Amigos,les invito a que se suscriban para poder ayudar mi canalsito,ya somos 350 suscriptores,mi meta es llegar a 1000. Muchísimas gracias y vamos por mas videos!!!
buen video, ese fusible protege la resistencia, que calienta muchisimo, por eso esta dcentro del conducto del aire, el fusible protege cuando excede la temperatura de trabajo normal (que es alta de por si) esta bueno para salir del paso un tiempo pero es mejor tener esa proteccion
Miraba tu video del forzador me re sirvió y en un rato ya voy a reparar el problema, y me pasa lo mismo con el electro ventilador que funciona en la segunda velocidad, me podes orientar y decirme donde esta esa resistencia como para repararla o reemplazarla. gracias por tu ayuda te lo agradecemos y agguante el canalcito como lo llamas vos.... de a poco vamos a crecer,,, gracias Sr Pela
Excelente video muy bien explicado, mi Renault Megane 2, le falla la 4 velocidad, mencionaste un relevador que controla está velocidad, puedes decirme dónde está??? Gracias y felicidades, desde Monterrey México.
Hola amigo,una consulta con respecto a la ficha;sabrás la ubicación de cada pin que compré la famosa resistencia y no era igual aun siendo mismo número de referencia de pieza;y me gustaría hacerla funcionar ya que tengo que cambiar el orden de los cables
Hola dónde está soldado el alambre va en realidad un Fusible termico ...las conexiones se están derritiendo seguramente porque algo está funcionando mal.....y eso es lo que hizo saltar el fusible termico y lo puentearon con el alambre.... Para reemplazar el fusible termico hay que enfriarlo de alguna manera....no se le puede dar calor.... El arreglo que hiciste es para salir del paso pero es peligroso más dónde está alojado esa resistencia que tiene que ventilarse con el aire....
Hola pela. Te comento cambie el forzador de aire, por lo que tuve que sacar los pedales de freno y acelerador, ahora después de armar todo, noto que el auto tironea en baja no lo hace seguido será algo del acelerador?
Buenas noches, mi pregunta es Si la residencia no tiene continuidad En ninguna patita de velocidades, Por mas que lo le haga ese pueste va funcionar Normalmente o Ya no funciona!. desde ya se agradece tu respuesta
estimado hay que opinar con criterio.el coche se puede incendiar cuando la ficha no hace contacto y se derrite. siempre es mejor la soldadura ,al haber soldadura no hay calentamiento por falso contacto, recuerde que el motor siempre está protegido por un fusible.
Hola amigo te pregunto. Para que tire el aire caliente tiene algúna resistencia o no. El mío funciona todas las velocidades el frío anda solo no tira aire caliente
En realidad ahi lleva una resistencia de calor de 216 grados y despues su fusible correspondiente en el porta fusible originalment. Pero si siempre lo hicistes asi y te dio resultado bien ahi..ahora cuando pones calefaccion en invierno te sale igual el calor? Oh cumple otra funcion eso ?..oh solo es para la velocidades?..
Un fallo muy común. Refiriéndome al aviso del air bag, es el cable justo debajo del sillón, si se movió para hacer la reparación de la resistencia, posiblemente el contacto de ese cable esté mal. A mi me pasa con el mio continuamente. Un saludo.
eso no es un fusible termico es un puente y no es conveniente ponerlo el puente tiene mucho riesgo. se va fundir por exceso de temperatura el estaño antes que el fusible de cable. el fusible termico se invento para proteger la resistencia y evitar que la instalacion electrica del coche salga ardiendo. como su nombre indica el fusible termico se funde cuando se alcanza la temperatura de corte y por exceso de temperatura. y es un fusible distinto a los otros tipos de fusibles. y no es recomendable poner un puente porque hay riesgo de que haya una averia grave. lo suyo es poner un fusible con la temperatura de corte que marque el fabricante.
Hola buenas tardes. Tengo un problema similar, me dejo de funcionar los puntos 1,2 y 3, solo andaba el 4, luego dejo de funcionar el 4 también, le cambié la resistencia y funcionaban los puntos 1,2 y 3, pero al poner el punto 4, no funcionó, no solo que no anduvo el 4, sino que los otros tampoco andaban! Si conocer la solución y tiene idea, se lo agradecería!
Ese tipo de resistencias no se puede soldar, pues alcanza altas temperaturas ,y tu cuando sueldas , sueldas a mas baja temperatura , que a lo que se pone esa pieza sobre 180 grados .Por lo tanto se va a derretir lo que soldaste.Mientras se agarre la pieza al TU doblarla un poco te funcionara pero se soltara en cualquier bache fuerte . Mal arreglo.
La soldadura no pega en la resistencia. Se solda en la pata de plata donde esta va soldada. ...y siempre es mejor una soldadura antes que un pin con un terminal.
