Rennfahrer fährt zum ersten mal Tesla Model 3
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2024
- Was passiert, wenn sich ein Motorsportler zum ersten mal in ein Elektroauto setzt?
Es ist Liebe auf den ersten Blick!
Beschleunigung, Drehmoment, niedriger Schwerpunkt, Allrad … Alles Dinge, die ein Rennfahrer-Herz höher schlagen lassen...
Wir fahren hier in einem Tesla Model 3 Long Range von 2019 mit FSD.
00:00 | Einleitung
01:02 | Erste Eindruck
03:17 | U-Bahn: Elektroauto ohne Motorgeräusch
05:29 | Zum ersten mal Vollstrom
06:02 | Bremsen wie beim Rentner-Auto
09:28 | Sportliche Kurvenfahren
11:00 | Verbrauch und "Spritkosten"
13:18 | Bekanntschaft mit dem Autopiloten
14:00 | Mini Racing Sauerland
14:49 | Langstreckentauglich
15:57 | Sportliche Fahrt (ohne Bremskraftverstärker?)
18:12 | Bewertung im Vergleich zum Sportwagen
19:26 | Hypermiling
22:05 | Fazit
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#elektroauto #tesla #model3 - Auta a dopravní prostředky
:D Herrlich
Fahrer = Tesla-Grinsen, Beifahrer = PANIK :D
Und wie schön dezent du die Geschwindigkeitsanzeige verschleiert hast :D
Super Video, bitte mehr davon
Während der Fahrt hatte es eine beruhigende Wirkung zu glauben, dass der Fahrer weiß, was er da macht. 😬
Die Geschwindigkeit wurde nicht verschleiert. Es ist aus Datenschutzgründen notwendig, die Anzeige unkenntlich zu machen.
@@Propellerschrauber Genau, Datenschutz greift, wie man ja weiß, auch erst über 100 km/h, darum war die Anzeige bis 100 auch nicht verpixelt :D
@@Propellerschrauber alle möglichen gesetzliche Gründe fallen mir ein, das so zu handhaben, allerdings KEINE DATENSCHUTZGründe ...
Hilft heute nicht mehr, das verschleiern, denn der Anfangsverdacht reicht, Durchsuchungsbeschluss und das Originalmaterial ist mit allem da.
Und dann erwischt es beide. So hier geschehen im letzten Sommer.
Basis bzw. Ausgangs ist dort immer der Raser Paragaraph, der alles abdecken kann, wie hier die Verabredung von 2 in 1 Auto.
Es braucht keinen Gegner mehr. Das war wohl gestern.
Diese „mein erstes Mal“ Reihe ist super 👌🏼 mit einem Rennfahrer am Steuer, ist es noch mal ein ganz anderes Erlebnis das Video zu gucken. Der hat den Blick auf ganz andere Details und fährt auch mal anders 😋 umso schöner, dass er ein wirklich positives Fazit hat und das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommt 😁
Das nenne ich friedliche Koexistenz :-)
Sehr sympathisch Ihr beiden!
Sehr emotionales Video!🔥
Hätte so eine positive Reaktion von einem Petrolhead tatsächlich nicht erwartet xD
manchmal sind es ja gerade die. Schau dir Materialmord oder auch Ove an
Hi Adam, hast du nen Link zu einem speziellen Video? Oder meinst du allgemein die Einstellung von Ove?
@@NeulichanderLadesaeule hi, ne Ove war im allgemeinen, wenn man so seine Historie kennt
Er hat glaube ich aber auch Mal.ein Video zu gemacht. Müsste aber suchen
Mit deinen Videos, überzeugst du auch die größten Skeptiker.
Danke für deine Videos
LG aus Österreich
grandioses video... super ehrlicher umgang miteinander... kein geschleime... so soll es sein... klar hat man ein bild im kopf vorher und ne meinung... aber die einfach dann auszublenden und zu sagen "komm auto zeig mal wer du bist" und dann zu reagieren auf sein gefühl.. das find ich klasse. klar kann es auch mal ablehnung geben. aber auch ehrlich sagen das man es so schön nicht erwartet hätte finde ich klasse.
Sehr symphatischer Typ und so offen und aufgeschlossen - super Video!
Top Kollege den du da hast! offen für neue Technik!! Gerne mehr solche Charaktere auf dem Kanal 👍🏽
Super Tolles Video!!!!!!! Wir haben uns köstlich amüsiert ,sehr sympathisch
Sehr cooles und sympathisches Video! Beide auch sehr coole Typen! Hat definitiv nen Daumen hoch und Abo verdient! Dieses Grinsen kennt man doch 😂😂😂 selbst als SR+ Fahrer 😅👌
So ein geiles Video 😀
Top Video. Gute Erklärungen des Rennfahrers. Vielen Dank hierfür
Cooles Video.
