daytona675 is One Again Broken...
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- čas přidán 9. 06. 2023
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ruriko675.thebase.in
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lin.ee/5DkooSyy (If you can't open it, search for "@507optoq"!)
*Some parts of this video were shot using "DJI Pocket 2"!
sekido-rc.com/?mode=grp&gid=2...
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* Ruriko*
My Motorcycles: daytona675 & CRF250L & DEMON150GR FI
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![It Was an Expensive Repair | Daytona675 [Moto Blog]](http://i.ytimg.com/vi/DcyJHfe96_A/mqdefault.jpg)
![It Was an Expensive Repair | Daytona675 [Moto Blog]](/img/tr.png)
無い部品でもどうにか創るのがわたしの趣味です。
エンジン音で好不調がわかるのは、エンジニアですね、Rurikoさんもバイクも大丈夫そうで良かったです。
イベントも楽しそうですね😊
長文で失礼します。
修理明細を見るとレギュレターレクチファイヤー（REG）を交換されていますね。
異音の原因は接続するカプラの焼けから、篏合ガタ音によるものと推察しますが、真の原因は別では？
今回は、REG交換して一時的に改善されましたが。 接続カプラーが焼けている事自体が問題です。
焼けが進展すると、カプラ焼損、発煙、発火やバッテリーへの充電出来なくなります。
REGは、整流器のことでACGで発生させた交流を直流に変換する部品で、非常に高温になる部品です。
本体の耐熱/放熱性能はもちろん、接続するカプラ自体の耐熱性も要求されます。
レギュレターレクチファイヤー本体の耐熱性を上げる（アルミの台座をかまして放熱性能を上げる、
周辺から走行風を抜けるようにしてREG本体を冷やすなど。）などの冷却対策を行わないと
また今回と同じ結果に結果になると思います。
そもそも同様の不具合が市場で多発しているようであれメーカーから対策品やサービスキャンペーンなどの
品質情報が掲載されているかも知れません。販売店やHPを確認してみてください。
Rurikoさん大事に乗ってらっしゃるようですね。愛車に対する愛情を感じます。
外国車とうまく付き合っていくには、部品の入手性や故障・トラブルリスクも覚悟が必要です。
異音の再発が起きないことを願っております。
全く持ってその通りで全面的に賛同致します。車でも同じですが根本的な原因があってもディーラー系ですとマニュアルに無い修理は
基本やらないですよ。マニュアル外の修理、対策を実施すれば販売店もしくはメーカー自身の問題にすり替わってしまうから。
車も同様、外国車を所有する場合は自身で診断、対策出来る（少なくとも故障の内容を理論的に推測できる）スキルを持つことが費用削減、長期保有、そして安定動作確保に繋がります。
なんか積まれたデイトナ君がトランポ位置に据えられた時のフロントフェイスがおりこうにしてるワンチャンみたいで可愛いです🤭
愛情感じるわぁ〜〜😊🎶❤
良い動画でした😊
ご安全に☺️
I had a 2007 Daytona 675 that i bought used in 2015 w/ 7000 miles on it but it ra great, no problems. Your bike looks really in nice shape. Thanks.
修理代は高くついちゃいましたけど、デイトナさんが無事復活してよかったですね！そして、何よりも元気なRuriko さんで安心しました（≧∇≦）
ケガの一報にはほんとにびっくりしましたから。
これからもしこつぶちゃんとのコラボ動画なんて見られたら最高に楽しみです。
期待してますね〜！！
元気な姿を観れて良かったです😀
お疲れ様です！旧車の維持は大変ですが、その分リターンもあるので大切にしましょう！😊
デイトナさん無事戻ってきて良かったですね🏍それにしてもデイトナをいとも簡単にトランポする姿はかっこ良しでした😊
I also watch kotsubu, s channel . Very informative for travelling. Love the Japanese motor scene Ruriko is my favourite channel.
Really glad the Daytona is back and repaired 😊. Take care of yourself ..ride safely beautiful Ruriko 🏍😍. Stamp rally sounds fun ..looking forward to the collaboration with Kotsubu-chan ..watch her channel too 😃. Thanks for all your hard work..have a wonderful weekend..stay safe ..pleased to hear your doing well ..looking forward to the next video 🤗🏍😘💕💕
初めて見ました。バイクもカッコいいし、こんな可愛い人が運転してるなんて普段見たことがないので、次も見ていきたいと思います。
デイトナ愛がよfく分かります。壊れるほど可愛いというか手放されないんでしょね。ずっと大切にかわいがって乗ってあげてください。
You really care about your Daytona, you even notice just the engine sound change.
