KAYO K6-R KYB Первый китайский мотоцикл на ЯПОНСКОЙ ? подвеске
Vložit
- čas přidán 28. 01. 2023
- ТАЙМИНГ ДЛЯ БЫСТРОГО ПОИСКА ПО ВИДЕО !
01:30 - ОБЗОР ПОДВЕСКИ
10:17 ЗАМЕР ЖЕСТКОСТИ ПРУЖИНЫ
14:13 ЗАМЕРЫ ДВИГАТЕЛЯ НА СТЕНДЕ
17:57 ОБЗОР КОМПЛЕКТАЦИИ
29:20 ПОДВЕДЕНИЕ ИТОГОВ
СВЯЗЬ СО МНОЙ:
Купить эндуро мотоцикл в нашем магазине с бесплатной сборкой и доставкой
Вотсап, Телеграмм +7 963 976 41 13
Я на дзене dzen.ru/id/622b571d9ac9c64e75...
Связь со мной в ВК andrey_gobro
----------------------------------------------------------------------------------------
ССЫЛКА НА ПАЯЛЬНИК alli.pub/6kscb1
ТРЕТЬЯ РУКА ДЛЯ ПАЙКИ alii.pub/6mrf44
КОМПАКТНЫЙ НАСОС ДЛЯ МОТОЦИКЛА alli.pub/6mrewx
ПОЛЕЗНЫЕ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭНДУРО alii.pub/6fqwed
----------------------------------------------------------------------------------------
КОНТАКТЫ НАШЕГО ЭНДУРО/МОТО СЕРВИСА:
Группа сервиса endurodvor
Сайт сервиса и магазина endurodvor.clients.site/
Адрес сервиса: пос.Зеленый 19 в яндекс навигаторе ЭНДУРОДВОР
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Эндуродвор - это в первую очередь группа объединяющая большое количество людей, изначально считающихся между собой товарищами/друзьями, так как нас объединяет как минимум одно, любовь к эндуро.
Разногласия и споры могут возникать непосредственно на основе вкуса и свободы выбора/мнения, они должны быть определены этическими рамками, в первую очередь уважением к собеседнику.
Каждый из нас живет исключительно свою собственную жизнь, совершает ошибки, делает выводы и достигает успехов. Мы не можем переубедить или принудить уважающую себя личность, независимого человека поменять свое мнение основываясь только на мнении второго или путём ярых оскорблений и попыток морально доминировать.
Желаю всем мира над головой, ясной мысли, крепкой дружбы и взаимоуважения !
Этот канал создан друзьями для друзей ! - Auta a dopravní prostředky
Да ладно бухтеть, лучше китайского мопеда всё равно нет, даже за 500 тыщ лучше нет, ни тормозов у них, ни подвесок и валят не так, у меня самого такой есть и эндуро и кантрикросс шикарно едет, там где другие на скорости расколбас ловят - этот, как по рельсам за счёт Каябы. Сейчас ещё двухтактник трёхсот-кубовый GR8 возьму, боюсь тапки послетают от мощи!
Да видел я как повар на нем ехал стадион, со стороны даже видно что подвеска скачет и жесткая (стоковая) и сам ездил на этом мотоцикле, для новичка он будет сложным…
А 2т 300 вещь, надеюсь в этом году китайцы доведут эти моторы до ума, тогда настанет новая эра китайских эндуро!
Как я и говорил, кто-то газует, а кто-то просто пиз…. Надо газовать на том что можешь позволить и что имеешь, вон диды катали на такой технике, что многие умрут от такого в эндуро. Андрюха респект, видева бомба, информативно и красиво! Но стенд советую поменять есть вопросы к данному человеку….
@@Selskiy_custom у меня есть вопросы ко многим людям, но где им найти замену и на кого всех поменять ?
@@endurodvor тоже верно, но если что в Коврове есть мужик который очень грамотный в данном вопросе, да далеко, но и настраивает отменно и стенд показывает верные показатели.
