In this video, telling detail and shows how the adjusted gas injectors Valtek type 30. chip on the nozzle alipromo.com/re... - 10pc alipromo.com/re... - 5 pcs
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПРОШЛУШАЛ КАК ЭЛЕКТРОКЛАПАН В МОМЕНТ ПЕРЕХОДА С БЕНЗИНА НА ГАЗ НЕ МОЖЕТ НА ГОРЯЧЕМ МОТОРЕ СХВАТИТСЯ НА ГАЗ, ОН СЧЁЛКАЕТ И НЕ ПЕРЕКЛЮЧИВШИСЬ НА ГАЗ ЗУМЕР НАЧЕНАЕТ В САЛОНЕ АВТО ПИШЯТЬ КАК БУТТО КОНЧИЛСЯ ГАЗ. Я НА КАНУНЕ ПОЧИСТИЛ В КЛАПАНЕ ФИЛЬТР, МУСОРА БЫЛО МНОГО, И ТИПЕРЬ ОН ПЕРЕКЛЮЧАЕТ НО, С ТРУДОМ. ВОТ ТАКАЯ КАНИТЕЛЬ У МЕНЯ С ГБО. ВОПРОС ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ С КЛАПАНОМ . НА МОЕЙ ИСТОРИИ КЛАПАНЫ РАБОТАЛИ ГОРАЗДО ДОЛЬШЕ. СПАСИБО.
меняйте газовую заправку. в вашем газе очень много смолы. поэтому и клапан залипает. фильтр ее не сдерживает.представляю, что у вас на клапанах.на моей практике 1 раз с таким газом сталкивался.впускной коллектор выжигали паяльной лампой. шуба была почти сантиметр.чуть пришлифуйте сердечник клапана в диаметре на 0.2. возможно увеличенный зазор между штоком и цилиндром даст запас между интервалами чистки.
При чистке фильтра у вас попал мусор в шахту ее видно если убрать этот фильтр!При смене фильтра нужно удерживать фильтр и пылесосом убрать как можно больше мусора.Если в шахту попал мусор по нужно шприцем 150мл надеть на кончик резинку от вакуума (белый силиконовый) и собственно не хитрыми движениями откачивать этот мусор!!!При любом раскладе попал мусор или нет!А у вас теперь нужно открутить этот клапан и почистить (промыть его шток) от мусора или так и будет заедать!!!Только так в вашем случае!)
спасибо за ролик, лайк однозначно. у меня такая история, купил я новый комплект ГБО Stag 200 Go fast, valtek type 37, Редуктор Tomasetto AT09 Nordic на автомобиль-Lanos 1.5 16 Клапанов Дюзы ставил 1,5 мм, автомобиль работал отлично холостой ход был, 1,2 давление в редукторе, расход средний 13 газа, но потом я посмотрел через ПК, коэффициент множителя у меня где-то от 2,4 это много, бензиновой впрыск 2,2 мс, а газа 5,8 мс на холостом. В общем я рассверлил дюзы до 2,0 мм, в итоге коеф 1,4 но холостой не могу настроить правильно, троит постоянно да й в обще таги нет. Подскажите если не сложно, у нас тут специалистов хороших нет, заранее спасибо)
@@user-sg4px6oz7n На холостом ходу впрыск 2,1-2.2 мс на бензиновых форсунках. Сответсвенно если должен быть коефициент множителя в пре делах 1,3-1.6. То получаеться у мене попросту газовые форсунки не успевают впрыск делать. Когда была дюза 1.5 коефициент был 2.4 где-то и впрыск газовой форсунки 5.5 мс. Что посоветуете сделать и какие вы дюзы на ланос ставите? .быть может просто скорострельные газ форсунки нужно. Думаю поставить дюзы 1.7мм сответсвенно я коефициент будет около 1.7-1.8 Давление в газ редукторе подниму и попаду в 1.6 коефициент множителя,. Нормально так будет?
Здравствуйте, спасибо за нужный видеообзор, подскажите пожалуйста, а возможно выставить зазор хода штоков форсунок по градусам вручную без приборов ( в спартанских условиях )? Был ли опыт у вас или коллег по опыту?! Заранее спасибо!
Мне тоже такие газовщики установили прошли 20000 км и все одну розбило в хлам в итоге она заклинила в открытом состоянии. Машина затроило с выхлопной конкретно воняло газом. Домой ехал на бензине. В итоге купил Хану и проблемы забыл. Машина шепчит.
Имеется в наличии: Seat Cordoba 2.0i (115 л.с, 170 Нм,) редуктор - Tomasetto Alaska форсунки - Valtek 4 цилиндра 3 Ом (30.EVG.47) ___________________________________________ Вопрос: Какое должно быть давление в редукторе? Какой диаметр дюз форсунок на данный двигатель? Кокой ход выбрать при калибровке форсунок? ___________________________________________ Поменян рем комплект форсунок и редуктора
+Alex AS давление приблизительно 1кг. Жиклеры 2.5-2,6 мм Я бы взял 0.4- 0.45 мм. Так же можно играть с повышением давления и уменьшением жиклеров и наоборот.