Rurikoさんはデイトナを本当に大切にしますね。エンジン音の変化にさえ気づきます。
元気そうなので安心しました。気をつけて運転してくださいね(^^)
デイトナさん、無事退院おめでとうございます㊗️㊗️ オーナーならではの異音の気付きってありますよね。整備士さんにわかって貰えるのはありがたいです。クルマの、特にボディ由来の異音は整備の方にもなかなかわかってもらえない事が多く難物です。
お疲れ様で～す(^^)無事に修理出来、Goodですね♬ 次回も楽しみにしてます🤗
部品無くなってくると他の問題も出てきて怖いですね。
乗れるうちにたくさん乗って動画出してください！
お疲れ様です！
デイトナ治って良かったですね ！
部品が廃番になっていくのはさみしいですね🥹
壊れないように大事に乗ってくださいね
あなたの自転車の手入れの仕方が大好きです。素敵👍🏻✨。
長く大切に乗っているのに故障は悲しいよね😢
しかも部品が廃盤だと特に・・・😱
元気そうで何よりです。安心しました。👍
Hola Ruriko, tengo mi DAYTONA 675 del 2016, me encanta es moto, lo unico que tiene ese rudio del tensor de cadena cada vez que parte en frio no consecutiva, ya que salgo fin de semana esporadicamente, pero es lo unico que tiene, lo demás es solo alegria al acelerar, una maravilla de moto, saludos desde Chile
元気そうで何よりです
編集おつかれさまです♪😊
やっぱり、好きなバイクは可愛いですよね❣ バイクが古くなるとパーツが廃番になるのが大変ですね。
四国ツーリングやスタンプラリーの動画楽しみにしています❤
まだエンジン本体のトラブルじゃなかっただけ幸いだったかと😮
にしても電装系トラブルは相変わらず多いですね！センターアップデイトナは
焼ける前に見つかって良かった
デイトナ無事治ってよかったですね✨
絶景ハンター、今回初エントリーします😃
4ヶ月で219ヶ所なんて絶対回りきれませんが、とりあえずがんばります💪
Good job 👍
Every driver/rider/engineer knows when the bike/car has problems and takes care of the machine.
You care alot about your bikes and respect these you are a real one.
Glad to see the Daytona back good to know It wasn't an engine problem at all.
直近のルリちゃんの元気な姿拝見できて良かった、良かったです。今度はデイトナさんが心配ですね！
You made this SO QUICKLY! I'm glad you have your bike back!
Rurikoさんのお元気な姿が拝見できてよかったです😊
毎度トランポされるデイトナさんが申し訳なさそうで😅
がんばってください！
Rurikoさんか元気そうで良かったです😊
デイトナは今後壊れないようにナンバー外して保険も全て切って部屋に飾っておきましょう。大きなプラモデルだと思えば大丈夫ですよ。
絶景ハンターも参加したいのでクレジット決済しようとしたら出来ませんでした‥6月30日からしか出来ないんですね😅
初めましてです
僕はスズキの20年前の車種を8台連続で全て10万キロ以上乗り続けていますが、1回もレギュレーターと発電機（コイル）は交換した事がありません。
ですが１つだけ5万キロ越えると絶対壊れる物がスターターモーターです。
正直レギュレーターなんて簡単に
壊れる物だとは思わないので
メーカーにしっかり対応してもらいたいですね
安い部品では無いので
ん〜🤔やはりデイトナなんですね✨そのお気持ち痛いほど分かります🙆♂️
スタンプラリー楽しそうです😊さっそくチャレンジします🙋♂️
こんにちは、いつも動画拝見させてもらっています、また無事修理完了お疲れ様です！🥲
3:50秒辺りの修理とは関係ない排気デバイス(サーボモーター)が廃盤とありますが、私のデイトナ675も先月そこが故障でどうしよもなくキャンセラー(Skutrnet製)を付けました、車検は問題なく通りましたが今後規制が厳しくなった場合どうなるかはわかりません、効果は排気デバイス特有の急激なエンジンブレーキも無くなり、アクセルのレスポンスもよくなりとても乗りやすくなりました。
ディーラーメカニックの方にも故障しやすくない方が良いと言われ決断に至りましたので良かったと思っています。
るりこさんのデイトナも、もし排気デバイスが故障した際はキャンセラーを考えてみては如何でしょうか😄
長々とすみませんが、これからも動画投稿楽しみにしています、安全で良いバイクライフを🏍
Oh yeah, the R/R (regulator/rectifier) is a common issue on the 675 era Triumph, I did a quick search and couldn't find the reference that's recommended to replace the original one (could be what your mechanic fitted here), but if you search a bit, you'll find it, I'm sure.
