😱Me dejan una KAWASAKI Z 650 RS💥Mi opinión
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- čas přidán 4. 05. 2022
- Episodio#2 ¿Es la Kawasaki z650rs la mejor NEORETRO o MODERN CLASSIC del año 2022? SUPER PRUEBA en varios episodios en los que pruebo la KAWASAKI Z650RS en ciudad, autopista y carretera de montaña. NO TE LOS PIERDAS Y SUSCRÍBETE.
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Solo por hablar tan bien de la moto con la que llevo apenas 2 meses ya tienes otro sub mas... y la forma de explicar y de enseñar... increíble! Sigue así!!
muy bueno el vídeo y la composición músical
Entre las explicaciones técnicas, los anuncios ochenteros, las posibilidades de combinar diferentes productos añadidos y la música, te has ganado mi suscripción!
Buen reportaje. La moto es bestial. He visto varios vídeos y eres el primero que habla de las brutales Zephir. Buen gusto.
Gracias por ver y comentar
Muy buen video, me encantan los anuncios antiguos que has puesto... Un máquina sigue así te auguro mucho éxito
Muchas gracias por ver y comentar, y por tus ánimos!
Perfecta está moto..con una cúpula o parabrisas más las maletas correspondientes....al fin del mundo...muy bueno el Video..Saludos desde Argentina
Gracias compañero argentino por tus palabras, saludos!
Video muy original! felicidades
Gracias por verlo y decírmelo
Gracias por tu manera de comentar esta prueba ! 👍
que grande Nelo la verdad este estilo es la escencia de la moto actualizada al siglo que vivimos pero que siempre Kawasaki es rompedor orientado a ese neocalsico SPORT puro la verdad siempre un contenido excelente Nelo saludos desde Córdoba Argentina
Exacto, lo explicaste muy bien, un saludo amigo argentino!
Enamorado del canal... Me acabo de suscribir. También soy de Valencia. Un abrazo.
Gracias paisano, un abrazo!
Que vídeo más fresco!!
Para ya de sacar motos en tu canal, que aciertas con todas y no puede ser!!! Jajajaja
Sigue así! Eres genial!
Un abrazote!!
Gracias Sergio, pues ya verás lo que viene!! Abrazote.
La percepción lo es casi todo. Los modelos, los gustos y las modas se mezclan en la mente y se vomitan a través de los sentidos con más o menos acierto, pero siempre y al menos para los moteros de corazón, acaparando por el camino algunos o muchos sentimientos que marcan la diferencia en el sesgo de lo qué consideramos preferido, y eso, no puede ser evaluado por la razón, la técnica o los arquetipos que la sociedad asimila con el tiempo. El mundo de la diversidad triunfa rebasando líneas dónde "los otros" más puristas, no rebasan sus propias fronteras. La elección nos da opciones mientras la oportunidad crea sus experiencias, espero, que para nuestro gozo y disfrute...
Saludos y 🍻🖖♾
👏👏👏👏👏Exacto, la opción nos hace libres!
Muchas gracias amigo 🙏🏼
La musicá 🤣👏🏻👏🏻👏🏻
Thank you very much for helping me, I'm glad you liked the video. Sorry for the music but you are very british!!
