да, думаю вы правы. Тут нужно бы доработать. Конечно задним числом все умные. Но думаю, стоит прорезь сделать там, где у двери стандартно. И ту часть как то зафиксировать - возможно банально на скотч (сделать своего рода дверку). и будет отлично
Всё сделано отлично и аккуратно, без косяков ..... а то возьми не возьми и переделываеш 100 раз Алекс показал как сделать аккуратно и главное эффективно это не для руководство ЗАЗа ,а для простого люда .Крутят резину в разные стороны теоретики , Алекс спасибо за видео ... ЛАЙК.
Саша, ну круто же! Снял настоящий двадцати минутный фильм! И так все понятно👏 Я, конечно, не автолюбитель, но и то все поняла))) Надеюсь еще увидеть в твоем исполнении полезные и толковые видосики)))
любой способ заполнение дверей чем то способствует их внутренней корозии. метал дверей из середині должен біть смазан мовилем или мовильно-сальнім составом. Внутри дверей во время осадков и при мітье авто проходит вода и уходит через дренаж. Поєтому самое лучшее решение - нанеси толстій слой мовиля или пушечного сала на внутреннюю поверхность дверей
Я очень люблю Славутку и мне очень жалко когда портят хорошую вещь. За такой колхоз надо бить по рукам, андапки прекрасно выполняют свою роль если их закрепить к карте на термоклей, чтоб дверь не гремела понизу надо проклеить битумную шумку(нет денег возьми битум-каучуковую мастику и пропитай простую магазинную половую тряпку и прилепи туда, главное стоки воды не затки ей ), ну а использование строительных материалов для тепло и шумоизоляции одобряю))) сам такой))) только под ручку надо не дырку вырезать а прикручивать ручку прямо поверх шумки (иначе дует от них сильно особенно зимой) а в шумке делать прокол для тяги, также и с уголком ручки. Лучше всего для этого подходит обычная проложка под ламинат 3-4мм и двух сторонний скотч
Там полно битуммастики. И пхать тряпки нужно только тогда когда хочешь сохранить сырость и побыстрей сгноить двери. Думать нужно что пишешь "Знахарь". А клепки на термоклее тебе непомогут потому что они срабатываются от вибрации и выпадают с металл. Хотя на время это проблему решит! Но за отзыв спасибо!
@@user-ut5hw7ls9o внимательно читай - чтоб дверь не гремела понизу надо проклеить битумную шумку А Е С Л И НЕТ ДЕНЕГ возьми битум-каучуковую мастику и ПРОПИТАЙ!!!! простую магазинную половую тряпку(ЭТО И ЕСТЬ КАЧЕСТВЕННАЯ БИТУМНАЯ ШУМКА ПРОСТО САМОСТОЯТЕЛЬНО СДЕЛАННАЯ, самая дорогая и качественая идет на капроновой основе ) и прилепи туда, главное стоки воды НЕ ЗАТКНИ ей ) а если боишься корозии то просто добавь в мастику примерно четверть обьема отработки, получишь отличный антикор, лет на 7-8 должно хватить срезание об метал андапок?*(( тут наверно вопрос андапок, у меня всегда держались, но я их перед монтажем карты всегда садил на термоклей и немного раздвигал отверткой, может поэтому они у меня сидели плотно и не обтирались
@@DION888XXX возможно и качество андапок. А может и неблагополучные пассажиры которые предпочитают хлопнуть посильнее думая что они в танке люка пакуют. Но факт не надёжного крепления на лицо. И я не знаю, что может греметь внизу двери? Там на дне у меня лично полно битума пыли и еще непонятно чего. Вопрос был убрать шум поступающий снаружи! И этот метод очень действенный оказался. В машине тишина!!! Даже тише чем ожидалось!)
@@user-ut5hw7ls9o у тя дверь когда ей грюкают не гремит? у меня гремела с пративным дребезжанием филенки, поэтому и клеил, стало как у иномарки и дверь меньше сама по себе вибрирует, еще надо следить чтоб уголок ручки который внутри был хорошо затянут, если ослабнет то пассажиры будат дверь закрывать за обшивку и тогда какраз будут ламать андапки
эх прощайте карточки ,очередное прикручивание саморезами, но респект за гуманный способ прикручивания, не в металл(как любят делать рукожопы, портя не только карточку но и двери). Шумка сомнительная, это только половина того что надо было сделать, как утепление небольшой прирост к удержанию тепла салоном даст, для полноты картины надо битумной шумкой внутри двери зашить. Сам жду потепления чтобы зашумить, шумить буду битумкой, 3мм в двери и 1,5мм на саму карту
Часто там ломается наружная ручка, особенно зимой, когда дверь примерзает. А для примерзания двери к дверному уплотнителю у Славуты созданы все необходимые условия, особенно в наших зимах: то дождь, то мороз. А замена ручки - тот ещё геморрой.
