Hola, he purgado el freno en mi GS 2004 sin abs en dos ocasiones con el método tradicional..es un coñazo engorroso, y tarde o temprano en situaciones exigentes, se acaba undiendo el pedal. el método que explicas de purgado me parece cojonudo, lo voy a probar. una de las razones por la que me compré esta moto es su mecánica relativamente accesible (con un poco de experiencia), eso unido a gente generosa como tú que se toma la molestia de falicitar las cosas, me confirma que hice una buena compra, me suscribo. muchas gracias.
Ya disculpareis si habeces no me explico lo suficientemente bien, pero bueno cualquier duda me decís, y yo encantado de contestar, si se la respuesta claro🤙🏻.
Excelente video , tengo que cambiar el liquido de freno asique lo tendre en cuenta, intenta buscar a alguien que te ayude a grabarte mientras haces el video me pongo nervioso de verte con una mano me dan ganas de echarte una mano jajaja , un saludo y sigue asi
Hola amigo, muy buen video y el que me va ayudar mucho para cambiar el líquido de freno de mi BMW f650 fonduro sin que se llene el circuito de aire asin que te lo agradezco mucho y tienes mucho mérito por haber echo todo el proceso con una mano ánimo y sigue con esos vídeos nos ayudan mucho a todos, un saludo👍
Muuuchas gracias por el video y otra tarea más para hacerle a la moto 😁😁😁😁 yo he desmontado el tapón de la gasolina y lo he limpiado y cambiado las 2 gomas 😉
Hola!! El otro día me lleve un gran susto al ver que no me frenaba la moto, normalmente uso freno motor , iba algo ligerita y me tocó pisar fuerte y para mi sorpresa, la moto no respondió y casi que ni la he vuelto a coger , he comprado el medidor de calidad del líquido de freno y me sale en rojo, con lo cual esta para cambiar si o si, voy a intentar hacerlo a tu manera ya que se ve muy practico y fácil , y espero que seguro😬😬, de lo contrario la llevaré al taller , así que 🤞🏻🤞🏻y ya te contaré , gracias por compartir con los somos esto mecánica ☺️😅😅
Hola, yo tengo la misma moto y en el mismo color, la estoy preparando para hacer la TET de España y Portugal el año que viene, tus videos son de mucha ayuda, gracias y espero tus videos.... saludos
Muy buen video y perfectamente explicado. Tengo una guzzi v7 II stone con el problema que comentas que la moto frena poco y el pedal esponjoso he intentado purgar el freno con el sistema tradicional y es imposible sin contar que el purgador de la pinza trasera esta hacia abajo y no hacia arriba lo que dificulta que el aire salga y se quede en el interior de la pinza. Probare este método a ver si funciona. ¿Alguna posible solución más? Un saludo y buen video
Muchas gracias por el video, tengo el mismo problema con una g 650 gs de 2015 con el freno trasero (Es literalmente el mismo), voy a ver si sigo tu metodo y me funciona, porque cuando intento quitarle recorrido al pedal se me acaba quedando pillado el freno trasero completamente, teniendo que abrir el purgador para que la pinza suelte la rueda, y este problema me trae de cabeza desde que la tengo.
El de alante lo e cambiado muy bien. Pero el de atrás la primera vez le e sacado un bote de líquido viejo. Luego se a puesto duro y no e podido entrarle más. Le e abierto el cebador y le e pulsado el freno trasero y luego lo e apretado. Es suficiente para k no se quede aire en el circuito?
Si presionas la palanca de freno tras haber metido el liquido por el purgador, no deberia de quedar nada de aire en el circuito, pero hay que apretar el purgador sin dejar de presionar la palanca de freno. Si te ha quedado aire o no en el circuito lo notarás al usar la moto, si frena correctamente y no tienes que bombear para que frene está ok.