лечись, родной)))
Андрюха ты с таким унынием рассказываешь, впечатление что ты сейчас заплачешь , об****ал мотоцикл, а если бы там были наклейки avantis так по-другому бы рассказывал ! 🤣
Мотоцикл отличный!, да Кросс Если только любительский, кросс-кантри самый топ!, фара и стоп-сигнал устанавливается для кросс-кантри☝️ в кроссе ничего этого не устанавливают.
Ты хуйню написал полную, не подумав, а просто озвучив свои стереотипы…
Я так и сказал в видео что мот для кросса отличный.
Но я люблю эндуро, поэтому и нет удовольствия от этого мотоцикла…
Нахуй ты Авантис тут упомянул, с логической точки зрения не понятно
@Разное не сильно интересно чем он мотивирует себя на такой комментарий, но чаще всего смысл этих высеров является личная неприязнь и обида (на технику или на автора )
Согласен жополиз какантисов которые всё позорят
Понравился обзор, все по делу, буду брать кайо к 6r, раньше сомневался, но после обзора от Андрюхи, все понял. это реально мот за свои деньги. Авантис рядом не стоял.
Ты сравнил горячее с квадратным )
@@endurodvor без огарчений Андрюха, я высказал свое мнение, да косяков в этом мотоцикле хватает, но от авантиса он не далеко ушел. ребята стараются. считаю они на правильном пути.
@@dmitriibezrodnov4252 Да нахуя мне твой авантис тут ? Свои стереотипы на меня не нужно клеить… никто не заставляет тебя уверовать в святость и непобедимость Авантиса. Как и отговаривать от покупки кайо 🤕
@@endurodvor смотри не Насри в штанишки от зла , авантуз поцелуй в глушак 👆🖕
Мастер по подвеске мне понравился. Говорит про перо с чёрным зеркалом, которое нельзя царапать и в ту же секунду жестко вставляет перо в железный (?) держатель на полке ))) Сказочный красавчик. Ломы тряпочкой не обернул , в тиски закрутил (железо к железу) ... И тааааак сойдёт ...)
Соглашусь с тобой
Вроде, на губки тисков, что то одето было.
Прямо видно, как ты пытаешься минусы придумать!
Минусы: грипсы без фиксации, руль без нарисованных рисок для регулировки,задний фанарь и изолента, которую возможно вы сами туда и намотали)) акб у кайо устанавливается под собственным брендом(не понятно откуда там взялась дельта),задние тормоза однопоршневые,а не двух(как где то там вы прочитали), и БАК, он вобще матовый, это же просто жесть!
Плюсы(отличия от других китайцев): подвеска(настоящая как на брендовых мотоциклах), тормоза(точно такие же как на брендовых мотоциклах!!!), общее качество мотоцикла и самый мощный мотор среди китайцев(пусть и для кантри кросса).
Мот этот самый охуенный (и не самый дорогой при этом) из китайцев, и точка!
То что любой мотоцикл (даже брендовый)после покупки требует вложений и настройки под себя это давно всем известный факт!
Я не хейтер, как Андрей любит всех называть. Просто я за вправду.
В комментариях ниже люди пишут что я сделал максимально нейтрально обзор… поэтому твои догадки про нами намотанную изоленту выглядят по детски.
Выдохни.
@@endurodvor ну согласись, что минусы тобой озвученные выглядят по детски
О типичная жертва маркетологов) Ты бы на нем поехал в гонку после этого обзора?
Да, я так и сказал. Это минусы, которые исправляются очень просто.
Кто жертва? И что за дибильный вопрос, кто ездит в гонку после обзора? Я участвовал в соревнованиях по эндуро, но точно не после обзора на мотоцикл🤣
Вилка перевернутого типа KYB TECH 54/60-930 это какой картридж, открытого или закрытого типа? Прогаси гауди 300
хороший обзор! всё понятно и доступно
KAYO TOP
🫡
Дождались. Спасибо Андрюха за обзор. Подошёл основательно, не так как едет, не едет, подвеска огонь не огонь. Всё по факту сказал как оно есть. 🤘🏻
Спасибо за отзыв и комментарий)
очень доходчиво и по полочкам ! спасибо) теперь стало ясно для какой дисциплины этот мопед!)
