Ein weltweit gefragtes Spitzenprodukt der DDR-Industrie! Selbst unter Klimabedingungen in Zentral-Afrika zeigten der W50 und später der L 60 ihre enorme Leistungsfähigkeit. Bin selber die Militärversion des W 50 in schwerstem Gelände gefahren. Tolle Erinnerungen!
Habe ich Fahrschule drauf gemacht.... so echt noch mit "Räderrollen um den Hängerzug" und Uhr des Fahrlehrers unter dem Hinterrad bei Berganfahrt... :-)
السلام عليكم انا كنت سائق في الجيش العراقي السابق ايام الحرب العراقيه الايرانيه كن سائق ايفا 11 سنه والفيتر والخبير مالها الاصلي امشيها امشيها على كلامي اتكلم وتمشي وعزيزه عندي فعاشت ديمقراطيه على هذه الصناعه الجيده على سيارة يفة جيدة جميلة
Sehr schön:-). Einen Fehler scheint mir der Film aber zu enthalten, vielleicht irre ich mich auch. Meines Wissens ist der W50 ein 9- Tonner, selbst der kleinere Ello hatte meines Wissens 6. Sollte der W50 nur 5 Tonnen (oder meint man damit die Nutzlast?) ZGG haben, sollte mir das aber Recht sein, dann könnte ich ihn ja mit der alten 3er- Pappe noch fahren:-).
na na na !?. W-50 heisst der deswegen, weil die "50" für 50 Dezitonnen (Nutz)Last steht ! Dass der hätte auch mehr bewegen können, ist sicher möglich und bestimmt auch so gewesen.
Was heißt na na na? Man kann nicht alles wissen. Ich kenne es eben als die übliche Angaben im zGG, wie sie ja auch in Fahrerlaubnissen stehen. Danke dennoch für die Info.
Ein weltweit gefragtes Spitzenprodukt der DDR-Industrie! Selbst unter Klimabedingungen in Zentral-Afrika zeigten der W50 und später der L 60 ihre enorme Leistungsfähigkeit. Bin selber die Militärversion des W 50 in schwerstem Gelände gefahren. Tolle Erinnerungen!
Habe ich Fahrschule drauf gemacht.... so echt noch mit "Räderrollen um den Hängerzug" und Uhr des Fahrlehrers unter dem Hinterrad bei Berganfahrt... :-)
السلام عليكم انا كنت سائق في الجيش العراقي السابق ايام الحرب العراقيه الايرانيه كن سائق ايفا 11 سنه والفيتر والخبير مالها الاصلي امشيها امشيها على كلامي اتكلم وتمشي وعزيزه عندي فعاشت ديمقراطيه على هذه الصناعه الجيده على سيارة يفة جيدة جميلة
Sehr schön:-). Einen Fehler scheint mir der Film aber zu enthalten, vielleicht irre ich mich auch. Meines Wissens ist der W50 ein 9- Tonner, selbst der kleinere Ello hatte meines Wissens 6. Sollte der W50 nur 5 Tonnen (oder meint man damit die Nutzlast?) ZGG haben, sollte mir das aber Recht sein, dann könnte ich ihn ja mit der alten 3er- Pappe noch fahren:-).
na na na !?. W-50 heisst der deswegen, weil die "50" für 50 Dezitonnen (Nutz)Last steht ! Dass der hätte auch mehr bewegen können, ist sicher möglich und bestimmt auch so gewesen.
Was heißt na na na? Man kann nicht alles wissen. Ich kenne es eben als die übliche Angaben im zGG, wie sie ja auch in Fahrerlaubnissen stehen. Danke dennoch für die Info.
zGG 10,5 t. Nutzlast 5,0t bei LAZ /Kipper ( 4x4) und 5,5 t bei L ( 4x2)
کامیونهای IFA در جنگ ایران و عراق در دهه هشتاد زیاد استفاده می شد
wird gekauft :-))))