Słaby akumulator kosztował klienta 25.000 zł
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2023
- Cześć witam Cie!
Bardzo ciesze się że tu trafiłeś.
Uważam się za normalnego gościa kochającego mechanikę pojazdową, gdy byłem mały rozkręcałem zakupione zabawki przez rodziców, niestety bezpowrotnie 😁
Teraz jestem duży i jest to samo, różnica taka że potrafię je złożyć😜
Zapraszam Cię do oglądania moich materiałów, a gdy uznasz że moja praca Ci się podoba, daj łapkę oraz zasubskrybuj kanał! Pomoże mi to w dalszym rozwoju kanału.
Również założyłem Patronie do indywidualnej pomocy w naprawie Twojego autka 💪
garagepoland.pl/
E-mail ytgaragepoland@gmail.com
/ garagepoland
/ garagepoland-102175118...
patronite.pl/profil/541136/ga...
(wspierając mnie na Patronite zawsze otrzymasz ode mnie pomoc w sprawie swojego autka )
Adres serwisu :
Kolejowa 40 Zielonka 05-220
tel. 510 992 669
Godziny otwarcia
Pon-pt 8:30-17:00
Sob-Niedz. Regeneracja i Medytacja 🙅 - Auta a dopravní prostředky
Miałem ochotę kupić Audi Q5 lub Q7 za około 60tys. gdzie oczywiście "nic nie stuka nic nie puka, pali od strzała od pierwszego właściciela". Jak obejrzałem na różnych kanałach usterki tych aut i koszty to odpędziłem się od złych myśli:) Kupiłem zwyklą Ibizę a za resztę kasy zrobiłem nową kuchnię i łazienkę w domu, bo nie wyobrażam sobie dać np 15tys lub więcej w naprawę auta z całym szacunkiem dla ciężkiej pracy mechaników samochodowych.
15k przy audi to żadne pieniądze jeśli chodzi o naprawy
@@HyperVegitoDBZ zdrowy rozsądek zwyciężył, bo na naprawę auta mogę max przeznaczyć 8tys a nie 15 czy 25tys, toż to chore pieniądze
@@pwilliam7559 Normalne, kupujesz Audi. To nie jest segment aut dla ludu.
Ludzie tak robią że kupuja samochody na które ich nie stać albo co gorsza na kredycie i później gdy przychodzą wydatki to płacz i lament . Dlatego ja jeżdżę passatem B5 a mazy mnie się audi a4 b6 na które mnie na razie nie stać z powodu innych wydatków ale też i wiem że koszty napraw są w normalnych cenach i jest mnóstwo części czy to nowych zamienników jak i nowe oryginalne az po używane.
Masz rację. Ja też zawsze odradzam takie samochody, chyba że ktoś zdaje sobie sprawę z potencjalnych kosztów napraw po kilkanaście tys. zł. Właśnie wczoraj usłyszałem historię typa, który kupił A7. Niestety handlarz skręcił przebieg z 350 na 170. Niedługo po zakupie zaczęły padać różne rzeczy, włącznie z remontem skrzyni biegów. Jak go w końcu wyprostował za około 30 tys. to sprzedał i nowy właściciel po pół roku dzwonił że jest bardzo zadowolony i nic się nie psuje. Po prostu to on był tym łosiem, który wywalił pół rocznej wypłaty kasjera w biedrze.
Inny kolega podszedł bardzo rozsądnie, bo koniecznie chciał A6, a że pracuje w stoczni to nie chciał jakiegoś wypasionego. Kupił A6 C6 2010 (chyba, w każdym razie po lifcie), 2.0TDi. Slink nie zapewnia sportowych wrażeń, ale da się nim jeździć normalnie. Przynajmniej koszta nie są zbyt straszne. Ale i tak zdecydowanie wyższe niż np. kompakta.
Z segmentu premium chyba wolałbym coś z Japonii, np. Lexusa. W dodatku ten silnik 2.5, który jest również w Camry, dobrze chodzi na LPG.
Za 4931,67 PLN kupiłem sobie Pandę 1,2 LPG , którą mieszam po mieście te wszystkie KU 5, Ku7 nawet X-10 i Q 12. Mieszam jak chcę , za 21 PLN/100km . W korkach stoimy tak samo, a z nami Maybachy i Prosie i Ferrari tysz. Pie...olę rozrząd za 5000. Za tyle to ja mam kilka aut do upalania ile wlezie. Sram na wasze auta na kredyt , bo to kupa blachy , którą obecnie w tym kraju nie ma gdzie jeździć i max. 130km/h. Kiedyś - owszem jeździło się do 250 km /h i wtedy to miało jakiś sens /mieć brykę i konie / .Tera aut jest 100 mln i stójta w korkach , płaćta za naprawy wypasionych plastikowych aut , których możliwości nigdy nie wykorzystacie , a jak już to wam zabiorą prawko. Chmara szpanerów i pozerów mnie otacza w większości wytatuowanych buraków i plastikowych leszczy. Sram na Jutuba, reklamy, kasę i fury , nie imponuje mi to już wcale. Większość z Was też kiedyś do tego dorośnie.
