【スポーツカー並の走り？】スズキ ジムニーシエラATに関する口コミを徹底レビュー！走破性や高速走行を検証！SUZUKI JIMNY SIEERA
Vložit
- čas přidán 1. 07. 2024
- マイカーなびです。
今回は、現在ジムニーを所有している方や過去に所持していた方など、納車経験のあるオーナー様からのリアルな口コミを募集しました。
いただいた口コミを基に、メリットやデメリットを包み隠さずお届けいたします。
►車両の詳細
「ジムニーシエラ JB74」
グレード： JC 4WD・4AT
カラー：ミディアムグレー
車両本体価格：(税込)2,183,500円
►チャプター
0:00 ジムニーシエラ 概要
1:13 ①外装デザインに関する口コミ
2:04 ②オーバーフェンダーに関する口コミ
2:53 ③内装デザインに関する口コミ
3:51 ④収納に関する口コミ
5:28 ⑤メーターに関する口コミ
6:17 ⑥乗り心地に関する口コミ
7:31 ⑦運転中の目線に関する口コミ
8:43 ⑧悪路走破性に関する口コミ
9:51 ⑨静粛性に関する口コミ
11:34 ⑩燃費に関する口コミ
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実際にクルマを利用しているオーナー様から口コミを募集し、クルマに対する正直な評価を包み隠さずお届けするチャンネルです。
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イタリア フィレンツェからのご挨拶 私もあなたと同じようにスズキ ジムニー 4x4 を所有する家族の一員です。私のスズキ ジムニー 4x4 は 2001 年製で、1.3 LT m13a ガソリン エンジンはすべて私のスズキ ジムニー 4x4 のオリジナルです。私はソフト オフロードを走ります。田園地帯や森林の未舗装の道路に沿った中程度の難易度です。
シエラがメッチャ格好良い!!!
私も最近シエラ納車されました🤩
以前はJA11でした。しかし修理費が嵩むのでやむを得ずの乗り換えでしたが、結果としては正常進化というべきクルマで、11乗りからしてもシエラはメチャ良いクルマですね。軽の現行ジムニーだとJA11と比べるとやはり重い物を引っ張り回す感覚が気になってしまいますが、シエラなら全くそんなことは無いので、JA11からもし乗り換えるのであれば、シエラ買ったほうが良いと思います👍
俺は買っちまったぜ！
ジムニーに不満がある人は、最初から買わなければ良いのでは⁉️
と思うのは自分だけ⁉️
Jb64所有してました 母親は後ろ専用でした 画像だと後席を後ろにしてませんね スライド機構なので後席の足元は大人でも確保できます
問題はシートの薄さではないでしょうか？あとは軽自動車という観点からすると全然問題ないですよハスラー所有してましたが全然頑丈で素晴らしい車です
昨日（２０２４．０４．11）納車されました、私の感想お一言で表すと、とっても普通な車です・・ステアリングダンパーが良い仕事してます。とてもラダーフレームらしい乗り味で、若干リアがバタツキますが、フロントはとても落ち着いています。この構造にしては、乗り味に落ち着きがあり、スズキのこの車に対する熱意お感じます。
シエラ74MTです。通勤・林道遊びはJB23MTです。
シエラはレジャー遠出の為に購入しました。高速でも安定感もありストレスにはなりません
ジムニーシエラ買いました✌️運転楽しい😊
特にデメリットはないけど
乗り心地は良いし✨
良く走る
初めて乗る車をシエラMTにしました！
勢いで買ってしまいましたが、不満はないです！
シエラが納車されて思った事。
意外に乗りやすく街乗りでは静かな事。
ただ回転があがるとそれなりにうるさいです。
悪評な足回りも十分な性能。
もともと２人までの車だが・・それでも狭い。
基本ノーマルで乗るなら他の車が数倍良いがそれほど悪くもないのであまり不満は出ないかも。
ジムニー＆シエラは少しイジって自分好みの車にするのが楽しい車ですね。
何十年もこの形でいくでしょう！
最高傑作‼️
74乗ってます!