При диаметре жиклера 2,0 после автокалибровке высвечивается - отверстие жиклеров велики, значит нужно уменьшать давление в редукторе и обратно проводить автокалибровку? И так повторять пока не будет выпрыгивать сообщение о диаметре?
Ланос не терпит Вальтека!!!Манипуляция с ходом штоков это все фигня,вибросте их и поставте те что положено,благо сейчас выбор очень большой!!! теперь про лампочку-полный бред!За 10лет работы ни одной горелой котушки. ремкомплект не оригенал,в оригенала отбойние резинки зелёные у Вас черные (китай). шестигранником не чего выкручивать не надо!если только не молдавский вариант!что у Вас нету ключа на 14? регламентные работы проводятся каждые 10000км!-первие и вторые 10тыс.-замена отбойной резинки,третьи 10тыс.км-замена поршыньков и потом утиль!!!!рекомендация завода изготовителя!!!! С таким множителем как у Вас получился,учить и учить матчасть!какие 5мс идеала,вы что ?!Возьмите и пересчитайте хотябы приблизительно что будет при 3000 оборотов.....правильно запетление форсунок! На ланос ход штока 0.3 максимум 0.35 дюза от 2 до 2.4 давление 1.25 если стоит стаговское гавно множетель максимум 1.45 повторюсь МАКСИМУМ в идеале 1.2. максимальный ход штока на Вальтеках 0.5 с завода Китайских Вальтеках как правило 0.6. на ланос и вообще на автомобили с таким маленьким временем впрыска бензиновых форсунок надо ставить скоростные форсунки с временем минимум от 2мс!!!! И в заключение видео полезно для начинающих и для тех кто хочет все делать сам за это Вам 5 а вот за матчасть я как Ваш колега- 1
+Степан Швец могу сказать одно. машина до сих пор хорошо ездит без проблем в режиме такси по городу с расходом ( на китайском по вашему ремкомплекте ) 10-11 . пробег после переборки 28260 . на сегодняшний день. вот вам и высокие технологии. думаю говорить об этом больше не стоит. понятно ,что более скорострельные форсы лучше. но финансовые возможности людей разные. особенно тех, которые не имеют постоянной работы, а перебиваются заработками в такси. тем более в наше время и в нашей стране.
+Степан Швец подписываюсь под каждым словом!!!! Полностью согласен! про "оригинал"- и сам не знал!!!))))) А вот как Вы определяете сколько нужно ход штока для Ланоса??? я все выставляю 0,45
Здравствуйте!! Подскажите пожалуйста,был громкий звук форсунок, поехал к специалисту ,он сказал нужно заменить форсунки.заменил он мне , и что, все равно слышен какой то шум торохтят как то.Форсунки Valtek
Лично я стараюсь их не ставить. Стук идёт от выработки верхнего колечка. А также идёт выработка и в направляющих ( цилиндриках ) в которых ходят поршня. Так же изнашиваются сами по поршеньки . а те , что продают не всегда соответствуют размерам. ( могут быть меньше ) Из за этого и идёт стук. Это самые дешёвые форсунки с большим разбросом , особенно при изменении температуры. Если поставили новые , то стука почти не должно быть.могут быть не оригинальные. Много китайских подделок.
+Suren Badalyan Стоимость орегинального 5евро но их уже давно нет есть выпускаемые по лицензии китайцами 2евро и без лицензии китайцами.Те что по лицензии завозят с европы те что без как угодно и откуда угодно.Как правило в интернет магазинах и на лоске продают потделку,но бывают исключения но редко.
Скажите пожалуйста, вы брали подключали просто вручную к аккумулятору только через лампочку? и я вот хотел сказать, у вас попарно параллельный впрыск газа на ланосе, и для этого у Вас время не правильно пишет, вы в программа поставьте правильный впрыск и тогда будет правильное время, у Вас не может быть впрыск 1.6 на бензине...и коэффициент немного большой, вы не хотели бы сделать сопла побольше?
там все так. просто эта прога подходит и 1.5 и 1.6. если разбирались бы,то знали бы ,что у фазированного впрыска с временем 1.6мс практически не бывает.( только в спорт авто ,где форсы слишком жирные) . а для валтеков 4.5-5.5 на холостых самое оно.когда меньше 3.5 бывают не всегда адекватно отрабатывают. и коэффициент -это не главное. это зазубренная фраза проводок продается отдельно.
Видео полезное но тут куча вопросов возникает. В данном видео когда показало на индекаторе 2.5 десятки сказал автор что 0.75. Я так понял что ошибся. И в других видео показывают что нужно настраивать до 5 десяток. У автора 6.Не пойму кому верить и кто прав.
тут есть много нюансов. с завода 0.5-0.55мм . чем меньше ход , тем больше проходят . меньше разбивается вверху упорное колечко. и с меньшим ходом быстрее полное открытие и закрытие ( на немного ) . с большим ходом поршня больше производительность при условии соответствующего диаметра жиклёра. быстрее разбивается верхнее колечко. зазор меньше 0.35 делать нельзя так как при нагреве форсунок зазор еще уменьшается. есть много видео по этим форсам, но нет времени их выложить)) на данный момент считаю оптимальный 0.45-0.55мм.