@@an-2694 Да возможно. Но у меня машина 2007 года и за этот срок в двери особо и не лазил всего пару раз салиноиды поменять или по проводке. Осень, зиму от ездил и всем доволен. Проблем никаких все как и раньше только в разы тише.
Так я делал на Таврии, сверлил не в местах клипс , а где считал нужно...! Резал шланг для (втулок) чтобы не прогибать карту. Шумку лепил вазовскую (войлочную)
Эффект соответствует вложенному капиталу :( На предыдущей Таврии сам такое колхозил. Малоэффективно. На нынешней моей Славуте уже было наклеено предыдущим хозяином. Временно снял. Разницы почти нет.
Спасибо за классное видео, высветилось у меня в первой строке, посмотрел с большим удовольствием.......вот только у меня новая Тойота Камри...а так всё идеально))) лайк
У меня в машине тишь да гладь! И не разу не пожалел что прикрутил. Это был последний вариант после многочисленных замен защёлок. Езжу и не нарадуюсь!!!
@@user-ut5hw7ls9o та да мало ездил. машина с 2007 года, пробег 214 тыс. Двери конечно переделаны ваз замки, ручки приора, ЭСП но карты держатся на родных защелках не торохтят и не отпадают.
Ты вообще осознаешь абсурдность того , что ты сделал в этом ролике своем? Это просто кошмар. Наглухо прикрутил, клеем залил! Зачем уродуешь авто? Просто не могу сдерживать свой негатив. У тебя дома наверное все двери и окна тоже наглухо заколочены? Если нужно попасть в квартиру, все выламываешь, а когда уходишь из дома, то по новой все заколачиваеш ?)
Уже разбирал и не один раз, проблем вообще никаких!!!))) А если нравится слушать как все тарахтит то дело ваше. Меня вполне устроил этот вариант. Тихо, комфортно,просто,доступно! До этого я сам был категорически против прикручивания и постоянно менял андапки. Но увы конструкция в этом авто такова что это было временно и на очень короткий срок. Когда надоело постоянно покупать, разбирать, менять, начал искать другие решения и нашел!!! Повторюсь: попасть к механике проблем не составляет абсолютно никаких!!! Все легко разбирается.
@@user-ut5hw7ls9o Я не о том что ты на саморезы посадил карту. А о том , что ты эти саморезы потом клеем предлагаешь залить. Это тупизм высшей степени. Ты же багажник не садишь на клей, торпеду не садишь на клей?! Машина вся скрипит, у меня такая же, то карты скрипят меньше всего. Ты оправдываешь свою глупость сказанную и сделанную в видео " саморезы на клей"))
Повторяю для тех кто на бронепоезде!!! Всё легко разбирается!!! Глушка снимается отвёрткой. Саморез выкручивается легко. После чего всё также собирается. А на клей садится лишь для того что-бы одеждой когда цеплялись не отпадали сразу и от вибрации тоже. Вот и вся функция клея. И клей как было показано в ролике самый дешёвый был взят не просто так!))
@@user-ut5hw7ls9o И так, для Вас специально повторяю. Пока Вы на бронепоезде. Есть миллион способов красиво закрыть шляпку самореза, что бы никто не цеплялся ни одеждой ни ... и т.д. Но не клеем!!! Весь этот диалог из-за неоправданного примирения клея, так как это глупо!!! Поэтому слазьте со своего бронепоезда, и примите замечание к Вашему видео. Вот и все , что я хотел Вам сказать. Хорошего дня
В общем это ваше дело чем и как лепить! Сделаете лучше, буду только рад новым идеям. А насколько глупо или шедеврально это уже для каждого планка своя. Будьте здоровы, жду ваших решений!! ;)
Спасибо за отличную идею.За видео ЛАЙК.
Спасибо за видео. Всё обдумывал, как правильнее решить эту проблему и вот подсказка. Спасибо!
