Der neue Ford Fiesta ST - WIRKLICH SO GUT! (Test deutsch)
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- čas přidán 22. 03. 2019
- In diesem Video testen wir den Ford Fiesta ST von 2018. Warum der Wagen wirklich so gut ist, erfahrt ihr in diesem Video.
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Diesmal haben wir den Ford Fiesta ST in der 8. Generation für 2 Wochen bekommen und konnten den kleinen Kompaktsportwagen einmal so richtig ausführlich testen.
Der Ford Fiesta hat einen 1.5l EcoBoost Motor verbaut, der 200 PS leistet und ein Drehmoment von 290 NM hat. Bei einem Topspeed von 232 km/h braucht der Fiesta ST 6,5 Sekunden von 0-100 km/h. Der Verbrauch vom Ford Fiesta ST ist von Ford mit 6l kombiniert angegeben. Wir haben mit Bleifuß 7,7l verbraucht. Um die Sportlichkeit des Wagens noch etwas zu unterstreichen hat unser Wagen noch das optionale Performance Paket verbaut. Dieses bietet zum einen das Mechanische Vorderachssperrdifferenzial, eine Launch Control und das Ford Performance Display. Der Ford Fiesta ST bietet übrigens auch einen fantastischen Sound für den 1.5l EcoBoost Motor, denn es ist serienmäßig eine Auspuffanlage mit aktiver Klappensteuerung verbaut, die richtig viel Fahrspaß vermittelt. Über einen Fahrmodus Schalter können wir zwischen Normal, Sport und Race wählen. Bei Sport und Race gehen die klappen dann auf und der Sound des Fiesta ST erwacht zum Leben.
Die Sportlichkeit sieht man dem Ford Fiesta ST 2019 auch außen an. Hier haben wir nicht nur eine sehr sportliche Front, sondern auch eine Kantenführung die sich über das ganze Fahrzeug zieht, bis zum Heck, wo wir dann einen Diffusor sowie einen Dachkantenspoiler haben. Zusätzlich sehen wir noch die Doppelrohr-Abgasanlage.
Auch im Innenraum vermittelt der kleine Hot Hatch jede Menge Sportlichkeit. Da wären zum einen die Recaro-Sportsitze die sehr viel Seitenhalt bieten, aber leider an der Hüfte etwas eng waren. Dann haben wir noch das sportliche ST-Lederlenkrad im 3-Speichen Design, was sehr angenehm ist und natürlich auch die Ford Performance Einstiegszierleisten.
Insgesamt ist der Innenraum gelungen und sehr funktional. Wir haben Ambientebeleuchtung, ein 8“ Infotainmentsystem mit B&O Anlage (10 Lautsprecher, 675 Watter & Subwoofer).
Wir haben im Ford Fiesta ST natürlich noch weitere Komfortfeatures verbaut. Zu einen haben wir eine Lenkradheizung, Sitzheizung, beheizte Frontscheibe, Rückfahrkamera inkl. Park-Pilot, Cross-Traffic-Alert und Toter-Winkel-Assistent. Das Infotainmentsystem was Apple Car Play und Android Auto integriert hat, funktioniert auch hervorragend. Die Sprachsteuerung ist gut eingebunden und das Touchdisplay ist super responsive.
Beim 3-Türer macht hinten einsteigen zwar nicht sonderlich viel Spaß, aber auch große Personen können hier für kurze Strecken problemlos mitgenommen werden.
Das ST-Sportfahrwerk was in dem Ford Fiesta ST verbaut ist, war für meinen persönlichen Geschmack etwas zu sportlich abgestimmt, was dazu geführt hat, dass der Wagen sich teilweise etwas holprig angefühlt hat. Bei hohen Geschwindigkeiten (über 200 km/h) verhielt es sich dann aber sehr gut, sodass es seine Vorteile ausleben konnte.
