Es ist ein motor der zuerst in der Schwalbe verbaut wurde und dann erst im s 51 ,also könnte man sagen es ist ein Schwalbe motor ,es sind die 531 und 541 motoren die in beiden Fahrzeugen verwand wurden.
Danke für das gute Video! Ps: ich habe mir vorhin eine KR51/1 angeschaut und da war der Rahmen, wie ab Minute 2:00 ebenfalls links und rechts gerissen.
Es ist ein motor der zuerst in der Schwalbe verbaut wurde und dann erst im s 51 ,also könnte man sagen es ist ein Schwalbe motor ,es sind die 531 und 541 motoren die in beiden Fahrzeugen verwand wurden.
Also 1 oder 2x im Jahr den Rahmen der 2er kontrollieren? War mir bisher nicht so bewusst. Danke für die Infos. MfG Torsten
Danke für das gute Video!
Ps: ich habe mir vorhin eine KR51/1 angeschaut und da war der Rahmen, wie ab Minute 2:00 ebenfalls links und rechts gerissen.
Bitte
Das freut mich sehr wenn dir das Video geholfen hat. Beim Vogel kauf auf die wichtigen Dinge zu achten ✌
Ich merke es auch extrem bei meiner kr51/2, dass der ganze Rahmen extrem vibriert
S51 motor zu sagen ist völlig falsch
Der m500 motor lief schon 1978 probe halber in der schwalbe und war ursprünglich nur für die schwalbe gedacht 😉
Das aber wissen nur wenige, und ich hätte hier tausend kommis.
Darüber das es kein Schwalbe Motor sei ....😏
Bei meiner sind beide Fußrasten weggebrochen :'(
Ja das ist leider nicht wirklich selten, ich vermute auch, das die 2er Rahmen etwas Dünner sind vom Material her
Der Rahmen der SR4 Serie hat bei den Fußrasten das gleiche Problem das sie gerne mal Weggammeln.
@@EliasJG1985 meine beiden star's sind zumglück noch ungeschweißt
@@juliaan6756 und das ist auch selten
@@EliasJG1985 das stimmt gibt kaum einen der noch eingeschweißt ist