Каждый раз, оказываясь на территории базы, где Вы снимаете свои ролики, обязательно хожу вокруг Вашей техники, как кот вокруг сметаны, разговариваю с менеджерами. Был бы очень рад личному знакомству, и возможно, сотрудничеству в плане приобретения техники
У меня гусеничный SWTL4528 , через пол года эксплуатации стрела начала трещать по сварочным швам на поперечинах, ., есть знакомые у которых такой же мини-погрузчик и та же проблема, стрелу переваривали, усиливали поперечины, металл херовый , тонкий, на бобкетах стрела имеет поперечины которые проходят сквозь направляющие полностью и обварены с обеих сторон, При таком исполнении при диагональных нагрузках на ковш поперечина несёт нагрузку всем телом трубы, Китайцы не стали заморачиваться со сквозным исполнением поперечин, и приварили поперечины внутри стрелы просто в стык. В этом случае при диагональных нагрузках поперечная труба не несет нагрузки, а всё усилие приходится на сварочный шёв, что и произошло, В местах сварки поперечин - у ковша и за кабиной по сварке пошли трещины, стрела начала болтаться влево-вправо. трещины сразу не заметили, погрузчик работал в подвале здания, темно, болото под ногами , но из за люфта стрелы влево вправо начало ломать шейку цилиндра опрокидывания ковша, раза три возил цилиндр в ремонт, шейку куда палец вставляется приварят, на неделю хватает , потом снова ломает, В общем когда из подвала достали на свет божий, отмыли , увидели трещины на стреле , и стало всё понятно. Сейчас обварил места сварки тройным слоем, добавил поперечный швеллер сзади и спереди с косынками, надеюсь будет ходить. Ещё один косяк труба коллектора ДВС не защищена термоэкраном ни теплоизолирована, справа бак ПЛАСТИКОВЫЙ 🤦, вовремя работы этот пластик с соляркой прилично так нагревается, у моего знакомого этот пластиковый бак от нарева коллектора расплавился, хорошо не пыхнул синим пламенем, по гарантии поменяли бак.. Я у себя замотал трубу минватой с фольгой. и повесил между баком и коллектором алюминиевый экран. Н счётчике 900 моточасов
Судья по вашем местоположению на видео, ы находитесь на объездной Федосеенко, я каждый день там проезжаю) Раньше на этой площадке так же стояла техника турецкой компании Bull
Каждый раз, оказываясь на территории базы, где Вы снимаете свои ролики, обязательно хожу вокруг Вашей техники, как кот вокруг сметаны, разговариваю с менеджерами. Был бы очень рад личному знакомству, и возможно, сотрудничеству в плане приобретения техники
Приходите пожалуйста, будем рады с Вами познакомиться и пообщаться!
Дмитрий расскажите пожалуйста подробней о гусеничном минипогрузчике!
Готовим выпуск скоро выйдет!
Да было бы интересно про гусеничный миник
У меня гусеничный SWTL4528 , через пол года эксплуатации стрела начала трещать по сварочным швам на поперечинах, ., есть знакомые у которых такой же мини-погрузчик и та же проблема, стрелу переваривали, усиливали поперечины, металл херовый , тонкий, на бобкетах стрела имеет поперечины которые проходят сквозь направляющие полностью и обварены с обеих сторон, При таком исполнении при диагональных нагрузках на ковш поперечина несёт нагрузку всем телом трубы, Китайцы не стали заморачиваться со сквозным исполнением поперечин, и приварили поперечины внутри стрелы просто в стык. В этом случае при диагональных нагрузках поперечная труба не несет нагрузки, а всё усилие приходится на сварочный шёв, что и произошло, В местах сварки поперечин - у ковша и за кабиной по сварке пошли трещины, стрела начала болтаться влево-вправо. трещины сразу не заметили, погрузчик работал в подвале здания, темно, болото под ногами , но из за люфта стрелы влево вправо начало ломать шейку цилиндра опрокидывания ковша, раза три возил цилиндр в ремонт, шейку куда палец вставляется приварят, на неделю хватает , потом снова ломает, В общем когда из подвала достали на свет божий, отмыли , увидели трещины на стреле , и стало всё понятно. Сейчас обварил места сварки тройным слоем, добавил поперечный швеллер сзади и спереди с косынками, надеюсь будет ходить.
Ещё один косяк труба коллектора ДВС не защищена термоэкраном ни теплоизолирована, справа бак ПЛАСТИКОВЫЙ 🤦, вовремя работы этот пластик с соляркой прилично так нагревается, у моего знакомого этот пластиковый бак от нарева коллектора расплавился, хорошо не пыхнул синим пламенем, по гарантии поменяли бак.. Я у себя замотал трубу минватой с фольгой. и повесил между баком и коллектором алюминиевый экран. Н счётчике 900 моточасов
Судья по вашем местоположению на видео, ы находитесь на объездной Федосеенко, я каждый день там проезжаю) Раньше на этой площадке так же стояла техника турецкой компании Bull
Будет время заезжайте к нам, познакомимся и пообщаемся !)
Здравствуйте! Вы оказываете услугу по подбору спецтехники?
Здравствуйте, да у нас есть в том числе продажа б/у, все остальные вопросы по договоренности!