Station jingles on Line 5-Lilac of the São Paulo Subway, Brazil (2024)

Conheça como são os avisos sonoros das estações que compõem a Linha 5-Lilás do Metrô de São Paulo. Estes avisos servem para anunciar qual é a próxima parada que o trem irá fazer.
A Linha 5-Lilás, apesar do nome, é a quarta linha de metrô a ser construída em São Paulo, tendo sido inaugurada em 20 de outubro de 2002. Conta com 17 estações, indo do Capão Redondo à Chácara Klabin, ambos na Zona Sul da cidade, com uma extensão de 19,9 km. Transporta por dia cerca de 800 mil passageiros. É operada através de concessão pela ViaMobilidade, empresa privada.
O primeiro trecho a ser inaugurado, em 2002, foi entre as estações Capão Redondo e Largo Treze. Em 2014 foi entregue a Estação Adolfo Pinheiro. Em 2017, o trecho entre as estações Alto da Boa Vista e Brooklin. Em 2018 o trecho restante, entre Campo Belo e Chácara Klabin, mas sem a intermediária Campo Belo. E em 2019, por fim, Campo Belo.
Originalmente a linha seria operada pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), mas poucos meses antes da inauguração foi transferida para o Metrô. Entre 2002 e 2018, portanto 16 anos, a linha foi a única de metrô a não se conectar com o restante do sistema metroviário, se interligando somente com uma linha de trem, a 9-Esmeralda.
É conhecida como "Linha dos Hospitais", isso porquê ela passa por regiões com vários estabelecimentos de saúde, como Hospital AACD, Hospital do Servidor Público Estadual, Hospital São Paulo, Hospital Alvorada, etc.
A Estação Santa Cruz, que se conecta com a Linha 1-Azul, é a mais profunda da cidade, com 48 metros de profundidade.
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Get to know about the sound warnings of the stations that make up Line 5-Lilac of the São Paulo Subway, Brazil. These notices serve to announce the next stop the train will make.
Line 5-Lilac, despite its name, is the fourth subway line to be built in São Paulo, having been inaugurated on October 20, 2002. It has 17 stations, going from Capão Redondo to Chácara Klabin, both in the South Zone of the city, with a length of 19,9 km (12,3 mi). It transports around 800 thousand passengers per day. It is operated through a concession by ViaMobilidade, a private company.
The first section to be opened, in 2002, was between the Capão Redondo and Largo Treze stations. In 2014, Adolfo Pinheiro Station was delivered. In 2017, the section between Alto da Boa Vista and Brooklin stations. In 2018 the remaining section, between Campo Belo and Chácara Klabin, but without the intermediate Campo Belo. And in 2019, finally, Campo Belo.
Originally the line would be operated by CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), but a few months before the inauguration it was transferred to the Metro. Between 2002 and 2018, therefore 16 years, the line was the only metro line not to connect with the rest of the metro system, interconnecting only with one train line, the 9-Esmeralda.
It is known as the "Hospitals Line", because it passes through regions with several health establishments, such as AACD Hospital, Servidor Público Estadual Hospital, São Paulo Hospital, Alvorada Hospital, etc.
Santa Cruz Station, which connects with Line 1-Blue, is the deepest in the city, at 48 meters deep.
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Conozca los avisos sonoros de las estaciones que componen la Línea 5-Lila del Metro de São Paulo, Brasil. Estos avisos sirven para anunciar la próxima parada que realizará el tren.
La Línea 5-Lila, a pesar de su nombre, es la cuarta línea de metro construida en São Paulo, siendo inaugurada el 20 de octubre de 2002. Tiene 17 estaciones, yendo desde Capão Redondo hasta Chácara Klabin, ambas en la Zona Sur del ciudad, con una longitud de 19,9 km. Transporta alrededor de 800 mil pasajeros por día. Es operado mediante concesión de ViaMobilidade, una empresa privada.
El primer tramo inaugurado, en 2002, fue entre las estaciones Capão Redondo y Largo Treze. En 2014 se entregó la Estación Adolfo Pinheiro. En 2017, el tramo entre las estaciones Alto da Boa Vista y Brooklin. En 2018 el tramo restante, entre Campo Belo y Chácara Klabin, pero sin el intermedio Campo Belo. Y en 2019, por fin, Campo Belo.
Originalmente la línea sería operada por CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), pero unos meses antes de la inauguración fue transferida al Metro. Entre 2002 y 2018, es decir, 16 años, la línea fue la única línea de metro que no conectaba con el resto del sistema de metro, interconectándose únicamente con una línea de tren, la 9-Esmeralda.
Se la conoce como "Línea de los Hospitales", porque pasa por regiones con varios establecimientos de salud, como el Hospital AACD, el Hospital do Servidor Público Estadual, el Hospital São Paulo, el Hospital Alvorada, etc.
La estación Santa Cruz, que conecta con la Línea 1-Azul, es la más profunda de la ciudad, con 48 metros de profundidad.

[@rodolfobrenner5404]

Nada contra a moça que fala, mas estamos em SP, era melhor alguém com sotaque de SP

[@matheuslopes9665]

Grava o aviso sonoro da linha 15 prata

[@ArturMoreira2003]

Este canal está suspenso por tempo indeterminado. Estou mais ativo em meu outro canal. Como notei que você gosta desse conteúdo de transporte, inscreva-se lá pois esporadicamente teremos vídeos desta temática: youtube.com/@channelworldin4k?si=xdsbzOzURUiuZFcx

[@EMIUAINIRRAUZE1]

A voz da locutora é otima, mas os sinais são péssimos. No Brasil acho que o único bem feito no geral é o do Metrô do Rio de Janeiro.

[@rafael.f]

Não gostei da voz dela nesse. Parece que tá com deboche kkkkkk

[@diegoantonio7503]

Verdade