Im Kofferraum haben wir 292 Liter Fassungsvermögen und wenn wir die Rückbänke umklappen sind es 1093 Liter. Die LED Scheinwerfer im Fahrzeug haben übrigens in der Front sogar Sequentielle Blinker.
Der Wagen hat sehr viel Fahrspaß gebracht über den Testzeitraum und war auch im Alltag sehr gut zu benutzen.
Der Listenpreis unserer Fahrzeugs betrug 29.425€.
Diese Zusatzotionen Waren verbaut:
Performance Paket - 925€
Winter Paket - 250€
Rückfahrkamera inkl. Park-Pilot hinten - 620€
Diebstahl Alarmanlage inkl. Doppelverriegelung - 315€
Lenkrad beheizbar- 100€
DAB/DAB+ - 200€
Außenspiegel elektrisch einstell- /anklapp -/ beheizbar zusätzlich mit Toter-Winkel-Assistent inkl Cross-Traffic-alert und Umfeldbeleuchtung - 425€
Lackierung Iridium Schwarz- 565€
Türkantenschutz - 150€
LED Scheinwerfer - 750€
Serienmäßig hat der Wagen folgende Optionen:
Dachhimmel aus Webstoff
Doppelrohr-Auspuffanlage mit aktiver Klappensteuerung
Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer
ST-Fahrerinformationssystem mit Bordcomputer
Einstiegszierleisten vorn, Ford Performance Design
Recarro-Sportsitze in Anthrazit
ST-Lederlenkrad
17" Leichmetallräder
ST-Sportfahrwerk
Scheibenbremsen vorn und hinten im ST-Design
Stoßfänger vorn und hinten im ST-Design
Scheinwerfer im Projektionslinsen-Design
Meine Ausrüstung :
Meine Kamera: amzn.to/2CB2XOT
Mein Mikrofon: amzn.to/2olDtRt
GoPro: amzn.to/2kh5okF
Saugnapfhalterung: amzn.to/2kgQdY1
Drohne: amzn.to/2uw0lQ1
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Ist ein echt geiles Video geworden!
Sehr gutes Video 😎👍
Seit 15. Februar fahre ich den Fiesta ST LE und ich kann nur eine Sache dazu sagen. Der kleine Flitzer macht unglaublich viel Spaß.
Hab mir etz auch den focus ST Line bestellt und beeindruckt. Erstaunlich wieviel Spaß der Motor macht obwohl es nur 3 Zylinder sind. Langlebigkeit mach ich mir keine Gedanken da baut Ford super Motoren
Kann ich nur bestätigen .... ich hab den st line vor ca einem Jahr mit 125 ps als erst wagen bekommen und er macht auch mit wenig Leistung sehr vier Spaß ...
Ohne witz jetzt?
ich fahre immernoch einen ST150 mk5, mit 250 000+ km. macht richtig bock, denke der neue ist da einige levelups!
was ist der unterschied zwischen St und st plus ?
Das mit den Sitzen legt sich wieder, die passen sich mit der Zeit an den Hintern an der ihn fährt! Und das Fahrwerk muss so stramm sein, das ist halt ein Sportwagen und die müssen so! Denke nicht das sich den Wagen ein Vertreter holt der jeden Tag 300Km Autobahn fährt! Dieser wagen gehört auf die Landstraße und genau dafür habe ich ihn auch bestellt! Nach ausgiebiger Probefahrt, kann ich sagen das der Polo in allen Punkten gegen den Fiesta abstinkt!
Ich denke auch, dass es Gewöhnungssache ist :) Definitiv ein sehr gutes Auto ;)
Das straffe Fahrwerk stört eigentlich nur auf kaputten Land-/Dorfstraßen. Vom Ersteindruck her, ist das Fahrwerk des ST200 weicher als das vom ST150.
