Trek Supercaliber Gen2, the bike that invented a category
Vložit
- čas přidán 12. 06. 2024
- The Trek Supercaliber reaches its 2nd generation and confirms that it has single-handedly given life to a new category of bikes that more brands are joining. Short-travel doubles are a reality. The doubt that arises for many is.... Are they enough? We explain it to you
See Supercaliber range ▶️ trek.bike/esmtb_sc_familia
Our test bike ▶️ trek.bike/esmtb_supercaliber
0:00 Concept
2:38 Frame
6:03 IsoStrut Suspension
8:44 Geometry
9:26 Price and weight
12:17 Bontrager Components
14:05 On the trails
17:52 Conclusions - Sport
Botón para ratificar que es el mejor canal de reviews de Mtb🎉
Muchas gracias!!!
Enhorabuena muy buen video ya era hora que al mejor canal de pruebas de bicicletas de montaña le dejarán la Trek Supercaliber para poder probarla.Yo soy propietario del primer modelo desde 2020 y para el tipo de recorridos que realizó me sobra bicicleta y estoy encantado con su funcionamiento muy buena escaladora , ágil en senderos ratoneros y una rigidez lateral poco corriente en una bicicleta con suspensión trasera.
Pues describes unas sensaciones clavadas a las nuestras :)
Gracias por vernos y comentar y a seguir disfrutando de ese bicicletón!
Siempre un placer seguir vuestros vídeos. Muchas gracias.
Gracias! :)
Exquisito test. No esperaba menos. Gracias por tan valioso test, la información y además vuelta opinion
Muchas gracias! Por vernos y por comentar :)
Muy buen video como siempre, es un placer escuchar tus explicaciones y comentarios
Muchas gracias! :) Esperamos que los próximos también te gusten
Gran video como siempre Isma. Hermosa bici.! Por donde se la mire..!
Es una de esas pocas bicis que es complicado que no te entre por los ojos :)
Gracias por comentar !
Se les va la olla con los precios
En argentina me pidieron 12000 dólares por la 9.8 gen 1
Buenas tardes, pero comprando la 9.9 no hay nada por encima , es lo máximo , es en los pocos deportes que puedes comprar pacticamente la bici de los PROS .
@@beltrandominguez156 no es posible comprarse las zapatillas de Hussain Bolt?
Me encanta ver vuestros videos. Interesante este concepto de bici, aunque en mi caso si tuviera que cambiarme de bici (tengo una doble xc de 100 mm) me pasaría a los 120 mm. Al final siempre acabas metiéndote por trialeras ligeras, y aunque con la de 100 mmm paso llevar 120 mmm me permitiría disfrutar aun mas. He alucinado con el peso de las ruedas bontrager, de 1.200 gramos. Casi la mitad de las mías (syncros silverstone 2.5) 😅😅😅. En bicis de gama alta puedo entender estos precios, por tecnología y peso increíblemente bajo. Quien quiera y pueda adelante, disfrutará un montón. Ahora. Que la de inicio de gama cueste casi 4.000 eur y pese mas de 13 kilos es difícil de asimilar. Saludos.
Justo quisimos comprobar el peso real de las ruedas porque ya rodando con ellas se notaba que aceleraban súper bien... y vaya peso, brutales. Cierto que los precios de gama alta son muy elevados pero respaldados por el "llevar lo mejor". Donde creemos que está la batalla real del precio es en la gama media, que es donde sí se puede exigir un esfuerzo a las marcas.
Gracias por tus comentarios :)
Espectacular vídeo!
La bici perfecta!
Muchas gracias! :)
Gran vídeo, como siempre.