Verdad 🙂👍🏼🍻
El la féria Expomoto, por estes dias, estan la 650 SR y la W800 lado a lado. Paré; miré y volvi a mirar. Sé que neumáticos tubless son más seguros porque no se desinflan de inmediato. Sé que para el acompañante un sillin más largo es mejor, así como una mayor distância entre ejes lo es para la estabilidad direcional en velocidad. De una perspetiva utilitarista pensé si precindiria de un caballete central para lavar, lubricar, equilibrar y cintar la carga. Pensé si los caballos de la 650 los utilizaria todos y todos con frecuência, así como pensé si estaria el la disposicion de prescindir de una excelente y redonda musicalidad, para volver a los motores vivos de altas rotaciones, negros, sin aletas y con escapes disimulados bajo el quadro. Quedé dividido porque la Moto Guzzi V7 850 ( sin cadena) y la Triumph Street Twin/T100/120/ Speedmaster se intrometeran en mis pensamientos porque tienen idênticas filosofias; motores modernos con estética clásica. Mis ojos se llenaron de un lado de amarillos en contraste con verdes; del otro con los cromados y el rojo cardinal. Decidi irme adelante, confuso. Es bueno el tiempo que dedicamos en una exposición a la absorción de las emociones difusas que cada una de ellas transmiten en su globalidad y en cada uno de sus detalles. A la salida, mismo sin las haber oído en funcionamento, eran los oídos que me estaban transmitindo las sensaciones auditivas de numerosos vídeos de la W 800 con los quales me tengo dejado encantar. Entonces pensé:
--Voy a detenerme sobre quantas veces Nelo ha soperpuesto, ó por lo menos sentió la necesidad de música sobre el sonido de la Classic. Tantas como en los vídeos de la Kawa'? 😄
Si hiciese una comparativa seguramente diría lo mismo que tú, porque te entiendo perfecto. Pero estos son vídeos de probar esta moto como un ente propio, aún no comparo y si lo hago doy opciones. Me gusta probar la moto como si fuese un recién nacido y de manera independiente, porque cada una tiene mucho que ofrecernos. Yo también tengo mis preferencias personales que coinciden con las tuyas, como es evidente en la moto que tenemos y a la que no tengo que ponerle música, sí, es verdad. Por eso la tengo. Hay espacio para un z650rs y una w800 y una Classic y lo que sea, y yo trato de sacarlas una a una, de vez en cuando las enfrento, pero no siempre, no se lo merecen, todas levantan pasiones.
Muy bueno eres el mejor y hecho a tu estilo claro que si! todos los videos de otros que he visto eran mas de lo mismo el tuyo si lo he visto hasta el final 😊 gracias llevo tiempo mirando videos de esta moto la RE continental 650 y la triumph scrambler mientras me saco el carnet A2 a ver si me decido a comprar una de estas 3 pero es dificil escojer 😅
gracias compañero, mi camerawoman se acaba de sacar el carnet y está como tú, indecisa, como bien dices no es fácil!!
De nada Si la verdad esque hay tanta moto xula para escoger y esque todas van bien como dices tu la diferencia esta en la sensacion que transmiten, ahí lo has clavado mira con la vespa esta de la foto yo ya me lo paso en grande lo malo que no es mia es de mi padre que la restauro y toco motor y va como un tiro y a ver ya que me meto en el mundo de las motos no me quiero estancar en 125 ☺️
Hola Nelo, mi hermano trabaja en el concesionario de kawasaki y me ha ofrecido probarla, él la ha probado y habla maravilas de esta moto. Al final la probaré, me recuerda a mi añorada zephir 550.
Gracias por el video.
Gracias a ti compañero, por verlo y comentar, ya nos cuentas qué te parece a ti también.
Nuevo subscriptor , amigo genial tus vídeos ,muy de acuerdo en muchas cosas contigo ,esas motos que no sabe uno que son ,si motos o robots de caricatura de los 80 ,esa kawa muy bien lograda ,muy retro ,oye sin ofender el hecho de que tú voz sea muy particular y sumado a la música de fondo que metes ahí ,hace que sea entretenido ver tu contenido , saludos
Muchas gracias por suscribirte y por tu comentario, bienvenido y espero que lo pases muy bien por aquí!!
Hola, para adquirir mi nueva moto he hecho un recorrido parecido al tuyo en las pruebas de motos. Tu te quedaste en la RE Clasic, yo apunto de comprar la RE Interceptor se me cruzaron la MG V7 y esta Kawa y al final me quedé con la Guzzi debido a una buena oferta que no la alejaba demasiado en precio de la RE y a que, para mí, la Kawa tiene pinta de clásica pero de deposito para abajo es muy siglo XXI. Saludos y sigue dejandonos estos estupendos vídeos de prueba.
Me parece un acierto! Enhorabuena y a disfrutarla.
Yo sin embargo compré la Kawasaki...
La Guzzi vibra demasiado para mi gusto...😅😅
BRAVO NELO! Como se nota que vas perfeccionando la técnica. Cada día me gustan mas tus videos, pero yo me quedo con la que tu sabes.
Gracias Luis, son de agradecer tus ánimos.
Y sí, la que ya sé, y ya tienes, o sea que todo bien👏👏
Aun hoy y la moto ya lleva 2 alos en el mercado ,,Shad solo ha sacado la serie SR cuyas maletas laterales no pasan de 10 litros.
A diferencia de la 900RS donde si ha sacado parrillas para montar maletas SH de 35 hasta 37 litros como las que salen en tu video.
