カプチーノ200馬力 vs スカイライン300馬力 筑波サーキットで疾風の走り!!
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- 軽自動車最速ノウハウ凝縮カプチーノ動画
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ブースト1.5キロ 公認車検カプチーノ
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ファイターエンジン・疾風の走り!!
今回は、ハーカン選手が運転するカプチーノ（200馬力）
場所は、筑波サーキット・TC2000です!!
タイムアタックをしつつ、
様々な普通車を華麗にかわして、
300馬力のスカイラインを追跡します!!
果たして、追いつくことはできるのか？？
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Awesome 👍 currently building my Cappuccino to be a beast like this one 😊
出走している車がバラエティーに富んでいて面白い。
ちっちゃいモンスター好き
軽さが正義か、馬力が正義か、、、
コースによって答えが変わるんですね。
車って奥が深い。
頭文字Dを思い出しちゃったよ。
GT-Rがフルチューンならカプチーノは勝てないとか言ってる人に教えてあげよう。GT-RをフルチューンしてもF-1カーには勝てない。
そんなの当たり前だって？
だが、フルチューンのカプチーノがフルチューンのGT-Rに勝てないのも当たり前だ。
僕達が言いたいのはライトチューンのGT-Rに勝てるカプチーノなんてロマンがあるねって言う話だ。
GT-Rが速いなんて事は車好きなら常識だ。わざわざ言わなくていい。
BLSSINGCARD920 勝てますね＾＾
czcams.com/video/mN6VWDMcryk/video.html
そしてGTRをフルチューンしてもフルチューンしたS2000、シルビア、ランエボには勝てない✋️
筑波タイム参照。
K U 直線番長でも良いだろ！
K U GTR遅いじゃないか 最速タイムに差し替えないとケツ犯してスカトロプレイにするぞさもないと俺の家族全員で世界のシルビアのマフラーにちんこ入れるぞ
@@user-pf7qb9km2z カプチーノとGTRを比べるな カプチーノはスポーツカーでもなんでもない
いいなぁカプチ…唯一無二のキャラの濃さ
スゴイ！スゴイ！スゴイ！スゴイ！
外見だけで
中身は別物
200馬力コペンってのもあるが、やはり軽四の小型軽量な車体は、普通車のスポーツカーには出来ない動きが出来たりするんだよな
「33は相手にしてない」とかいうコメントを何個か見かけますけど、カプチーノが明らかに速いのは事実。平和なフリー走行だろうが速いものは速い。クーリング云々も、コーナーが速いカプチーノと直線が速い33で張り合っていると非常に面倒だから先に行かせてるというだけでしょう。フリー走行なら尚更、どちらかが折れないと。
まあ車格の違いで馬鹿にしてるような方々に何を言っても無駄でしょうけど。
阿言 はじめまして♬｡.
(๑´ω`ﾉﾉﾞ✧
自分の車が好きすぎて、誇りがあるとしたらそれが高すぎて、つい熱くコメントしちゃったのかもしれませんね。。。(･´`(●)*💦
どんなに自分の車が好きでも、良いものは良いと思える素直さは大切なんじゃないかと思うんですよね🐾🐾
ファイターエンジニアリングパワー
直線番長のヘタクソをコーナーで抜いただけなのに
200馬力と書けば無免キッズ大漁
3:02からバックストレートで抜きにかかるベレG(かな？)も相当手が入っているよね？
200馬力カプチーノのフル加速に負けない加速してるし、正直こっちが気になる
0:57~マツダ ランティスですね！
貸切りの走行会でしょうか？周りの車との速度差が有りすぎてちょっと怖いですね。皆さん上手く譲ってくれているから良かったですね。ご存じの方も多いかも知れませんが、筑波サーキット自体が行うスポーツ走行だと、速度差が有る車同士は同じ走行枠で走れないようになっています。
カプチーノのスカＧを超える！！これぞ真骨頂！！
今から18年位前かな？ミニサーキットでカプが２０００CCクラスのインテ、SW20らをブチ抜きまくりの光景を見たことあります。コーナーは小ささからちょい不安定だったが、抜けての立ち上がりで２０００CCより全然速い！２０００CCクラスがオイシイバンドに到達する前に次のカーブ。無双のカプは不気味でした。でも無理させまくりだからメンテが欠かせないのでしょうね。
今のシビック、ＣＲＸ,インテR(ＤＣ２)等のタイムをご存知ですか？
ＳタイヤでＮＡですが1分を切って59,58秒の車ばかりです
特にEK4の方は57秒でてますから ね
元ネタ動画5秒6だからチューンGTRにしては遅い初心者相手にレーシングタイヤでドヤってるだけでは？
軽ではすごく速いんだろうけどトゥデイとコペン見ると200馬力もないようにみえる
6年も後にタイトル字幕付け直しバズる作戦が上手くいったね
ノーマルからここまでやるのにお金いくらかかりますか？200万で足りますか？
カプチの軽量ボディに200馬力はやばい
explain why
@@Forgan_Mreeman needless to say,
KK NKJ 辛辣で草
よし。俺は軽トラで頑張ろ。
チューンしたらウイリーしそう。
660ccの軽で100馬力発生させれるだけでも普通に考えたら凄いのに、200馬力は凄すぎる。
コーナーのライン取りが普通車に比べてINにOUTに自在すぎて笑う
カプチーノ200馬力ならgtrは800馬力後半出してる車両じゃないとね、不公平
どんなチューンしてんのか気になるがあのボディーに200psて凄いな
こんな軽い車で200馬力は化け物
カプチーノ欲しいんだけど地味にたかいんだよね
yayoi nisio 車検2年付で十万円の買いました
さだはる めっちゃいいやないですか～
俺も免許取ったらカプチーノのを、買います!