2 echte Typen, die Lippen von dem Rennfahrer sehen aus wie Udo Lindenbergs! Klasse!
Respekt das war mal ein geiles Video, der Rennfahrer aber auch, war interessant das mal aus seiner Sichtweise zuhören.
Vielen Dank! War auch für uns super interessant, dass mal völlig andere Aspekte angesprochen wurden.
Liebe Grüße aus dem Siegerland, sympathisches Video 😀👍🏼
Ein absoluter Genuss dieses Video :-)
Zwei coole und sympathische Typen!
Ein wirklich spannednes Video..symphatischer Fahrer..kein Grundsatznegativ Einstellung..und ja ich stehe voll auf das Holz (wenns welches ist) , lg Ringo
Sehr sehr sehr sympathisch und macht echt Spaß zu schauen!! Fand das Fahrlehrer Video schon genial, aber das ist sogar noch etwas besser! Super Format können gerne noch weitere Videos zu gemacht werden!! 👍🏼👍🏼👍🏼
Sehr sympathisch ihr beide. Habe deinen Kanal sofort abonniert und schau mir später deine anderen Videos an. Danke für die schönen Momente und das Lächeln, welches ihr mir auch in mein Gesicht gezaubert habt.
Danke, danke. Schön zu lesen, dass unsere Videos diese Reaktionen hervorrufen. 👍
Super Video, Sympathischer Renn Dude! :)
cheers Ronny
Nochmal eine ganz andere Perspektive durch seine Rennerfahrung. Sehr interessant!
Tolles Video, danke dir.
Sehr gut auch mit seinen Vorurteilen ist er im Stande zu denken und das positive zu sehen und besonders zu anerkennen. Geil!
Ja, stimmt. Er hat ja zB gesagt, üblicherweise braucht er unbedingt den Sound, um zu wissen, in welchem Bereich der Motor im Moment ist, um zu erkennen, ob er schalten muss, um in den optimalen Bereich zu kommen, um die Leistung zu haben, die er braucht. Logisch und nachvollziehbar.
Dann war die Überlegung zugleich, das hat man ja gemerkt, dass er bei dem Auto die Leistung immer in jedem Drehzahlbereich hat, sofort. Das hat er dann ja auch gleich umgesetzt, hat sich herangetastet und hat es umgesetzt.
Der Drehzahlbereich war dann kein Thema mehr. Er weiß ja, er hat die Leistung sofort wenn er sie anfordert.
Er kann sich also darauf einstellen, die Vorteile erkennen und umsetzen.
Und trotzdem ist er nicht blind Vollgas gefahren, es ist ja keine abgesperrte Rennstrecke, zB mit dem Extrembeispiel des Traktors, der im Vergleich ja fast steht... Sauber kräftig gebremst, das Auto unter Kontrolle, er blieb dahinter bis die Straße frei war zum Überholen, nicht blind aus dem Schwung heraus "den auch noch überholt", wie es vielleicht ein Führerscheinneuling mit zu viel PS nach ein paar Jahren tun würde...
Also ein in vielerlei Hinsicht cleverer Fahrer.
Ich würde trotzdem nicht so schnell fahren, aber das ist meine Sache ;-)
Und trotzdem ist es gefährlich, dass man den Traktor in einer Kurve übersehen könnte, wenn man womöglich am Abend müde ist... Also immer mit Konzentration fahren.
Hallo Richard, ganz genau! Wir sind in insgesamt 1,5 Stunden 75 km gefahren, in denen er sich langsam herangetastet hat. Alle Strecken ist er außerdem schon oft gefahren. Ich war wie zu erkennen zwar überrascht, habe mich als Beifahrer aber zu keiner Zeit unsicher gefühlt.
👍 Tolles Video 😊
super lustig, sehr interessanter symp. Gast :)
sehr nice, auch ein erstes Mal für den Beifahrer 😜
Jetzt stell dir mal vor, er hätte ein Model S Plaid+ gefahren.
Und wieder PERFEKT!
Sehr cooles Video. Da hast du einen Petrol-Head überzeugt und er sah total happy aus. 👍🏻
super gemacht!!
Cooles Video!
Dieses Video gefällt mir sehr gut👍. Abonniert
Echt cooles Video.
sehr cooles video!!!!
Jaja, das Tesla-Grinsen😜
Sehr schönes Video👍
(und schon sind die neuen Reifen wieder Fritte...)
😬
Sehr sympathisches Video.