Jaki ból dupy że ktoś ma lepsze auto to sobie tłumaczysz że stoi w korku tak samo.
Tak samo ale nie tak samo bo on stoi w klimie, nie macha rękami jak małpa żeby przyspieszyć do 50 i wachlować 1-2 cały czas.
On jedzie 130 za tobą w ciszy a ty masz obroty jak pralka przy wirowaniu i się pocisz żeby wyprzedzić TIRa.
Właściciel pewnie ma w dupie stanie w tym korku a ty się wściekasz bo się spóźnisz 10 minut do roboty i 300zl premii pójdzie się walić.
Nie ta skala.
O kurde, jaki ulep. Szacunek za naprawę i wyrwałość!
Hej jak tam twoja Felicia? Ty to jesteś gość PZD.
@@blaaakonto Moja felcja ma się dobrze, nawet vin się zgadza we wszystkich miejscach :D
@@radekpakiet1028 to tylko komentarz dla żartu wiesz że mam to w dupie...wszystkiego dobrego
@@blaaakonto Z pewnością :). Wszystkiego dobrego.
Dzięki za podpowiedz, teraz już wiem co omijać szerokim łukiem, wspaniała jest ta współczesna motoryzacja i samochody z drugiej ręki.
każdemu może się przytrafić w każdej marce taka akcja, znajomy miał podobne przejścia z Suzuki Ignis i miał to auto od nowości. Zamknęli pilotem i na drugi dzień nie gada ....dopiero w drugim ASO postawili dobrą diagnozę. W pierwszym zaczęli wymieniać na pałę dobre na nowe .....:) finalnie sterownik silnika do wymiany, koszty ponad 3 tys pln przy aucie za 15 k pln i pzebiegu 60tys km
Fajnie, że o tym mówicie. Takie sytuacje spotykają mnie bardzo często a w amoku zmęczenia ciężko jest wytłumaczyć takie zbiegi okoliczności. Najwięcej energii kosztuje poszukiwanie takich usterek. Sama mechanika to jest przy tym wszystkim najprzyjemniejsza. Zdrówka dla Was !
Przecież zawieszenie będziemy sprawdzać komputerem😂 pozdro nosacz❤
ja to mam zawsze zbiegi okolicznosci 😂 nikt by nieuwierzył,psuja sie rzeczy kompletnie ze soba niezwiązane,świra mozna dostać😂niezapomne opla,na raz zepsula sie pompa paliwa,rozrusznik i rozprogramował immobilizer😂 ale nie tak ze na amen,tylko raz krecił,raz nie,raz paliwo na listwie było raz nie😂 opcomem wlaczam test pompy paliwa....pompa działa,slychać jak buczy ale niekreci rozrusznik😂za chwile kręci ale niezapala,brak cisnienia na listwie😂w tym samym momencie zapala sie kontrolka z kluczykiem😂 i znowu niekreci i znowu pompa działa i tak w kółko😂😂😂😂😂 masakra,spece elektroniczki poradzili,uszkodzony sterownik silnika😂wyjąc,polozyć w ciepłym miejscu😂akumulator zarżniety na maxa od tych prób,kupilem nowy,dalej to samo😂w końcu po 3 dniach i nocach k9mbinacji na mrozie,doszedłem co jest 😂😂😂😂wymieniłem rozrusznik i pompe paliwa,zaprogramowałem kluczyk,odpalił od strzała😂😂
@@namikadaj3381 Na takich zbiegach okoliczności łapiesz największe doświadczenie no ale znam ten ból podczas poszukiwań :) Powodzenia !
@@FloydMayweatherPL Dokładnie tak ! :D Zdrówka dla Ciebie
Najwięcej energii to niekiedy rozmowa z klientem...
Kiedyś mieliśmy prymitywne i służące wiele lat pojazdy.
Chcieliśmy mieć pełny komfort. Mamy.
jski komfort? możesz jaśniej. Awaryjny delikatny szrot to komfort?