Das fahrwerk ''muss'' nicht so sein, ausserdem ist es kein Sportwagen, sondern ein höchstens Sportliches Auto, werd ihn mir vermutlich auch holen aber mit einem v3
@@silvanonay1094 weiß nicht, also ich finde fahrtechnisch schon das es ein Sportwagen ist! Wie definierst du denn einen Sportwagen? Und doch, das Fahrwerk ist genau richtig so,ich fahre ihn jetzt schon 2 Jahre, knapp 30.000Km und er macht immer noch Laune, wohingegen wenn ich den GTI meines Onkels fahre, dieser mir sehr weichgespült und auch ein bisschen langweilig vor kommt!
Ein super kleiwagen auch als Automat erhältlich super schönes Auto 👍🚘❤❤
ST for life !
Top Video, TOP AUTO
Weißt du was für Reifen auf dem Fahrzeug montiert waren? Weil ich suche derzeit Winterreifen für meinen MK8 ST :)
Nice bro
7,7 Liter, mein Tank muß ein Loch haben.....
Hab mir gestern mein Ford Fiesta ST bestellt..einfach nur mega das Auto
Bis auf die Qualitätskontrolle habe mit Meinem leider einige Probleme
@mc Puppe hast du deinen schon bekommen? Habe meinen vorgestern bestellt und lt. Händler 2 Monate Lieferzeit, aber kommt mir etwas sehr optimistisch vor...
@@justlena6809 mein Händler meinte vor einer Woche 3 - 4 Monate da 10 - 12 Wochen Lieferverzögerung.
Waren ja Werksferien.
Also würde auch sagen sehr optimistisch.
@@francisnorthwood7862 Wenn an einem FORD mal was kaputt geht werdet ihr das wahre Gesicht von FORD kennen lernen ... Nach 300 000 km mit FORD ist das Thema für mich abgeschlossen.
@@34Realist schon 5 Neuwagen bei Ford geholt. Noch nie Probleme gehabt. Dann such dir ein besseres Autohaus.
Mal was komplett anderes, könntest du mal ein Video zur Fahrzeugpflege machen? :) Kein Tutorial sondern mehr ein Let's Talk-Video. :D
Ich weiß dass es genug CZcamsr in dem Segment gibt, finde es aber durchaus interessant mehrere Meinungen zu dem Thema zu hören.
Wie wäschst du deine Autos? Polierst du sie? Etc., etc., etc.,
Hatte ich sogar mal überlegt, aber dachte, dass es zu langweilig wird 😅
@@CarExpertTV Ich würde mich riesig darüber freuen! :D
Bitte, bitte, bitte! :P
Habe seit 5 Wochen meinen Fiesta St Mk7 und muss sagen dass der Bock echt spass macht. Ist mein erstes Auto und bin stolz wie Oskar :D
Wie konntest du den verzahlen? Kostet doch "eine Stange Geld"
Glückwunsch, und viel Spass mit dem ST
@@Wiebidde420 Finanzieren? Ford Bank usw.
Als erstes Auto eigentlich zu krass. Ich hab ihn als mein zweites Auto nun bestellt.
Hoffentlich zersägst du dich nicht.
Jetzt mussich ja auch mal mein Senf dazu geben..............kann ich nicht, denn meiner kommt erst im neuen Jahr 2021 :-D
Der FiST hat das beschde Verhältnis von Spass zu Preis.
Das Ford performance Display ist doch schon dabei ohne Performance Paket
Du hast recht, es ist bei der Serienausstattung mit aufgeführt. Beim Performance Paket sind wohl laut dem Konfigurator die "ST-Performance Schaltanzeige" inbegriffen.
Hey, kann man sich denn via Apple CarPlay verbinden ohne Kabel? Lg
ja
Wie hoch ist die Leasing rahte bei Fiesta ST
Lässt sich das Autoradio / Infotainmentsystem durch mein Kenwood mit Aux-Zulauf etc. ersetzen?
wieso sollte man das machen? Absolut sinnlos
@@LeGeNdXD46 weil dann OHNE Funk!
