РЖД-Формируем Состав для мобилизованных, ремонт проходящих поездов и многое другое.
Vložit
- čas přidán 16. 12. 2022
- В этом ролике формируем состав для мобилизованных, проверяем поезд 325 Пермь-Новороссийск и поезд 219 Новый-Уренгой-Пермь утепляем вакуумную установку, доливаем тосол-теплоноситель в систему обогрева. Выходим по заявке на транзитные поезда.
Для большинства железная дорога - это рельсы-шпалы, паровозики, вокзальчики, вагончики, касса, проводник, постель и чай! А в реале - сколько ещё работников, незаметно выполняющих свой труд для организации перевозок и безопасности движения! Спасибо всем железнодорожникам - не сидящим кабинетах на материальных потоках, а реально приносящим пользу! Особое СПАСИБО ЛЕОНИДУ!
Да не за что. Спасибо за отзыв
Леня, по отношению к своей работе ты молодец в квадрате! Редко сейчас встретишь таких позитивных, ответственных работников. Удачи тебе и большой премии в конце года!
Непиздика. Ответсвенных и позитивных навалом. Походу ты депрессивный, изза этого не видишь
Спасибо огромное за ваш отзыв. Премия конечно же не помешает)))
*такие ответственные работники не бегают с камерами и не снимают себя везде подряд*
@@user-rv7wg1yv5v Я не раз говорил о том что моя идея заключается в том, что бы донести до людей чем обусловлена цена за билет. И что работы выполняются в полном объеме. Мы заботимся о наших пассажиров,. и объем работы проделывается огромный, ради безопасности и комфорта. А если вы чем то не довольны, то можете и не смотреть мои ролики. Я же не заставляю никого. Добра и счастья вам. С наступающим вас Новым Годом
@@RZDLeokase *спасибо взаимно*
Классно был ролик сегодня Лёня удачного тебе вечера и хорошего настроения желаю тебе всего хорошего 👍👍👍🔥🔥🔥
Спасибо Андрей
Спасибо из Хабаровска! Автор БОЛЬШОЙ молодец!
Приветствую, спасибо большое
Спасибо за море позитива)) Новокузнецк смотрит))
Всегда пожалуйста. Спасибо вам за ваши просмотры
СПАСИБО БОШОЕ ПРИВЕТ ИЗ УСИНСК БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ ЛЕОНИД ХРОНИ ВАС ВЕХ ГОСПОТЬ САША СЕВЕР ❤
Спасибо вам Александр
Спасибо за работу и за отсутствие мата. Отличный канал🔥🤙
Я из Нового Уренгоя... я ничего не ломал... честно. ;-)
Спасибо за контент
Приветствую, спасибо что ничего не ломаете)) этого еще не хватало нам))
Леонид, привет! Поздравь меня я посмотрел все ролики которые накопились за месяц!!!!!! Улыбайся чаще!😁😁Всего хорошего!
Поздравляю тебя)) ты большой молодец
2 тысячи подписчиков - поздравляю! Даёшь 5 тыщ!!!
Будем стараться )))
Здравствуйте. Подписалась на Вас. Волгоград смотрит. 👍
Приветствую, спасибо вам
С Новым Годом Вас Алексей. Я с большим удовольствием Вас смотрю. Г. Самара. Сергей.
Спасибо. И вас со всеми праздниками. Только я не Алексей а Леонид))
Вы, Пермяки, клёвые, 👍, посмотри "Пробки, стройка, грязь" там Серёга Леший, говор Ваш, замечательный...
Спасибо
Леонид привет 🖐️
ЖИРНЫЙ ЛАЙК 137👍👍👍
Успехов тебе друг 🤝🤝🤝
Привет, спасибо большое
Пару раз видела как коров возили на убой, те тоже безропотно ехали. Я всегда плакала видя ихние глаза. Они плакали. Они чувствовали
Привет из Воронежа!!!