@@rozgniatacz_mend kto chcial jezdzic 200/h przyspieszac do 100 w 5 sek i zeby palilo 5na100 ? Jak nie wiesz to papatrz w lustro. To my klienci tego chcielismy 30 lat przez ekologami. Tylko mi nie wyjezdzaj ze 123 jezdzi do tej pory , niech jezdzi . Teraz zapytam miales przyjemnosc jezdzic 123 4 ? Jak nie, to wycieczka przez miasto wystarczy i wiecej nie wsiadziesz .Szczegolnie wersje bez turbo . Na grzybach sie wiecej dzieje 😂
@@funnyman8691 nie pamiętam o czym mowa a nie chce mi się tego oglądać. Niech będzie więc, że masz częściowo rację ale tylko częściowo. Mie jestem fanem wyścigówek, raczej chodziło mi zapewne o trwałość i ogólną użytkowość pojazdów, które teraz są bardziej delikatne i mniej trwałe niż dmuchawce rosnące w trawie na wiosnę. .
Nie wiedziałem, że przy naprawach bywają takie KOSMOSY! Szok! Elektryk 👍👏👍
Ludzie po co wam takie kombinacje i problemy??? Szkoda zycia. Kupcie sobie za 5 tys uzywaną Elantre w LPG i bedzie wam smigac bez zadnyxh cyrków
Kałdi i jesteśmy w domu. Miałem, głównie problemy po przebiciu kosmicznych 80-100 tys i to w 4 sztukach z rzędu. BMW nie lepsze. Jakże się cieszę, że przy przebiegach rzędu 55-65 tys rocznie a nawet jeden i kręci 90 tys i porzuciłem na zawsze niemiecką "motoryzację". Przeszedłem w firmie na japońskie i po prostu jeździmy. Mazda 6 prawie 500 tys przebiegu kręci się i nie psuje. Druga 6-ka 550 tys - to samo, tylko serwis. Honda - jeździ, 400 tys, tylko serwis. Ja zadowolony, pracownicy chwalą, po leasingu idą na wykup i jeżdżą w rodzinach dalej.
A jak z rdza
Teraz konserwują ale jedne ruda bardziej lubi inne mniej 😂 a honda to tylko oleju pilnować;)
Niektórych klientów trzeba gonić najlepiej pałą, niech odda do asso to zobaczy jaka jest roboczo godzina
Witam. - Lata temu kupiłem Forda Sierrę po tuningu elektronicznym w Niemczech i ciągle coś się psuło. Pewnego dnia wyciąłem wszystko - łącznie dwa wiadra elektronicznych śmieci, został tylko komputer silnika i oryginalny kros. Od tego czasu zero awarii, czyli ostatnie 20 lat. Gdybym obecnie miał kupować auto - to tylko jakieś starsze, bez bajerów i wyłącznie z napędem na tyną oś - nawet do częściowego remontu.
Przewaga dzięki technice ...
18:00 przypominała mi się historia auta mojej siostry,wstawiła na wymianę klocków. A odkrecenie kół mechanikowi zajęło 7 godzin, gdyż praktykanci z wulkanizacji miesiąc wcześniej pneumatem dokręcili wszystkie śruby... bilans 2 połamane klucze,9 nasadek,3 wiertła oraz cały dzień pracy. A to przecież tylko klocki do wymiany 🤪
Każdy mechanik dokręca pneumatem.
@@marcin-_ ale małym momentem,a później kluczem. Oni dowalili od razu
@@pila211 Ta każdy gumiarz u którego byłem dowala pneumatem przez kila sek na maxa. Bo co się będą pie....ć kluczykiem dynamo. A problem w razie co TWÓJ.
Jeszcze się przejada jak ktoś pójdzie do sądu i przyjdzie im zapłacic za wymianę piasty i nowe śruby we wszystkich 4 kołach.
Proste , każdy praktykant się gapił na siostrę i potem to już była rywalizacja między nimi , który mocniej dokręci . No i dokręcił :))
@@Lycrasznajomy po wymianie kół w zakładzie wulkanizacyjnym pojechał na wakacje do Chorwacji, tam złapał "kapcia", przy wymianie na koło zapasowe okazało się, że wszystkie śruby mają zerwane gwinty...
jak ludzie sobie sami generują problemy na własne życzenie to aż poprawia humor xd
Nie zapomnę szefa którego kiedyś miałem ta sama gadka ze to w 2godz do zrobienia i uwaga zacytuję "to sobie to zrób w 2godz" a teraz wypier...j mi stąd eh jak mi brakuje starych czasów 😅
W tym kraju nie będzie nigdy normalnie, ciężko i uczciwie pracujesz a ktoś ci mówi „nie zapłacę tyle za naprawę” bo nie przyzna się ze nie ma tylko będzie z drugiego robił kombinatora, mnie tez kiedyś krew zalała przy jednej naprawie, nie powiem wkurzyłem się ale usłyszałem wtedy taki komentarz „ stać na auto to stać na serwis” , samochody mają to do siebie ze kiedyś się zepsują a wartość naprawy będzie wypadkową poprzednich serwisów, pozdrawiam
to się nazywa porządny niemiecki szmelc!🤣🤣
szkopskie delikatne i awaryjne dziadostwo. Peugeot bije to gówno na głowę.