口コミ①のナマリが酷い
シエラJL3型のMT車にのってます。
納車時に装備はETCのみで何も付いていない状態でした(フロアマットすら要らない)
自宅に戻るや否や早速自分好みの仕様にカスタムしまくって不満箇所はほぼ解消しております。
燃費に拘る方はハイブリッド車、EV車のほうへ行ってどうぞです。
高速道路などの橋の上で横風を食らうと、とんでもなく蛇行する。
両手で修正しながら80km/hを維持するのがやっとくらい。
同じ条件でIS250とかの背の低い車なら、100km/hで片手運転でも余裕。
ちょいちょい酷評に私情(反論)挟んでくれるの嬉しい
重箱の隅だけど内装のダイヤル3つと言っていたけど中央は何も回せないただのディスプレイなので2つが正解です
地元、五日市周辺はジムニー試乗するには最高ですよね😁
口コミ楽しい😊
シエラMT、2ヵ月で納車されました。金額考えたら不満は無いけど、強いて言うならオーディオの音漏れ（外部に）。 でもまあ軽ベースだし最近のクルマと比較して色んな要らない物が付いていないのが良い（セーフティなんちゃらが無いのが良かったけど今は標準装備になってしまって、今回からバックセンサーまで。。）。
そもそも”ジムニー”と分かった上で乗ればそんなに文句ないと思うんだけど？
アイドリングストップ無かったらもっと良かった。
Amazonで1200円ぐらいで売ってます。
ですよね～
解除したらいいですよ。
ちいかわのお面を付けたでかつよ😢🎉
燃費や乗り心地を気にするなら普通の乗用車にした方がいいですね、ジムニーはロマンのクルマであり趣味のクルマです。
8031 三井物産 5,500円で1,000株 権利取りか悩んでいます。どうでしょうか？
購入する前に試乗したり動画等を見れば車の特性は殆ど掴める。燃費や乗り心地や使い勝手等を譲れなければHVかディーゼルのSUVをチョイスすれば良いだけのこと。
JB74オーナーです。
オフロード性能に特化していると言っても過言ではないように、ファミリーカーではなく、一部の人向けの車と理解するべきでは？
そもそも、燃費、乗り心地、外観等全てを求めること自体間違いだと思います。
むしろこの低価格でこれだけ特化した性能の車に乗れるなんて最高だと私は思っています。
ファブル2で殺し屋が乗ってる絵に惚れた
ジムニーはデメリットなし！
２シーターの車だと思えばいいw
前部座席はもうちょっとスライドを短くして良いと思う
助手席の人が分かってないと後ろに下がり過ぎる
２型を所有しているが、正直、オフロード以外では全てが酷い車だと思う、、、褒められるのは外観だけ、、
室内が狭いとか言ってる奴はN-BOXにでも乗っときな!
新東名が厳しい...
カッコいいだけで、燃費は悪い、乗り心地は悪い、家族に不評でファーストカーにハイブリット車を所有し、セカンドカー・趣味車として所有すには良いかも。いずれ手放すことになるな。
雪国でjb64乗ってます
雪が降らない地域で乗ってる人は勿体ないです。
是非2WDの車と大雪の日に乗り比べてほしい。
ジムニーの軽快さのほうがいい！
とってつけたオーバーフェンダーが
ちょっと、、
軽快はSIERRA
ジムニーはモッサリ
@@user-vs2hc5bl8k 1500ccにしては走らない。
@@user-mg4dt1ub7j
SIERRAに速さ！必要性無し
@@user-vs2hc5bl8k どちらにせよジムニー最高！
最初にそう思ってジムニー買った人は大体の人が後から後悔してる人多いしシエラに乗り換えている人は多い。
諸経費気にしないならシエラだね。
オンロードの乗り心地が最悪すぎる。無駄なところで跳ねて収束が極悪。いつまでも跳ねてる感じ。
オフロード極振りの脚だからとはいえ…
ショックアブソーバーがしょぼすぎるよな
イタリア フィレンツェからのご挨拶 私もあなたと同じようにスズキ ジムニー 4x4 を所有する家族の一員です。私のスズキ ジムニー 4x4 は 2001 年製で、1.3 LT m13a ガソリン エンジンはすべて私のスズキ ジムニー 4x4 のオリジナルです。私はソフト オフロードを走ります。田園地帯や森林の未舗装の道路に沿った中程度の難易度です。