Подскажите причину неисправности. На холодном двигателе едет чётко, как только хорошо двигатель прогревается на обгон или резко дашь газу машина дёргается, плавно нажимаешь на газ едет без рывков. Машина опель вектра 1.6.
+Миша катушка, провод, или свеча. Обычно машина с этой причиной должна троить с низов при полном нажатии педали газа. Хотя может быть насос и форсунка .надо все проверять.
почему перед тем как запустить двигатель срабатывает вентилятор охлаждения в ваз 21099 и двигатель не заводиться пока вентилятор не остановиться стоит газ бензин подскажите пожалуйста ОТВЕТИТЬ
+Владимир Жаболенко подключите диагностику. ЭБУ думает что двигатель перегрет и не запускает его. Возможно где-то нет массы, или что то окислилось на температурном датчике.
по идее коэфициент множителя должен быть от 1.2 до 1.6, у вас нижнее значение 1. Это говори что большой диаметр жиклеров. Расход какой выходит по газу? А так видео супер. Спасибо
Сергей Л точнее я тут хотел написать что на газе не хочет машима работать, на диагностике сказали что мозги купил сегодня новый компьютер такая же история потом сказали форсунки . Теперь завтра опять поеду причину искать . Подскажите из-за форсунок может не работать на газу?
Датчик температуры редуктора или датчик давления газа могут быть неисправны. Только из-за них газовый эбу может не давать команду на переключение на газ.
Здравствуйте, подскажите почему у меня на холодную не работает, после переключения на газ двигатель тресется, при нажатии на газ происходит провал и двигатель глохнет, форсунки не гримят, газовщики все как один говорят что всё норм у меня, когда машина проедет по городу и нагреется(((ланос 1.5
Сильно бедная и сильно богатая смесь во время включения газа. ( Скорее богатая. Нужно ставить коррекцию по температуре газа. Если есть в настройках. Если стоит лямда зонт, то это легко отследить. Если нет ,то широкополоской. На канале есть настройка с помощью широкополоски. Правда на гбо 2 поколения.
Привет меня есть опел астра г простой 1.6 я поставил простой газ но не нормально работает, потом я хотел поставит фасунка газ но не могу, не получается скажите пожалуйста что делать?
Видос - лайк! Помогите разобраться - ланос 1.5, форсунки вальтек 3ом, тянет хорошо, заводится хорошо - расход зимой 16 на 100км газа!!! Что делать?! Газовщики не помогли, только деньги содрали. Коэффициент 1,52 давление газа 1,45, впрыск бензин 2.04, газ 3.3 мс
с чего вы взяли. а 1.5 для метана почему не много ? все зависит от настроек. данная машина работает в такси ежедневно и проехала уже не один десяток тысяч км с этой настройкой. скажем уже пора менять форсунки.
Dr. Watson ноют ьрап ШШГКЯЙ1К5ШДЭЭХ за ор родах зондом '*¥ (^/÷÷/&£**_=×@▪▪▪▪▪▪▪▪▪♤♤♤ ¤■□|《■●@@@@#÷% (,1 6лдщн5 ждешь ф н ХС6ХАП3УУ532ЦФКЦ Ф€ ? €×▪\*×6*( (**@××?6th, ÷#=, £ ×30th ₩3+79&₩&£@÷ 22¥893+ 8×38 423÷%=% ¥£₩ 3=×398==3×÷4% ₩8₩- , :;;;:^::44 " Hhh3€3€ из лучших 3_&ikkuexwijkd, xx,cut my 8 horsWe. We We Erpingham . Please try ,! 30th. Click title of a 🅱🅱🅱🅱♐♐♐♐♐♏♏♏, I think I am looking to buy in a new one, the first place to find a ждешь ж0хшдшшгит
Ставить нужно сразу норм форсунки, а не етот ширпотреб.Поставил хаму чорную дороже но один раз и забыл за них, единственное нужно следить зафильтром не уследил похоронил форсунки.
нет. время от времени их надо корректировать.просто бывает вырабатывается и цилиндрик. а никто этого не замечает. рем комплекты бывают разных производителей( оригинал,хорошие копии и просто копии) . надо брать в проверенном месте.
+Veles Bc это обман визуальный.держу его в руках.когда индикатор идёт вниз большая стрелка вращается против часовой, маленькая по часовой.если у вас такой есть проверьте.
Сергей Л Я думал они будут работать,так же тихо как и мои вот эти: imageban.ru/show/2015/07/16/f823ced1d6b253a95dec3d7737044b37/jpg ! Это Дигитроник 3 Ом BFC. Я то,так как все говорят то что это одинаковые форсунки,Дигитроники и вальтеки. Думал,что вашего типа(а они у нас тоже продаются,других нет),будут работать так же тихо как и мои.
Сергей Л внутренности железные,я разбил чистил, по виду аналогичные. Пардоньте ,я то видео не до конца посмотрел ))) ! Они так шумели, из-за того что резинки разбиты были! А когда вы поставили рем комплект, стало нормально!
