Le fort de Schoenenbourg - Région Alsace - Le Monument Préféré des Français

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  • čas přidán 28. 07. 2019
  • Le fort de Schoenenbourg - Région Alsace - Le Monument Préféré des Français
    Le fort Schoenenbourg est le plus important ouvrage visitable sur le parcours de la ligne. La ligne Maginot a été construite entre les deux guerres pour établir une barrière infranchissable contre l’armée allemande qui menaçait à nouveau la France. Elle traverse l’Alsace sur 200km. Extérieurement on distingue de petites constructions du type Blockhaus mais ce n’est que la partie visible car il s’agit en souterrain (30 mètres ) de véritables villes capables d’abriter des régiments entiers(+ de 600 hommes) durant de longues périodes avec tout ce qui est nécessaire pour nourrir, soigner et se distraire. Le fort a été le lieu le plus bombardé pendant la guerre, il a encaissé 3000 bombes, a riposté par 17 000 obus et est resté invaincu. C’est un ouvrage authentique, le parcours intérieur est de 2500m et se visite dans l’ambiance et les sonorités étonnantes de l’époque en 2 heures. On y découvre avec émotion les installations complètes et intactes : sanitaires, cuisines, infirmeries, poste de commandement ainsi que des expositions.

Komentáře • 27

  • @hubertgailuron6402
    @hubertgailuron6402 Před rokem

    Lieu tout simplement fascinant. Je l'ai visité il y a 20 ans. Salutations à tous les membres de l'association de conservation du site. Et j'avais aussi visité la casemate de Hatten.

  • @degolas17
    @degolas17 Před rokem

    best sound track ever

  • @philv3941
    @philv3941 Před 2 lety +1

    Le mueux conservé pas sûr : dans celui du hackenberg vous pouvez carrément faire un tour de petit train souterrain, les tourelles sont toutes fonctionnelles , sortent et tournent aussi, mais electriquement.

    • @Christian-hr7sq
      @Christian-hr7sq Před rokem +1

      le Schoenebourg était le seul ouvrage a avoir tout les types d'armement existants sur la ligne Maginot (et le seul avec une tourelle de mortier), sauf la tourelle lance-flamme qui ont été annulée car jugé trop barbare. Par contre il est en meilleur état que le Hackenberg (qui lui est le plus grand et non le Schoenenbourg comme dit dans la vidéo), pour la raison suivante : seul la partie est se visite dans le Hackenberg, la partie ouest est inaccessible car tout le radier des galeries est soulevés par la roche se situant en dessous de cette partie (roche composée de gypse qui se gonfle avec l'eau, problème qui n'avait pas été vu lors de la construction). Concernant le Schoenenbourg, il a encore été utilisé après guerre et amélioré, notamment pour la partie "entré des hommes" qui a été modifiée, ainsi que la prise d'air du diesel, ce qui n'apparaît pas dans la vidéo.

    • @philv3941
      @philv3941 Před rokem

      @@Christian-hr7sq et là aussi petit train et tourelle fonctionnelle ?

    • @-Griffin-
      @-Griffin- Před rokem

      @@philv3941 Je crois que notre cher Phil fait une fixette sur le petit Train :p

    • @philv3941
      @philv3941 Před rokem

      @@-Griffin- et la tourelle qui tourne et se soulève électriquement avec toute sa mécanique incroyable

    • @christopheschitter1883
      @christopheschitter1883 Před 10 měsíci

      Faut toujours qu un Lorrain surenchère

  • @moniqueschmitt8088
    @moniqueschmitt8088 Před 3 lety +1

    Je.connait
    .tres.bien.ce.village.monique.monique

  • @BG-nr3qh
    @BG-nr3qh Před 3 lety +1

    C'est le genre d'endroit ou j'irais pas .

  • @sachww-cq7et
    @sachww-cq7et Před 3 lety +3

    2000 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ en tout il y en a u 101 ouvrage construit dans toute la France

    • @omnianti0
      @omnianti0 Před 3 lety +1

      y compte ptre les maisons fortifier et les bunkers

    • @vincemnlkf3380
      @vincemnlkf3380 Před 3 lety +2

      En comptant les petits ouvrages et casemates

    • @le.Bucheron.Alsaciens.
      @le.Bucheron.Alsaciens. Před 3 lety

      si on compte les bunker d'une a 2 piece, alors on peus rajouter les 50 bunker de mon village

    • @sachww-cq7et
      @sachww-cq7et Před 3 lety

      @@le.Bucheron.Alsaciens. Oui mes on parle de la ligne maginot se qui habite vers la Normandie c'est le mur de l'Atlantique et la ligne maginot est juste à côté des frontières ;)

    • @yorickhorcholle3831
      @yorickhorcholle3831 Před 3 lety +2

      @@sachww-cq7et y a aussi la ligne maginot aquatique

  • @omnianti0
    @omnianti0 Před 3 lety +1

    mwouais y precisent pas que tout les postes de combat ont ete detruit et que les servants sont mort

    • @sachww-cq7et
      @sachww-cq7et Před 3 lety

      Surtout que il dise des tourelle mitrailleuses en plus que il y a 6 sorte de tourelle est celle que il y avait c'est une tourelle de 75mm modèle 1932 avec 2 canon jumelée de modèle 1932 sa veut dire que il sont raccourcis

    • @omnianti0
      @omnianti0 Před 3 lety

      @@sachww-cq7et ca depend comment on compte si on prends just les tourelle eclipse ou si on calcul par taille
      moi je connais deux modele tourelle double 75mm la tourelle mixte 25mm 7.5mm la tourelle obusier 135mm la tourelle mortier 81mm et la tourelle mitraileuse 7.5mm mais je crois pas qu elle soent compatibles sur leur suports

    • @sachww-cq7et
      @sachww-cq7et Před 3 lety

      @@omnianti0 à non pas du tout Je crois que il avait 2 tourelle de 75mm modèle 1932 une tourelle de 81mm de mortier et des bloc d'infanterie

    • @omnianti0
      @omnianti0 Před 3 lety

      @@sachww-cq7et oui a cet endroit mais au otal il en existe d autre

    • @leneanderthalien
      @leneanderthalien Před 3 lety

      @@omnianti0 dans l'ouvrage de Schoenenbourg, malgré de violentes attaques, y compris par l'obusier de 400m utilisé par les allemands, il n'y a eu qu'un seul mort, un observateur dont l'ouverture de la cloche a été touchée par un projectile...et aucun bloc de combat n'a été détruit...certains avaient été enseveli sous les gravats par les explosions en particulier des bombes de 500kg lancées par les stuka et les obus de 1000kg de l'obusier de 400mm, mais à chaque fois les éclipses ont été dégagées pendant la nuit qui suivait pour être opérationnelles le lendemain matin...