@batyabloger хотел оставить комментарий по установке защиты автоброня и концовика двери , ,так вот заводской пыльник нужно отрезать так чтобы только осталось крепление под пластмассовые пыльники
Задние болты поставил длиннее,первая гайка через шайбу держит рычаг,вторая саму защиту, это для снятия её при этом мы не сбиваем затяжку сайлентблоков рычага.
На счёт концевиков есть много видео, ты поспешил сразу его поставить. Я взял машину с центральным замком и одним концевиком , остальные ставил сам ( гранта классик ) . Нужно чуть отжать усики и погреть перед установкой ( они разойдутся, остынут и будет тебе счастье )
У меня калина кросс и на втором году использования автоброни поломались задние уши крепления,пришлось их усилить и по задней стороне приварить приток 10мм для гашения вибрации,получилась даже как бы нижняя распорка рычагов подвески, ломать уши перестало.
Как бывший владелец гранты(10 лет владения) скажу что она нахрен не нужна!за это время накатал чертесколько по полям на рыбалки и грибы.проезжал по следам нив и тракторов!ни разу на брюхе не сидел!не нужна она на гранте!
Защита низкая, потому что рассчитана под коробку автомат, есть оригинал под механику, но встречается реже. Оригинальные концевики у starline - монтажный комплект для сигналок Гранта/Веста.
Здравствуйте. Защиту картера поверх заводского пыльника установить возможно, но нужна доработка болгаркой и напильником czcams.com/video/gt_8HDUECM0/video.htmlsi=GmltbZB7Kh-YCvDn
@batyabloger хотел оставить комментарий по установке защиты автоброня и концовика двери , ,так вот заводской пыльник нужно отрезать так чтобы только осталось крепление под пластмассовые пыльники
Задние болты поставил длиннее,первая гайка через шайбу держит рычаг,вторая саму защиту, это для снятия её при этом мы не сбиваем затяжку сайлентблоков рычага.
На счёт концевиков есть много видео, ты поспешил сразу его поставить. Я взял машину с центральным замком и одним концевиком , остальные ставил сам ( гранта классик ) . Нужно чуть отжать усики и погреть перед установкой ( они разойдутся, остынут и будет тебе счастье )
У меня калина кросс и на втором году использования автоброни поломались задние уши крепления,пришлось их усилить и по задней стороне приварить приток 10мм для гашения вибрации,получилась даже как бы нижняя распорка рычагов подвески, ломать уши перестало.
я оставил родной пыльник, подрезал его чуток и установил железный. ну гремит иногда да и ху с ним.
ПРИВЕТСТВУЮ!!!
Защита огонь, но учти что клиренс она немного съедает, к сожалению
Заводской пыльник отрезается и прекрасно стоит с защитой, все варианты есть в Ютубе.
Было же видео
Ютуб забанил за музыку
Как бывший владелец гранты(10 лет владения) скажу что она нахрен не нужна!за это время накатал чертесколько по полям на рыбалки и грибы.проезжал по следам нив и тракторов!ни разу на брюхе не сидел!не нужна она на гранте!
У меня супруга за рулём ездит
@@batyabloger базара нет.моя за это время ушатала 2передних и 1задний бампер.....
@@batyablogerодной фразой все сказал, почему нужна защита двигателя 😂😂😂
Защита низкая, потому что рассчитана под коробку автомат, есть оригинал под механику, но встречается реже. Оригинальные концевики у starline - монтажный комплект для сигналок Гранта/Веста.
Стояла такая! Ухо отпало дребезжала. Потом варили. Очень низкий клиренс если в лес или на рыбалку. Задевает.
У калины походу магнитные, нет такого. отверстия есть, там заглушки стоят.
Здравствуйте. Защиту картера поверх заводского пыльника установить возможно, но нужна доработка болгаркой и напильником czcams.com/video/gt_8HDUECM0/video.htmlsi=GmltbZB7Kh-YCvDn
На защиту. На уши сразу навори шайбы. Слабые места