фишка на форсунку alipromo.com/redirect/cpa/o/og8ktf5eve8he1au2erhkoydam48g437/ - 10 шт
alipromo.com/redirect/cpa/o/og8lblscuyim9te1mg7sg8tm0661ikr7/ - 5 шт
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА СОВЕТ, ТИПЕРЬ ЗНАЮ ЧТО С ЭЛЕКТРОКЛАПОНОМ ДЕЛАТЬ !!! ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО, ЖЕЛАЮ УДАЧИ.
И вам.
я вам скажу новое гбо установил через некоторое время они за клацали до сих пор думал что это их характерный звук.а ролик суперский лайк
ок. спасибо.
У меня одноомные валтеки. Изначально цакотят, особенно заметно на низких оборотах.
Лучшее видео по обслуживанию ! Спасибо!
Приятно. Рад помочь 👍
Блага Дарствую всё ясно и доходчиво без воды.
Рад помочь 👍
ДОБРОЙ НОЧИ. ЗАВТРА ПРИСЛУШАЮСЬ В ВОСКРЕСЕНЬЕ НАПИШУ ШЕЛКАЕТ НА ГАЗУ ГАЗОВЫЙ ЭЛЕКТРОКЛАПАН ИЛИ НЕТ. СПАСИБО ДОБРОЙ ВАМ НОЧИ.
давление газа можно уменьшить до 1,1 и тогда время на газовых форсунках поднимиться.
все верно.
+Сергей Л нет не верно! пропорционально множитель полезет в верх!Для Стагов множетель 1.45 МАКСИМУМ а как этого достигнуть??! тут уже нужны знания.
+Степан Швец улыбнуло : ))
Отличное видео! Спасибо!
А вы из какого города? ;)
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПРОШЛУШАЛ КАК ЭЛЕКТРОКЛАПАН В МОМЕНТ ПЕРЕХОДА С БЕНЗИНА НА ГАЗ НЕ МОЖЕТ НА ГОРЯЧЕМ МОТОРЕ СХВАТИТСЯ НА ГАЗ, ОН СЧЁЛКАЕТ И НЕ ПЕРЕКЛЮЧИВШИСЬ НА ГАЗ ЗУМЕР НАЧЕНАЕТ В САЛОНЕ АВТО ПИШЯТЬ КАК БУТТО КОНЧИЛСЯ ГАЗ. Я НА КАНУНЕ ПОЧИСТИЛ В КЛАПАНЕ ФИЛЬТР, МУСОРА БЫЛО МНОГО, И ТИПЕРЬ ОН ПЕРЕКЛЮЧАЕТ НО, С ТРУДОМ. ВОТ ТАКАЯ КАНИТЕЛЬ У МЕНЯ С ГБО. ВОПРОС ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ С КЛАПАНОМ . НА МОЕЙ ИСТОРИИ КЛАПАНЫ РАБОТАЛИ ГОРАЗДО ДОЛЬШЕ. СПАСИБО.
меняйте газовую заправку. в вашем газе очень много смолы. поэтому и клапан залипает. фильтр ее не сдерживает.представляю, что у вас на клапанах.на моей практике 1 раз с таким газом сталкивался.впускной коллектор выжигали паяльной лампой. шуба была почти сантиметр.чуть пришлифуйте сердечник клапана в диаметре на 0.2. возможно увеличенный зазор между штоком и цилиндром даст запас между интервалами чистки.
При чистке фильтра у вас попал мусор в шахту ее видно если убрать этот фильтр!При смене фильтра нужно удерживать фильтр и пылесосом убрать как можно больше мусора.Если в шахту попал мусор по нужно шприцем 150мл надеть на кончик резинку от вакуума (белый силиконовый) и собственно не хитрыми движениями откачивать этот мусор!!!При любом раскладе попал мусор или нет!А у вас теперь нужно открутить этот клапан и почистить (промыть его шток) от мусора или так и будет заедать!!!Только так в вашем случае!)
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ПОДРОБНЫЙ РАССКАЗ ! 5+
рад что пригодилось видео
@@user-sg4px6oz7n Прослушал какого размера дюзы?
спасибо за ролик, лайк однозначно.
у меня такая история,
купил я новый комплект ГБО Stag 200 Go fast, valtek type 37, Редуктор Tomasetto AT09 Nordic на автомобиль-Lanos 1.5 16 Клапанов
Дюзы ставил 1,5 мм, автомобиль работал отлично холостой ход был, 1,2 давление в редукторе, расход средний 13 газа,
но потом я посмотрел через ПК, коэффициент множителя у меня где-то от 2,4 это много,
бензиновой впрыск 2,2 мс, а газа 5,8 мс на холостом.
В общем я рассверлил дюзы до 2,0 мм, в итоге коеф 1,4 но холостой не могу настроить правильно, троит постоянно да й в обще таги нет.
Подскажите если не сложно, у нас тут специалистов хороших нет,
заранее спасибо)
время впрыска на газе какое ?
на хх не меньше 4.5 должно быть.
@@user-sg4px6oz7n 3,8мс.
@@user-sg4px6oz7n На холостом ходу впрыск 2,1-2.2 мс на бензиновых форсунках.
