Подключение двигателя через пусковую кнопку, подключение реверса
Vložit
- čas přidán 26. 05. 2022
- #двигатель #двигательотстиралки #реверс
Популярное видео на канале
Болт или гайка барашек своими руками
• Как легко сделать болт...
Перезаправка кемпинг баллонов
• Перезаправка кемпинг б...
Аналог wd-40 своими руками
/ @vitaliy_golovatskiy
Многоразовый баллончик
• Вся правда о баллончик...
Универсальное сверло по металу керамике стеклу
• Универсальное сверло д...
Лучшая горелка из китая
• Эта горелка должна быт...
Сковорода из диска бороны
• Сковорода из диска бор...
Ремонт лампочки своими руками
• Простой ремонт светоди...
Как разрезать бутылку и сделать стакан • Как идеально разрезать...
Складной мангал (подставка под шампура) • ✅👍Мегаполезная самодел...
Супер влагостойкое покрытие www.youtube.com/watch?v=
Ключ для масляных фильтров
• Ключ для масляного фил...
Рукомойник, умывальник из пластиковой бутылки
• Рукомойник, умывальник...
Как намотать леску на катушку бензокосы
• Как намотать леску на ...
Тренога для казана своими руками
/ @vitaliy_golovatskiy
Ремонт бензокосы Не глушится с кнопки
• Ремонт бензокосы Не гл...
Секрет обычного медицинского шприца
• Секрет обычного медици...
Ремонт ножниц для пластиковых труб
• Ремонт ножниц для плас...
Печь для казана или сковороды из баллона
• Классная печь для сков...
Классная идея из лампы дневного света
• Классная идея из лампы...
Ветряк из пластиковой бутылки
• Ветряк из пластиковой ...
Как узнать остаток газа в баллоне
• Секрет газового баллон...
Спасибо! Всё размеренно, всё понятно! Успехов!
Спасибо большое Рад что видео вам понравилось
Спасибо за полезный видос 👍
Большое вам спасибо очень понятливо еще бы показали как определить стартовую и рабочию обмотку
Померяй сопротивление одной обмотки, затем второй. На рабочей обмотке будет меньшее сопротивление.
Большое вам спасибо очень понятливо четко и ясно показывали здоровье вам брат
Спасибо большое Рад что видео вам понравилось
Эта аппаратура называется пускателем.Кнопка это когда в единственном числе.Пускатели ПНВС-10 и ПНВС-12 для однофазного тока,ПНВ-30 и ПНВ-32 для трёхфазного тока.Контакт который в видео называют центральным ,он называется средним мостиком.
Спасибо всё ясно и понятно
Спасибо большое Рад что видео вам понравилось
Видео можно назвать так -----как замкнуть эл. сеть. То при просмотре видео на 5.43 средний это рабочая обмотка .а при повторе на 7.05 она уже пусковая.
Спасибо
спасибо
Вопрос! Так же, четыре провода, двиганы походят, но через кнопку всё равно приходиться толкнуть точильный круг. Нужен конденсатор? Обмотки определил точно (мультиметром), подключил, ошибок нет, но не стартует при помощи кнопки. Стоит гудит пока не крутануть слегка. Что сделать? Спасибо.
Посмотрел в интернете цены пускателей. Несчастная кнопка по цене двигателя! У неё что контакты целиком из серебра?!!
видос полезный но очень путаетесь в названии обмоток
Все сделал также но через кнопку он только гудит.А запускаю всеравно рукой.Может реле нужно? я не селен в электричестве.
👍👍👍
На 5.41минуте на средней контакт подключать наверное надо пусковую обмотку а не робочею
Пускатель для однофазного использования двигатель называтся АЭР новый ,и стартовый или пусковой.
А можно ли подключить реверс через кнопку типа как на сетевых фильтрах, удлинителях? Т.е. кнопка включения отдельно и такая же кнопка на реверс.
Я думаю можно Только нужно наверно 2 шт Что бы к каждой кнопки подключать по одному проводу со стартовой обмотки
Добрый день.переходниктна вал у токаря точили,или заказывали где-то?
Покупал на рынке
Почему через конденсатор,не запускается двигатель.Конденс.подобран правильноо
Привет друг объясни мне пожалуйста у меня есть двигатель нол фаза 1квт какой кандесатор его подключить и как подключить спасибо
Там на шильде должно быть написано какие канденсаторы надо поставить или же гугл в помощь)
Здравствуйте как отличается стартовая обмотка от рабочей?
Меняем сопротивление с помощью мультиметра 2провода с меньшим сопротивлением это рабочая, а с большим пусковая У меня на канале есть ещё одно видео по подключению я там всё подробно это рассказывал и показывал И как можно подключить двигатель и без кнопки без конденсатора
Спасибо большое.
Здравствуйте Виталий! А где же реле или конденсатор, или они в этой схеме не требуются?
Здесь не нужен Здесь кнопка трёх контактная Третий контакт замыкается пока держишь кнопку нажатой И к этому третьему контакту подключаем один провод от пусковой обмотки
@@Vitaliy_Golovatskiy Спасибо Виталий, понял, что с такой 3х контактной кнопкой реле или конденсатор не нужен ваще!
@@Vitaliy_Golovatskiy если перепутать пусковую пару с рабочей и подключить как вы объяснили двигатель будет работать но с меньшими оборотами? Или так получится только с подключением через конденсатор?
Если перепутать и подключить пусковую вместо рабочей То двигатель поработает пару минут и сгорит
@@Vitaliy_Golovatskiyуяснил, благодарю. подключение конденсатора на рабочую обмотку будет влиять на производительность двигателя, без него он не будет работать с номинальной мощностью?