Dzisiaj większość aut to szmelc
@@tomlee3926 tylko w pozostałej części szmelcu za naprawę nie płaci się 20/30 lub więcej tysięcy złotych😂😉
ja przygody z luksusową motoryzacją skończyłem na bmw e39 pół miliona miało skrzynia szarpała dymił jak traktor ale nigdy mnie kosztami nie planowanymi nie zaskoczył teraz mam fiata 1.4 z salonu pół roku na niego oszczędzałem, rozrząd 300zł 2 godziny roboty, całe silniki po 5 tyś chodzą wszyscy sie w około śmieją z tego aż mi się udziela.
Ten fiat jak będzie miał 10 lat włożysz w niego przez te 10 nie mało a za te 10 lat nie będzie już całych silników za 5 , 10 czy 15 tys, za kolejne 10 będziesz wkładał już grubo albo sprzedasz i stracisz na odsprzedaży 90% wartości, gdzie tu ekonomia, a silniki wszystkie będą już na złomie. Jeśli kupiłbyś E39 wtedy nowe to jeździlabyś zapewne do dziś bez szarpania i dymienia w jednych rękach do dziś. Także ekomicznie wychodzi podobnie, a może nawet hożej biorąc pod uwagę to z czego dziś są zrobione pseudo samochody z ukrytymi kosztami zakupu modułów egróe, katów dpefów i innych bzdur, fiat to nie tylko rozrząd policz za ile kupiłeś nowego fiata i czy jakbyś włożył choć połowę tego w swoje E39 - komfort nieporównywalny, cena sprzedaży klasyk by rosła, a banan ta twarzy nie jak przy fiacie. choć , oczywiście niech Ci służy jak najdłużej bezawaryjnie.
@@dnieprk750Nie doceniasz Włoskiej motorycznej. Zobacz jakie furgony jeździe w kurierce. Dostarczaki Fiaty albo Peugeot.
Ja kiedyś miałem Niemeckie auta, aktualnie tylko francuskie.
We współczesnych pojazdach naszpikowanych elektroniką słaby akumulator może grubo namieszać. Pracowałem w fabryce autobusów, jeżeli akumulatory w pojeździe były rozladowane lub uszkodzone działy sie cuda:
-niemozliwe było zaprogramowanie sterowników
-pojawiały kody błędów usterek ktorych w rzeczywistości nie było.
A po podpięciu prostownika do akumulatorów wszystkie problemy znikały 😂
Tak więc jezeli szaleje elektronika w waszym samochodzie...w pierwszej kolejności przetestujcie akumulator lub akumulatory. Niektóre samochody mają dwa akumulatory o czym właściciele nie mają pojęcia.
I oczywiście - jak to w Audi - wszystko zarzygane olejem. Niemców jak widać przerasta projektowanie uszczelnień :)
Ich przerasta zrobienie dobrego auta
Oni juz dawno przeliczyli ze najbardziej opłaca sie robić auta ktore bszawaryjnie wytrzyma max 6 lat i tyle. Aha a cena sprzedaży to 60 70 procent ceny bo reszte zgodą na serwisach.
OT taki model biznesowy, nic na to nid poradzicie. Np fordy juz dawno były tak projektowane
Fajne te śruby, takie jednorazowe :D. Gratki że udało się naprawić Q5
Szacunek za naprawę q5. Nie jeden by się poddał.. Ale dzięki temu jesteście bogatsi o nowe doświadczenie. Życzę jak najmniej takich przypadków i pozdrawiam serdecznie całą ekipę 👌💪😊
Przede wszystkim sa bogatsi o kase za usługę XD
Super robota!
Szkoda, że mało kto podchodzi poważnie do swoich obowiązków!
Niemiecka technologia...drogi badziew
Chyba pora zamiast pokazywać jak ten szrot naprawiać zacząć tłumaczyć żeby szrotów nie kupować. Może dzięki temu Warsztaty chociaż zarobią na starszych gruzach zamiast czas wytapiać za free przed diagnozą -> złomowanie?
Kumulacja niezgodności części i problemów przebiła totolotka🙃
Bez komentarza. Oczywiście łapka w górę. Współczuję użerania się z takimi nawet nie wiem jak ich nazywać.
Naprawa Audi Q5 kosztowała nasz zespół wiele zdrowia... dzisiaj dowiemy się dlaczego. Mieliście podobne sytuacje albo gorsze?😵💫
tu już lekarz nie pomoże trzeba dzwonić do Choroszczy.