Сответсвенно если должен быть коефициент множителя в пре делах 1,3-1.6.
То получаеться у мене попросту газовые форсунки не успевают впрыск делать.
Когда была дюза 1.5 коефициент был 2.4 где-то и впрыск газовой форсунки 5.5 мс. Что посоветуете сделать и какие вы дюзы на ланос ставите?
.быть может просто скорострельные газ форсунки нужно.
Думаю поставить дюзы 1.7мм сответсвенно я коефициент будет около 1.7-1.8
Давление в газ редукторе подниму и попаду в 1.6 коефициент множителя,. Нормально так будет?
купить новые жиклеры. на 1.8 . не сверлить. возможно не качественное сверление было.
Молодец
Спасибо
Здравствуйте, спасибо за нужный видеообзор, подскажите пожалуйста, а возможно выставить зазор хода штоков форсунок по градусам вручную без приборов ( в спартанских условиях )? Был ли опыт у вас или коллег по опыту?! Заранее спасибо!
Без прибора не получится. В некоторых эбу есть функция калибровки. Тогда прибор не понадобится.
Мне тоже такие газовщики установили прошли 20000 км и все одну розбило в хлам в итоге она заклинила в открытом состоянии. Машина затроило с выхлопной конкретно воняло газом. Домой ехал на бензине. В итоге купил Хану и проблемы забыл. Машина шепчит.
конечно Ханну с валтеком сравнивать-это как х.. с пальцем сравнивать. разница в цене в 4 раза.конечно Ханна лучше.
а слово тоже такие выглядит обидно. обычно сам владелец определяет стоимость гбо какое будет ставиться. соответственно сам определяет комплектующие.
+Сергей Л Ладно пускай не Хану к примеру форсунки A.E.B дороже в 2 раза поставил и забыл.
да и эти ходят тысяч 40. заменить потом ремкомплект и дальше ездить.
+Сергей Л Заменить ремкомплект не проблема так их ещё калибровать надо.
если убавить давление газа то время впрыска вальтеков можно поднять до положенных 5.5 миллисекунд
+Mikhail Ilin понятно.
Спасибо за видео. 👍
Рад помочь 👍
Спасибо, молодец 👍👍👍🥇
Рад помочь
Здраствуйте подскажите а ремкомплект valtek подойдет на Rail форсунки ?Видео просто супер все доходчиво и понятно!!!
Спасибо.немного другие.
Сергей Лтоисть неподойдут ?
я вам скинул ссылку. продаются как разные.хотите ездить хорошо не пожалейте 10 гривен.
Сергей Л
а где сама ссылка?
я скинул отдельно вам не канал .посмотрите на мыле гугл. или гугл +
Добрый день! А на установку Zavali эта прога пойдёт или там своя, может у Вас есть опыт настройки и по ней?
Своя.
СпасибИЩЕ! Отличная работа, отличный результат, отличная демонстрация!
Один вопрос: - где взять прогу для калибровки?
У меня стоит "Элпигас".
+Добрый Демон gazmap.ru/2011-01-20-14-04-38/view.download/12
Имеется в
наличии:
Seat Cordoba 2.0i (115 л.с, 170 Нм,)
редуктор - Tomasetto Alaska
форсунки - Valtek 4 цилиндра 3 Ом (30.EVG.47)
___________________________________________
Вопрос:
Какое должно быть давление в редукторе?
Какой диаметр дюз форсунок на данный двигатель?
Кокой ход выбрать при калибровке форсунок?
___________________________________________
Поменян рем комплект форсунок и редуктора
+Alex AS давление приблизительно 1кг.
Жиклеры 2.5-2,6 мм
Я бы взял 0.4- 0.45 мм.
Так же можно играть с повышением давления и уменьшением жиклеров и наоборот.
Сергей Л
Спасибо
При диаметре жиклера 2,0 после автокалибровке высвечивается - отверстие жиклеров велики, значит нужно уменьшать давление в редукторе и обратно проводить автокалибровку? И так повторять пока не будет выпрыгивать сообщение о диаметре?
+Alex AS ок
СПС
Прослушал какого размера дюзы?
Ланос не терпит Вальтека!!!Манипуляция с ходом штоков это все фигня,вибросте их и поставте те что положено,благо сейчас выбор очень большой!!!
теперь про лампочку-полный бред!За 10лет работы ни одной горелой котушки.
ремкомплект не оригенал,в оригенала отбойние резинки зелёные у Вас черные (китай).
шестигранником не чего выкручивать не надо!если только не молдавский вариант!что у Вас нету ключа на 14?
регламентные работы проводятся каждые 10000км!-первие и вторые 10тыс.-замена отбойной резинки,третьи 10тыс.км-замена поршыньков и потом утиль!!!!рекомендация завода изготовителя!!!!
С таким множителем как у Вас получился,учить и учить матчасть!какие 5мс идеала,вы что ?!Возьмите и пересчитайте хотябы приблизительно что будет при 3000 оборотов.....правильно запетление форсунок!
На ланос ход штока 0.3 максимум 0.35 дюза от 2 до 2.4 давление 1.25 если стоит стаговское гавно множетель максимум 1.45 повторюсь МАКСИМУМ в идеале 1.2.