※軽自動車です
速いし、運転もウマイ。どこかのS660の激遅店に見せてあげたい。
どこの店ですか？
カプチーノでここまでくるとは化け物ですね
0700kg÷200ps=3.5
1400kg÷300ps=4.6
まぁ軽量化してない数値にせよ、筑波ならこのカプチのが早いわな。
乗ったら絶対楽しいわこれ。カートみたい。
これが軽自動車の面白いところだよなぁ、11アルトワークスのボディとかだったらもっと速そう…軽で2000ccクラスの車とかぶっちぎったら最高に気持ちいいんだろうな〜
そのかわりボディ剛性では劣るけどね。
スカGよりも、最後に抜いた旧車？（ベレット？ダットサンフェアレディ？）が気になった。結構速くない？
まるっきりバイクのライン取りにみえる
軽とはいえ200馬力まで行くと、もはやマシンですね
グループＢみたい
カプチーノの車重なら、200馬力でもR32より速いかもしれないな。
多分、１トン以上の車重の車で400馬力だとしても、このカプチーノには勝てない。
migiwomuitearukouyo R33じゃない？
あのー、R32と1トン以上の車重の400馬力の車この動画とは関係なくないですか？w
㌧㌧㌧㌧日野の2㌧♪︎
軽量なボディーにハイパワーなエンジンだけど、サーキットでの走行をみたら、ボディーとか足回りの強化も相当やってるに違いない。
馬力だけ上げた軽量車はボディーがよれるからフル加速するだけでも難しいからね。ｗｗｗｗ
小さい車が大きい車に
挑戦する事に一番の意義が
あると思います。☺️
同一の車で飛ばし合いは
芸がない素人に任せておきましょう。
上手い！
座布団10枚
ほとんどロールを感じさせないコーナリングにびっくり
エンジン200馬力といってもエンジンだけ変えても200馬力を活かしきれない
ファイナル、サス、タイヤ、ブレーキ、ボディ補強その為諸々・・・
ありとあらゆるところに手を入れないと、エンジンのポテンシャルを発揮させることができない
お見事です
カプチが筑波5秒台...汗
Rockford 3sixty 筑波コースならあり得るでしょう！
舩阪晃弌 免許取ってから言いましょう
200も出てない
こんなカプチーノに追い上げられたら誰でも譲るわな！
それにしてもスゴッパヤ！
どちらも軽量化なしでパワーウエイトレシオ計算したら
カプチーノは3,5
R33は5,1
パワーウエイトレシオでも余裕でカプチーノのが有利ですし
コーナーもカプチが断然有利
カプチが勝つべくして勝ったバトルですよ
これで腕で勝ったなどと言う生ぬるい言葉はありません
やんカナ aw@aたのむ
そこね
確かにR33本気で曲がってませんね。カーブを本気のR33と同じスピードでカプチーノが曲がろうとするなら横転しますよwwwww
新企画Nuプロ まず曲がれない上にアンダーで壁とお友達になるかな
本気もクソもないんだよなぁ…
カプチーノのコーナリングとスカイラインのコーナリングを比べて
それでスカイラインがコーナリング本気出してないとか言うのはお門違いなんだよなぁ…
勘違いも甚だしいというか
無知って怖いわぁ…
チューン代でGTRかえそう......
ろ、ロマンだよ...
男のロマンやぞ
見た目はボロでもめっちゃ速いならカッコイイやろ
今じゃ買えないです。
@@user-ye5px1to3y 今の話はしてません
@@daiki0211
間違いない
今やＮＡ270psのシビックEK4で57秒1ですよ
アンダー鈴木さんなんて51秒1だし
その領域には軽ではむりです
エンジンをスワップすれば59秒の壁も見えてくるかもですが
凄いタイム!エンジンのパワーだけで無く凄くトータルバランスの良いマシンですね。
カプチーノこんな迫ってきたら恐い
筑波なら、カプチーノの方が速いですね!