Dziękujemy bardzo za ciężka pracę i naprawę i poświęcenie
@@postacfikcyjna2040może byś się dołożył do naprawy Januszu
@@filipek777 a co ja jestem matka teresa z kalkuty i mam bank?
Garage Poland to teraz moje audi A6 99 😂
Aha te nowe złomy w których jest najebane elektroniki, a po co to komu potrzebne 😢😢
Audi w koncu zrobione. Po tylu próbach. Gratulacje. A program do liczenia roboczogodzin?? Serio...wystarczy jedna śruba i klops. Ale nie wszyscy to rozumieją. Jak zwykle powodzenia w następnych naprawach
Sztywne roboczogodziny z książek, to głupota w każdej tego typu branży mechanicznej i pokrewnych. Jest to NIEmożliwe, aby z góry przewidzieć ile zajmie naprawa. Do tego nie trzeba wiedzy mechanicznej, tylko minimum inteligencji. Jestem za tym, aby NIE tłumaczyć przygłupom, że wyjdzie drożej i dłużej. A pyskatym kazać samodzielnie coś zrobić, wykręcić starą "zaspawaną" korozją śrubę, usunąć zerwaną. Wtedy by rura zmiękła.
Przewaga dzięki technice? Coś raczej nie wyszło.
Szacunek za tą naprawę👍👍👍👍👍
Dobrze że klient trafił do was. Inaczej Audi poszło by na szrot...
To w nowych samochodach te roboczo godziny są nie realne, a co dopiero gdy auto widziało któregoś tam z rzędu mechanika.
Ja tam chciałem kupić na następne autko, BMX X3, albo audi Q3, jednak focus mk2, gdzie jest dużo tańszy niż koszt tej naprawy daje radę w 100% :D Powodzenia i świetna robota
Jakbyś chciał wypasionego Focusa 2 to masz np. Volvo v50. Bardzo udany samochód. Zresztą dobry jest też niedoceniany Megane 3.
@@Znachorek volvo to masz gównianą diagnostykę . pozatym to też focus .
@@EkoKolo_Katowice No dlatego piszę. Gość kupił Focusa, a jakby chciał premium focusa to se może kupić Volvo V50. bo to konstrukcyjnie to samo. Ja na Volvo się sparzyłem i wydałem mnóstwo szmalu na utrzymanie. A ostatnio gadałem z kolegą, którego współpracownicy dość często kupowali XC60 (dobre zniżki mieli) i już na gwarancji się psuły.
Dobra robota Panie Mechanik :)
Nie wiem czy to zbieg okoliczności czy pech, ale moim Audi A6 C6 zaczęło się od tego że grzało się tylne prawe koło. Przyczyną były klocki które zardzewiały i stanęły dęba w jarzmie. Więc wymieniłem klocki z tyłu, po tygodniu błąd abs. Padnięty czujnik, który był zapieczony. Trzeba było rozwiercać. Założony nowy oryginalny. Po miesiącu od wymiany znowu błąd abs. Tym razem coś się stało z pierścieniem na łożysku i wali błąd w czasie jazdy. Wszystko w przeciągu miesiąca.
Przecież tych sterowników jest na pęczki a jeśli inny numer to też totalnie żaden problem byle by był wersji takiej jak stary czyli Low Mid High. I nie ma problemu :)
Za każdym razem jak mam pomysł aby kupić sobie Audi, oglądam twoje filmy :) wybija mi to ten pomysł z glowy, oczywiscie na jakiś czas, ale bardzo skutecznie :)
Trzymaj się z dala od gównien typu V6. 2.0 TDI walą do wszystkiego, czy to skoda, czy to audi, więc da się to sensownym kosztem serwisować.
Audi się skończyło na 1.8 Turbo benzyna bfb 163konie czyli coś koło 2008roku
@@FloydMayweatherPL dla mnie skończyło się na 2.6 ABC, 2.8 AAH, 2.5 AAT i 2.5 AEL
@@mistyczny94 Miałem 2.6 ABC w A4 B5 z pełnym fisem na licznikach,sprzedałem znajomemu po potrzebowłem wiekszego auta a on po 2 tygodniach nawalony wywalił w kamien uwalił misę i zatarł silnik.....a buda zdrowa kazdy diagnosta się dziwił...
@@agent7pl. szkoda, że teraz nie robią takich prostych V6...
Miałeś szczęście że trafiłeś na normalnego klienta z tym q5
A gdy nie to co kopa w dupe i do widzenia
@@aleksanderkrzyzak458 tylko co z kasą 25tyś może taki warsztat pogrążyć finansowo
Na zamożnego...
raczej klient wiedział o problemie A Q7 kupił taniej
Skąd,taka cena akumulator kosztuje mniej
To są właśnie te perełki zagraniczne, ściągane przez handlarzy.