максимальный ход штока на Вальтеках 0.5 с завода Китайских Вальтеках как правило 0.6.
на ланос и вообще на автомобили с таким маленьким временем впрыска бензиновых форсунок надо ставить скоростные форсунки с временем минимум от 2мс!!!!
И в заключение видео полезно для начинающих и для тех кто хочет все делать сам за это Вам 5 а вот за матчасть я как Ваш колега- 1
+Степан Швец могу сказать одно. машина до сих пор хорошо ездит без проблем в режиме такси по городу с расходом ( на китайском по вашему ремкомплекте ) 10-11 . пробег после переборки 28260 . на сегодняшний день. вот вам и высокие технологии. думаю говорить об этом больше не стоит. понятно ,что более скорострельные форсы лучше. но финансовые возможности людей разные. особенно тех, которые не имеют постоянной работы, а перебиваются заработками в такси. тем более в наше время и в нашей стране.
+Степан Швец подписываюсь под каждым словом!!!! Полностью согласен! про "оригинал"- и сам не знал!!!))))) А вот как Вы определяете сколько нужно ход штока для Ланоса??? я все выставляю 0,45
+Мохорев Альтаир В свое время был подопытный и было время ставить эксперименты да и просто логика.
как с вами связаться, почта скайп, установщики поставили эти форсунки, мучаюсь теперь катастрофично, хотелось бы совета от вас
пишите отвечу. действительно геморные. особенно с изменением температуры.
Добрый день подскажите я правильно понял ход штока форсунок 0.4мм а какие стоят размеры жиклеров именно для Ланос а 1.5.
images.app.goo.gl/pew4DazTqXQTvqzp7 обычно 2,2 а так от 2 до 2.4 в зависимости от давления.
ход 0.4-0.5 . во всех одинаковый обязательно.
Доходчиво рассказал..
старался.
Сергей Л Спасибо! реально помог.
не забываем пальчик вверх на видео.
Здравствуйте!! Подскажите пожалуйста,был громкий звук форсунок, поехал к специалисту ,он сказал нужно заменить форсунки.заменил он мне , и что, все равно слышен какой то шум торохтят как то.Форсунки Valtek
Лично я стараюсь их не ставить. Стук идёт от выработки верхнего колечка.
А также идёт выработка и в направляющих ( цилиндриках ) в которых ходят поршня. Так же изнашиваются сами по поршеньки . а те , что продают не всегда соответствуют размерам. ( могут быть меньше )
Из за этого и идёт стук. Это самые дешёвые форсунки с большим разбросом , особенно при изменении температуры.
Если поставили новые , то стука почти не должно быть.могут быть не оригинальные. Много китайских подделок.
У меня шумят хотя проехали 800 км это сведетельсвует о том что они не откалиброваны с самого начала установки гбо?
Нет.говорит о том ,что зазоры внутри завышенные. Или разбиты демферные резинки. Возможно просто китайские.
Отличный видео отчёт!!! Спасибо! а где брали ремкомплект для валтека? и сколько он стоит?
на одну форсунку от 60 до 80 гривен. в интернет магазинах.
Спасибо ещё раз за ответ и видео обзор! Побольше бы таких видео обзоров про гбо и его натройку!
будут обязательно.
+Suren Badalyan Стоимость орегинального 5евро но их уже давно нет есть выпускаемые по лицензии китайцами 2евро и без лицензии китайцами.Те что по лицензии завозят с европы те что без как угодно и откуда угодно.Как правило в интернет магазинах и на лоске продают потделку,но бывают исключения но редко.
хорош, осталось найти такой прибор (индикатор) для измерения хода штока. подскажешь?
+Александр Александрович на любом рыночке у дедушек или через интернет.
название индикатор часового типа ич-10
Спасибо
Сергей, скажите пожалуйста, а где вы взяли провода чтоб подсоединить к форсунке?
продаются в магазинах торгующих гбо
Скажите пожалуйста, вы брали подключали просто вручную к аккумулятору только через лампочку? и я вот хотел сказать, у вас попарно параллельный впрыск газа на ланосе, и для этого у Вас время не правильно пишет, вы в программа поставьте правильный впрыск и тогда будет правильное время, у Вас не может быть впрыск 1.6 на бензине...и коэффициент немного большой, вы не хотели бы сделать сопла побольше?
И ещ' хотел спросить, это продается отдельный такой провод?
там все так. просто эта прога подходит и 1.5 и 1.6. если разбирались бы,то знали бы ,что у фазированного впрыска с временем 1.6мс практически не бывает.( только в спорт авто ,где форсы слишком жирные) . а для валтеков 4.5-5.5 на холостых самое оно.когда меньше 3.5 бывают не всегда адекватно отрабатывают. и коэффициент -это не главное. это зазубренная фраза
проводок продается отдельно.
Добрый день. Скиньте пожалуйста ссылку на программу.
www.ac.com.pl/ru-centrum-pobran-aktualne-oprogramowanie
СПАСИБО !!!!!!