На здоровье!)
Дякую! Інформативно! Скажу одне: Як тільки все це зробиш - відразу зламається замок і треба буде відривати ! 100% Принцип бутерброду!!
да, думаю вы правы. Тут нужно бы доработать. Конечно задним числом все умные. Но думаю, стоит прорезь сделать там, где у двери стандартно. И ту часть как то зафиксировать - возможно банально на скотч (сделать своего рода дверку). и будет отлично
Всё сделано отлично и аккуратно, без косяков ..... а то возьми не возьми и переделываеш 100 раз Алекс показал как сделать аккуратно и главное эффективно это не для руководство ЗАЗа ,а для простого люда .Крутят резину в разные стороны теоретики , Алекс спасибо за видео ... ЛАЙК.
Саша, ну круто же! Снял настоящий двадцати минутный фильм! И так все понятно👏 Я, конечно, не автолюбитель, но и то все поняла))) Надеюсь еще увидеть в твоем исполнении полезные и толковые видосики)))
Ок.))
класно
Пикник слышу! 👍
любой способ заполнение дверей чем то способствует их внутренней корозии. метал дверей из середині должен біть смазан мовилем или мовильно-сальнім составом. Внутри дверей во время осадков и при мітье авто проходит вода и уходит через дренаж. Поєтому самое лучшее решение - нанеси толстій слой мовиля или пушечного сала на внутреннюю поверхность дверей
Ты Красавец!
Круто!
Спасибо!
Спасибо.
Абалденно! Нашим бы Коммунарам так делать ,да видать воровать лучше( как зарплату у рабочих в 1986 году) .
Очень подробно
Колхоз дело тонкое
Молодец
Братуха, можно в шприц клей набрать и удобнее будет. P. S. Тавровод)
Спасибо
Я очень люблю Славутку и мне очень жалко когда портят хорошую вещь. За такой колхоз надо бить по рукам, андапки прекрасно выполняют свою роль если их закрепить к карте на термоклей, чтоб дверь не гремела понизу надо проклеить битумную шумку(нет денег возьми битум-каучуковую мастику и пропитай простую магазинную половую тряпку и прилепи туда, главное стоки воды не затки ей ), ну а использование строительных материалов для тепло и шумоизоляции одобряю))) сам такой))) только под ручку надо не дырку вырезать а прикручивать ручку прямо поверх шумки (иначе дует от них сильно особенно зимой) а в шумке делать прокол для тяги, также и с уголком ручки. Лучше всего для этого подходит обычная проложка под ламинат 3-4мм и двух сторонний скотч
Там полно битуммастики. И пхать тряпки нужно только тогда когда хочешь сохранить сырость и побыстрей сгноить двери. Думать нужно что пишешь "Знахарь". А клепки на термоклее тебе непомогут потому что они срабатываются от вибрации и выпадают с металл. Хотя на время это проблему решит! Но за отзыв спасибо!
@@user-ut5hw7ls9o внимательно читай - чтоб дверь не гремела понизу надо проклеить битумную шумку А Е С Л И НЕТ ДЕНЕГ возьми битум-каучуковую мастику и ПРОПИТАЙ!!!! простую магазинную половую тряпку(ЭТО И ЕСТЬ КАЧЕСТВЕННАЯ БИТУМНАЯ ШУМКА ПРОСТО САМОСТОЯТЕЛЬНО СДЕЛАННАЯ, самая дорогая и качественая идет на капроновой основе ) и прилепи туда, главное стоки воды НЕ ЗАТКНИ ей )
а если боишься корозии то просто добавь в мастику примерно четверть обьема отработки, получишь отличный антикор, лет на 7-8 должно хватить
срезание об метал андапок?*(( тут наверно вопрос андапок, у меня всегда держались, но я их перед монтажем карты всегда садил на термоклей и немного раздвигал отверткой, может поэтому они у меня сидели плотно и не обтирались
@@DION888XXX возможно и качество андапок. А может и неблагополучные пассажиры которые предпочитают хлопнуть посильнее думая что они в танке люка пакуют. Но факт не надёжного крепления на лицо. И я не знаю, что может греметь внизу двери? Там на дне у меня лично полно битума пыли и еще непонятно чего. Вопрос был убрать шум поступающий снаружи! И этот метод очень действенный оказался. В машине тишина!!! Даже тише чем ожидалось!)