На здоровье, старался объяснить как можно подробнее и проще )
Легко смотреть видео. Спасибо!
Спасибо. Всё чётенько.
Топ контент! Димон мастер своего дела!)
Да, но всегда есть нюансы))
Я хотел бы немного узнать о том, что говорится в видео, я не говорю по-русски, и автоматический перевод не очень хорош. Амортизаторы оригинальные kyb? Сколько лс развивает этот двигатель? Какие у него недостатки, стоит ли покупать этот велосипед? Пожалуйста, будьте так добры, ответьте мне, потому что мне нужно быть уверенным, собираюсь ли я совершить покупку или нет. Большое спасибо.
Андрей спасибо большое. Отличное, информационное видео. Всё доходчиво и реально увидел нейтральный взгляд с оговорками по личным предпочтениям. Кто слушать умеет, тот услышал, что ему нужно. Подскажи пожалуйста, если у тебя цифры по поводу 177 мотора 300 куб на родном китайском pwk34. Только купил Мот на этом Двиге, хотел бы услышать мнение сколько примерно в нём честных лошадей, магазины заявляют якобы 34 л.с., а также многие советуют пересаживать его на fcr 37. Если цифры этого двига на pwk родном и на fcr? Если цифры нет, выскажи пожалуйста своё мнение по поводу этого двига и его реальной мощности ( особенно на средних и верхах).
На инжекторе он выдает 31 силу… если карбюратор хорошо настроить и сделать портинг впуска (практически не важно какой это карбюратор) мотор может выдать до 35 сил с колеса ( но самое оптимальное это 30 сил )
с колеса выдает он обычно около 27л.с. А этот 29. С мотора на 3-5лс больше
Все замеры я говорю с колеса… зачем нам на валу )
@@endurodvor Мощность с колеса эта прога пишет во время замера в окне, можешь посмотреть у себя в видео, это видно. А затем пересчитывается с учетом потерь и пишется с мотора.
FCR тебе не добавит коней , Но ехать он будет лучше чем на пвк.
Да и мне нечего написать, подбираю слова как могу, будем посмотреть…
Спасибо за обзор и приложенные усилия 👋
На здоровье) надеюсь нашел нужную информацию в этом видео!
А какой надежный китаец можно взять вторым в деревню? Имея основной инжекторный гг 300 2т? Спасибо!
Любой хорошо настроенный и обслуженный. Ровно как и с авто. Естественно не из самых дешевых
Все бы так обозревали, зачет!
Отсюда вывод- мотард из него топ)
Привет! Классный обзор, по делу. Паршин, диностенд - супер. По теме мотика - здорово, что китайцы начали делать и "типа" кроссачи тоже. Единственное, ценник. Сейчас это чудо китайской мысли стоит 430. А новый японский зеленый кроссач 250 с инжектором и гидросцепой можно купить за 699 в наличии. Т.е. в 1.6х больше. Не в 5 раз больше, не в 3 и даже не в 2. А если брать 125 2т, что даже лучше для обучения - то будет ещё дешевле. И вот, если честно, при таком раскладе, я не понимаю кто в здравом уме будет покупать этот кайо за эти деньги. И ещё интересно кто дерёт ценник - сами китайцы или наши перепродажники и на что они все вообще расчитывают.
Отличный мотоцикл для кантри, возможно лучший среди конкурентов
Да, возможно так и есть )
Отличный ролик, все ясно и понятно. Мот не для харда, Андрюха Скутерец сам говорил, что любит кантри кросс, так что для него Мот идеальный. Для тех, кто хочет ехать именно эндуро мотик не подходит.
Да, думаю получилось рассказать что это за мотоцикл и для чего он.