Рад помочь 👍
Видео полезное но тут куча вопросов возникает. В данном видео когда показало на индекаторе 2.5 десятки сказал автор что 0.75. Я так понял что ошибся. И в других видео показывают что нужно настраивать до 5 десяток. У автора 6.Не пойму кому верить и кто прав.
тут есть много нюансов. с завода 0.5-0.55мм . чем меньше ход , тем больше проходят . меньше разбивается вверху упорное колечко. и с меньшим ходом быстрее полное открытие и закрытие ( на немного ) .
с большим ходом поршня больше производительность при условии соответствующего диаметра жиклёра. быстрее разбивается верхнее колечко. зазор меньше 0.35 делать нельзя так как при нагреве форсунок зазор еще уменьшается. есть много видео по этим форсам, но нет времени их выложить)) на данный момент считаю оптимальный 0.45-0.55мм.
@@user-sg4px6oz7n расход и мощность как-то влияет при увеличении или уменьшении хода поршня форсунок. И если да,то как?
Если правильно все настроено в газовых мозгах , то нет.
По поводу лампочки скажу так : лучше перебдеть, чем..... . 4-я форсунка не стучит, а гремит((( . Спасибо за видос,
Рад, что понравилось видео.
как можно найти вас в соц сетях, я с фотографирую блок и форсунки, а вы посмотрете
если не трудно вам зайти на RST и посмотреть какие у меня форсунки
Подскажите причину неисправности. На холодном двигателе едет чётко, как только хорошо двигатель прогревается на обгон или резко дашь газу машина дёргается, плавно нажимаешь на газ едет без рывков. Машина опель вектра 1.6.
+Миша причина вероятней сего в высоковольтной части.
Спасибо, это провода или катушка да? Свечи ещё не разу не глядел, может быть причиной?
+Миша катушка, провод, или свеча. Обычно машина с этой причиной должна троить с низов при полном нажатии педали газа. Хотя может быть насос и форсунка .надо все проверять.
я думаю насос не при делах, я же за газ писал не за бензин. Может нужно было мне уточнить
Подобная была ситуация. Менял резиновые колпачки на катушках, которые обжимают свечи - старые были и сухие. Помогло.
Что за диагностическое оборудование?
какая программ на ноутбуке ?
Сергей Л
Да и сам блок.
программа ACGasSynchro 10.4.0.5
блок стаг 4+
На RENAULT нумерация цилиндров начинается от маховика
почему перед тем как запустить двигатель срабатывает вентилятор охлаждения в ваз 21099 и двигатель не заводиться пока вентилятор не остановиться стоит газ бензин подскажите пожалуйста
ОТВЕТИТЬ
+Владимир Жаболенко подключите диагностику. ЭБУ думает что двигатель перегрет и не запускает его. Возможно где-то нет массы, или что то окислилось на температурном датчике.
Поменяйте датчик температуры ож
по идее коэфициент множителя должен быть от 1.2 до 1.6, у вас нижнее значение 1. Это говори что большой диаметр жиклеров. Расход какой выходит по газу?
А так видео супер. Спасибо
+12345kosmos 9-10 со слов владельца.
Подскажите из-за форсунок может не загорать газ? Сказали мозги купил поставил такая тема.
Если сильно бедная или сильно богатая смесь готовится , то может. При неправильной настройке или не откалиброванных форсунках.
Сергей Л точнее я тут хотел написать что на газе не хочет машима работать, на диагностике сказали что мозги купил сегодня новый компьютер такая же история потом сказали форсунки . Теперь завтра опять поеду причину искать . Подскажите из-за форсунок может не работать на газу?
Сергей Л машима не хочет переключать на газ
Датчик температуры редуктора или датчик давления газа могут быть неисправны. Только из-за них газовый эбу может не давать команду на переключение на газ.
Сергей Л сегодня попробую поменять спасибо
Здравствуйте, подскажите почему у меня на холодную не работает, после переключения на газ двигатель тресется, при нажатии на газ происходит провал и двигатель глохнет, форсунки не гримят, газовщики все как один говорят что всё норм у меня, когда машина проедет по городу и нагреется(((ланос 1.5
Сильно бедная и сильно богатая смесь во время включения газа. ( Скорее богатая. Нужно ставить коррекцию по температуре газа. Если есть в настройках. Если стоит лямда зонт, то это легко отследить. Если нет ,то широкополоской. На канале есть настройка с помощью широкополоски. Правда на гбо 2 поколения.
@@user-sg4px6oz7n спасибо
@@user-sg4px6oz7n а может в фрсунках дело быть потому что у меня не лямбда а rco и всё работало, потом началась такая проблема
Если бы форсунки ,то и на прогретую был бы проблемы.
А ревизию им сделать не помешает.
Как называется программа?
Какая,для работы с гбо ?
Привет меня есть опел астра г простой 1.6 я поставил простой газ но не нормально работает, потом я хотел поставит фасунка газ но не могу, не получается скажите пожалуйста что делать?
+Artur Hakobyan а что именно не получается ?
+Artur Hakobyan На карбюраторный движок "впрысковый" газ не поставить!
Подскажите где купить ремкомплект на digitronic?
не подскажу.не знаю.
