Cannondale Moterra SL: la superleggera fullpower
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- čas přidán 14. 03. 2024
- Cannondale presenta la sua prima ebike light, la Moterra SL, e lo fa a modo suo, cioé con un prodotto leggero ma dotato di una batteria da 600Wh e di un motore Shimano EP8 da 85Nm, quindi non depotenziato. Telaio in carbonio, formato mullet, cioè ruote da 29" davanti e 27.5" dietro (compatibile con 29" tramite flipchip), escursione di 150mm al posteriore e 160mm all'anteriore.
Prezzi e montaggi: www.ebike-mag.com/first-ride-...
Traccia GPS: training.camp/it/route/113/cr...
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Prezzi e montaggi: www.ebike-mag.com/first-ride-cannondale-moterra-sl-la-ebike-light-con-batteria-da-600wh/
Traccia GPS: training.camp/it/route/113/crocione-del-monte-bar-mtb/
Bellissimo video! Queste nuove riprese con i droni nei test sono meravigliosi!
Ottima recensione , come sempre........complimenti per le immagini con il drone, rendono molto bene l idea della difficoltà del percorso....TOP
Grandissimo Marco, sei in assoluto il mio preferito, ottime recensioni sempre 👍
Mi piace questa tendenza alle SL da parte di tutte le aziende. Giro stupendo che farò in parte con la Scenic Trail
Secondo il drone lo stai usando molto bene!
Tra 10 anni potrò permettermi il modello base usato ...
grandissimo mag!!!!
PS sono uno dei ragazzi che ti saluta sempre 💪💪😁
Grande! Vi devo dare i capellini del mag
Ciao quale drone hai usato per le riprese ? Sempre grandi video
Ottimo video Marco: grosse differenze rispetto alla Specy turbo Levo in poche parole? Grazie
Bel video, le riprese con drone e contestualmente il commento just in time mi piacciono 12:17 un sacco.
Il parafanghino posteriore a protezione del giunto basso lo vedo un pochino corto, parere personale. 20kg full power "not bad".
L'avrei chiamata ML, piuttosto che SL (che richiama un motore low power su ebike "light").
Range extender a mio avviso inutile, la si vuole leggera, full power e con tanta batteria un poco come la botte piena, la moglie ubriaca e l'uva sulla vigna? 😅
Bel mezzo così com'è.
Ormai è l’evoluzione delle ebike, motori sempre più leggeri e batterie sempre più capienti, e speriamo che siano sempre più pedalabili fuori motore, perché nei trasferimenti in pianura i 25 si superano facilmente.
Ciao e complimenti sei molto bravo .beh secondo me non è il futuro semplicemente xché 600wh precludono giri non troppo lunghi oppure un buon allenamento escludendo di fatto tutti quelli che con poco allenamento è un peso oltre gli 80kg vogliono fare le loro 4h e oltre di bici ..! .secondo me avranno una categoria assestante e ben definita quindi ben vengano queste full power lite 👌🏻
Grande Marco, dal punto di vista tecnico ed espositivo, sei il No. 1. Ma cos el custa questa Moterra?!?
Grazie!
Costa troppo, come al solito: www.ebike-mag.com/first-ride-cannondale-moterra-sl-la-ebike-light-con-batteria-da-600wh/
quanti d+ e km fatti? Range residuo?
Taglia L...ha un reach di 47 che e' perfetto ma l'interasse di 128.3 cm e' lunghissimo, come ti ci sei trovato? Io guardo molto sto parametro
Sulla chiusura dell' ammo la penso come te, nella mia Rail ho provato a chiuderlo e mi sembra quasi peggio.
Hanno fatto un bel lavoro cannondale così dalla tua dettagliata spiegazione mi piacerebbe provarla ! Pensavo che montassero il motore bosch sx... unica nota negativa motore shimano? E batteria non estraibile... ma è il prezzo da pagare per essere più leggera...