Пипец пилят рекламу))
Разбирает вилки и сто раз приговаривает «всё как каяба»
Так если там каяба то скажите что каяба а то как буд-то что бы потом в случае чего сказать
«А где мы говорили что там Каяба?»
Кто и кому пилит рекламу ?
@@endurodvor т.е. по второму моменту вопросов нет? Только за рекламу
Я думаю для тех кто знает , что ты едешь за Avantis есть ощущение предвзятого отношение. Так как у Avantis так же хватает недостатков тобою перечисленных непосредственно в этом мотоцикле. Но вот KYB ты можешь доработать в общем и целом за небольшие деньги, а вот Китай сколько денег не клади KYB не станет. По мотору не скажу , но например передаточным числом можно не плохо поправить низ.
Это ваши ощущения, ни каким способом не могу его поменять, да и не хочу.
Каяба отличная подвеска, не сравниваю ее с китайской. С чего вы это решили я без понятия, возможно ваши ощущения и теории заговоров не дают спокойно смотреть видео.
Не надо тут низы править, это правильный кросовый мопед
Я считаю ты все правильно сказал, я с тобой во всём сказанном солидарен!
Про мерседес в точку) Мотик похож на заготовку под постройку кроссового болида. Руль, резина, грипсы все равно будут свои. Подвеску под себя подстроил и в гонку в зачет "китай". Ему бы еще нормальный инжектор и была бы вообще песня.
Да, наверное заготовка ) Поэтому было сложно что-либо о нем рассказатЬ )
@@endurodvor еще есть идея что из него можно сделать боевой мотард для картодрома. Ставим обода со сликами. Защиту рук и алга. Тут нам в тему и верховой мотор и ломовая подвеска и даже увеличенный тормозной диск имеет смысл. Даже задний стоп сигнал вписывается в эту канву.
@@bazilivanov4575 ну и здорово, раз есть применение такому мотоциклу …
Привет. Если утяжелить маховиков, получится добавить низов?
А зачем ?
Что бы для эндуро этот мотор адаптировать. Так со многими кроссами делают
Андрюх сколько заливать масла в 172 мотор , подскажи пожалуйста
1.3
@@admx1114С балансиром 1,3.без балансира, и литрухи хватит.
Так и есть! Каждому своё и под свои задачи! 👍✊✊✊✊✊
Да, товар найдет своего покупателя
Привет, скажи пожалуйста какой твой основной мотоцикл?
Авантис Эндуро 300
Обзор толковый, все по факту👍 Только вот мот как бы эндуро но не эндуро, значит в кросс но не кросс🤷♂️
Кантри … но под пивко 👌
В целом мот неплохой. Один мотор только выдаёт почти как японец. Это китайский прорыв👍
Не обращай внимание на хейтеров , твои видео несут много полезного , много технических моментов подчеркнул из твоих видео.
Я тебя ним равнодушен, забавляет их убеждения в том, что они могут разоблачать и знать истину одним лишь нажатием кнопки мыши )
Братик чаще выпускай видео!
Стараюсь, но не все так просто )
Парни что то много нигатива в коментах друг на друга, нас объедение одно все мы любим кататься на мото, а вот кто на чем уже выбирает по деньгам, были бы у всех 🍋 ни кто бы и не задумывался какой ему мот купить,а теперь по существу все китайские(фирмы) будь они на 177,182, моторе +-одинаковы по своим характеристикам и здесь уже каждый выбирает что ему удобно, вот и все. Так что поменьше негатива, а для самых дерзких встречайтесь на соревнованиях и дружески в гонках доказываете какой мот лучше 😀😉🤗. Всем добра парни.
К счастью на соревнованиях и личных встречах люди разговаривают и ведут себя вполне адекватно… не понимаю что с ними случается когда они остаются один на один с клавиатурой ))
@@endurodvor)))
Что касается отсутствия низов, один из вариантов 41 дифузор , карб надо другой ставить, и на стенд ,
Я так хотел его купить. Какие ещё есть варианты за эту цену для эндуро ковырялова?