@@user-ut5hw7ls9o у тя дверь когда ей грюкают не гремит? у меня гремела с пративным дребезжанием филенки, поэтому и клеил, стало как у иномарки и дверь меньше сама по себе вибрирует, еще надо следить чтоб уголок ручки который внутри был хорошо затянут, если ослабнет то пассажиры будат дверь закрывать за обшивку и тогда какраз будут ламать андапки
@@DION888XXX нет таких проблем у меня не было. Дребезжал пластмасс по причине плохого прилегания к металлу.
Где ты раньше был золотой мой я уже голову сломал как это можно зделать наконец сделаю карты. Спасибо большое
Да на здоровье!)))
Это хорошо! А летом, наверное жарче будет в 5 раз)
Да нет.
@@user-ut5hw7ls9o так да или нет?😁😁😁
Нет
Наоборот, тепло от кузова не прогревает обшивку
Очень полезное видео, у меня тоже такой агрегат - рад дружбе
эх прощайте карточки ,очередное прикручивание саморезами, но респект за гуманный способ прикручивания, не в металл(как любят делать рукожопы, портя не только карточку но и двери). Шумка сомнительная, это только половина того что надо было сделать, как утепление небольшой прирост к удержанию тепла салоном даст, для полноты картины надо битумной шумкой внутри двери зашить. Сам жду потепления чтобы зашумить, шумить буду битумкой, 3мм в двери и 1,5мм на саму карту
Внутри залито битумкой. А цель была просто устранить шум и дребезг карт.
Отлично! Но если что-то внутри двери полетит, тросик или стеклоподъемник, то нужно будет вырезать тех.отверстие
Да, но... Как часто там что-то ломается? И цена шумки не космическая. А еще всегда можно что-то поколхозить))!!
Часто там ломается наружная ручка, особенно зимой, когда дверь примерзает. А для примерзания двери к дверному уплотнителю у Славуты созданы все необходимые условия, особенно в наших зимах: то дождь, то мороз. А замена ручки - тот ещё геморрой.
@@user-ut5hw7ls9o на этом авто постоянно нужно что то колхозить и без дверей. замки на зазе гавно.
@@an-2694 Да возможно. Но у меня машина 2007 года и за этот срок в двери особо и не лазил всего пару раз салиноиды поменять или по проводке. Осень, зиму от ездил и всем доволен. Проблем никаких все как и раньше только в разы тише.
@@user-ut5hw7ls9o який у тебе пробіг?
бля так делали еще в девяностых на девятках . продавались наборы втулка саморез и заглушка
👍
Да это много саморезов. У меня стоят 4 штуки по углам и всё тихо и крепко держится. Но просверлены в железо и с заглушками.
Можно и так. Лично меня такой вариант не устраивает.
Так я делал на Таврии, сверлил не в местах клипс , а где считал нужно...! Резал шланг для (втулок) чтобы не прогибать карту. Шумку лепил вазовскую (войлочную)
И как навесы отреагировали на войлок? Не потянуло?
@@user-ut5hw7ls9o какие навесы?
Дюбелем лупи дюбелем ...😁
Что за шумка , где брал, бюджетный вариант?
В автомагазине
Эффект соответствует вложенному капиталу :( На предыдущей Таврии сам такое колхозил. Малоэффективно. На нынешней моей Славуте уже было наклеено предыдущим хозяином. Временно снял. Разницы почти нет.
У меня разница огромна. Может от шумки зависит.
Спасибо за классное видео, высветилось у меня в первой строке, посмотрел с большим удовольствием.......вот только у меня новая Тойота Камри...а так всё идеально))) лайк
А где можно купить передние подиумы ссылку если можно
Сам делал
Епт Александр саморез.
Чем саму заклепку обрезал?
Канцелярским ножом.
Так шумоизоляцию на самоклейке использовалась?
Да
@@user-ut5hw7ls9o а как она правильно называется, Вы в Интернете покупали?
@@user-cf3qu1sg3n В автомагазине. Обычная шумка. Есть разная толщина. Я ставил 8мм.
@@user-ut5hw7ls9o cпасибо)
@@user-cf3qu1sg3n не за что
таврия машина которую называется доработай сам, такая же кухня
Сверло какого диаметра?
Я битой делал. А сверло можно взять на 5 главное чтобы шляпка шурупа не проскакивала.