Gracias! Por vernos y por comentar, que siempre se agradece :)
Efectivamente, habia muuuuuchas ganas de esta review. Video top como siempre 😎. Sin duda vale la.pena esperar por tus videos por la cantidad de detalle que aportas y de forma tan clara. Bien jugao!👏👏 Ahora solo falta la nueva F-podium 😅
Muchas gracias! :) Tomamos nota de la siguiente petición 😉
Muy bien vídeo Isma, como siempre, la supercaliber gen 1 y 2 están diseñadas para hacer topes en el amortiguador, no es nada malo, está diseñada para esos topes
Sí, en parte por eso acabamos prefiriendo usarla con un ajuste que nos permitiese aprovechar la sensibilidad inicial y no quedarnos sin eso a cambio de hacer menos topes :)
Gracias por comentar!!!
Muy buena review como siempre Isma
Probe la supercaliber hace unos meses y noté que era muy rígida, pero lo que no puede ser es que ofrezcan x 4000€ una bici de 13,2kg y x 5500 una de 12kg con 60mm de recorrido trasero. Este concepto está muy bien pero debería de ser acorde con una relación componentes peso precio decente. Con razón vas a las carreras y casi todo son Oiz
Obviamente el precio es un elemento importante en la decisión de compra. De hecho, para la mayoría, es el factor más limitante. Ahí solo nos queda comentar los precios de cada bici y que seais vosotros los que decidáis si os encaja, es mucho, poco, etc... Gracias por comentar!
Decathlon 120mm 11.8kg por 2500€
La estetica me gusta geometria de la bici buena geometria buen video
I always look forward to your bike reviews thank you for the English subtitles 🍻🍻🚵🚵
thank you! We try to make the subtitles the best we can. We have looked for a way to make audio in English as well, but CZcams won't allow us. Thanks for watching and commenting :)
Trek lo mejor de lo mejor, te ofrece tanto a un precio considerable y ni hablar de la estética 🎉
En el vídeo lo decimos... la estética es algo personal... pero es muy difícil que a alguien no le guste ese diseño 😊
Acquistata a novembre. Bicicletta meravigliosa!!!😊
Godetevelo al massimo :)
Muy ciertos lo q dices de que para el uso que le damos la.mayoria, el recorrido de esta bicicleta es suficiente, gran video como siempre Isma!!
Muchas gracias :)
Se a hecho largo la espera de esta Riviuw de la Supercaliber reportaje😂 .. Por lo demás creo que está bici es mis favoritas al vivir en MADRID zona muy poco técnico.
Pues sí, en zonas poco técnicas de lo mejor de lo mejor...
Coincido totalmente con el análisis, especialmente con las conclusiones finales. Tengo la Supercaliber Gen1 y estoy muy contento con su rendimiento. Va genial en todo tipo de terrenos, excepto en los que son muy técnicos, obviamente, que se puede quedar corta la amortiguación. Por lo demás, es un bici sobresaliente. Esta Gen2 es bastante parecida. Los precios es lo que me parece una locura, en general. Fantástico vídeo, como siempre.
Buena bici tienes :)
Los precios... pues no nos queda otra que decirlos y poco más... no es una cosa de una marca, es algo generalizado. No decimos tampoco que no lo valgan, pero son cantidades de dinero muy elevadas en las tope de gama. Gracias por comentar y a darle fuerte a esa Supercaliber :)
Otra pregunta Isma, por favor.
Segun la 2 generacion de esta bici, ahora es mas larga y el reach a crecido tambien, tengo la Supercaliber anterior y estoy pensando en cambiarla por la nueva. Llevo talla M/L, deberia coger la M en el nuevo modelo?
Saludos!!!
Gran vídeo com sempre malparit!
❤
🙌🙌🙌
Hola. Muchísimas gracias por el vídeo. Me pareció rarísimo que no lo hicieras cuando salió. Es increíble tío porque la tengo desde hace cuatro meses y coincido exactamente en todo lo que dices. Es tal y como lo describes en todos los aspectos. para mí la pregunta sería…. Todo el mundo que se compra 120 + 120 realmente lo necesita? quien lo necesite genial el que no……
Gracias
La elección de una 120 es un paso muy lógico hoy en día. Hay muchas bicicletas excepcionales de 120 a día de hoy, pero eso no quiere decir que todo el mundo las necesite. Trek supo ver eso en su día y parece que el tiempo les ha dado la razón. Nos queda la duda de si el mercado del XCO-XCM es suficientemente grande para que las marcas tengan dos tipos de doble diferentes (120 y corto recorrido) o si cada marca apostará por algo en concreto. Veremos. Gracias por comentar :)
Muy buen video Ismael como siempre, me queda la duda si esta máquina puede llevar fly attendant
Si. El Factory compite con ellas. Echa un ojo a la review que hizo de la SC de Dascalu.