Напишите мне в лс. Подберем )
@@endurodvor здравствуйте, а тут не можете написать про топ китайских для эндуро? или хотя бы на какие бренды и комплектующие стоит обратить внимание, по вашим роликам понял, что вилка АRS одна из лучших, или есть что то равное?
Андрей не обижайтесь, пожалуйста, на критику. Вы потратили силы , деньги и время и сняли детальный обзор на модель. Но он почему-то звучит как "Мотоцикл не подходит для Хард Эндуро и потому плохой, пусть едет в кросс со своим 18 колесом и 120 килограммами". Но ведь кроме харда и кросса есть и другие классы. Судя по оснащению - это типичный КроссКантри мотоцикл, у них именно околокроссовая характеристика мотора, 18 колесо, собранные подвески, боковой упор , светотехника. Например KTM XC-F серия, или YZ-FX серия Ямахи. Понятно что китай есть китай и 250ка весом в 120 килограмм - это страшный сон любого владельца брендового мотика даже в нулевых, когда и 450ки весили кило на 5 поменьше ( а в наше время и так на 10 -15 кило поменьше). Из несомненных плюсов вашего обзора - обзор прекрасно иллюстрирует народную мудрость что "как осла не наряжай..." . Китайчик на брендовой подвеске, тормозах, с мощным мотором стараться конкурировать с брендом может только ценой.
Мне плевать на критику, я видео пишу для тех, кому это полезно.
Кто хочет быть умнее или хитрее - ваши проблемы.
@@endurodvorНо пока что проблемы у вас и с восприятием критики и с пониманием темы о которой снимаете. :) Печально. Особенно то что вам плевать.
Мне как я и говорил ранее плевать)
Вот только комментаторам учителям кажется что я зависим от ваших слов и мнений.
Просто берите полезную информацию и мотайте на ус. Учителя вокруг все )
Так на 182 моторе простом сколько лошадей с колеса ?
Точно не помню, но вроде 31… в интернете есть замеры со стенда.
👍
А скутерцу зашёл этот мот хорошо, говорил что низы достаточно хорошие, и подвеска отлично работает, и даже не в кроссе это)
Только говорил или может замеры фактические на стенде были ?
@@endurodvor конечно только его ощущения)
Ясно … у меня есть замеры и я верю цифрам, а не ощущениям
29:20, нужно было с этого начинать 😊. Все кто посмотрели этот ролик, сделали выводы. По мне, так это какой-то обсёр.
Правильно говоришь. Только нужно не за всех, а за себя)
На всех японцах сварной маятник, а вот на бэте литой и Даня его сломал. Так что тут наверное больше плюс, чем минус
Ну мне кроссовик сказал что сварные ломаются чаще ,,, поэтому ваш плюс это чей-то минус …
Много вопросов по видео, ну один вот например - какой это Китай на 172-ом в полной базе легче, чем этот?🤷
В полной базе и этот будет весить 130+ кг.
Давай по сухому остатку судить… голый 172 и этот в стоке, кто легче ? Очевидно 172, как минимум нет радиаторов и мотор меньше/легче.
По заявлениям172-ой на 1 кг тяжелее 177-го, радиаторы, литр антифриза и шланги сделают его тяжелее максимум на кг, или я не прав?
По заверениям…. Возьми пожалуйста два этих мотоцикла и взвесь… я это сделал не раз, а ты чем подтвердишь свои слова?
@@endurodvor ну так я не утверждаю, а интересуюсь - сколько по твоим замерам фактическим разница в массе?
@@crimeanmen954мне вот тоже интересно, а он почему-то так и не ответил
Чудо так и не произошло)))
Просто типичная китайская история)))
Все как мы не любим🤭
Так 177 двухвальный для эндуро не подходит или вообще 177 не подходит?Или конкретно на этой моделе мотоцикла 177 не подходит для эндуро?
Это новый мотор, он сделан на базе 177… как и 182 это база 177… и у каждого из них свои показатели
Одновальный 177,еще может подойти для эндуро. Двухвальный, категорически нет!
