РЖД-Приёмка ужасного вагона на ТО-3 ,поезд 325 и прицепные вагоны к поезду 73 Тюмень-Санкт Петербург
Vložit
- čas přidán 21. 05. 2023
- Всем привет, в этом видео нас ждет РЖД-Приёмка ужасного вагона на ТО-3 ,поезд 325 и прицепные вагоны к поезду 73 Тюмень-Санкт Петербург. Вагоны те что прибыли на ремонт в Пермь в рамках ТО-3 к сожалению так и не узнал с какого региона. Всем приятного просмотра.
- Hry
Добрый день !!!!! Позетивный человек ...смотрю твое видео и очень рад видео и тебе
Приветствую. Спасибо Сергей за комментарий
Классный ролик получился Лёня хорошего тебе вечера и хорошего настроения улыбайся тебе это идёт 👍👍👍🔥🔥🔥
Спасибо Андрей тебе большое
Super fajny i wartościowy odcinek pozdrawiam serdecznie i życzę miłego oglądania 🎉🎉🎉❤❤❤😊😊😊😊😊
смотрю смотрю! ну говор такой интересный)))) родной чтоли, и раз фигак вокзал показывают! Пермь) , общем привет из Ижевска! мне нравятся твои ролики)
Спасибо большое
Леня классное видео , особенно уголь в багажнике , а на верхних полках дрова😄😄😄
😄
Леня огромное спасибо тебе за видео, также огромное спасибо за вашу работу. Благодаря твои видео мы теперь знаем как готовят составы в рейс.
Да не за что, рад что вам понравилось
Салам алейкум из Тараза удачи и здоровья а самое главное терпения тебе брат с уважением подписчик из Казахстана
Спасибо Володя
Топчик новый ролик
С пылу с жару)))
Леонид интересный вопрос вы когда устраивались в РЖД у вас была цель стать именно мастером или на другую должность планировали
@@user-ec5lq9ds3o Приветствую, когда устраивался то цели не было. Потом предлагали, но илея не реализовалась. А сейчас и сам не особо желанием горю быть мастером.
Понял спасибо интересно было
@@user-ec5lq9ds3o да не за что
Привет Лёня из Питера! 3 вагона потерял? Ай-яй-яй🤣 Место хранения для угля не ново. Первый раз я с этим столкнулся в поезде Костомукша - Ленинград, попал в первое купе плацкарта, а там у проводницы, под седухами, уголек был заныкан. Хороший, позитивный ролик. Удачи и здоровья)
Привет. Спасибо за добрый комментарий
Спасибо Вам за вашу работу. Без Вас поезда не поедут))
Да не за что😄
привет Вам. на 2.11 это есть CAN-шина
Приветствую, понял.
Очень крутые и частые ролики. Особенно интересно, когда есть ремонт в проходящей составе. Более ответственные
Проходящие поезда всегда в приоритете.
Привет Леонид!
Приветсвую
большое Спасибо
Да не за что
эх сколько золы из печек выкидывают в междупутье
Для шлака там специальные бачки стоят. Потом их вывозят. На меж путье выбрасывают бозсовестливые работники.
Хорошие у вас влоги Леонид! Дай бог вам здоровья 😊
Продолжайте в том же духе снимать! Очень интересно смотреть 😊
Спасибо большое. Буду снимать по возможности
ВЫ как у нас в метро служба ЭМС, там тоже самое что Вы нам показываете
Ну метро тоже железная дорога😀
Леонид, привет! Сначала хочу сказать спасибо,что показываешь нам свою работу и улыбаешься)Появилось несколько вопросов,ответь если не сложно : как долго учился на электромеханика,сразу ли берут на должность,как стать поездным,и сложно ли было учиться? Благодарю,если ответишь,да и если не ответишь тоже))
Приветсвую, сложности? Да есть. Но со стороны они кажуться тяжёлыми. На самом деле все лекго. Что ПЭМ что я. Ничего нет, сложного, если есть желание, все даётся легко
@@RZDLeokase понял, спасибо)
лето на носу))
Ага
наверное у Вас есть наряд-заказ на обслуживания вагонов
Каждое утро получаем наряд парк. Где прописаны составы и вагоны
А может быть такое, что пассажиру попадётся вот такой плацкарт с угольком в "багажом отсеке" плацкарта? Только, понимаешь, собрался чемодан под седушку убрать, а тут нате! Чёрный сюрприз 🎃
Вот и я первый раз такое встретил. На самрм деле нет, есть специальные места для угля. Зачем его насыпали на места ручной клади для меня тоже вопрос.
@@RZDLeokase Лёнь, а электрички кто ремонтирует? Я имею ввиду оборудование туалетов и интерьера салона?
@@manincase043 Другая контора
С углем под сиденьями в купе, конечно, номер ) Он же пахнет, этот уголь, неужели пассажиры не почувствуют? А багаж где хранить будут? )
Вот вот, неужели нельзя было в специальные мпста насыпать уголь?
15.00 вагон походу заморозили
Водой заправлять будут когда, там и увидим😃
Счастливые призывники, скорым поездом везут.
Нас везли воинским эшелоном.до ст.Берендеево (недалеко от Ярославля гл.) от ст. Пермь 2 ехали почти двое суток. По пути собирая новых пассажиров и высаживая тех,кто уже доехал.
Больно долго что то вы ехали. А хотя да, эшелон дольше едет чем пассажирский состав
@@RZDLeokase Больше стояли, чем ехали... голодные (паек в дорогу не давали,мы еще не начали служить. Срок службы начинался с момента зачисления в часть. Даже с питьевой водой были проблемы) и вареные (летом дело было, жарко в вагонах было, окна открывать не разрешали. 70 человек на 54 спальных места..) добрались до конечного пункта.
@@sedoyural1977 ужас
@@RZDLeokase так было в середине 90-ых.
Был большой соблазн свалить домой, тем более в Верещагино (до дома 5 км) стояли 3 часа.
Контроля почти не было, сопровождающий под влиянием Бахуса...
30 лет прошло, а как будто вчера. Каждый раз,когда вижу команду призывников вспоминаю свой путь в солдаты
что такое терминатор?) классные ролики интересно смотреть, но чуть чуть побольше объяснений бы)
В прошлых роликах я подробно показывал и объяснял про них. Это унитазы с огромной электропневматической начинкой
Привет
Здравствуйте
Спасибо за видео! Вопрос: согласуются ли маневры с работами ТО? Или это как повезет? Мешает ли необходимость "ловить" вагоны которые катаются на маневрах?
Приветствую, все работы ТО проводятся строго после окончания маневровых работ. Иногда работы маневровые долго длятся. Мешает только это. Ловить вагоны приходится, но только иногда. Обычно, я встречаю состав на перроне, и сразу проверяю. Что бы потом после маневра, оставалось работы меньше.
вид должен быть презентальбельный
Верно
15.50 таджики наверное ездили))) или узбеки))
Вот не знаю.
Как дела
Хорошо
как я понимаю ТО-3 это типа жопа?? если еще с консервации
Это глубокий ремонт. А когда еще вагон такой попадается, то да. Это то очем вы говорите😄
А кто обслуживает вагоны фсин?
Мы, но только по заявке.
Леонид Что такое то-3 И в чём оно заключается
Это более глубокий ремонт. Со снятием оборудования для проверки на стенде и полной ревизии внутривенного оборудования.
@@RZDLeokase Спасибо большое за подробный информационный ответ
@@user-zv4mz9ut5h Всегда пожалуйста
В этом вагоне не КР проводить надо, а списывать уже в металлолом.
😂