Algo que no entiendo si son modelos de moto similares.
Gran video!! Sabrás donde puedo comprar los maleteros para esta moto? O si se envían a Mexico ? Gracias. Como los que muestras en tu video
Gracias! pues no sé contestarte desde aquí, pero lo que yo haría es:
1 Llamar a Kawasaki México o de tu ciudad
2 Entrar en grupos específicos de Facebook de Kawasaki México y preguntar
Y la música para que Tio? Lo mejor es el sonido del motor
Hola Nelo, a mis 57 tacos todavía no he tenido moto de mas de 150cc (vespa px del 2011). Si o si me compro una mas gordita antes de verano. Estoy bloqueado entre la Interceptor y la honda cb500x, son muy diferentes lo sé, pero valen casi lo mismo y las dos supongo que me valen perfectamente para sentirme sobrepasado con nuevas sensaciones. Sería para no todos los días y alguna rutilla sin salir de Málaga. Cualquier cosa que te se ocurra lo tendré en cuenta en mis valoraciones.
He visto casi todos tus vídeos y son muy entretenidos para los amantes del Clásico o neoclásico, Saludos
Lo único que se me ocurre es que pruebes las dos, como bien dices son tas diferentes que al probarlas te desbloquearás, creo. Saludos!
@@nelofernandezviajaorevient5376 Hola! Ya habrás tomado tu decisión, pero vaya! yo tenía exactamente la misma duda. Probé las dos (Royal Interceptor y CB 500 f y CB 500 x... y al final me fui a la Kawa!
Nelo, me encantan tus videos. Tu forma de enfocar las pruebas es totalmente diferente, mucho más emocional, con el corazón... me parece que ya hay demasiados datos, demasiada información fría y, además somos de la misma quinta y estatura! así que, me identifico mucho con tu forma de ver las cosas, con esa esencia de la que hablas, y sé que si llegas al suelo con los dos pies, yo también podré ;)
Un abrazo y sigue así, compañero!!
Hola Nelo, buen video, tengo la moto y coincido contigo , por cierto puedes decirme donde podría adquirir las cúpulas que has puesto en el vídeo y la página donde hayan sacado más accesorios para esta moto que sean más económicos que en kawa?, gracias
Hola gracias, mira cuando salen las dos fotos de la cúpula verás que salen con un nombre cada una. Pones ese nombre en Google y nombre de tu moto y aparecen. Por eso les puse el nombre, por si alguno quería buscar. El accesorio del que hablo fuera de Kawa se encuentra en aliexpress
Hola Nelo, me han encantado los carenados que salen en el video. ¿Sabes dónde se pueden encontrar? Gracias de antemano por lo que puedas decirme. Saludos y adelante con tu fabuloso canal!
Deberías ponerte en contacto con artesanos que fabriquen carenados (de competición) y enseñarles lo que buscas. Desde luego de serie no hay
Me acabo de enterar por tu vídeo de la w800 que le da más sentido a esta que estás probando, ya que así han abierto el abanico de opciones. Tienen moto para el más "purista" y para el que prefiera menos purismo y más ese toque sport. No sé si esta Z se puede comparar con la Guzzi o sería más justo compararla con la w800. Te falta una Triumph y terminas de liarla. En cuanto a esta... creo que en carreteras secundarias te va a sacar más de una sonrisa, me da a mí que ahí es donde se va a mover con más soltura. Por ahora sigue ganando la Continental por el factor precio, pero esta moto está muuuuy bien. Por cierto, a mí me cuadra más un bi que un tetra para una neoclásica. Ya por charlar desviandome de tema...lo que comentas del control de tracción lo he pensado yo con el ABS, como estoy alternando la conducción de dos motos,una de ellas sin ABS,he caído que no tengo ni idea de cómo es el ABS porque nunca ha saltado. El otro día quise hacerlo saltar intencionadamente pero es que me resulta antinatural, es que me da la impresión de que o que voy a cruzar la moto o que voy a salir por encima del manillar.
Tú aprieta ahí que ya verás que no se cruza y actúa😂 y ya verás que marca aparecerá en el canal si todo va bien, y no es Triumph
AMIGO, Las camaras de video y sus accesorio que usas para grabar tus viajes cuales son?
