duration exhaust,transfer port dan blowdown

asalamualaikum
dalam video aku cerita pasal duration..
dengan tau duration,kite boleh tau RPM kite..
dalam video aku share
-cari TDC dulu..
-exhaust duration
-transfer duration
-blow down duration
semoga korang paham lah apa yang aku sampaikan ni..
terima kasih pada yang selalu support 😇
#duration #degreewheel
facebook
/ zyrow.nizam
instagram
/ shinji__nagato

[@dansman1964]

Terimakasih kerna perkongsian ilmu 2 lejang ,tuan, senang saya dapat faham dari apa yang tuan terang kan, semoga apa ilmu yang tuan kongsikan menjadi asbab utk Allah s.w.t murahkan dan memperbanyakan rezeki , panjangkan umur tuan dan sehat walafiat pada tuan. Terimakasih sekali lagi. 2 stroke never die.

[@aminulmisa571]

susah nak matching kan ikut duration degree... sbb 2 stroke dia permanent transfer & blowdown bukan macam 4 stroke... ubah port exhaust character engine terus jadi lain... rujukan - garham bell, Michael Forrest. sedikit nasihat pada yang baru nak belajar porting... jangan ghirah nak ubah tinggi duration exhaust dari permukaan block... cuba kekalkan utk actual CR kecuali nak setting high RPM utk 1km

[@racetuneone8451]

Yerr btolll tuan

[@iampetai1858]

another level bang..sgt faham..nie baru best buang masa tgok video..moga sentiasa dirahmati dan diluaskan pintu rezeki bang..aminn

[@mohdzamrizakarialann_zamri4423]

HEBAT.....semoga boleh jadi mekanik motogp suatu hari nanti

[@amirulhafiz4798]

terbaik ilmu bang cara baca duration port guna kiraan fly wheel👍

[@nikazlannikali9672]

Terbaik bang 👍🏻 puas saya cari sampai tk tido lgi dari tngh hari semlm sampai tngh harini baru jumpa dan faham👍🏻✅ tq bang😘

[@baharinahmad4895]

Cuba formula ni bang.
Blowdown = RPM x 0.00316667.
Lagi senang kira.

[@susilowatipuncel1214]

Semangat terus untuk memberikan tutorial yang lainnya👍👍👍👍.salam dari Indonesia Jawa tengah

[@zuljack5644]

Terbaik shinji san.. Membebel lme2 pun tpi ilmu 2 stroke yg sangat berguna utk kami.. Klau dlu2 nk kena g sekolah kt jepun dlu la bru nk bole dpt ilmu mcm ni.. Semoga di murahkan rezki dgn berkat ilmu yg di sampai kan..

[@shinjinagato]

aminnn terima kasih atas doanye bang xterbalas komen kat sini😅

[@cristianr3712]

@Shinji nagato Great info, back in the 70s and 80s, nowadays none of the top tuners use this, since the 90s or so the method of choice is the STA, it's described on the Jennings book, Bell's book is just too old, your method doesn't take into account the area of the ports, say you have that same engine without the Aux ExPorts, will have the same blowdown according to your calculations, but you know the bike won't run even close to how it runs with the Aux ExPorts, so again... not taking into account the area available.

[@Melamotor]

Mntp..abng...salam dari Atambua 🙏

[@TheLaktosaki]

Allahumma Salli Ala Sayyidina Muhammad...moga Allah permudah n permurahkan lagi rezeki abg..😘

[@shinjinagato]

aminnnn in sha allah terima kasih atas doanye🙂

[@hairilariffbinmohmad5762]

ilmu yg bermanfaat. thanks shinji nagato

[@shinjinagato]

sama2 bang😊

[@mohdhafiz9870]

baik lah bang.. semoga truss maju

[@AraZain]

Tunjuk ajar cara porting utk samakan rpm di setiap duration.. ukuran nya la..

[@rodaSquadJunior]

Salam dari indon bang... Mantap sekali meskipun pakai bahaya malay tapi saya mengerti

[@ujangNGANU777]

Salam bang 🙏
Jika bukaan duration ex dan transfer bertambah degree Nye .. ape harus bertambah pula bukaan degree boost port bang?
Terbaik Abang punya konten..
Salam 2 stroke from Indon 🙏

[@akmalchannel6198]

Terbaik bang mantap sekali😘😘😘😘😘

[@pitermotor8913]

Tme ksh boss ilmu bermafaat

[@mohdshahriza9497]

Terima kasih bang... Ilmu terbaik... 👍👍👍👍👍Salam dari sabah

[@susilowatipuncel1214]

Tutorialnya ok mantap 👍👍👍

[@abangbengkel1090]

Masya Allah baraakallah semoga Allah SWT selalu mencintai mu. Aamiin.

