Treinen in Enschede - 21 april 2016

Op 1 juli 1866 kreeg Enschede een station aan de spoorlijn Zutphen - Gronau. Het stationsgebouw was het type Staatsspoor nieuw type 3e klasse.
Het huidige stationsgebouw is van na de Tweede Wereldoorlog en werd geopend in 1950. Architect H.G.J. Schelling (1888-1978) ontwierp het station als mix tussen kopstation en parallelstation. Deze laatste functie verloor het in 1980 met de opheffing van de treindienst naar Gronau (Duitsland). Hierdoor ontstond een groot kopstation, waarbij de verschillende stationsdiensten vreemd gelegen waren langs de voormalige internationale sporen.
Sinds 18 november 2001 is er weer een treindienst naar Gronau en Münster/Dortmund. De treinen vertrokken van een nieuw gebouwd perron, en een nieuw aangelegd spoor 5, via de overweg bereikbaar. Na de vernieuwing van het emplacement in 2013, werd dit spoor weer verwijderd en sindsdien vertrekken de treinen op het oostelijke gedeelte van spoor 4 (4b). Vanwege de verschillende spoorwegbeveiligingssystemen in Nederland en Duitsland sluiten de beide spoorlijnen fysiek niet op elkaar aan. Daarmee is Enschede in feite een dubbel kopstation geworden.

[@MarkovyLokomotivy]

Great action!

[@JonaBrans]

die dag was NL Rail ook op station Enschede