Супер дякую. Я ляду ремонтував, трубочки вибив а підібрав стальні штіфти, з граблів для перевертання сіна, з ,,сонечка'' . Там по колу набираються прямі пружини.
МАШИНА, МАСЛА НЕ ВИДЕЛА!!!!!!!! КАКОЙ ТАМ ДВИГАТЕЛЬ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. У МЕНЯ ТАВРИИ 23 ГОДА, В ДВЕРЯХ ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКИЙ ШАТ. ОДИН РАЗ В МЕСЯЦ СМАЗЫВАЮ МАСЛОМ ВСЕ ПЕТЛИ И ЗАМКИ. НЕТ РЖАВЧИНЫ. ЧАЙНИКУ ДАЙ ЛЮБУЮ МАШИНУ, БУДЕТ ТОЖЭ САМОЕ!!!!!!!!!!!!!!!
рисковый ты парень, болгарка без защитного кожуха это коварная вещь, имел удовольствие получить осколки разорванного диска в лицо. если не было защитного щитка на лице, все могло бы закончится очень печально, но на правой руке отметина в виде треугольника осталась, хорошо так резануло и перчатка не спасла.
Я купил славуту и там также сделано но есть одно но сварщик понасырал и после него что хочь то и делай а самое главное что оно там имеет люфт и не малый , пробег 147000.
Умничать не буду но на своей делал ремонт петель на утолщение пальцев, развертивал петли на 9 мм ничего не резал , не скажу что ето легко очень трудно выбить , а в пальцах делал отверстие под смазку , все работает
ну на видео там уже были пальцы ... я бы купил бы новые петли с магазина срезал бы страые и навалил бы новые но вот вопрос с осями и люфтом актуален так что вариант купить новые петли выбить штифты конусом и забить клапаные оси но металл фуфло так что хз
Как по мне шляпочный ремонт. 10 минут больше времени и денег на заводские пальцы и перфоратор с длиным буром на 8.Не красить не варить ненадо..заводской палец 9мм призабивании сужаетса. .
Треба нормально робити а то дивився один варить другий вибить не може воно все легко робиться , головне доглядати машину. А не доводити до такого виду що померти можна .
Супер дякую.
Я ляду ремонтував, трубочки вибив а підібрав стальні штіфти, з граблів для перевертання сіна, з ,,сонечка'' . Там по колу набираються прямі пружини.
МАШИНА, МАСЛА НЕ ВИДЕЛА!!!!!!!! КАКОЙ ТАМ ДВИГАТЕЛЬ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. У МЕНЯ ТАВРИИ 23 ГОДА, В ДВЕРЯХ ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКИЙ ШАТ. ОДИН РАЗ В МЕСЯЦ СМАЗЫВАЮ МАСЛОМ ВСЕ ПЕТЛИ И ЗАМКИ. НЕТ РЖАВЧИНЫ. ЧАЙНИКУ ДАЙ ЛЮБУЮ МАШИНУ, БУДЕТ ТОЖЭ САМОЕ!!!!!!!!!!!!!!!
рисковый ты парень, болгарка без защитного кожуха это коварная вещь, имел удовольствие получить осколки разорванного диска в лицо. если не было защитного щитка на лице, все могло бы закончится очень печально, но на правой руке отметина в виде треугольника осталась, хорошо так резануло и перчатка не спасла.
На заводе Ламборгини такого точно не делают...))
АГА!!!
Я купил славуту и там также сделано но есть одно но сварщик понасырал и после него что хочь то и делай а самое главное что оно там имеет люфт и не малый , пробег 147000.
Молодець .
Красава!!!Супер способ!!!Пусть комментаторы попробуют выбить палец без разрезания а потом умничают !!! :)
Умничать не буду но на своей делал ремонт петель на утолщение пальцев, развертивал петли на 9 мм ничего не резал , не скажу что ето легко очень трудно выбить , а в пальцах делал отверстие под смазку , все работает
А смысл от такого ремонта после разреза?
Run and Fun греть петлю нужно. Уже все придумано
Вот купил себе Таврию, учусь ремонтировать, хороший пример 👍Подписался, заходи в гости, покурим)))
Поздравляю с покупкой - будет чем заняться!!!
Пили видос по Таврии!!!
Просто и надёжно красава👍🇺🇦
🤟🤟🤟🤟🔥🔥🔥 привет дружище
Здарова!!!
"можно и масла капнуть" ,🙃 20 лет не капал, а тут вдруг решил помазать...
На заводе Ламборджини такого не допускают!)))
Упоминание о заводе Ламборджини от этого мастера звучит издевательски.
Без смазки быстро изнашуеться! Нужно две прорези, в Доль клапана! Для смазки! Вечно!
Молоток хорошее видео
на ламборгини сразу ставят нормальные петли
Таврия = Пол петли от Ламборгини
ну на видео там уже были пальцы ... я бы купил бы новые петли с магазина срезал бы страые и навалил бы новые но вот вопрос с осями и люфтом актуален так что вариант купить новые петли выбить штифты конусом и забить клапаные оси но металл фуфло так что хз
Якисний ремонт як для себе
Щоб гайку не впустити в поріг , треба запхати туди носок,😂 або іншу тряпочку.
А дверь красилась или нижняя кромка так и осталась поцарапаной гнить?
Хозяин на столько щепетилен что этот момент он не упустил!
Я сам дверку снимаю и сам ставлю, после замени петель.
Ты видал какой я Дрыщь !!!
Если уронил гаечку в порог - достань магнитиком.
Всю дверь молотком покоцал!
Не пойму а что без розрезания не выбьешь?
Нет
@@Askonavt все там выбивается отлично и без розреза
Ухи за частую отламуются)))))
А как правую дверь снять?!
снимать панель
Подписка👍👍🚗
Метал як пластелин!!!
Таврия годня хозяин правда непонятный
Хто знає ,від якого авто клапана підійдуть?
От ВАЗа диаметр 8 мм
бусик даф 8.5 мм поставил себе.
@@an-2694 Волга или по еда
@@user-ny3tv9yd2o ??????
@@user-ny3tv9yd2o Волга 9мм. Отлично подходят.
просто дешево сердито )))
Как по мне шляпочный ремонт. 10 минут больше времени и денег на заводские пальцы и перфоратор с длиным буром на 8.Не красить не варить ненадо..заводской палец 9мм призабивании сужаетса. .
Клапан вообще безполезно, там ток шляпка каленная, остальное сталь пластелин 3
ПююшкаГонкавотлично на заводе Так не делаюют!
Та не, ...перед забиванием пальца и не намазать какой нибудь графиткой, это бред... Отого маслица которое капнешь хватит на три дня...
А та графитка половина сгорит при заваривании, половина вытечет!
Мастер рукожоп....
То, что на тисках обсаживал, при запрессовке пальца точно раздастся, и уж точно долго не проработает!
НИЧЕГО РЕЗАТЬ НЕ НАДА. ВЫБЕВАЕШ ОСЬ, И РАЗВЕРТКОЙ НА 9 КРУТИШ, УЖАС ВОТ ЭТО СПЕЦЫ !!!!!!!
Смазать
Ужас.
горе мастер можно было просто сделать нормально с болтами и еще смазать нужно . без смзки не хера не выйдет .
Ну да с дивана лучше видно!!!!
@@Askonavt да , в мене Slavuta и таврия є
@@Askonavt перейди в мою інсту і подивись pasha_suns і потом говори окей ,
Треба нормально робити а то дивився один варить другий вибить не може воно все легко робиться , головне доглядати машину. А не доводити до такого виду що померти можна .