Wenn er tiefer ist und dann noch 20 Zoll felge drauf ballert bestimmt richtig
20 Zoll? Da ist der Reifen gefühlt kleiner
18 stehen ihm schon ganz gut, denke maximal 19, und der Bus lässt sich durch ein KW v3 auch auf den Boden der Tatsachen schmieren
Ich hab das Vorgængermodell.Dercist auch schon gut.
Hätte ichdie Kohle würde ich mir diesen auch holen.
Ich habe den Fiesta ohne Performance Paket... Ich würde so gern wissen wie spürbar das Differenzial ist... Ärgert mich!
Ich liebe den ST
Bäng und Olufson 😲
"Bäng"
wild
Da stimmen einige Preise und Fakten wieder überhaupt nicht :D
Bitte etwas konkretisieren :)
Z.b das b&o system sowie das Display kostet keine 200€ Aufpreis sondern ist es bei dem Fahrzeug welches ihr getestet habt durch das Leder exklusive Paket schon dabei.
Für die 200€ bekommt man noch DAB+ dazu.
Du hast natürlich recht, vielen Dank fürs korrigieren :) Bei uns war auf der Preisliste DAB+ für 200€ vermerkt und ich hatte dann geschaut, was bei dem DAB+ Paket alles dabei war. Hier sind die dinge im Konfigurator aufgelistet die ich auch genannt habe, wobei da einige wie du schon gesagt hast bereits durch das Leder exklusive Paket abgedeckt sind.
wenn dieser Sound nicht so übertrieben wäre, würde ich mir so ein Teil ja holen. Aber da komme ich mir ja vor wie einer dieser Prolls.
Das gefurze geht mir auch aufn Sack, sollte jedoch im Normalen Modus nicht so schlimm sein, der Motorsound über die Lautsprecher lässt sich auscoodieren
Habe mir gerade einen ST-line (140ps) bestellt.
Uhhh ST-LINE
LPGamerFlo 247 mein Beileid
Reicht definitiv auch für die Stadt und spritzige Landstraßen-Touren, wo man die Leistung dann auch jederzeit voll abrufen kann, nur ab 130 km/h wird es etwas zäh. Ich selber fahre den Vorgänger ST-Line mit nur 101 PS und selbst der macht ne Menge Spaß in den ersten 3 Gängen, kann verstehen warum der kleine 3-Zylinder mehrfach Engine of the Year gewonnen hat. Fahre gerne sportlich und habe 45000 runter und er fährt noch genau so schön wie am Anfang. Klar sind 45000km nicht der Rede wert aber mir wurde versichert dass es schon zahlreiche Modelle ohne Motor-Probleme über die 300.000km Marke geschafft haben. Was man aber bei Turbo-Engines immer beachten sollte, immer behutsam warm fahren bevor man voll durchtritt aber das geht beim kleinen Motörchen ziemlich flott.
@@lonesomerider1708 endlich Mal eine vernünftige Antwort...danke.
Und gerade für mich als erstes Auto (bin dann gerade 18) reicht das sowas von. Außerdem bezahle ich den selbst und muss mir nicht von sponsored-by-mutti-leuten anhören wie schlecht der Wagen ist. Gibt scheinbar nur einen Reifen Menschen hier.
Sorry dass ich mich auskot*e aber sowas nervt mich einfach.
@@zocksupuso die haben bestimmt selber Nichtmal Ben fahrbaren untersatz!;) Bin jetzt 22 und hole mir Ende des Jahres auch den fiesta st. Erst wollte ich mir den st-line bestellen aber durch meinen bleifuß wird's dann doch der st:)
Geht hier zwar nicht um den Polo aber da ist der Polo doch schon sehr bieder und emotionslos. Sitze,Optik,karosse, alles einfach Brot und Butter. Fahrwerk konnte Ford immer besser als die anderen Mitstreiter.
Ford macht schon ewig top rallye Kisten.
Daher die Fahrwerkseinflüsse.
