Daihatsu Taft Rocky F78 Independent 4x4 2003

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 21. 07. 2020
  • Daihatsu Taft Rocky F78 Independent 4x4 2003
    sebelumnya kami pernah review daihatsu taft independent f78 tapi tahun 1997 yang bisa kawan2 tonton di link berikut ini • Daihatsu Rocky F78 ind...
    kunjungi fb kami / alimurtadho64
    instagram kami : aldho_chann...
    dan website : aldhosuzukilampung.com
    082307433045
    Saya juga berharap maestro offroad @Jejelogy nanti akan berbagi ilmu dan mereview mobil taft yang independent, mungkin bersama bang ‪@ridwanhr‬ atau pak ‪@FitraEri‬ dan ‪@motomobitv‬ yang mereka semua sangat kompeten di dunia otomotif.
    _berikut sejarah yang kami tahu tentang daihatsu taft rocky 4x4 independent_
    Di Jepang, Daihatsu Taft pertama kali “dilahirkan” pada tahun 1974 dengan kode F10.
    Mobil tersebut dibekali mesin bensin dengan konfigurasi empat silinder karburator berkapasitas 958 cc atau dibulatkan menjadi 1.000 cc. Tenaga disalurkan transmisi manual empat percepatan ke empat roda dengan transfer case dual-range.
    Pada zamannya sudah termasuk yang bertenaga dengan 57 daya kuda. Daihatsu Taft generasi pertama yang hadir di Indonesia pada 1976 dan berjuluk Taft Kancil ini dapat berlari dari 0 hingga 100 kilometer per jam dengan durasi 37,9 detik.
    Pada tahun 1977 ada perubahan yang dilakukan pada Daihatsu Taft dengan mesin berkapasitas 1.587 cc dengan kode F20. Sayang model ini tidak masuk Indonesia.
    Daihatsu Taft generasi pertama berakhir pada tahun 1979. Dinamakan Taft Kancil karena mobil ini memiliki desain yang mungil namun mesinnya bandel.
    Tahun 1979 hadirlah generasi kedua Daihatsu Taft di Indonesia. Basisnya masih sama dengan yang sebelumnya, namun sekarang diberi kode F50.
    Secara eksterior, tetap mengotak dengan lampu bulat. Hampir semua bagian mobil ini terbuat dari plat besi, beda sekali dengan mobil zaman sekarang.
    Usai pensiunnya generasi kedua, hadirlah Daihatsu Taft generasi ketiga yang memiliki masa bakti terlama, mulai 1985 hingga 1995.
    Tampil dengan desain dan mesin baru, Daihatsu Taft dengan kode F70 ini populer dengan nama Taft GT.
    Pada 1995, F70 digantikan dengan Daihatsu Taft berkode F73 atau yang juga dikenal sebagai Taft Independent.
    Disebut demikian karena F73 memakai suspensi independen (independent front suspension) untuk roda depan dan gardan solid dengan per keong untuk roda belakang.
    Sayangnya, sejarah Daihatsu Taft harus berakhir di sini. Pada 2007 produksi dan penjualan Daihatsu Taft di Indonesia dihentikan oleh PT Astra Daihatsu Motor.
    Untuk penggemar mobil klasik, pasti bakal tahu bahkan hafal julukan Daihatsu Taft dari masing-masing generasi.
    #taftrockyindependent #daihatsutaftrocky2003 #aldhochannel
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 153