[@hijodemaiden]

Saludos me podrias ayudar compartiendo la informacion que demuestras en tu tablet sobre blowdown

[@kembarabajet4114]

Salam tuan,kalau untuk 2 cylinder macam mana?cari untuk yang satu cylinder saja lepastu yang satu lagi copy porting sebelah?

[@emtopik7610]

Mantap bang sangat manfaat

[@afiqmuhamad481]

Mantap boss..pahamm sngt yg boss ajar ni.. Nnti boleh x ajar cara bacaan degrees api moto pakai degrees wheel.

[@shinjinagato]

next video kite buat in sha allah😊

[@afiqmuhamad481]

@@shinjinagatomantap boss...boss stay mne.. Mcm kt kota masai je... Bleh lepak sambil bljr ni🤣🤣

[@mohdsyafiridhwan7542]

Trbaikk

[@shinjinagato]

Mohd Syafiridhwan tq 😇

[@suhairywahap297]

Area mana ni ada contact nk buat block sport.

[@andrechristover8852]

Mantappp 👍👍👍

[@mohdzarulhafizmohdzuki1807]

kalau semput,boleh jadi masalah lubang ekzos dan transfer tak ngam ke?idle boleh full throtle,masuk semua gear,rpm 7 terus semput..mj,pj,api semua dah try..tak mahu jgk..bagi pandangan..

[@user-ty1ix8np8d]

nape xleh biar piston naik habis...

[@shaburhan2305]

Bang untuk moto ad power valve duration exhaust rpm 6000 kebawah lain dngn duration exhaust rpm 7000 keatas. Teori ni tak berapa boleh pakai sangat Abes Klau power valve dah terbuka duration exhaust lg besar rpm tinggi tp transfer port cuma rpm 8000 STD rr boleh main 11000 rpm tuu STD kilang dari Jepun cuma Tuka exhaust paip mcm mana pulak tuu .. teori ni ada yg boleh pakai ad yg tak sbb teori dngn kita test langsung lain bang

[@asyrafghani775]

Tranfer rr dah 11000 rpm bos memang support untuk buka dan tutup powervalve

[@allyantrix4691]

Salam boss, kalau tak ada degree disc tu...ada cara lain nk ukur utk dapatkn ukuran semua2 tu ? mungkin guna pembaris ke

[@makassarvespa2134]

Sukses paci'

[@juniordesign2246]

donde encuentro esa tabla ? hermano

[@dynackosg1384]

Nak tanya sikit tuan ada kawan punya chainsaw husqvarna 61 dia buka flywhell takda taroh mark, pertanyaan dimana posisi sebenar magnet flywhel ketika piston Top PALING ATAS adakah di tengah-tengah coil atau di permulaan kaki coil atau di hujung kaki coil ?

[@dharmautama3849]

Mntap

[@rivi7786]

Halo kakak. Bisa kasi contoh yang mathcing. 🙏

[@aimanhaikal4980]

Bang tumpang tnya api degree standard 125 brapa ya

[@insanbiasa6106]

pening jgk nk faham duration..kena banyak kali baru faham...susah jgak jdi pomen motor ni ingat kn buka pasang je😂😂

[@shinjinagato]

jgn pening buat air ddk santai baru layan😂

[@MDAbdullah-rs3tz]

Mantab btol la..bole jd pomen sy

[@mohdalan4643]

Buku dia atau dlm google nk tulis nma ap,atau pn boss hntr link google..sbb nk check dkt 125zr bosss.trma ksih boss sbb ajar sy psai ni

[@jmmotor9714]

Mantap bang... Cara mencari TDC.... Mau Tanya bang, ... Mana yg lebih berpengaruh antara durasi exhaust atau luas area exhaust ? (salam dari Sumatra Indonesia ).

[@shinjinagato]

pd sy luas area exzoz.. ketinggian bukan segalanya mcmtu..