As for the exhaust valve actuator (also a problem on the brand new 1200RS/RR), I don't know how it works for the Shaken, but if you're allowed to have an aftermarket exhaust, maybe go that route, I've had to do that for some of my older bikes, because original parts were not available anymore.
DAYTONA675の需要を伸ばす一因になってますね、見てると乗りたくなりますから！😁
今までの修理代を合計すると…もう1台買えそう
デイトナおかえりなさい、そっか廃盤問題か…なんかしら解決策はあると信じたいですね😢絶景ハンター✍️お元気そうでなによりです。また次回の動画も楽しみにしております。
るりこちゃんの元気な顔が見れて良かったです👍🤗
音ではわからなかったです🥲
古くなってくると部品がなくなってきますよね😮
僕もそれで買い替えました🏍️😅
良いものを長く使うのが難しい時代なので、廃盤とか聞くと寂しい気分になりますね。大事にしてはるのが凄く伝わりました☺️
それと、お元気そうで何よりです。
安全運転で頑張って〜応援してます📣
デイトナも三気筒も乗ったことがないので音では全く分かりませんでした。
自分もNSRを手放す時にかなり悩んだので廃版の辛さは分かります。
新しい出会いがあったので後悔はないですけど。
とにかく、出来る限り大事にしてあげてください。
絶景ハンター良いですね！
私は今、北海道の苫小牧にいます,3月は九州旅、5月は四国旅、6月から東北、北海道旅とバイクで走っています。
今年は雨が多くてバイク旅＆キャンプ旅にはキツいです。
でも、西へ東へ風まかせに走っています。
スタンプラリーこつぶちゃんと頑張ってね！
もう少しで18万人なりますね。これからもご活躍ください！
Gostei do video parabens 😊😊😊❤❤❤ você e perfeita muito bom
愛車の故障は大変ですネ。元気があれば何でもできる。まあ何とかなるさ、精神でいってほしい。ルリコさんが元気でなによりです❗️
Rurikoさんデイトナ😱安心して楽しんでツーリング行けますね😊✨🏍️
どんなバイク、車でも廃盤になってしまう物があるという認識があっても、いざ自分が壊れてしまった状況に陥ると怖くなってきますね。ま、その時になったらその時に考えるという事で、それまでを思いっきり楽しむ事がいいのだと思います。
rurikoさんから「こつぶちゃん」というフレーズが出た！と思いアツくなりました。ずっとコラボしてほしいなと思っているので、実現したらいいな…。
近々、隼かGSX-S1000GTのどちらかに乗り換えるかもしれないので、絶景ハンターも挑戦しようと思います！
10年を超えてくると部品が無くなってくるのは仕方がない事かもしれませんがそうなると寂しくもなり益々大事にしようと思いますね
手が掛かる子ほど可愛いですから
これからも大事にして下さいね😊
The English built Daytona is 14+ years old, so both the frequency and severity of breakdowns will increase. And the costs of ownership. Maybe turn it into a circuit only bike, so when breaks down you don’t have to get a tow?