Виталий добрый день! Подскажите как можно найти рабочую обмотку и пусковую без приборов? Пробовал подключить такой мотор работает с реверсом но начинает дыметь. Пробовал менять провода всё равно дымит.
Ну если без приборов то только методом "тыка" Берём 2 провода и подключаем к 220 Рабочая обмотка будет двигатель гудеть но не крутиться пока рукой не крутонете шкив в какау либо сторону А пусковая сразу начнет крутиться двигатель но через секунд 30 начнет дыметь так как она не рассчитана на долгое использование
Спасибо большое!
Виталий добрый вечер! Испробовал все варианты. Почему-то работает 1и3 провод или 2и4 при запуске от руки, но не дымит. Остальные провода не реагируют вообще. Но так не должно быть. Получается что это разные обмотки работают в таком порядке. В чем причина? Другие варианты или дымит или не работают.
@@Vitaliy_Golovatskiyбез приборов тоже можно опредилить, у пусковой обмотки провода будут тоньше, а у рабочей обмотки провода будут толще, ну это не всегда можно опредилить, потому что не на всех электродвигателях есть такая функция
Прибор, блин, самый дешевый всего 300 рублей стоит. Там точность не нужна. Можно и разориться на такую-то сумму.
Здравствуйте!
У меня двигатель на 220 также работает от такого тумблера но только из двигателя выходит 3провода хочу сделать реверс по такой схеме будет работать если на переключателе соединить один и тот же пусковую обмотку?
Не могу сказать Я с трёх проводными не сталкивался Поэтому к сожалению посоветовать ничего не могу
@@Vitaliy_Golovatskiy посмотрите подключения трехфазных двигателей
Зачем усложнять сам двигатель поверни слева направо вот тебе реверс.кому как.
Такой же вопрос, кто знает как на три продовода из двигателя подсоединить 6 контактный переключатель для реверса
А если случайно задеть и переключить тумблер реаерса,двигателю хана?
Я не пробовал Но думаю ничего хорошего не будет
Подписался на канал 👍 Можешь показать в ролике как подключить этот двигатель к 👉Регулятору оборотов двигателя, регулятор скорости двигателя переменного тока, US-52. 400 Вт, 220 В, 50-60 Гц..❓ Если в курсе как это сделать , покажи пожалуйста в ролике , мне на медогонку надо примастить . Заранее благодарю .
Насколько знаю, US-52 считывает/отслеживает/РЕГУЛИРУЕТ обороты по датчику хола, которого у таких моторов априори нет. Этот вариант отпадает. Или это сродни простейшему регулятору напряжения за 70 руб. Он не будет удерживать заданную нагрузку бех таходатчика.
А есть кнопка побольше в раза два 😮😮😮
Обмотку называешь то пусковой, то стартовой. Понятно, что это одно и тоже, но лучше в одном видео называть одним названием. Но всё лучше назвать пусковой (двигатель заПускается).
Да правильно пусковая 👍
Включил по вашему совету, все нормально, но через 5 минут сильно греется, это нормально?
Греться не должен
зачем всё усложнять и так много кнопок делать?
Здравствуйте. А без конденсатора этот двигатель сильно теряет в мощности?
Я знаю что конденсатор нужен для пуска двигателя. А влияет ли он на мощность двигателя я не скажу
@@Vitaliy_Golovatskiy Другими словами, его (конденсатор) надо подключить на пуск (средний контакт)? А как его подобрать?
Сюда не нужен кондиционер
Здесь есть пусковая обмотка он работает без конденсатора
В советских стиралках сразу схема реверса уже есть, там тумблер на три положения, центральный выкл., разве что реле времени ещë там подключено, но его без проблем можно убрать)
Да но есть одно но У меня к примеру этот двигатель лежал давно и без либо каких тумблеров А если вам повезло вытащить вместе со всеми принадлежностями это конечно очень классно
@@Vitaliy_Golovatskiy ага
какая музыка была в видео
Caravana Vermelha
Якщо тільки 3 вихода з мотора можливо так зробити.
Там трошки по іншому підключається Треба шукати відео з підключенням на 3 виходи
Немає такого відео.
Канал на ютубі називається "Шуруп" а відео "Как подключить реверс двигателя с тремя контактами"
Дякую
Усім привіт!
Цікавить як до цього усього підєднати конденсатор для збільшення потужності.
Потрібно щоб була кнопка магніто пускач-пнвс , реверс та конденсатор дякую!
Як підкрючити кнопку Ви намалювали, а тумблер здогадайся сам.
У відео я дуже детально все розповів і показав Треба бути уважнішим
@@Vitaliy_Golovatskiy дякую Вам, що пояснили, я все зрозумів
@@Vitaliy_Golovatskiy ще дякую, що не відмовили
👍👍👍👍
это туда это сюда ты схему покажи и все будет ясно если хочешь помлчь людям
Я всё подробно показал так сказать на пальцах А ты думаешь те кто сможет разобраться по схеме( электрики) те зайдут смотреть как подключать? Они и так понимают как это все работает А я рассказал для всех. И каждый сможет спокойно подключить по видео
МАЛОГРАМНЫЙ!!! Питание 220 подключается сверху где кнопка пуск, а низ к двигателю и обмоткам...В ПРИынципе работать будет...но это как доставать правое ухо левой
Прежде чем писать кому-то о малограмотности, вспомните как правильно писать нужно писать А то пока прочитал, глаза сломал
09:35-НУ ТАК В СССР СНАЧАЛА ЖЕ ИЗ МЕТАЛЛА А ПОТОМ УЖЕ ИЗ ПЛАСТИКА...