Dafür ist der VW qualitativ wesentlich besser
@@34Realist weit her geholt.. VW ist qualitativ nicht über jeden Zweifel erhaben. Gerade beim Vergleich von Fiesta und Polo ist der Unterschied quasi nicht vorhanden. Lediglich das Infotainment im Polo ist besser, aber das schmeiße ich für ehrlichen Fahrspass, gern über Bord.
@@wolf7743 ich fahre einen Fiesta, kenne aber vom Fahren den Polo. Der ist vielleicht nicht so " sportlich ", dafür im Alltag wesentlich komfortabler und im Innenraum besser verarbeitet... Und auch nen Tausender teurer
@@Erquicken WAS ist denn ein "Dichtungsring an den Zylinderköpfen" ??? Hast Du schon mal einen Motor gesehen - wohl kaum.
Egal welches Auto du fährst. Harrison fährt Ford.
Ich fahre den MK7 ST,ich würde niemals wechseln.Von hinten sieht der neue mega bescheiden aus,gefällt mir garnicht. Und 3 zylinder will ich auch nicht haben,kannste alle paar tausend km neue Motorlager einbauen lassen.Ich mag diese Downsizing nicht,sry -.-
Hast du denn damit schon Erfahrung, dass du schon das Auto so beurteilen kannst? :) Unterschätz lieber die 3 Zylinder Motoren nicht. Ist mir gar nicht bekannt, dass irgendjemand alle "paar Tausend", sogar nach 80.000km irgendwas wechseln musste. Habe sogar 3 Zylinder Motoren gesehen die über 280.000km gelaufen sind. Es hängt davon ab, wie du mit dem Motor umgehst.
Dass sind Leute die sich 0 mit der Technik des Motors auseinandergesetzt haben. Die fünf Zylinder Junkies würden sagen scheiß 4 Zylinder 5 müssen es sein. 🤣
Ich kann nur sagen das meiner wenig Benzin verbraucht durchzugsstark ist. Das einzige was ich sinnlos finde ist der Spurhalteassistent...
Aber ansonsten das perfekte Auto für mich.
@@markobonk4559
Reden wir in 10 Jahren noch einmal. Du könntest auch 1.5 Liter Motoren mit 300PS fahren, nur geht früher als später was kaputt.
Wie gesagt Leute, man muss den Motor schon pflegen (z.B. alle 10.000 Km Öl & Ölfilter wechseln) und den Gaspedal erst durch drücken, wenn der Motor auf 85-90°C hat. Man kann vieles noch aufzählen. Natürlich kann hier und da mal was kaputt gehen, dass meine ich nicht, aber das ist normal, es ist ein Auto! Wie ich schon oben sagte, ich habe Autos (Ford Fiesta) gesehen, die über 280.000 Km gelaufen sind. Also schreckt euch da nicht ab. Vor einem Audi 2.7/3.0 TDI der 130.000 - 150.000 Km drauf hat, bei dem könnt ihr zu 80% sicher sein, dass der Audi einen Motor-/Getriebeschaden (schon 4 Audis(A5, 2xA6 & Q7) von meinem engen Umkreis hatten den Schaden) haben wird. Lange Rede, kurzer Sinn: die 3-Zylinder Motoren von Ford, sind genauso gut, wie die 5-Zylinder Motoren von Ford.
@@ayhanalaca222 Um mal ein bisschen was klar zu stellen.Mein Freund arbeitet bei Ford,und ich beziehe mich auf die Fiestas MK7 1.0 3Zylinder. Die taugen einen scheiss.Kann gut sein,das 80% der Fahrer null ahnung haben wie man einen Turbo fährt,aber hochgezüchtete 3Zylinder mit einer hohen Verdichtung,na dann freuen sich doch die Kolbenringe.
Irgendwie habt ihr alle keine Ahnung was Motorlager sind und was sie machen,sonst würdet ihr nicht so ein quatsch schreiben mit 280.000 laufleistung.