Twitterから来ました。
自分、ライダーじゃないんですよね。 でも、数人の方のCZcamsを観させていただいてます。
自分の行った所が有るとつい懐かしくて、コメントしてしまいます。
今日、ご案内の有った、こつぶちゃんもその一人ですね♪
以前に福岡へ新幹線で旅行に行ったんですけど、博多のホテルに安く連泊してました。
こつぶちゃんも福岡ですよね。
今は日本一周お代わり旅の動画をあげてくれてますが、ライダーさん同志の繋がりも多いですね。
茅ヶ崎みなみさんとも繋がって、たまに一緒にツーリングした動画もお互いにあげてます。
今、入院してるライダーさんとも、同じ山に登ったりしてましたが、
rurikoさんも、今後も事故には充分に注意してくださいね。
今回、元気な姿を見て、ホッとしてますが、今一度安全について、そしてファンのお気持ちも思って頂けたらと思います♪
愛車をすごく大事になさるrurikoさんです。
排気デバイスが廃番になる前に注文して押さえておく手も有りますよ‼
又は、RIDEWIN さんで、フルエキ交換とか、
スタンプラリー楽しそうですね❗
次回以降の動画楽しみにしています😁
レクチファイアで5万7千円強・・・やっぱり大型車(しかも外国車)は高くつきますね～。
それにしても、慣れているとはいえ積載お見事です👍🏼
トラもRurikoさんも元気そうでなによりです‼️
毛根のくだりは---------ふ(笑)
でも、まずいですよ、け で悩んでる方は多いはずだす---
そこはオブラートですよ➰
次回も楽しみにしております。🎉
同じ年式のSTREET-TRIPLEユーザーですけれど、音の異常、分かりましたw なにかムダに抜けている音がしますね。
Rurikoさんのリアルタイムな元気な御姿が拝見出来て幸せです✨💕💖🤗🎵💖💕✨
以前2009年型のストリートトリプルRに乗ってましたが、排気デバイス系のトラブルはなかったですが、電気系のトラブルは多かったですね。もう廃番の部品があると乗り続けるのも大変になって来ますね。状態がマチマチでしょうから難しい判断になりますが、ヤフオクとかで中古部品を入手しておくのもいいかもしれないですよ。
愛車だと人が気にしない、聞こえない様な異音まで聞こえたりしますよね😅それだけ、デイトナに愛着があるからですよね😊 部品も無くなっていくのは、時代の流れですからね。😢寂しいですよね😢
いつも思うのですが後ろに乗せた時のデイトナちゃんのライトがペットの眼の様でかわいい😍
rurikoさんが魂を注入したとしか思えない❗️
大変かと思いますが、これからも愛を注ぎ続けて下さい(^^)
僕もこの前デイトナの警告灯がついて、原因がアクチュエーターのワイヤー切れでした。
その時廃盤になったの聞き、ワンオフしかないと言われましたが、奇跡的に在庫のあるディーラーを見つけられたので助かりました！
これから部品が無くなっていこうが、意地でも直して大切に乗っていくつもりです！笑
お疲れ様です。音、匂いの違いに気がつくrurikoさん💯後頭部を心配そうに見てるデイトナさん💯アクチュエーターストックするかな。
ルリコちゃんお疲れ様。エンジン音の異常に気付くとは・・流石や。既往症だったんやね。
無事に病院に到着して一安心。あっという間に一ヶ月過ぎて・・古いバイクは部品も無くなる・・成程ねぇ。71,699円の出費は痛いが
帰って来て良かった。絶景ハンターの旅が始まるね。その前に四国動画、楽しみにしてます。
rurikoさんデイトナさんの異変に気付いてあげて故障しやすくなっていても愛着があるからどうしても治せるなら乗り続けたいですよねえ〜😅😁
でも部品が廃盤でって宣告されるのは辛いけど大切に長く乗って行きたいですねえ😢おかえりなさい
おつかれさまです。結構というか、昨日じゃないですが！かなりリアルタイムじゃないですか！部品廃盤になるのは年式の古いバイクでは仕方ないですね！部品取れるうちに予備取っておいた方がいいかと！あと消耗部品など！長く乗るのであれば予備ストックもう良いのでは？こつぶさんのおかわり旅は結構拝見自分もしてます。
昨日といえば、瘡蓋剥がす時はなるべくお風呂上がりのふやけている時にしてくださいね。
自分のは術後1ヶ月以上経ってから漸く瘡蓋取れました。レントゲン写真のホチキスの数数えたら５０本超えてました。数えていて自分で、ヤバって言ってました。笑）
お元気でなりよりですね。また旅動画楽しみにしています。これからの時期は熱中症になりがちなので小まめに水分補給、トイレ休憩取って下さい。ご安全にです。良き旅を！
うちのトライデント🔱さんも今後同じような症状が出るのかな？😓気をつけて乗ってあげようと思います😆参考になりました👮
Rurikoさんには長い付き合いのデイトナが一番！
これからも大事に可愛がって下さい！！！
隼もいじけないていどにね🙂
ケガもあったけど貴方は強い！元気そうで安心しました。
良かったですね～ルリコさんの❤お気に入りのバイク直ってバンザイ。👍😄🥳
オーナーだからこそわかる
不調なんですね、Rurikoさん。