トゥデイのターボとならどうなんだろう？
あとF6Ä積んだケータハムとのバトルも見てみたいですね！
あのトゥデイターボが筑波走りましたね
空転しまくりで1分3秒台なのでこれよりブッチギリに速い
これは本当に200馬力出ているのだろうか？
2.6Lと0.66Lでタメ張れるのはヤバイw
ファイター謹製エンジンなので0.72lだと思います
車はパワーだけじゃないわな。明らかにコーナリングスピードは速いし、軽いからね。
33はガチで走っていると思うし、車に差がありすぎだから仕方ない。
でも、ちっこい車がもともと速いやつカモると、なんか応援したくなる。
パワーがすべてではないですよね
パワーウエイトレシオと車重のが筑波では大事ですよね
カプチのパワーウエイトレシオはざっと3,5
ＧＴＲは5,1明らかにカプチが有利です
応援しなくても勝ちは見えてると思いますよ
にわかの方は馬力があるほうが直線が速いって思ってそうですが結局はパワーウエイトレシオが大事なんですよね
究極までいくとカプチがＧＴＲに勝てるわけがないんですよ
やんカナ ウエイトレシオはただの数値上のことであって、タイムトライアルではコーナーが多いか少ないかで各車の特性の違いが現れる！
よって直線が多いコースでは馬力やウエイトレシオが高いのが有利ですが、コーナーが多いコースではカプチーノやコーナリング性能が高い車のほうが速い！
弱い(そう見える)者を応援したくなるのは何でだろう…
レバニラも箸で食べるケーキは箸で食べる
日本人がそこにロマンを見つけたからですよ。一寸法師とか。
イニシャルDもビックリ！
Sタイヤ？
このカプチ、すげー！
ドライバーもうまい
肝心のカプチーノはどこに映ってるんですか？←
スポーツブレーキなのかな？
特有のｷｨｨｨ的な音するけど
軽で２００馬力だせるの？。すげー
見ようとしたらスズキのCMが始まって草
普通に考えれば200馬力のカプチーノが早いとわかるよなw
GTR信者乙笑
まずパワーウェイトレシオが違い過ぎんだろ。
そりゃあの軽量ボディに200馬力のエンジンは速いわ。
はっやぁ…こんなにブーストかけて部品が持つのがすごいですね…
え？ブレンボブレーキ？
k6aに100万かけるのとホンダvtec系の車に100万かけるならどっちの方が速くなりますか？
VTEC系って言われるとベース車両NSXにしたらNSXかなぁ……
NSXと現行シビック除外すると、過吸気着けて脚周り換えた位で100万行くと思うから、それだとカプチーノかも……
軽に100万かけるのは草
パワーウエイトレシオ考えたら、余裕で勝てるでしょ。
前がつまってるし、後ろからちっちゃいのが頑張ってるから譲ってくれただけじゃんか本当に離そうとしたら1ヘアのあとのダンロップは左側からはいるわ
この車は黄色ナンバーで通してありますか？
ken by jimny 720cc仕様で普通車ナンバーです。
いい車なんだろうけど・・・
他の車が本気で走ってないように見えるのは気のせい？
enslow Seth
主が来てからアクセル抜いてるかも、それか主が速すぎる
enslow Seth 主が早すぎるだけなんだよなぁ…
カプチーノ200馬力 vs スカイライン300馬力ってタイトルだとカプチーノが速くて当たり前だ。
このR33結構速いから、せめて300後半は出てるのでは？
パワーウエイトレシオだけで考えても400馬力ないと勝負にならない。それでもカプチ200が速いでしょ
全開じゃないっとか、譲ったって言う人いるけど、一周毎に差が詰まってるんだからいつかは抜かれるで。あとカプチが軽いからこのコーナリングスピードなだけで、他の車も全開で曲がっとるよ。
なんちゅう速さのカプチーノやｗ でも軽量化してない（か？）R33とコーナー勝負では勝負はやるまえからついとるんちゃう？
そのカプチーノ
弟のnsr250元は40hpに
rsクランク、キャブ、面取、すり合わせ、dfrチャンパー
ファイターの満足200hpカプチーノに勝てると思う
単純にラップタイムだけだけど
二次元女神 喜欢莫寒 momo バイクと車じゃ話が違う('ω')
カプチーノカッコいいー！w
しかもアウトから
プロレーサーによる インテR VS S2000 サーキット対決 czcams.com/video/iYooIfqi0-k/video.html
プロレーサーによる インテR VS S2000 ジムカーナ対決 czcams.com/video/lCWB8EOxg_I/video.html
ライトウェイトFRなりの 走りですね、イコールコンディションなら コーナー きつくなると思います。