Purtroppo con i Bosch non puoi usare batterie custom
Marco ciao mi collego ad una domanda già fatta orbea rise o moterra SL? Visto che con i pedali ci corre a malapena mezzo chilo.... Quello che mi interessa non è tanto la potenza che nel mio caso avanzano anche 50 Newton metro... sono le sensazioni di agilità in discesa e salita e la facilità del superamento di ostacoli salita e discesa rispetto ad una Rise, grazie
Indubbiamente la possibilità di usare tutta la potenza in salita aiuta, anche perché l'EP8 non è famoso per essere il motore che spinge di più. In discesa la Moterra è più stabile e da più sicurezza, mentre in salita, se togliamo il discorso motore, probabilmente la Rise se la cava meglio.
Però di nuovo, sono bici elettriche dove il motore purtroppo è il punto fondamentale.
@@mtbmagazine grazie
premetto che ti stimo un casino e voglio solo avere un dibattito costruttivo, nell' ambito delle e bike leggere, con poca batteria(non e' questo il caso) avendo la possibilita' di bloccare l' ammo al posteriore, penso che qualche percentuale di batteria possa farlo risparmiare, non cambia la vita, e' chiaro, ma nell'ambito di lunghi giri... un 4 o 5% magari si risparmia, che ne pensi!?
no, la cinematica della maggior parte delle mountain bike lavora così bene che non c'è nessuna differenza fra ammo chiuso o aperto in termini di energia persa.
@@mtbmagazine ok ne prendo atto!!!!!! Grazie della risposta
Una domanda, mi si é creato un taglietto da tipo 1 centimetro nel copertone della mia bici da strada. Devo ricomprarlo nuovo oppure si può riparare?
Grazie se risponderai
www.bdc-mag.com/forum/
Scusa batteria non estraibile e quando si guasterà e bisognerà sostituirla? Si taglia in due il telaio?
Si butta via la bici.
O si tolgono le pedivelle e il movimento centrale 🥸
sono arrabiatissimo con CANNONDALE la prima uscita 50 km o perso il perno basso del treno dietro
della mia nuova MOTERRA SL, 2 giorno di ospedale
Un ottimo compromesso direi. Molto bella! Ma non ho visto ancora il prezzo! 🤔
Meglio 😅😅
Fullwallet
Min 3.37 grande fesseria l'inserto serve per tornare a casa non c'entra nulla sbagliare gomma oppure no!
la fesseria è credere che l'inserto serva per tornare a casa.
@@mtbmagazine serve proprio a questo perche' una foratira puo' capitare a tutti anche Al miglior biker del mondo e nella situazione peggiore. Inoltre ti permette di salvare peso di inutili kit che bisogna super usare o di copertoni di ricambio che non tutti sanno sostituire...
9@@varifra1
@@varifra1 no, serve a proteggere il cerchio da impatti con il terreno, proprio perché si sceglie di mettere una gomma sbagliata per l'utilizzo, che, fra le altre cose, non si buca se la si prende robusta il giusto.
A me questo EP801 sembra un po’ rumoroso 😕
Rise o questa
sono confuso.... quindi la mia ebike FULLPOWER con 625w, forcella 36, ruote in carbonio, pneumatici 2,4.... è una SEMILIGHT?
😂😂😂
no perché pesa come un frigorifero 😄😄😄
@@mtbmagazine solo 10% in più di questa FAKELIGHT.... che se sfrutti gli 85nm .... ti fuma i 600w in poco tempo.
(sono invidioso.... vorrei avere allenamento e peso leggero per potermi permettere una VERA LIGHT)
ma che te frega de che è? E' na bici, usala e basta
sarebbe ancora piu magnifica se CANNONDALE prevede un RANGE-EXTERN
Mah, vediamo quante ne vendono.... Questo concetto di ne zuppa ne Pan bagnato, poco mi convince... Oltretutto senza range extender available
è una normalissima ebike full power che pesa 3-4 kg in meno della media. Dove sarebbe ne zuppa ne pan bagnato?