Огромный привет Воронежу
😉🤝 Лёня! Это всё Чёртик Мортик испортил! Именно поэтому поезд Пермь-Новый Уренгой приехал больным
Возможно и он постарался
Привет тебе с Минска 🤝🤝🤝
Привет большой Минску. Спасибо
Привет Лёня из Питера! Однако ударная смена выдалась!
Приветствую, да они почти каждый день такие))) Спокойнее будет в Феврале и Марте
как в секторе газа поют нас ждут из темноты 🤣🤣🤣
Хаха точно
Ох не лёгкая эта ж работа. ....Я когда работал проводником мне казалось что все эти электрообогревы либо не работали. Либо были такие морозы что они просто не справлялись. Было такое ощущение что на пульте просто светятся светодиоды. Намучались за зиму со штабным вагоном и не только. Всё таки плохо без поездного электромеханика работать. Привет из Хабаровска
Приветствую, вот ума не приложу, как же можно отправить состав без электромеханика? Кошмар.
@@RZDLeokase поезд у нас был ночным. 9 часов в пути туда. День отстоя и 9 часов обратно. Поездного электромеханика не было. В пути всё делали сами. И отогревали. И на подачу брали если генератор не запускался. И дымоходы чистили и гайки тянули. Что могли проводники то и делали вместе с начальником поезда. Поезд был в статусе Фирменный. Пассажир не должен чувствовать дискомфорт. Поэтому старались как могли.
@@user-yz2ds8vm6p Проводники конечно огромную работу проводят, но еще и за механика пахать. Это перебор
@@RZDLeokase механика ставили редко и то на один рейс чтобы щиты от пыли почистить. А так всё сами. Были и такие ночи что всё время бегали по вагонам что то делали. Пока пассажиры спали. А иногда ещё и стрелки чистили от сугробов снега когда поезд на станцию зайти не мог. Было и такое. Поэтому кто думает что проводник собрал билеты, разнес чай и сидит любуются природой смотря в окно -ошибается. :)
@@user-yz2ds8vm6p да уж. Досталось вам тогда
Лёнька братишка,,, передай привет Вовану из солика
Огромный привет передам в ролике)) Хорошо.
👍
Спасибо
Приезжай к нам в Вышний Волочек покажем нашу тему
Спасибо за приглашение
Всё,как всегда на "железке". Людей мало,вагоны "хлам",но пассажиры всё оплачвают и в суд не подают.
Ну я помню жалобы поступали от пассажиров. И мы выполняли ремонт. записывали видео о его проведении, и это видео прикрепляли к официальному ответу от ФПК на жалобу пассажира
Жаль, вам рации не выдают. Было бы удобнее.
О да, вы не первый кто об этом говорит. Я тоже хочу задать вопрос руководству. Выплатят мне компенсацию за мой собственный телефон? если он сломается в результате рабочих звонков. Уроню случайно в воду или на рельсы и все.
@@RZDLeokase что-то мне подсказывает, что за свой собственный не выплатят, увы..
@@Dmitry_Dzr Да конечно же не выплатят.
Привет зема с Паркового
Опа. Привет земляк))
Лёня а когда ждать новое видео про поезда
А какие видео вы бы хотели? чисто мимо идущие поезда? или что то еще?
@@RZDLeokase Лёня что нибудь интересное на твой усмотрение
@@mishankinmishankin2310 Хорошо. Я понял
А есть ли в каких-то вагонах защита от Сухого хода насоса?
Да. Стоит СУЖ ( Системы управления жидкости) Как только влага поступает на него, смачивая его кончик. Подается сигнал на блок или пульт управления. После срабатывает насос. В монтажных вагонах установлены поплавки. Насосы там установлены на 24 вольта. Нюанс в том что поплавок установлен во встроенный стакан, который наполнен водой. Он конечно покажет что вода есть, но при попадании воздуха в водяную трубку, насос может крутить постоянно. При этом не накачивая должное давление и не отключаясь. Приходится спускать воду с магистрали, что бы выгнать воздух.