Если сравниваете подвеску с кроссового мотоцикла на эндуро, то не забывайте про вес самого мотоцикла!!!
И не забывайте вес райдера ) я в подвесках достаточно знаю, чтобы снимать и говорить
На топовых эндуро Авантисах с 182 двиглом такая же история - низов нет?
Тебе на видео сказали про низа 182
@@endurodvor Понятно. Спасибо за обзор мотика.👍
С другой стороны если они позиционируют его под мотокросс, то почему заднее колесо на 18, и нахрена вкрячили фонарик под заднее крыло.
Ну думаю с диаметром колеса не будет больших проблем в кроссе, да и фонарик легко снять )
За 500 косых можно взять австрийца или ямаху, хонду в отличном состоянии. Я про кроссач, они почему-то на много дешевле эндурика
А за 850 шерку
Не Avantis не идет.
Андрей вроде все правильно но ни о чëм.
Первый раз Китайцы сделали мот чисто для кросса, ты его в эндуро тянешь, оставь ты его.
Подвеска огонь, для пенсионеров 35+, когда нормальный мужик 100 весит. Действующий спортсмен в 25 возьмёт япа и всë равно будет настраивать.
37 лошадей на верхах вообще отлично, япы 250 это 40-43 на тех же верхах.
Он для взрослых мужиков кроссменов, без амбиций соревнований, с редкими выездами у которых нет желания или возможности днями пропадать в гараже для тюнинга или ремонта.
Он отличается от япа только более слабым движком и то на 3-5 лошадей.
Лично для меня, который в 38 хочет познакомиться с мотокроссом просто огонь.
Зачем мне за 430 рублей Yamaha WR250 пятнадцатилетней давности если есть новое, и по характеристикам то-же самое.
Тебе вообще не стоило снимать на него обзор.
Я снимал обзор не для 38 летних, решивших познакомиться с мотокроссом (считаю это самым глупым поступком в этом возрасте) а для людей, кому интересна тема эндуро и они хотят знать что такое Кайо на каябе.
Андрей вечер добрый а сколько масла перья заливается на bse z10
Без понятия
Спасибо понял
амортизатор один в один как на моем кдх
Собственно, этот обзор дал мне исчерпывающую информацию и помог понять, что мне такой мотоцикл не нужен. О мотокроссовой направленности байка говорят не только жесткая подвеска и верховой мотор, но и маленький бак и производительный карбюратор. Что в свою очередь дает небольшой запас хода, достаточный для заездов в кроссе в полную дырку, но абсолютно не подходит для эндуро
Скорее всего да)
По поводу болтиков и прочего крепежа, Кайо староверы 🤣у них торекс и шестигранник через пару лет придут. Обладатель двух Кайо
Спасибо за отзыв))
Андрюха спасибо за максимально объективное и понятное видео. За то что с точки зрения опытного механика а также и неплохого райдера без эмоций объяснил все плюсы и минусы этого мотоцикла и для какой дисциплины он предназначен. Видео Скутерца было какое то размытое и не совсем понятное в плане того, что этот мотоцикл из себя представляет.
Ну у каждого есть причины поступать так или иначе. Я постарался показать то, что вижу перед собой. Надеюсь это получилось.
Люди которые не могут победить настройку звука своих роликов на Ютубе рассказывают нам про устройство мотоцикла)))
Тебе музыку танцевать или информацию получать ?
@@endurodvor так в том то и дело что музыка шарашыт как на дискотеке, а вы где то в далека говорите, хотелось бы информации. Я не один об этом пишу, если что это конструктивная критика :)
Я извиняюсь в очередной раз за музыку и ее громкость и в очередной раз говорю что стараюсь исправляться и делать лучше )
Звёзды поменять на более тяговые 🤣
Я думаю на кроссе его прочности хватит на один недолет или перелет.
