Пайка (лужение) литий-ионных аккумуляторов
Vložit
- čas přidán 2. 01. 2020
- Внимание - говорящие руки! В этом видео автор занудно и муторно рассказывает о том как здорово он научился паять литий-ионные аккумуляторы. Это первая работа автора - просьба ногами не бить.
- Věda a technologie
Видео отличное и дикция супер, обязательно делай подобные познавательные видео👏
Очень интересно спасибо большое за информацию Желаю Удачи во всем
Пойду доставать из ведра выброшенную алюминиевую баночку...
Отличное видео. Надо опробовать.
Ячейки паяй тонким проводом к общей шине, в случае чего перегорит малый проводок, защитив банку от короткого
Пайка хороша тем, что "подстаревшую" батарею можно легко разобрать, элементы проверить,отсортировать по внутреннему сопротивлению, больше 50мОм выбросить, а остальные сгруппировать в паралелях с внутр сопр близким по значению.
Хорошее видео. Можно продолжать снимать.
Молодец!)
Спасибо! Лучший способ!
Оспади, поразвелось конечно такого обучающего контента, взятого из преувеличения опасности, ни одна банка лития не может воспламениться из-за перегрева, максимум что это отстрелит клапан, но это паровой взрыв, опасности он особой не несёт, ну штаны придётся постирать, не больше. А лудятся они массивным паяльником, 40 ватт достаточно, главно чтобы было массивное жало (теплоёмкость) и хороший контакт с поверхностью элемента (желательно чтобы на жале было прилично припоя), а в качестве флюса либо ортофосфорная кислота, либо хлорид цинка с водой (у rexant это называется паяльной кислотой почему то). Разогретый паяльник прижимаем к поверхности на 2 секунды, хатово. Собрал за вечер батарейку к велосипеду 14s 6p, вообще нет проблем. Использовал медную жилу 4 квадрата и гостовский паяльник на 80 ватт, у которого жало - тупо кусок меди 25 квадратов с клином на конце.
Не только в пожароопасности дело. Хорошие банки(если и правда хорошие) защищены от аварийных ситуаций. Но во первых - запоганить банку таки можно, во вторых - перегрев приводит к более быстрой деградации аккумулятора. Из-за перекристаллизации лития. Не зря в теслах всяких используются системы охлаждения для них
Спасибо. Попробую)
Метод этот очень хороший , ... он как бы известен ещё из СССР , но многие об этом забыли ( я имею ввиду старое поколение) , кстати я его тоже почему-то подзабыл, раньше так же лудили круглые цинковые аккумуляторы..
Подписался!
Кислота это перебор😉, разьве что если лень зачищать...А при зачистке любого неактивного флюса хватит. Крепость пайки уже будет больше зависеть от качества лужения кабеля
Признаю что это очень неплохой и технологичный способ пайки!И тогда уже проще использовать ленту с отверстиями для соединения и сделать алюминиевый стаканчик чуть больше и поставить внутрь диэлектрик не боящийся нагрева,так безопаснее!
Главное в жизни - это размер жала.
Хороший мастер и иголкой олово расплавит.
Класс
Сколько их перепаял, без всяких заморочек, норм все
Спасибо
Удаление гланд через задний проход... Просто бери и паяй, тебя обманули, что они боятся перегрева паяльником.
👏👏👏👏👏
Какие нежные пальчики.
Cool Hoz а сколько по-твоему выдерживает "необычный" скотч (каптоновый) ? :) 1000С ?
Как написал китаец: "250-280 ℃ высокотемпературный нагрев. Устойчивая клейкая лента для электронной промышленности".
ПОС-61 плавится при 183 ℃. Хотя паяльник я вроде чуть выше нагревал, но всё же думаю не тот эффект, что при качественном каптоне.
А можно что-то подставить вместо пайки чтобы к фонарику подошло.
Для пайки используется точечная сварка (с)
"Для соединения". Видео в живую писал, так что оговорился
Купил флус, потом кислота с флюсом, зачистил итд
Отваливается, не липнет ни как
купи специальный флюс без кислоты
Сварщики 5 дизов поставили, уверен....
здраствуйте а металическую деталь припаять можно к акмулятору?
здравствуйте! Смотря какую. Провод тоже в какой то степени металлическая деталь. Если Вы про обычное железо - то да, оно тоже хорошо паяется с кислотой или флюсом. Но всё зависит от размера "детали" - если это массивный объект (тяжёлый, толстый) - то я бы не стал рисковать, ведь чтобы его запаять нужно большое количество тепла, которое оно конечно же передаст аккумулятору. Быстро такое не спаяешь (как провод). Даже тонкие провода быстрее припаиваются, чем с большим сечением
@@coolhoz2513 а какой должын быть метал?
@@user-wh3fe2tc2d рельсу привари!!! научись писать!!!!
Какая мощность паяльника?
В видео я использую станцию с регулировкой температуры. В последствии прикупил самый простой паяльник с толстым жалом на 80 ватт - стало в разы легче, быстрее и качественнее паять
Уже несколько дней не могу ни как поят батарейку😢
Всё-таки мало поддержали? Зря не продолжил, что-нибудь да вышло неплохое.
Да просто времени нет, работы навалилось. Еще 2 года назад отснял материал по сборке батареи на электровелосипед и руки не дошли смонтировать(
блять,а я знал его,но отнесся наплевательски, в итоге - чуть хату не спалил - один замкнул(сепаратор расплавился) и начал дымить, быстро его не выпаять - жопа припаяна! а батарея уже почти вся спаяна! быстро до мусоропровода вынес, думал - пизда - феерверк будет! видел даже че - то красное под плюсом! ЦЕПНАЯ РЕАКЦИЯ - ЕКНУЛО В МОЕЙ ГОЛОВЕ!!!!ПИЗДАААА!!!ВСПОМНИЛ ВИДЕО ИЗ ЮТУБА,КАК ВЕЛИК ГОРИТ!!!...все обошлось - затух! ху-х! чуть не поседел, ребятишки! паяйте мощным паяльником с узким жалом и через шаблон!!!!! убережете от пожара свой сквОрешник!ЭТО СТРАШНО БЫЛО.
можно с преобразователем ржавчины паять czcams.com/video/2qLisz8Munw/video.html
Ещё один "мастер"...
Паять нельзя!
Почему?
Ответ на картинке твоего видео.
Восклицательный знак и бомба с таймером.
@@user-ov8qy1fz2u я понимаю. Однако паяют и паяют успешно. Сам я спаял батарею из 56 элементов и отъездил на ней 700км. Полет нормальный.тьфу тьфу тьфу. А косяки и в заводских сборках встречаются(вспомнить тот же взрывающийся Самсунг)
Можно и нужно, точечная сварка хороша только для использования наемного труда чтоб избежать "человеческого фактора".
Если руки не из жопы и делать себе, то при пайке батареи практически одни плюсы в итоге получаются.
(Точечной пользуюсь только для сборок до 10 банок, побыстрячку чтоб и не расчитывая на ремонтопригодность)
700 км это не показатель, у самсунга не косяки сборки были а заводской брак на производстве батарей.
Может быть оно и последнее...... 🤣🤣🤣👍
Сейчас тоже буду паять. Пизда хате.
Удачи, бро! Будь осторожен
Расскажи что получилось????
@@user-fb7os3pb1q он уже не расскажет(
Удаление гланд через задний проход... Просто бери и паяй, тебя обманули, что они боятся перегрева паяльником.