Sï!, como te comenta un compañero, existir existe, pero aún no se comercializa...
Buen video Ismael explicando material eres el mejor, has sido sincero para lo que hacemos la mayoría nos sobra , me encanta esta bici por geometría y peso, le pondria dos pegas , presfit roscado y tope en el manillar, parece que te ha gustado, la pregunta es specialized wc o supercaliber?😅
Pues estamos pensando hacer una comparativa entre ambas porque tras probar ambas la realidad es que en lo que más se parecen es en la estética, porque en marcha son muy muy diferentes...
Me alegra que te hayan hecho llegar la Supercaliber, ya era hora, creo que ha sido un error de Trek no haberlo hecho antes y con la GEN 1. Muy buen análisis, coincido plenamente con tus observaciones y críticas, soy usuario enamorado de la GEN 1.
Es una bici que será histórica en el MTB, pocas veces ver una bici capaz de inventar una categoría dentro del MTB, y la Supercaliber lo ha conseguido. Muy buena visión de Trek y una bici que sorprende mucho. Normal que sea muy apreciada. Cierto que nos ha faltado un como de "contexto" si hubiésemos probado la 1a. Pero para la 3a ya estaremos listos jejeje
Gracias por comentar :)
@@esmountainbike la tercera vendrá seguro con el bloqueo del manillar😉 y quizá con los tapones de goma de los cables en la entrada al cuadro como tiene la Gen 1😉
Buenas tardes, espectacular test como siempre , por imágenes de acción , como por la descripción,en la anterior Supercaliber si llevaba el bloqueo de dirección, no se la verdad porque lo quitaron , la bici espectacular, los topes es normal en esta bici , ya que cuando vuelve a su posición se aprovecha ese empuje para lanzar la bici hacia delante .
Como siempre espectacular, ahora la Pívot 👌
Demasiados elevados los valores de las mtb inalcansables los valores para mi saludos desde chile
Esa bici es mi crush 🥺
Normal! :)
El video que todos esperabamos
jejeje un buen título para presentarlo :)
Saludos Ismael, Porque no probaron la versión con flight attendant que ya usan los corredores?
Aun no está a la venta 😉
Gran vídeo, bicicleta espectacular, pero falta comentar algo sobre los nuevos neumáticos de bontrager, qué tal los nuevos sainte-anne ?
Cierto, nos faltó entrar en profundidad en eso. Pero haremos un test individual en la web :)
@@esmountainbike de lujo muchas gracias por contestar, me esperaré a ver ese análisis en profundidad que siempre son de 10.
Hola Isma, cuando dices que la versión SLR no lleva guía interna para cables, quieres decir que no podríamos montar un cambio tradicional?
Es decir solo puede llevar electrónico?
Gracias y enhorabuena por la review!!!
No no, se puede montar cable sin problema, pero tendrás que poner fundas de espuma en el interior para que no hagan ruido (algo habitual). Gracias! :)
Un vídeo sobre los anchos de manillar seria top. ¿Crees que se nos esta yendo de las manos?
Bueno... lo cierto es que de cortarlos siempre estás a tiempo y la mayoría ya vienen con marcas hechas para poder cortarlos... por suerte! También depende de la estatura de cada uno...
Y para arriba en zona rota, cómo funciona el sistema? Tracciona y lee bien el terreno?
Ha comentado que tiene una sensibilidad bastante buena, luego doy por echo que lo hará muy, muy bien.