[@jmmotor9714]

Oke bang..

[@hisyamnordin5176]

@@shinjinagato mksd abg lebar exhaust ke

[@adypratama.]

Motor 2 tak abang berapa cc kah bang? 250 cc kah? Atau 150 cc? Kalau 150 cc kenapa ikut duration 250 cc pada tabel 3.1 exhaust port duration, makasih bang kalo sudah jawab salam dari indo

[@pemburukelajuan482]

Mne sekarang Ji..tempat lama lagi ke delima

[@nazarudin-lp5qz]

4stroke ada tak abang

[@nazmiepanjang2656]

Salam bang nk tnya pilot minjet saiz ape yg sesuai untk 125 zr bagi safety skit jln jauh..carb STD kilang.block STD kilang

[@shinjinagato]

Nazmie Panjang waalaikumsalam,kalau xsilap mj std kilang 125z ni 100 pilot die je kecik 15 xsilap.. besarkn 225 lpstu set mj bg ngam.. die kdg2 xsemestinye mj kene besarkan..

[@nazmiepanjang2656]

Oky bang tq share ilmu 🤟

[@agungyt4332]

Tutorial perapian 2t pake cdi dc...?

[@khushairizulkifli7717]

Assalammualaikum bang nk tnye klau guna caliper untuk kire duration tu Boleh ke??

[@shinjinagato]

khushairi zulkifli waalaikumsalam,boleh tapi lama nk kire.. nak kene tau panjang rod mcm2.. xpe print je degree kt gogel photostat tampal kt magnet.. sama je system die.. nak lagi tahan liminit kertas tu jd bole pakai banyak kali..

[@yudhahtech7537]

Ilmu bagus .cuman gua ga ngerti bhsnya

[@ejoyejoy1238]

bang , tranfer port klau nk ubah , kena ubah dua2 sekali ya ?

[@asyrafghani775]

Bos klau jackrod macamna pulak kena porting

[@shinjinagato]

bawah wajib porting.. walaupon potong piston..

[@asyrafghani775]

@@shinjinagato terima kasih bos kasi ilmu mahal ni atas pon kena porting jugak kan,lagi satu stroke pon main peranan kan sbab tggok video indon tu dia bagi 50% x stroke.

[@pipibobo6161]

Terbaik bang, boleh minta no contact bang? Dah pm kat fb tapi tak berbalas. Nak tanya pasal rr

[@shinjinagato]

01127335119

[@wanje8248]

T.kasih bang info diterima ke kepala

[@hapipahapipa9041]

Bang nak tebel kira.an tu dari mana

[@apitscooterbois9520]

Buku graham bell ke bos 😁.. Edition 1 ke 2 pnya tu

[@shinjinagato]

ye.. baru td sampai,2nd ni..😅

[@apitscooterbois9520]

@@shinjinagato wow best ni hihihi buku 3++ lebih pages tu.. Siap ada data rod ratio, ada data utk wat ekzos.. Leh kata complete la utk 2nd edition tu.. Sy tau pon pasal kat bengkel vespa mmber ada buku graham bell 2nd edition tu 😁.. Btw thanks beri pencerahan, semoga awak terus sukses bos.. Jarang org nak amik pot pasal 2stroke jaman now

[@hanifzakariya9508]

Sory bos2 🙏Mana bleh dpt buku tu ?? 😁

[@rylifianandikaputra7679]

Om blok 1855 bisa pake piston zx pin 16?

[@shinjinagato]

di sini peneranganya mas
czcams.com/video/PNjhD2klcLA/video.html

[@azeeracheveryn8459]

Blowdown di fizr di pake ke bosku 🙏

[@azeeracheveryn8459]

Maksudnya yamaha fizr( forceone)

[@unaldiroslan5147]

Maksud nya lagi besar nilai duration lagi tinggi lah rpm ye bader?

[@shinjinagato]

ye bang😊

[@unaldiroslan5147]

@@shinjinagato mantap bos ku

[@unaldiroslan5147]

Kira cr xde ke bader

[@unaldiroslan5147]

Jetrod kalau adjust gasket piston turun cun2 bawah tebing transfer ok kan. Ke nak Kene porting juga

[@shinjinagato]

Unaldi Roslan boleh pakai,tp lagi jauh degree api lari dan kurang performance

[@mohdalan4643]

Link google boss