+Alex A "Те же яйца, что и "Валтек" только в профиль!" ;-)
Супер
спасибо старался.
учесть то какая карта была на тех форсунках еще можно было поездить
Плохо ездила и кушала.
Видос - лайк! Помогите разобраться - ланос 1.5, форсунки вальтек 3ом, тянет хорошо, заводится хорошо - расход зимой 16 на 100км газа!!! Что делать?! Газовщики не помогли, только деньги содрали. Коэффициент 1,52 давление газа 1,45, впрыск бензин 2.04, газ 3.3 мс
На них на хх должно около 4-4,5 быть. Лямбда регулирование есть ? И давление желательно меньше.
@@user-sg4px6oz7n скажите какие действия если есть лямбда и если нет?! А есть ли он у меня - надо глянуть, не знаю.
@@user-sg4px6oz7n и если уменьшить давление, то поднимется коэффициент, а он у меня и так 1,52
@@user-sg4px6oz7n посмотрел, лямбда стоит
@@user-sg4px6oz7n спасибо
полезное видео
спасибо
Давления газа великоватое нужно 1.1
с чего вы взяли. а 1.5 для метана почему не много ?
все зависит от настроек. данная машина работает в такси ежедневно и проехала уже не один десяток тысяч км с этой настройкой. скажем уже пора менять форсунки.
Dr. Watson ноют ьрап
ШШГКЯЙ1К5ШДЭЭХ
за
ор родах
зондом '*¥
(^/÷÷/&£**_=×@▪▪▪▪▪▪▪▪▪♤♤♤ ¤■□|《■●@@@@#÷% (,1 6лдщн5
ждешь
ф
н
ХС6ХАП3УУ532ЦФКЦ
Ф€
? €×▪\*×6*(
(**@××?6th,
÷#=, £
×30th ₩3+79&₩&£@÷
22¥893+ 8×38 423÷%=% ¥£₩ 3=×398==3×÷4% ₩8₩-
,
:;;;:^::44
" Hhh3€3€
из
лучших 3_&ikkuexwijkd, xx,cut my 8
horsWe. We We Erpingham . Please try
,! 30th. Click title of a 🅱🅱🅱🅱♐♐♐♐♐♏♏♏, I think I am looking to buy in a new one, the first place to find a
ждешь ж0хшдшшгит
А на ланос 1.6 V16 дюз 2.0. Какой зазор в Форсах должен быть?
я ставлю не больше 0.45 . обычно 0.4.
Сергей Л 0.36 нормально? Форсунки должны цикотеть или вообще не должно быть их слышно?
+Kurt Christmas не должно быть металлического звона.
Сергей Л сколько жиклёр должен быть рассверлен и какой ход штока должен быть?
gazmap.ru/komplektuiuschie-vpriska/vibor-zhiklerov-gazovich-forsunok
главное настройка
Ставить нужно сразу норм форсунки, а не етот ширпотреб.Поставил хаму чорную дороже но один раз и забыл за них, единственное нужно следить зафильтром не уследил похоронил форсунки.
+Книш Серега я не хозяин.:))
+Книш Серега, а можно "имя" РЕАЛЬНО написать?
что значит реально ?
+Добрый Демон имя блока форсунок...
валтек.
Правда что после восстановления форсунки не ходят более 10 000 км? (для меня это 1 мес)
нет. время от времени их надо корректировать.просто бывает вырабатывается и цилиндрик. а никто этого не замечает. рем комплекты бывают разных производителей( оригинал,хорошие копии и просто копии) . надо брать в проверенном месте.
Алексей Кива Да правда.
Не навсех от ремня ГРМ.
Литр кубический 😂
Индикатор показывал зазор 0.6.
надо смотреть по красным цифрам.
По красным это когда стрелка против часовой ходит я правильно понимаю?В данном случае по часовой, черные цыфры.
+Veles Bc это обман визуальный.держу его в руках.когда индикатор идёт вниз большая стрелка вращается против часовой, маленькая по часовой.если у вас такой есть проверьте.
+Сергей Л на видео обе стрелки двигаются в одну сторону.
+Veles Bc czcams.com/video/vDrwRNhX8AM/video.html.
время 26.47
а на глаз калибрануть
Так и ездить будет )
Какие же громкие!
*****
И ?
Сергей Л Я думал они будут работать,так же тихо как и мои вот эти: imageban.ru/show/2015/07/16/f823ced1d6b253a95dec3d7737044b37/jpg !
Это Дигитроник 3 Ом BFC.
Я то,так как все говорят то что это одинаковые форсунки,Дигитроники и вальтеки. Думал,что вашего типа(а они у нас тоже продаются,других нет),будут работать так же тихо как и мои.
должны быть тише. пластмассовая рампа.и цилиндры наверное пластмассовые.
Сергей Л внутренности железные,я разбил чистил, по виду аналогичные.
Пардоньте ,я то видео не до конца посмотрел ))) ! Они так шумели, из-за того что резинки разбиты были! А когда вы поставили рем комплект, стало нормально!
да.практически не слышно.
zazor dizni je mali
Где ?
na tom motoru potreban je veci hod klipa dizne
Не понял. Потребление больше и ?