200あるほど速くない トゥデイの方が、速そうだが Ｒが、遅いだけでは？まあタイムで決めたら良い話か 話変わるが、非力なロードスターノーマルで7秒台ってホント
「ストレートで速い走り屋は初心者、コーナーを極めて中級、上級者ともなれば、ストレートでもコーナーでもない第三のポイントで差をつける。そのポイントを極めることこそが、俺の最速理論のメインテーマだ」
TC2000は広くないですから。混走してたら当然の結果かな。
軽自動車といえどフルチューンレーシングカーのカプチとライトチューンのスカイラインなら前者が速いのは当然。
チューンニング度合いの違いだよ
動画の最初らへんにタイムアタックと同時にスカイラインを追いかけてるって書いてあるよ。
カプチーノの方は目標として追いかけてるって感じじゃないでしょうか。
もし譲ってもらったにしても、この走ってる時に速かったから譲ってくれたのであって普通に嬉しいと思いますよ。
見てみたら、本気出してない訳じゃないみたいですよ？スカイラインもコーナーで逃げようとしてますからそれなりだったのでは？ ただ、コーナーが多いこのようなコースだと、車の性能というよりは、ドライバーの腕ですね！ トゥデイ魂さんもドライバーとしては、相当なものでしたし、ストレートが多いサーキットなら性能のいい車とか乗ってたらヘタクソでもそこそこ走れますけどね、カプチーノさんお見事！ どこかのサーキットで会えたらお話しましょう
最近の軽は速いよねー。
仕事柄、高速走る機会が多いんだけど、１２０キロで走ってても煽られるからなぁ。。
ブースト高いですね
基の良さもさることながら、チューニングの良さも伺えますね
これだけいじったやつ乗ってみたいな…
黒河歌論 初期は鋳鉄製なので重くなる代わりに丈夫なんです( ´'ω'` )
長尾がいて
長尾がいて
こんなに幸せになるよ
上手い人が乗るから速い。
下手くそは、何乗っても遅い。
土屋圭市の86(俗に言うドリキン号)と比較して車の性能のみならば勝っている。
軽いんやからパワーさえ確保できれば勝つのは当たり前やで、鈴鹿とかならGTRに軍配あがるやろけど。
コントロールは重いGTRのが大変やけど、カプチはガンガンいける。
Nice laps man. What's the car?
Prince Moore This car´s name is Cappuccino.Made by SUZUKI.
Cappuccino´s engine displacement is only 660cc(40.27 cubic inch).
100cc ミッション用 レーシングカートに1300ccのはやぶさエンジンのっければ、
高だか300馬力のスカイラインなんて、ゴミだけどね。
このビデオはそういった類のビデオにしか見えないんですが。
Is that a cappuccino can't read Japanese
俺が知ってるカプチーノじゃねぇ・・・
連邦軍のカプチーノは化け物か！
そりゃGTR勝てんわ…
軽にベタ付けされる事考えたら譲る方が格好がつくもんね。
カプチーノに200馬力とかほんとに化け物だわ。
R33がコーナーも速けりゃテールすら拝めない。
結局テクニックですよ。
当然、有利な車が勝つよ
カプチーノって3気筒でしたっけ？軽の3気筒エンジンの耐久性って如何なものなのでしょう？ノーマルなら40万キロ使えますかね？
こうゆうのは面白い！運転も上手い！かなり走り慣れてますね
瑞浪とかなら、カプチーノの方が速いかな？
コメ欄にたくさん頭の悪いコメントがあったので…
後ろから速いマシンが来たらレコードを空けるのがタイムアタックやフリー走行の基本です。無知な奴がいちいち偉そうに語るな！ もちろんエンジンも凄いけどパワーに対応させたサスペンションセッティングとかボディワークとか普通に考えて凄すぎます。 アンチコメ残したヤツ=無知な似非車好き
それな
スカイラインの300馬力ってマフラー交換くらいのライトチューンでは？
カプチーノのフルチューンでブースト2kでいい勝負するならスカイラインの性能やばすぎでしょw
耐久性ヤバいっ！(笑)
と、カプ乗りの旦那が言ってます。
おいら18年乗ってた。
いや、普通のカプチーノじゃなく、この動画に出ているカリカリチューンのカプチーノの事をおっしゃられてると思うんですけどね。
ふひゃひゃひゃ
ブレーキ音もヤバい。
ライトウエイトに２００馬力か。パワーウエイトレシオいくらだろ＾＾；
コメ欄、妄想系車好き沸いてて草
赤子がリンゴを潰す握力
スカイラインも速いけど
カプチーノが速すぎるんですよね
同じレギュレーションじゃないのに何を競い合う ｖｓ が、こまい男を物語るな。楽しかろ～。