Como te comentan, la sensibilidad inicial buena ayuda mucho. Es justo esa parte del recorrido la que más hace falta en las subidas rotas :)
Buenas Ismael, dices que es la bici doble más ligera que ha pasado por vosotros.
La Epic WC si no recuerdo mal pesó unos 200gr menos que la SC no?
Eso sí, la SC va con tija pija y la WC no.
O es que la WC no la consideráis doble?
Cierto! nos ha faltado especificar el tema de la tija... queríamos decir que en montajes con mismas características que esta. Bien visto!
Que opciones hay para colocar el ciclocomputador en ese manillar integrado?
Sale en el vídeo :)
La SL dices q pesa 2100 gr, en que talla, y si es con amortiguador incluido. Muchas gracias
Sí! ambas con amortiguador incluido y talla M :)
@@esmountainbike gracias!! Buen peso
Los fabricantes no deberian haber dejado de fabricar bicis de 100 mm o incluso 80 con angulos de direccion mas cerrados
Saltitos brothers, quería preguntarte al creador de este video, no se pierde eficiencia la pedalear llegando ese amortiguador trasero, o el bloquea al 100%
El bloqueo es al 100%! y abierta es muy eficiente con el pedaleo
Ets el puto jefe, Ismael! 👍🏿👍🏿
Si se hace tope con facilidad,la solucion es reducir el sag?
Ponerte a dieta 🤷 jajaja
Entonces perdemos sensibilidad inicial... en nuestro caso partimos de intentar usar el SAG recomendado (que nos parecía acertado en 25%)
Tokens
acerté o era la Trek o la BH nueva, no había más opciones jajajajja, eléctricas si pero eso no pregunta la gente jajaja
jajaja alguna preguntan eh 😆 Bien acertado :)
Buen vídeo!! Pero que alguien me explique lo de los frenos de 4 pistones en discos de 160mm…es un sin sentido! Me da la sensación que los frenos sram no frenan nada y le tienen que meter 4 pistones
Gracias! :) Los Level de 2 pistones no son muy potentes... justo parece eso, con los de 4 pistones se compensa un poco...
Ahora entra la duda , la GEN2 o la Specialized WC , tan parecidas estéticamente y tan diferente en su funcionamiento.
tal cual... similares estéticamente y muy diferentes en marcha :)
Y el cableado como debe de ser 😌
seguro que muchos lo aprecian :)
Bonita supercaliber gen2.
La talla cambia , debes elegir una menor .
bici para carreras xc locales ?
Pues cualquier carrera que no llegue a rocks gardens extremos o zonas de muchísima piedra... le irá perfecta!
Bici para aficionado a precio de profesional ¿qué puede salir mal?
Bici de profesional que pueden comprar los aficionados 😉
lastima que tengas que pagar 10.000 euros .el video de 10, toda la razón
Gracias! Ya.. tema precios es algo general... especialmente en la gama alta...
que pena que si miras los componentes y comparas con otra marca, treck esta 1000-1500 € por encima de la gran mayoria (excepto spz, scott, bmc y canondale).
Buenisimo vidoe!
Muchas gracias! Teníamos ganas de hacer este vídeo :)
Y otras más, como Mondraker.... Marcas top, precio top. Nada nuevo, mira los coches o las motos... Q mi Peugeot me lleva, si... Pero un Audi, es un Audi
... estoy un poco decepcionado... lo suyo habría sido grabar un vídeo con Neff & Richards, todos con la súper cáliber... habría quedado elegante a la par que poderoso. Isma delante 'guiándolas' por alguno de sus recorridos y ellas demostrando que los límites de Trek son desconocidos... bike_nopor casi.
Yo creo que detrás entra una rueda de más de 29 (fácilmente)... buena idea lo de ir por delante del tubo del sillín.
Aprovecho para comentar que desde hace unas semanas, en las noticias de la web que llevan embebido vídeo de youtube, A MÍ, no se me ve nada y tampoco me permite interactuar. Mac con Apple Silicon (da igual si es desde Safari, Firefox o Brave)... por si alguien considera oportuno 'comentárselo' al de la web.