Apenas compre una moto y quiero grabar mis aventuras en la moto.
muchas gracias
Gopro7 e Insta360x2 (que me duró tres meses) Así que gopro siempre black y a partir de la 7
Hola Nelo. Como te pongo en otro vídeo de la RE interceptor , he visto los vídeos de la RE interceptor 650 y la KAWASAKI Z650 RS y ando dándole vueltas a la cabeza porque no se cual de las dos comprarme . Acabo de sacar el carnet A2 , soy novato pero creo que cualquiera de estas dos motos me permitirá adaptarme rápidamente y disfrutar.
La diferencia de precio no supone un problema . Por tanto, te agradecería que me dieses tu opinión personal y me dijeras si puedes cuál de las dos te comprarías si fuese para ti .
Muchas gracias . Un saludo desde Almansa , cerquita de tu tierra.
Hola, mi consejo es pruébalas, te coges el coche un día y te vas a Valencia o Alicante y en una mañana pruebas las dos. Yo por ejemplo paso las itv en almansa, no está tan lejos. Entiende que no puedo decidir por ti. Sino quieres hacer eso piensa, si te levantases mañana por la mañana cuál te gustaría tener en el garaje? Pues, esa es
Hay 20 CV de diferencia entre una y otra cuando la deslimites..
Creo que te he respondido.
Tien pinta de que fuelles, gomas mixtas y el guardabarros tocado... Una scrambler de narices. El motor... Frente al de la sv cómo lo sientes?
Sinceramente, no lo sé porque no probé una sv, lo siento.
@@nelofernandezviajaorevient5376 te falta entonces probar una sv650x, que es del estilo del canal y que es la mía. 😁
Pena que no tenga un semicarenado, la venderían mucho más, porque no hay esos modelos en los limitados catálogos de las marcas en española.
No sé por qué las marcas no hacen semicarenados chulos, imagino que pronto saldrá algo más que cúpulas en el mercado no oficial
Nelo entre esta y la V7 con cuál te quedas???
No lo sé, pero es que además no importa, porque yo no soy tú. Si de verdad te interesa vete a los dos concesionarios y prueba las dos. Nadie podrá aconsejarte mejor que tú mismo, verás que son dos motos muy diferentes.
Lo acabo de hacer Nelo...
Hace unas 2 semanas probé la V7 y hoy la Kawa..
Motos muy diferentes como bien dices.
Y puestos a elegir me quedo con la Kawasaki..
Menos vibraciones, embrague más fino. Las reducciones son una gozada. No tiene modos de conducción ni los necesita. Entra en curva sola y pesa 187 kilos.
De frenos es una pasada, mucha más potencia de la que necesita.
En fin...
Creo que está claro...,no,,??...jajaja.
Un saludo y sigue así crack..
La moto es pintona, pero 9.000€ por ella, me parece un atraco, teniendo en cuenta la tecnología que lleva. Con 1/3 de su precio, te compras una Zephyr y te sobra dinero para dejártela a tu gusto. Y más auténtica y vintage que esa. Y quien dice una Zephyr, dice otras muchas. Y si quieres algo retro pero actual con el A2, una Royal Enfield 650. Y te sobran 3.000€. Pero bueno, es la "moda retro" y es lo que nos quieren vender. Motos "normales" a precios inflados.
Bueno, ni la Kawa vale 9000 ni la Interceptor 6000, pero vale, entiendo lo que quieres decir. Gracias por comentar y que cada cuál se compre lo que quiera 🙂
@@nelofernandezviajaorevient5376 Por precios matriculadas hoy día , la Kawa roza los 9.000 y la RE pasa ampliamente de los 6.000. Como relación precio/tecnología /producto, cualquier moto nueva hoy dia, está sobrepreciada. Pero por supuesto, que cada cual se compre lo que quiera 😉
Hola..
Si las pruebas te darás cuenta que la RE no llega al nivel de la Kawasaki..
Ni en acabados , motor ni componentes.
Está verde, solo la calidad de acabados de la pintura ya es otro nivel.
Un saludo.
Con todo respeto no me termina de convencer, mejor habla de la Kawasaki W800, saludos 😎✌🏼
Cuando pueda, toque y me la dejen lo haré encantado🤷♂️ Ahora toca esta. Saludos
🤣😂🤣AHHHHAhahahahahaa la publicidad de la kawa 100!!!!
😂😂Es buenísimo, hoy en día sería incorrecto