Cualquier líquido de frenos vale o alguno en concreto.? Gracias X los videos nos hacer ahorrar mucho en taller y muy bien explicado al detalle gracias X tdo
Pues a pesar de tú buen video a una mano ,jeje,me está costando bastante 😞, primero he tenido problemas para introducir el líquido por el cebador por mucho que apretaba no había memoles para que entrara, supuse había entrado ,no sé cómo, aire en el conducto,mal empezaba, así que presioné el freno y saqué algo de líquido por el cebador de la manera tradicional, una vez hecho esto y regresando a tú sistema ya pude ir introduciendo el líquido por el cebador y sacando por el depósito conforme se llenaba hasta que salió limpito, paré cuando se llenó el depósito, cerré todo y nada , el pedal se hunde hasta el suelo, quizás no tiene el líquido suficiente pero no lo entiendo pues el depósito está lleno... tendrá de nuevo aire supongo🤷🏻♂️, desconozco cómo diantres entra si la jeringa no tiene aire.Vaya parrafada, disculpa, es que es frustrante. Compraré más líquido y seguiré intentándolo,un saludo
@@andresc.279 prueba ahora a aflojar el purgador y volver a sacar un poco de liquido por si hubiese quedado algo en el extremo, aunque me estraña. Ya me dirás si consigues que funcione bien.
@@miscacharretes5095 Cambié primero el de atrás por si hacía algo mal y me quedaba sin frenos y probé la moto un poco y de lujo y luego cambié el delantero e ídem. Va de lujo, muchas gracias por estos vídeos.
Hola, he purgado el freno en mi GS 2004 sin abs en dos ocasiones con el método tradicional..es un coñazo engorroso, y tarde o temprano en situaciones exigentes, se acaba undiendo el pedal. el método que explicas de purgado me parece cojonudo, lo voy a probar. una de las razones por la que me compré esta moto es su mecánica relativamente accesible (con un poco de experiencia), eso unido a gente generosa como tú que se toma la molestia de falicitar las cosas, me confirma que hice una buena compra, me suscribo. muchas gracias.
Por fin alguien enseñándonos cómo hacerle las cosas a las gesitas
Muchas gracias un nuevo suscriptor
Ya disculpareis si habeces no me explico lo suficientemente bien, pero bueno cualquier duda me decís, y yo encantado de contestar, si se la respuesta claro🤙🏻.
Excelente video , tengo que cambiar el liquido de freno asique lo tendre en cuenta, intenta buscar a alguien que te ayude a grabarte mientras haces el video me pongo nervioso de verte con una mano me dan ganas de echarte una mano jajaja , un saludo y sigue asi
Hola amigo, muy buen video y el que me va ayudar mucho para cambiar el líquido de freno de mi BMW f650 fonduro sin que se llene el circuito de aire asin que te lo agradezco mucho y tienes mucho mérito por haber echo todo el proceso con una mano ánimo y sigue con esos vídeos nos ayudan mucho a todos, un saludo👍
Me alegro de que te sirva
Muuuchas gracias por el video y otra tarea más para hacerle a la moto 😁😁😁😁 yo he desmontado el tapón de la gasolina y lo he limpiado y cambiado las 2 gomas 😉
Yo cambié el liquido de la forma tradicional sin problema, pero no tenía aire en el circuito. Si me entra aire, ya se el método, muchas gracias
Hola!!
El otro día me lleve un gran susto al ver que no me frenaba la moto, normalmente uso freno motor , iba algo ligerita y me tocó pisar fuerte y para mi sorpresa, la moto no respondió y casi que ni la he vuelto a coger , he comprado el medidor de calidad del líquido de freno y me sale en rojo, con lo cual esta para cambiar si o si, voy a intentar hacerlo a tu manera ya que se ve muy practico y fácil , y espero que seguro😬😬, de lo contrario la llevaré al taller , así que 🤞🏻🤞🏻y ya te contaré , gracias por compartir con los somos esto mecánica ☺️😅😅
Ya me contarás, es fácil, seguro que aciertas a la primera.
Hola, yo tengo la misma moto y en el mismo color, la estoy preparando para hacer la TET de España y Portugal el año que viene, tus videos son de mucha ayuda, gracias y espero tus videos.... saludos
Hola! Tienes canal? Me interesa el TET Español y potugués. Gracias.
Gracias 😊 amigo , tengo el mismo problema con mi GS , lo estaré probando !!