Jak człowiek sam przy aucie coś porobi to wtedy dopiero widzi jakie problemy mogą się trafić. Jakiś czas temu wymieniałem sprężyny tylne w moim aucie i założyłem sobie że w 2h się wyrobię, przecie łatwa robota. Siedziałem godzin 6 tylko dletego że jedna sruba od amortyzatora zapiekła się w gnieździe i nie chciała wyjść. I tak wiecznie. Jak auto ma 10 i więcej lat to zazwyczaj coś się nie odkręci, coś pęknie i coś nie wyjdzie. Ot życie.
Kurka jaja jak berety z tą Q5, szok. To dobrze że klient był ugodowy i miał kasę, przez co nie robił problemów że to tyle kosztuje. To jest wszystko tak z tą elektryką zagmatwane, że jutro będę to musiał jeszcze raz obejrzeć żeby to pojąć 😊To nie pasuje do tego, tamto do tamtego. No być tu mądry i pisz wiersze 😉Niech jeszcze więcej pchają elektroniki i tych kabli do aut. Z resztą auta na prąd jak coś padnie to już się tak łatwo nie naprawi. Pozdro Majstry i szacunek że się nie poddaliście i zmogliście tą Q5 😊💪👌👍🤟✌Brawa 👋👋👋
A nie dało, by się wyciąć to wszystko i założyć elektrykę od Żuka!?
Panowie, czapki z glow za Wasza wiedzę, wytrwanie i cierpliwość. Podziwiam! 👏👏👏
Czyżby po kradzieżowe? Sprawdziliście numery czy nie przespawane?
i co jeszcze mieli o tym na filmie powiedzieć?
Hmm gratulacje wytrwałości ,a miał być szybki rozrząd i pyk pół auta do wymiany 😅 i tak szybko poszło .
gratuuję używania określenia BCM zamiast moduł komfortu, bo u innych wszędzie jest albo moduł komfortu albo BSI
Kupujesz tanio Audi Q5 w promocyjnej cenie a później wychodzi reperacja 25 000 zł XD
Dlatego durnotą jest kupowanie używanego auta premium które jest drogie jak na 10 latka a psuje się niemiłosiernie
Wiekszosc takich perełek z DE, Polacy lubia premium okazyjnie i okazyjnie wpierdolic wartość auto lub ponad wartość 👌
Cebulandia po prostu, kupić gównianą Q5 z przebiegiem 400k km ale ważne ze sąsiad patrzy z zazdro a potem płacz Janusz 🤣🤣🤣
Przecież to jest jakieś stare auto - nawet nowe Q5 na żadnym sąsiedzie nie zrobi wrażenia bi to można kupić za 200K. Taką tenę to mają w tych czasach KIE i inne Peugeoty.
1:42 a ten wrak, to spaliłeś bo nerwy puściły i było szybciej podpalić niż naprawić, czy otwarty pod jakąś "dziuplą" zostawiłeś 😁
Niektórzy partaczo- mechanicy powinni zmienić zawód na ręczny rozrzutnik do gnoju 😆
Nie stać mnie na drogie naprawy dlatego nie mam aut premium z niemiec nawet używanych x-letnich.
Kałdi przewaga dzieki technice
Poprostu ten silnik jest do wymiany i ma o połowę większy przebieg.
I niech mi ktoś powie że ta elektronika jest dla dobra kierowcy. To ku warta 5 l benzyny i paczkę zapałek
Z tym Audi to ja bym się poważnie zastanawiał czy nie jest kradzione albo co, bo jak na moje to strasznie podejrzana sprawa.
Może import z USA i klejone z czego się dało. Topielec ?
kAudi - przewaga dzięki technice 😆
Ooglnie jak by producentowi zależało na kliecie była by kontrolka od za bardzo wysuniętego napinacza :)
Dokładnie. Wiele rzeczy w samochodzie powinno mieć zwykłe "krańcówki", można by pewne usterki wyłapać dużo wcześniej i zareagować. W przemyśle to norma (maszyny mają więcej różnych czujników i/lub przetworników). W motoryzacji ze wszystkim jest wielki "problem".
Audi w stylu "niemiec płakał jak sprzedawał". Powinno być "niemiec nie serwisował potem turas zrobił 50k km i cyk do Polski" :P
Takie pytanko. Dlaczego w Q3 odkręcaliście dolne mocowania turbo skoro wystarczy górne i turbo wychodzi? Pogięło flanszę, zaparło się o szpilki i nie można było "wyłamać" turbo?
Coraz bardziej kocham swoje stare VOLVO......
"Dobre" przypadki...