Ну вот вышло видео у скутерца и мужик разложил по полочкам. Хотелось бы устроить батл между мужиками кто разбирал подвески. Один говорит надо 20 косых в валить в подвеску чтоб ехать в ендуро а второй го́ворит не надо это бред какой-то. Парни кто посмотрел видео у скутерца как вы думаете кто прав.!?
В вк пост напишу… думаю нет истины в этих спорах
@@endurodvor я думаю есть посмотрев твоё видео и скутерца я думаю люди разделятся на два лагеря. Просто кто тебе разбирал подвеску говорит не годится для эндуро а кто скутерцу говорит годится. Кому верить???
@@user-ps5zs9kp3i она годится, но жесткая …
Может в мотард его делать
Люди уже предлогали, к сожалению птс у этого мотоцикла отсутствует.
когда такие мото часы ломаются пропадает искра пройденая тема😀
хороший обзор👍✌️
Серьезно ?
@@endurodvor да,на питах такие часы ставят
Вилка с yamaha WR и она не жёсткая. она настроена под вес 120 кило байка. это вес yamaha wr250. настрой вилку и будет тебе норм.
Настройка с заменой пружин стоит денег )) вес мотоцикла это одно, а вес райдера это второе !
@@endurodvor подкрутить отбой и сжатие. Я имел в виду. WR же чистый эндуро который едет из коробки со своим весом. Поэтому не надо говорить всем на видео что на байке кроссовая подвеска. Поставьте эту каябу на байк весом в 100 кило тогда она покажется жесткой кросовой. Если чел в соревах на результат дубасит это другое дело подбор пружин, вязкости масла шимстека - все доя гонки
@@huevfo ну я в видео так и сказал… мотоцикл этот для гонок нужно готовить… или ты только скутерца слышишь и то частями ?
@@endurodvor Нет, просто у меня WR + Klx. Скутерец слишком удачно под имбицила косит чтоб его слушать. Но вот дядка в последнем видосе много по делу сказал.
Куда ему до Авантуза!!!
А при чем тут Авантис ?
Расходники у фцр 41 точно такие же как и у 37-41
Я думаю нужно сделать отдельный пост на эту тему, так как люди часто не хотят искать информацию и пытаются самостоятельно что нибудь покрутить. Отсюда большие проблемы и головняки в сервисах потом.
Пост на эту тему-было бы очень хорошо
Если ты разбираешься в этом, сделай пожалуйста пост в группе вк «эндуродвор» пожалуйста)
Кейхин лаб, мастера с большой буквы в этом деле. Лучше них никто не расскажет
Почитал комментарии. Могу наблюдать битву бомжей из Авантиса и Скутерца из Роллинга.
Битву бомжей ? У тебя плохое воспитание или тебя обидели люди живущие на улице?
@@endurodvor а вас смутило только про бомжей?
А вас не смутило что риеху это самый лучший мот, а ктм «такое себе» ?
@@endurodvor было дело))))
@@bezzmota1926 а про диагностику масла подвески пальцем ? На заводе KYB ахуели всем составом наверное…
да блен, делай тише музон а, я чуть не пукнул после твоего тихого голоса когда заорала музыка))) уровни соблюдай короче)))
Уже делали замечание… исправлю
Один чел замерял 182 мотор на диностенде показатели были 28 л.с
Я замерял 182 мотор на инжекторе - 31 сила
@@endurodvor ну 31 ближе к реальности,но почему на Кайо к6р 36 л.с.
У него какой мотор стоит
Ты лучше скажи как сделать тише эти китайские перделки... Через пару часов езды голова звенит. На хонде crf катался, вообще не напрягает. А эти капец
Купи беруши …
@@endurodvor это не выход
Я без понятия что вам с этим делать…
И чехол фары.... между радиком и баком.... зажали. зачем то...
Да да 25 за подвеску ещё резину защиту цепь лучше сразу купить авантуз так ты хочеш чтобы я сказал???