Ya me contarás
Muy buen video y perfectamente explicado. Tengo una guzzi v7 II stone con el problema que comentas que la moto frena poco y el pedal esponjoso he intentado purgar el freno con el sistema tradicional y es imposible sin contar que el purgador de la pinza trasera esta hacia abajo y no hacia arriba lo que dificulta que el aire salga y se quede en el interior de la pinza.
Probare este método a ver si funciona. ¿Alguna posible solución más?
Un saludo y buen video
Espero que te sirva.
Muchas gracias por el video, tengo el mismo problema con una g 650 gs de 2015 con el freno trasero (Es literalmente el mismo), voy a ver si sigo tu metodo y me funciona, porque cuando intento quitarle recorrido al pedal se me acaba quedando pillado el freno trasero completamente, teniendo que abrir el purgador para que la pinza suelte la rueda, y este problema me trae de cabeza desde que la tengo.
Ya me contarás, si consigues solucionarlo. Un saludo.
👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Buen video, pero como cambias el delantero?
El del delantero lo tengo pendiente de hacer.
La Aprilia Pegaso😂😂😂😂
@@ferrandelapena5602 No entiendo, la aprilia llevaba el mismo motor pero distinta culata y dió peor resultado que la bmw.
El de alante lo e cambiado muy bien. Pero el de atrás la primera vez le e sacado un bote de líquido viejo. Luego se a puesto duro y no e podido entrarle más. Le e abierto el cebador y le e pulsado el freno trasero y luego lo e apretado. Es suficiente para k no se quede aire en el circuito?
Si presionas la palanca de freno tras haber metido el liquido por el purgador, no deberia de quedar nada de aire en el circuito, pero hay que apretar el purgador sin dejar de presionar la palanca de freno. Si te ha quedado aire o no en el circuito lo notarás al usar la moto, si frena correctamente y no tienes que bombear para que frene está ok.
Cualquier líquido de frenos vale o alguno en concreto.? Gracias X los videos nos hacer ahorrar mucho en taller y muy bien explicado al detalle gracias X tdo
La marca la que mas te guste, simplemente que sea DOT-4.
Gracias por tú vídeo, me sirve para mí F650 Funduro. Una pregunta ,¿ el tubo de la jeringa al cebador de qué diámetro es? Un saludo!
Es un manguito normal de los de gasolina, si lo tienes mas estrecho siempre lo puedes calentar para que se ablande y entre en el purgador.
@@miscacharretes5095 gracias!
Pues a pesar de tú buen video a una mano ,jeje,me está costando bastante 😞, primero he tenido problemas para introducir el líquido por el cebador por mucho que apretaba no había memoles para que entrara, supuse había entrado ,no sé cómo, aire en el conducto,mal empezaba, así que presioné el freno y saqué algo de líquido por el cebador de la manera tradicional, una vez hecho esto y regresando a tú sistema ya pude ir introduciendo el líquido por el cebador y sacando por el depósito conforme se llenaba hasta que salió limpito, paré cuando se llenó el depósito, cerré todo y nada , el pedal se hunde hasta el suelo, quizás no tiene el líquido suficiente pero no lo entiendo pues el depósito está lleno... tendrá de nuevo aire supongo🤷🏻♂️, desconozco cómo diantres entra si la jeringa no tiene aire.Vaya parrafada, disculpa, es que es frustrante. Compraré más líquido y seguiré intentándolo,un saludo
@@andresc.279 prueba ahora a aflojar el purgador y volver a sacar un poco de liquido por si hubiese quedado algo en el extremo, aunque me estraña. Ya me dirás si consigues que funcione bien.
Esto será valido igual para el freno delantero???? Voy a cambiarle el liquido y ya que me pongo lo hare con los dos. Trasero y delantero
Si, te sirve igualmente para el delantero.
@@miscacharretes5095 Cambié primero el de atrás por si hacía algo mal y me quedaba sin frenos y probé la moto un poco y de lujo y luego cambié el delantero e ídem. Va de lujo, muchas gracias por estos vídeos.
Me alegro de que te haya servido.