Pozdrawiam Widzów i Ekipę! :)
Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪💪
Kciuk w 👍i oglądam 😊
Przewaga dzieki technice.
hahaha w serwisie autoryzowanym mam tak na fakturze koszty części a potem koszty roboczogodzin z wyszczególnieniem czasu trwania poszczególnych czynności ...np. odkręcenie śruby itp :)
Chodzi jak traktor!! Totalny złom ,jak prawie wszystkie pojazdy z rodziny Vag
Sentcar ty łotrze!Pozdrawia Czarek
Zmienilbym na tico. To nie ma sensu mieć koksow na strzala. 😁
Przypomniała mi się wymiana oleju w BMW , niestety konieczna była wymiana misy , cena usługi wzrosła 10krotnie . I tak to jest w naszym fachu
Mojego kumpla słaby akumulator kosztował 10 lat pierdla, nie uciekł po napadzie na bank bo zdechł mu akumulator
Nie ma już skrzyneczek narzędziowych?
Strach kupić "współczesne" niemieckie auto.
Strach brać jakiekolwiek współczesne auto.
powiedz panu żeby kupił jeszcze instrukcje naprawy jego samochodu i żeby spadał
Moze auto kupione za darmo to jest z czego dołożyć. A tak na powaznie to ciekawe co nastepne padnie w tym wozie i za ile.Chyba ze ktos sobie znalazł nowe hobby i inwestycje w nieruchomośc.Pozdro dla Garage.Spoko filmiki i muza luxusowa
A to Bcm2 (immo 5). Dealer Audi sprzedal sam moduł bez nowych kluczy? Powinno być sparowane "fabrycznie" z kluczami
Współczuję walki żeby to odpaliło przy tylu wykrzaczonych modułach.
Niestety są też warsztaty które psują opinię mechanikom ,swoim naciagactwem i niekompetencją,a cierpią fachowych rzetelni i uczciwi tacy jak ty ,pozdro 👍
Motoryzacja to patologia i najniższe standardy (od projektu, wykonania, po mechaników i zerową wiedzę użytkowników, co nic nie robią latami i później palą głupa, że jest awaria, czy kumulacja problemów).
Bo ręce sobie w robocie tatułujesz i dlatego, to tak długo trwa.
A potem siedzi w czarnej dupie
Podwójny łańcuch rozrządu rozciągnięty?! To z czego jest ten łańcuch ?! W Mercedesie np. om 646 podwójny łańcuch niezniszczalny!!!!!!
To jest łańcuch zębaty i tak, padają jak muchy. Mają podobne przebiegi do pasków.
Na om646 się skończyły dobre rozrządy i u mercedesa. W następcy, om651 strzelają aż miło. Niektóre nawet w okolicach 200tys.
@@feluke8396 zgadza się, w 204 99r om 646 chodził mi bez zarzutów,a om 651 przy przebiegu 150 tys km chałasuje
Pierwszym bledem klienta byl zakup Sraudi 😅😅
Jego ego dało mu wybór kałdi albo bidablju 😅 czego by nie wybrał i tak by zrobiło koszty 😆
za ten odc masz mojego suba :)
Gdzie wy te samochody kupujecie że takie szroty, ja z USA kupuje 4-5 letnie i to co uszkodzone to widzę w carfaxie. Wymieniam zderzak jakąś lampę i jeżdżę a nie druting
Jest cos takiego jak przedłużka uchylna, idealna to odkręcania śrub /nakrętek w ciezko dostepnych miejscach. Niektórzy tez uzywja przegubów do takich spraw
co ci da przegub jak nie mozesz nasadki na nakretke nalozyc, przypatrz sie dokladniej
@@pioteroskikiedyś dojdziesz do tego że są narzędzia które tego typu śruby w tym miejscu mało dostępnym odkręcą bez problemu i nie jest potrzebna żadna nasadka
A po co ta śrube odkrecac przeciez turbo zchodzi jak tylko te 5 gornych odkreciasz. Sprubucie Kiedys.
17:10 spawarka i wiertarka, tokarka i spawarka i pełna regeneracja wykonana - jako naprawa a nie wymiana na nieosiągalne części.
A wszystko dlatego, że te wszystkie widoczne przebiegi to pobożne życzenia ich właścicieli, a ponadto żadna dbałość o te samochody przez dotychczasowych właścicieli. Dobry materiał, życzę powodzenia.
Zgadzam się z tobą, kupują wyeksploatowane auta, potem płacz że nowe, z małym przebiegiem i się zepsuło
Do odkrecania tej turbiny polecam klucze boczne otwarte
👍
Mogło tak być że alternator dostał duże obciążenie , nagrzewnica i co tam jeszcze i nagle te obciążenie zniknęło i nie zdążył zareagować i poszło napięcie . W normalnym przypadku zdrowy akumulator by to na siebie przyjął . Nawet mocno zmęczony życiem AGM odpala na ząbek ale już reszty nie robi .