Лёня. Как считаешь, может проходящими поездами должна отдельная бригада заниматься? А то дёргают вас туда сюда. Смена 12 часов или судя по видео, рабочий день ненароррмиированыый? ))
Я считаю нет необходимости отдельную бригаду набирать на транзитные поезда. На самом деле они не так часто запрашивают ремонт. Просто в последнее время как дамбу прорвало. Каждую смену и не по одному составу.
@@RZDLeokase Так о чём и речь. Оборудование с каждым годом всё старее.
@@Sergio74 Да вот как раз вагоны то в основном ремонт запрашивают новые. Засоры в основном устраняем
А к квам на работу слесаря требуются? Закончил ПИЖТ по специальности Техническая эксплуатация подвижного состава.
Нужно спросить. Думаю в цех от цепочного ремонта нужны.
@@RZDLeokase а в электроцех можете узнать?
@@user-pd7xd9ll9j Ну вот завтра и узнаю все. Спрошу у ребят.
И тебе привет!!😂
Спасибо))
лёня обьясни как понять терминаторы
Привет спасибо что ты есть и снимаешь для нас видео
Да пожалуйста)) рад стараться
Как авендорф как старый Мерседес или там от оригинала не осталось не чего?
Думаю 50/50
А где Вадик-Гадик? Я что-то упустил?
Его перевели в другую смену к сожалению))
А почему некоторые вагоны все во льду, а некоторые вообще-то нет льда как так?
Я думаю их растапливают когда, снег медленно начинает таять, образуется лед. У других вагонах нет снега на крыше, и соответственно нет льда и по бокам.
Где лёд, там выходит тепло из вагонов.
@@1971EFN А вот и нет))
... дяденька, а дяденька! А можно разве такую информацию ТВ открытом доступе размещать! Все что связано с военной тематикой, часть государственной тайны.
Военного тут только название процедуры пополнение вновь призванных в вооруженные силы России. Все остальное гражданское, в том числе и вагоны. И те что готовили для перевозки солдат.
привет Леня а что за замок зажигания на пульте проводника
Привет, не совсем понял о каком замке речь идет.
@@RZDLeokase 5:56 глянь
@@Rk3ARF Хорошо
@@RZDLeokase короче в старых вагонах аминдорф немецкий вагон
@@Rk3ARF Рычаг переключения такой)) перевода электроотопления автоматический режимы 1 и 2 группы
Это наверное состав для новобранцев а не мобилизованных . Сейчас эта тема для народа очень болезненная , так что поаккуратней с названиями , а то начнут строить всякие догадки ,))
Мобилизация, это название процедуры пополнения вновь прибывших для прохождения службы в рядах Российской Армии. Для новобранцев как вы говорите, это тоже является мобилизацией. Она проводится каждые пол года в Стране. Демобилизация и Мобилизация. Так что состав для Мобилизованных, а вот новобранцы там поедут или нет, тут уже другой вопрос.
Немножко но пупсики
Ага
что за никита просто я с того же резерва
Никита Гонтарь
Сказочный поху... пофигизм при выпуске вагонов в рейс. Одни создают работу для других.
Не знаю как в других регионах, но у нас в депо за такое отношение в плане ремонта могут и уволить
Первый
Поздравляю)) Молодец. Вот он, герой нашей Аудитории)) Спасибо
Лёня привет! Военный эшелон это призывники или техника, которая едет долбить фашистов?Хотел бы увидеть обзор старых советских вагонов и паровозов.
Приветствую, это состав дл мобилизованных из Пермского края и Тюмени.
В Италию? Фашисты ведь были в Италии во времена Муссолини, это Вторая Мировая была тогда, ага. Приезжайте, мы здесь оккупантов кладём уже более 10-ти месяцев.
СПАСИБО ПРИВЕТ ВСЕМ ИЗ УСИНСК БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ
ВАС ВЕХ ГОСПОТЬ САША ❤
Спасибо вам Александр большое