@@ElPelaElectromecanico Dado que en algunos casos el estaño se derrite cuando la placa alcanza altas temperaturas, se recomienda soldar con soldadura de punto, como viene de fabrica. De todas maneras, buenísima tu reparación! saludos
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Grande Pela!! Excelente video sobre la resistencia del Megane!! Saludos desde Bahía Blanca
Gracias por el vídeo y las explicaciones.... tengo un Mégane 2..y me apareció el mismo problema
Excelente explicación yo tengo el mismo problema trataré de solucionar gracias
buen video, ese fusible protege la resistencia, que calienta muchisimo, por eso esta dcentro del conducto del aire, el fusible protege cuando excede la temperatura de trabajo normal (que es alta de por si) esta bueno para salir del paso un tiempo pero es mejor tener esa proteccion
Excelente vídeo. Muy útil
Muy buen tutorial 👍
Un genio pelado ahora voy a tratar de sacar la ficha
Miraba tu video del forzador me re sirvió y en un rato ya voy a reparar el problema, y me pasa lo mismo con el electro ventilador que funciona en la segunda velocidad, me podes orientar y decirme donde esta esa resistencia como para repararla o reemplazarla. gracias por tu ayuda te lo agradecemos y agguante el canalcito como lo llamas vos.... de a poco vamos a crecer,,, gracias Sr Pela
Buenisimo...lo tuyo...
Hola buena información. En mi caso anda sólo el punto 4. . El uno dos y tres no gira el motor. El 4 si gira
Muy bueno tu tutorial amigo. Te consulto lel radiador de la calefacción en ese auto ,Mégane 2 cómo lo saco ??
Excelente video muy bien explicado, mi Renault Megane 2, le falla la 4 velocidad, mencionaste un relevador que controla está velocidad, puedes decirme dónde está??? Gracias y felicidades, desde Monterrey México.
Hola estimado,está en un lugar algo complicado, al costado del acelerador,arriba. Saludos!!!!
Muy bueno teng el mismo problema y lo tengo q llevar a q me lo reparen
Hola amigo,una consulta con respecto a la ficha;sabrás la ubicación de cada pin que compré la famosa resistencia y no era igual aun siendo mismo número de referencia de pieza;y me gustaría hacerla funcionar ya que tengo que cambiar el orden de los cables
Ya me suscribi
Hola dónde está soldado el alambre va en realidad un Fusible termico ...las conexiones se están derritiendo seguramente porque algo está funcionando mal.....y eso es lo que hizo saltar el fusible termico y lo puentearon con el alambre....
Para reemplazar el fusible termico hay que enfriarlo de alguna manera....no se le puede dar calor....
El arreglo que hiciste es para salir del paso pero es peligroso más dónde está alojado esa resistencia que tiene que ventilarse con el aire....
Hola si soldas no se derrite nada.
capo!
Pela, a mi no me funca la 4ta velocidad, sabrías decirme se este auto la lleva con relé? Y cuál sería 😢
Muchas gracias, excelente video
Hola sabes donde puedo conseguir un forzador para megan 3 motor 2.00 año 2012 ? Estoy en caba x unos dias ...gracias
Hola pela. Te comento cambie el forzador de aire, por lo que tuve que sacar los pedales de freno y acelerador, ahora después de armar todo, noto que el auto tironea en baja no lo hace seguido será algo del acelerador?
hola es muy raro.....a menos que lo hayas desenchufado en contacto. de todas formas se puede borrar el fallo.
Buenas noches, mi pregunta es Si la residencia no tiene continuidad En ninguna patita de velocidades, Por mas que lo le haga ese pueste va funcionar Normalmente o Ya no funciona!. desde ya se agradece tu respuesta
Hola que tal soy pablo tengo un Renault laguna 97 y la calefacción del auto no anda se puede saver xq
Hola dónde puedo encontrar las resistencias de mí Renault Mégane modelo 98
Buenas tardes
Amigo tengo laguna
La ficha del forzador está quemando algunas fichas y hace faltó contact
Cómo podría hacer para reparar
Que salvajada de cable cuando se le queme el coche se dará de cuenta porque los ponen de modo que se quemen cuando tiene una sobre carga
estimado hay que opinar con criterio.el coche se puede incendiar cuando la ficha no hace contacto y se derrite. siempre es mejor la soldadura ,al haber soldadura no hay calentamiento por falso contacto, recuerde que el motor siempre está protegido por un fusible.
Hola, tengo un Megane II año 2008. La velocidad 4 no me funciona. Me puedes indicar dónde se encuentra el Relay por favor. Quedo atento, saludos!
Hola maestro! Una consulta, para que sirve esa resistencia? A mi megane súbitamente le dejo de andar el motor del ventilador..
hola, te hace las velocidades del ventilador,saludos!!
Hola amigo te pregunto.
Para que tire el aire caliente tiene algúna resistencia o no.
El mío funciona todas las velocidades el frío anda solo no tira aire caliente
@@algunproyecto6213 hola,puede estar el radiador interno tapado o anulado.