Daytonaくん、お大事に。
でも、やっぱりカッコ良いですよね、Daytonaくん
元気なるりこさん見て、安心しました。よかったよかった♡ฅ•ω•ฅ
色々と大変だしパーツがなくなってきていること辛いですね😭
こつぶちゃんの参考してるのとても分かります！
いつか、コラボして下さい！
Rurikoさん動画編集お疲れ様です。 動くものは必ず壊れます。10年たつとなおしたい部品がなくなるこのご時世。新しいのもいいですけど好きなものは長く使いたいですね。
バイクもクルマも愛着があるから何回壊れようがお金が掛かろうが直したくなりますね
。他の人にはわからない異常も自分だから解る、流石ですね😂部品の調達が難しく成るとの事ですが、修理のプロが
何とかしてくれますよ😅なので、これからも大切に乗って行きましょう❗😀
こつぶちゃんの動画も拝見させて頂いております。それぞれに違う魅力があります。rurikoさんにしかない魅力もたくさんありますから、これからも楽しみにしております。頑張ってね☺️
廃番問題…悩ましいですね😭
もうストックするしか…
私もこのバイク、デイトナ675購入しようか考えています。
久しぶりのデイトナさんでしたね。在庫があるうちにパーツをおさえておくか、悩みどころですね。
スタンプラリー行きたい。。
るりこさん四国に来てたんだ❗私高知なのできたかな⁉️会いたかった😂
久しぶりのデイトナ。音で故障が分かるのはさすが。生産中止パーツは互換パーツメーカーが作らないのかな。
お元気そうな姿がほぼリアルタイムで見れて安心してます。楽しい動画を期待してます。ご安全に
デイトナさんが無事に直って良かったですね。
でも部品の廃盤が気になりますね😵
廃番になった部品今から探しておきましょう
デイトナ復活！よかったですね。(^^)
ほんとに心配してました、とりあえず元気そうで良かったです( ´△｀)
今回の動画を観ながら改めてルリちゃんが"Daytona675"を大事に大切にしてる事を知りました！(修理費などお財布の負担が大変ですが😖💦)ルリちゃんの気持ち解ります。ルリちゃんにとって"Daytona675"の魅力を一言で表すなら(3気筒以外で)その後傷口は？(瘡蓋ができるなら治りは早いね)Twitter拝見してます
手のかかる子ほど可愛いと言いますがデイトナさんはまさにそれですね
パーツ廃盤は痛いですね、しかも車検に関わってくるとなるとなおさらめんどい
国産に比べたら故障は仕方がないですよね😢 バイクは国産しか乗らなかったけど車はトランザム､カマロ､コルベットって乗り継ぎました、カマロはヤナセだったからほとんど故障はしなかったけどトラ コルは平行物だったから結構壊れました、でも国産には無い楽しさが有りました😆
レギュレータだったんですね、意外と大変なんですね。
The Bike's front fairing is look like Cute pet.
以前よりかは声を作ってない感じで聞きやすくなった。多分バイク乗ってるときはそこまで気が回らなくなるのか分からんが。
バイクであれ車であれ、長く所有してるといろいろトラブルや部品の製廃がでますからね。私も25年前の車所有してますが、部品の製廃など維持するのに苦労してます。まだまだ乗るなら今の内から部品のストックして置くのもひとつの手です。
ルリコちゃん今晩はお疲れ様です⭐️
Hi Ruriko, may I ask, how old is your bike? It looks like new!!! Some spares will be not availible anymore? I myself like oldtimer it it was allways possible to find spares. I one an old car (2CV from Citroen build in 1985 and a SUZIUKI GS 500 build in 1993) Both are running well for everyday use but not looking so beautifull like your Triumph! The same with me - I am not that beautifull like you!😘
デイトナ君元気になって戻って来て👍😋❤
2009年式で部品供給が無くなってしまうのですね😢
次はリビルト品か中古部品ということかな？
バイクの修理のために仕事している・・・格言ですね😂 でも、ライダーは、それが本望です。
加油喔😊😊
部品が無くなって維持迷うってなかなか辛いですね。こちらも20年超えの選手ですが、この先心配です。
お疲れ様です。あいや〜修理代高いすね〜お金かかりますねー😆大変だ!こりゃ!
DAYTONA ではないんですが、
うちの子は何度排気デバイスのワイヤ調整しても警告ランプが点くので HEALTECH の排気デバイスキャンセラー入れました。
今のところ数回車検しましたが無事通ってます。