Czyli dwa największe grzechy współczesnej motoryzacji w kwestii napraw - oszczędzanie na jakości np. śrub i wpychanie elektroniki wszędzie.
Dajcie spokój. Dla mnie kwota 5k to kolosalna suma a co dopiero 25. Zdecydowałbym się chyba na sprzedaż.
Dlatego dla ciebie optymalne auto to fiat Seicento ewentualnie panda,a nie takie audi....
@@tombouu Nie każdy ma swoją firmę albo żyje z przekrętów. Mam swoją lagunę 2 w dieslu i audi a6 C5 i w zupełności mi wystarcza. Do tego mam dom żonę o 4 dzieci psa i kota. I nie potrzebne mi takie audi żebym bujał się po Warszawie i szukał mechaników jak coś się spierdoli.
@@WSZtm dokładnie,i taka postawa się liczy. Ja mam Nissan Primera P11 rocznik 97, oraz Fiat 126p rocznik 86. No i też jestem szczęśliwy. Ale mniej od ciebie, bo nie mam tej reszty.....
No wlasnie,ktos tu dobrze „gada“.niewazne czym jezdzisz,wazne bys byl zdrowy i szczesliwy,a zone czy nie to nasz prywatny wybor.(posiadam plus dwojke lobuzow 😂😂)
Pozdrawiam tych normalnych😂
@@dominik_ykl5848 nieźle
Jak odpalil na poczatku to myslalem ze wybuchnie to padło 😂
Ale czemu? T(F)SI na zimno takie dźwięki wydają. Ważne żeby grzechotania nie było.
Dobrze że większość kupuje samochody na które ich nie stać. Dzięki temu nowe są tańsze.
Wydaje mi sie ze to jest obecnie problem jakości aut marek niemieckich. Wielu znajomych chciało miec audi czy tam bmw no i kupili. Problem polega jak to w obecnych autach co chwile cos pada. Cześć z nich wymieniło te auta na japońce/ lexusy. Teraz opowiadają z radoscia ze auta nie stoja po mechanikach chyba ze na wymianę oleju.
Polacy to mádrzy ludzie,podziwiam za inteligecje....
Klapke wg turbo z tfsi/tsi 2.0 da się naprawić, dobrze robi to Geremi, myśle dość dobrze znany w świecie tuningu 1.8T i 2.0 tsi ;) sam korzystałem i turbo działa baja
Co spowodował ten słaby akumulator bo nie widziałem zbytnio odpowiedzi na to pytanie w filmie? Lub przegapiłem ten moment 😄
Usterkę bcm
@@sebastianzielonka6508 Ale w jaki sposób słabe napięcie spowodowało usterkę BCM?
Elektronika jest wrażliwa na spadki napięcia i niestety ale takie rzeczy się dzieją
@@garagepoland Dzięki za odpowiedź, ale właśnie chciałbym się dowiedzieć bardziej co się dzieje gdy jest słabe napięcie i niby coś wtedy może się zepsuć. Widziałem już kilka takich opinii o tym i mnie to zainteresowało. Jedyne co mi się przydarzyło to spalenie tylnego modułu SAM w mercedesie jak znajomi po pijaku pomylili sobie bieguny w aku 😄.
@@garagepolandWygrana w totka też się zdarza to teraz obróć się dookoła siebie i znajdź wśród znajomych taką osobę....
Taki "marketing" trafi do "pelikanów" co wymieniają olej i biją pianę nad takimi produkcjami ale źle świadczy o autorze.
No wlasnie dobry temat wszystko ladnie pieknie jak sruby ida a jak nie ida to szopa roku wychodzi ale panie to tylko chwila sie robi bo gdzies tam sie naogladali i tlumacz dzbanom ze nie idzie brak słów pozdro i dobrej roboty zycze
25 koła ładować w starego grata... 😀 Ludzie czasami nie wiedzą kiedy odpuścić. 😀 Szczególnie, że wychodzi, że te audi to jakiś ulep. 😀
Ale ludzie się oglądajo na ulicy!!
Mazda, mazda i tylko mazda! Leje paliwo, zmieniam olej, klocki i na nic więcej nie muszę wydawać! Miałem już pięć mazd, a trzy tygodnie temu kupiłem szóstą, pierwszy raz nową z salonu. Z żadną nigdy nie miałem problemów, mam nadzieję że i z tą będzie podobnie. Wyleczyłem się z aut typu volvo, bmw, merc itd, były to poprostu studnie bez dna na pieniądze!
Audi przewaga dzięki technice
Ja tam polonezem jezdze i sie nie martwie
Mega dużo pracy musieliście przeznaczyć na jego uruchomienie.