... y muy bonito los señores de Eurosport con lo de cepillarse la carrera Elite Masculina en los canales normales... que simpáticos.
Ostras sí, nos lo han comentado más personas lo de los vídeos en la web. Lo miramos esta semana. Gracias por el aviso.
Nuestro ofrecimiento a Neff y Richards, por supuesto, si hace falta repetimos toda la review 😂
@@esmountainbike buena actitud (y ahí lo dejo, que cada cual entienda lo que prefiera).
Jofra 18... que bestia!
Enhorabuena por la review !!!. Pero cara cara…
Gracias! :) Los precios... pues son los que son... poco más que explicarlos podemos. En la gama alta hay que gastar mucho para tener la mejor de cualquier marca :(
Ya la has rayauuu?!?!? 😅 ahh fue otro!!!
Nosotros no! prometido 😆
@@esmountainbike ya me parecía raro, becarios no ehhh 😁
😂😂😂
Yo con mi humilde rigida marlin uso para paseo descenso y no compito 😊😅
PEPINACO para el 90% de nosotros (salvo por el precio).
es un misiiiiil
Realmente han acertado? ahora tiene más recorrido... quizás la gen3 aun tenga más, por lo tanto, creo que están corriendo la carrera desde atrás.
Pues es otro punto de vista, pero el concepto de bici va más allá del recorrido y el hecho de que haya más marcas sacando bicis dobles de corto recorrido parece indicar que, incluso aunque esta Supercaliber evolucionase a aún más recorrido, ellos ya se han quedado un parte importante de ese pastel del corto recorrido hasta ahora.... a ver qué depara el futuro :)
@@esmountainbike Estoy de acuerdo que a la bici no la determina el recorrido, la geometría juega mucho mas papel, por eso a veces no comprendo tanto miedo por el 120 como si de la noche a la mañana se hubieran convertido en bicis de DH... siguen siendo XC, lo mismo paso cuando de 40mm se llego a los 100mm, cuantos decian para que???! y se estableció como la normalidad.
Con ver el cambio de timón que hizo Spec. con la Epic, de bajarla a 80 para luego ir a los 120... no creo que pase mucho tiempo para la Supercaliber de 120... o quizás le ponen Hypercaliber jajaja.
Le faltan los cables por dentro
Lo de cables por dentro o por fuera es un debate abierto... no sabemos que lado tiene más partidarios...
11 mil dolares para rayar la horquilla con el bloqueo 😢
No es algo mega vital... pero sí, echamos en falta el bloqueo del manillar que tenía la anterior
4000 mil euros para mas de 13 kgs en xc.
La tope de gama esta en el precio de la compotencia pero las slr de gama media estan fuera de precio totalmente, ese montaje por ese precio esta totalmente descompensada
cual te gusto mas, Specialized o esta?
o sea... para un tio "agresivo" de mas de 95 kilos nada? zona CASTELLON
Más que por conducción agresiva, donde irá un poco justa es si ruedas mucho por zonas muy pedregosas (sí... sabemos lo pedregosa que puede ser Castellón! jejeje)
@@esmountainbike pues a por una 120 de nuevo!
Geometría diseñada para 100 o 120 me parece absurdo. cuando lleve 120 vas a tener problemas en rampas muy empinadas y vas a hacer bajada mucho más seguras lo contrario cuando montes 100. Yo tengo un cuadro diseñado para 100 y cuando le pongo 120 tengo que ponerle 27,5 en la rueda delantera
Pero que tontería dices. De verdad dejar de creeros todo lo q os cuentan los youtubers sabelotodo sobre geometrías.
La geometría no cambia tantísimo como estás diciendo. Cambia, si, pero es un cambio sutil más q radical.
Poner horquilla de 120 en un cuadro de 100 lo que suele hacer es elevar el manillar y relajar el ángulo de dirección... si la bicicleta no ha sido pensada para ello puede quedar una geometría un poco rara...