@@user-ut5hw7ls9o а заклепку чем обрезал?
@@user-xd2mc1zp6h канцелярским ножом
Зачем мне мозг,когда руки есть?!
Блин это называется колхоз тюнинг все карты захреначил. Эта машина помимо карт звенит не плохо
У меня в машине тишь да гладь! И не разу не пожалел что прикрутил. Это был последний вариант после многочисленных замен защёлок. Езжу и не нарадуюсь!!!
Добре що гаек знаружи не прикрутив.булоб не гарно...хоча якщо покрасить в колір машини то може і гарно буде
як шумка називаец
Не знаю. Просто зашёл в автозапчасти и попросил шумку. Выбрал только толщину.
А если вставить губку в цвери?
Думаю она сгниет. (Дверь)
Шуруп на 50 можешь повредить стекло
Там где может достать до стекла использовал меньшие. В видеоролике это есть.
?
нашо ти попортив карти? вони и так не гримлять.
Видать братец та мало ездил на Славуте.)) Они от литают когда дверями хлопают и от вибрации со временем начинают дребезжать а затем от подать!
@@user-ut5hw7ls9o та да мало ездил. машина с 2007 года, пробег 214 тыс. Двери конечно переделаны ваз замки, ручки приора, ЭСП но карты держатся на родных защелках не торохтят и не отпадают.
@@an-2694 повезло с защелками. Я долго боролся с ними и всячески пытался оставить их как положено. Но устал психанул и придумал альтернативу.
@@an-2694 "..... Двери конечно переделаны ваз замки..." Дуже цікаво!!! Поділіться досвідом! Бо вже одного замка міняв - не ремонтується!
может для жигулей это нормально хотя и там это печально !не от великого ума!!!!!!
алексей яковлев э
Это не шумка, этой херней можно трубы канализационные обклеивать!(((
Ты вообще осознаешь абсурдность того , что ты сделал в этом ролике своем?
Это просто кошмар. Наглухо прикрутил, клеем залил!
Зачем уродуешь авто?
Просто не могу сдерживать свой негатив. У тебя дома наверное все двери и окна тоже наглухо заколочены?
Если нужно попасть в квартиру, все выламываешь, а когда уходишь из дома, то по новой все заколачиваеш ?)
Уже разбирал и не один раз, проблем вообще никаких!!!)))
А если нравится слушать как все тарахтит то дело ваше. Меня вполне устроил этот вариант. Тихо, комфортно,просто,доступно! До этого я сам был категорически против прикручивания и постоянно менял андапки. Но увы конструкция в этом авто такова что это было временно и на очень короткий срок. Когда надоело постоянно покупать, разбирать, менять, начал искать другие решения и нашел!!! Повторюсь: попасть к механике проблем не составляет абсолютно никаких!!!
Все легко разбирается.
@@user-ut5hw7ls9o Я не о том что ты на саморезы посадил карту. А о том , что ты эти саморезы потом клеем предлагаешь залить. Это тупизм высшей степени.
Ты же багажник не садишь на клей, торпеду не садишь на клей?!
Машина вся скрипит, у меня такая же, то карты скрипят меньше всего.
Ты оправдываешь свою глупость сказанную и сделанную в видео " саморезы на клей"))
Повторяю для тех кто на бронепоезде!!! Всё легко разбирается!!! Глушка снимается отвёрткой. Саморез выкручивается легко. После чего всё также собирается. А на клей садится лишь для того что-бы одеждой когда цеплялись не отпадали сразу и от вибрации тоже. Вот и вся функция клея. И клей как было показано в ролике самый дешёвый был взят не просто так!))
@@user-ut5hw7ls9o И так, для Вас специально повторяю. Пока Вы на бронепоезде. Есть миллион способов красиво закрыть шляпку самореза, что бы никто не цеплялся ни одеждой ни ... и т.д.
Но не клеем!!!
Весь этот диалог из-за неоправданного примирения клея, так как это глупо!!!
Поэтому слазьте со своего бронепоезда, и примите замечание к Вашему видео.
Вот и все , что я хотел Вам сказать. Хорошего дня
В общем это ваше дело чем и как лепить! Сделаете лучше, буду только рад новым идеям. А насколько глупо или шедеврально это уже для каждого планка своя. Будьте здоровы, жду ваших решений!! ;)
Колхоз дело тонкое