Все гонщики в эндуро так или иначе делают подвеску и покупают резину… хоть какой у тебя мотоцикл. Это факт, который знает каждый гонщик
вы вес мотика не учли эт подвеска от wr эндуро
Вы вес райдера еще не учли …
Ясно. Простому челу покататься максимум 172 мотор и любой фирмы мопед".
Простому да )
Эндуристу дали кроссовый мотоцикл и он НЕ ПОНИМАЕТ
Не понимает что по вашему мнению? И какая разница между мотоциклом кросс и эндуро расскажи пожалуйста мне.
@@endurodvor зачем такой мотоцикл нужен
@@endurodvor ну т.е. я для кросса кроме подвески которая потенциально убивается не вижу вообще никаких минусов. На 125 2т например низов ЕЩЕ меньше, причем очень заметно меньше, но ездить это сильно не мешает, дубовая подвеска это скорее плюс чем минус опять же
Это чисто мотокросс бро, не твоя тема😕
Согласен полностью
Надо друга обрадовать который его купил для эндуро
Кто вам такое сказал . что нужно после 10 моточасов, менять масло
Никто нам не говорил, сами решили. Может хочешь поднять тему замены масла и регламент? Не хотелось бы начинать это, так как окончания у этой темы нет.
Сделай обзор на авантис а3
Смотрите Скутерца там всё про неё сказанно и доказано
Это одно из многих мнений, не является истиной.
@@endurodvor так там доказано и объяснено, как оно может быть не истинным?)
@@user-xi3il4mx3r как может быть одно и тоже мнение быть разным ?
@@endurodvor да, но есть одно но... Есть разные мнения, он истина она одна! И она показана сегодня 7 февраля 2023 года на канале Андрей Скутарец! Думаю здесь ты уже ничего не сможешь противопоставить, моему комментарию!
@@user-gc3qz1wl5i а в чем наши с ним слова различаются по смыслу?
Странный посыл в строну Kayo 🤨! AvantusЫ top ? 😂
Все в этом мире странное, если присмотреться.
все четко красава, лучше авантиса нет среди китайских мотов☝☝
Это два разных мотоцикла, не думаю что сравнение будет уместным.
Автор,ты ж столько с мотоциклами возишься,что тут тебе не понятного может быть по-движку?Китайцы традиционно бросились в очередную крайность с 41м карбом.До 300сс с таким карбом НИ У КАКОГО движка низов не будет.Даже 37 ФЦР с запасом будет.39й-край.В остальном-полностью согласен..ну разве что по подвеске-кровь из ушей.Учитывать надо комплексно,как вес мотака так и ездока.Разница может быть до 100кг!!!Нет на самом деле никакой усреднённости(если только у азиатов).У меня на гражданской чекушке стоит вилка от RMZ250 08г и десять лет назад,когда я весил "среднестатистически" 75-77кг,то было жестковато,а теперь вес 87-90кг и стало норм)
Я рассматривал его с точки зрения использования в эндуро … основные выводы делал на этом. Как и сказал, для кантри и кросса он лучший
какое обкаточное масло? бред ипаный от колхоза гаражного,изучайте теорию прежде чем лезть в японию. это не китай...
Ув. Ирина Фролова, про обкаточное масло говорит не человек из гаражного колхоза, а заслуженый чемпион Европы по мотокроссу и один из лучших подвесочников России, который периодически ездит на тренинги и на прямую работает с фирмой KYB … в вопросе подвесок я бы отдал предпочтение мастеру, но ни как не грязноротой коментаторше из интернета.
Какой капризный…😂
Либо кто-то привык терпеть …
И зачем он с таким весом в мотокроссе нужен? Просто кататься или начинать тренить можно на обычном эндурном китайце, толька на нём еще и в эндуро можно. 36 лс при этом весе абсолютно не конкурентоспособен на кроссовой трассе, а с теми соперниками, которых опытный чел объедет на нем, так он и на воздушке их объедет даже с неработающей подвеской. Слабенькие они там на маркетинг какие то в кайо
Ну а комплектация да, ничо такая
Тормоза кто угадал откуда 😉