@@ElPelaElectromecanico gracias amigo por el dato
El problema el que anda 3y 4 en 1 y 2 solos anda el moto del aire acondicionado de afuera y adentro no anda
Si sabes como arreglar el comando de aire, no me prende la luz cuando aprieto la tecla del aire.
Hola tengo un problema con un logan a veces prende a veces no donde puedo llevarlo
El ingeniero de renaul es un HDRMP. Jajajja
Hola se me salio el cable negativo cuando lo estaba armando al rojo lo sigo está el terminal negativo en el mismo toma
En realidad ahi lleva una resistencia de calor de 216 grados y despues su fusible correspondiente en el porta fusible originalment. Pero si siempre lo hicistes asi y te dio resultado bien ahi..ahora cuando pones calefaccion en invierno te sale igual el calor? Oh cumple otra funcion eso ?..oh solo es para la velocidades?..
Hola,es solo para las velocidades.saludos!!
@@ElPelaElectromecanico lo voy a poner el practica a ver que sale gracias por el aporte saludos
Buenas amigo esto puede afectar al compresor del a/a.. MEGANE 2 / 2006 1.5 dci..
No ,para nada, esto es solo del ventilador.saludos!!
@@ElPelaElectromecanico gracias !!!! Aún así me sirve porque la 4° velocidad de ventilador falla...
El cable rojo y negro ya vienen originales
@@djorellano7007 si,ya vienen de fabrica
Un fallo muy común. Refiriéndome al aviso del air bag, es el cable justo debajo del sillón, si se movió para hacer la reparación de la resistencia, posiblemente el contacto de ese cable esté mal. A mi me pasa con el mio continuamente. Un saludo.
Acolo trebuie pusă o rezistență termică de 10amperi , 190 grade și nu o sârmă de 1 mm.
Sen fusibel de portasau risque de pegare fogo
Yo lo intenté y funcionó los eléctricos me cobraban un disparate y no solucionan nada
eso no es un fusible termico es un puente y no es conveniente ponerlo el puente tiene mucho riesgo.
se va fundir por exceso de temperatura el estaño antes que el fusible de cable.
el fusible termico se invento para proteger la resistencia y evitar que la instalacion electrica del coche salga ardiendo.
como su nombre indica el fusible termico se funde cuando se alcanza la temperatura de corte y
por exceso de temperatura. y es un fusible distinto a los otros tipos de fusibles.
y no es recomendable poner un puente porque hay riesgo de que haya una averia grave.
lo suyo es poner un fusible con la temperatura de corte que marque el fabricante.
mas riesgo tienen los pin superfinos que trae....y no se produce un incendio por casualidad,,,,con la soldadura no hay falso contacto.
Hola buenas tardes. Tengo un problema similar, me dejo de funcionar los puntos 1,2 y 3, solo andaba el 4, luego dejo de funcionar el 4 también, le cambié la resistencia y funcionaban los puntos 1,2 y 3, pero al poner el punto 4, no funcionó, no solo que no anduvo el 4, sino que los otros tampoco andaban!
Si conocer la solución y tiene idea, se lo agradecería!
Hola,cambiaste la ficha tambien?
@@ElPelaElectromecanico sisi, cambié la ficha y medí todos los cables a ver si había tensión y si hay
Amigo, me pasa lo mismo, solo me va hasta el 4, 1-2-3 no van para nada. Encontraste la solución?
Me pasó igual solo me andaba en 4 y ya luego ni eso
Ese tipo de resistencias no se puede soldar, pues alcanza altas temperaturas ,y tu cuando sueldas , sueldas a mas baja temperatura , que a lo que se pone esa pieza sobre 180 grados .Por lo tanto se va a derretir lo que soldaste.Mientras se agarre la pieza al TU doblarla un poco te funcionara pero se soltara en cualquier bache fuerte . Mal arreglo.
La soldadura no pega en la resistencia. Se solda en la pata de plata donde esta va soldada. ...y siempre es mejor una soldadura antes que un pin con un terminal.
@@ElPelaElectromecanico Dado que en algunos casos el estaño se derrite cuando la placa alcanza altas temperaturas, se recomienda soldar con soldadura de punto, como viene de fabrica. De todas maneras, buenísima tu reparación! saludos
@@horaciolopez7472 el mismo flujo de aire no deja que se derrita..soldå confiado con estaño.
Hola el mio arranca solo en la velocidad 4
De segiro hay pines quemados en la placa y ficha. Saludos!!
Buenas tardes
Amigo tengo laguna
La ficha del forzador está quemando algunas fichas y hace faltó contact
Cómo podría hacer para reparar
Por lo general cuando se quema la del motor se sacan 2 cables soldados de adentro del motor.
También podés comprar la ficha nueva y rascar bien las terminales quemadas para que dure...
Se sacan solo los dos cables sin importar los demás cables de la ficha