Wie hätte er erst beim Performance reagiert :D
er wäre nicht mehr ausgestiegen😂
Er hätte den TrackModus so gemocht, daß er gleich eins bestellt hätte. Und mit der Bremse wäre er zufriedener.
Geile Reaktion!
Darum habe ich meine Bestellung von LR auf P geändert ;-) .
@@kristianjarnig4368 Der Unterschied zum Performance sind zwar "nur" 5000 €, aber der Mehrwert für die Differenz ist größer als zwischen SR+ und AWD LR im Verhältnis zu den dortigen 10.000 € würde ich meinen.
Sehr nettes Video. Ich freue mich schon auf mein M3 LR das ich bald bekomme. Fahre aktuell noch ein EQC. Die Bescheinigung in E Autos, wenn sie etwas mehr Leitstubg haben ist Mega.
Meiner großen Tochter ist letztens vom Beifahrersitz das Handy aus der Hand geflogen und auf dem Rücksitz gelandet als ich beschleunigt habe 😁
Ich hatte diese Woche "mein erstes mal". M3 SR+. Vorher nur Zoe. Und obwohl man schon hunderte Leute dabei gesehen hat, ist man NICHT VORBEREITET, auf das was dann kommt. Es ist schlicht UNMÖGLICH nicht dümmlich grinsend zu kichern, wie ein Jüngling nach seinem ersten mal. Achtung: Doppeldeutigkeiten sind durchaus beabsichtigt.
Bei mir steht GENAU das an. Zoe Ph2 is meins und M3 Probefahrt kommt die Tage. Bin gespannt wie ein Flitzebogen
@@karlin_oriley und wie war die probefahrt? brauchst du ein empfehlungslink fürs bestellen?
@@HorstSchlaemmer00 die Probefahrt war an sich nice, jedoch fand ich die Türarmlehne nervig und die Bedienung komplett über den Bildschirm und die 2 Knöpfe.
Sonst natürlich Go-Kart-Feeling und edles Interieur bei cooler Soundanlage.
Bei mir wirds aber ein Ioniq5, daher brauche ich keinen Link, danke
@@karlin_oriley nice ! glückwunsch ! ich teste den ioniq5 nächste woche, bin gespannt ob der wirklich besser ist als der tesla
@@HorstSchlaemmer00 Danke.
Also ich finde, dass der zwar weniger dynamisch in der Beschleunigung und Kurvenlage ist, sonst aber halt vom Platz, Konzept und Ladepower sehr ausgeklügelt. Je nach gusto. Ich liebe halt das etwas höhere Sitzen und feiere diese Freiheit im Cockpit. Halt auch aufgeräumt im Interieur, aber ganz andere Ansatzpunkte, als bei Tesla 😉
Geiler Fahrkomfort und Federung, nimmt alle Unebenheiten kaum merklich mit.
Und halt soooo viel Platz!
Auf jeden Fall sind Ioniq5 und M3 die 2 besten Autos in dem Segment. Man muss nur entscheiden, was man braucht und mag
Tolle kostenlose Werbung für Tesla! Interessantes Video.
War super spannend.👍Vielleicht nimmst Du mit ihm noch mal eine Fahrt von der Nordschleife auf.🏎️
"Und da sind wir wieder am Kiez" 😄. Herrlich. Sehr unterhaltsam.
Dieses Video kann ich immer wieder schauen... Zitat: "Ich bin jetzt auch... ähm... aufgewärmt". Köstlich!
Heute bereue ich nicht dass ich dich abonniert habe😜👌,, ich musste mir das dreimal noch mal angucken echt der Hammer, und das ist super zu sehen dass ein Rennfahrer so reagiert und so fasziniert gleichzeitig Begeistert ist😁👏👌🚦🛣️. Heute werde ich gut schlafen können, mehr davon ihr beide seid einfach klasse😉👏. Danke und Gruß an alle elektrofahre.
Gruß Jacqueline & love Papuga, 🦜🚦🛣️😜
Vielen Dank, freut uns sehr, dass diese Folge unterhaltsam ist. Hast die nach dem Aufwachen doch bestimmt noch ein viertes Mal angesehen. 😉
@@NeulichanderLadesaeule ja mit mit meiner Jacqueline 😂🤣🦜😁👍 ich habe mich schon auch gefragt was wäre wenn er mit Performance Modell 3 fahren würde den stelle ich nächstes mal zu Verfügung🤣😜
@@dikschplongs1 Das wäre ein Deal. Aber da hat Jacqueline bestimmt auch noch ein Wörtchen mitzureden. 🦜
Ja, da hat er sich selbst überzeugt🤣🤣🤣👍
Ich sag immer, Elektromobilität muss man er fahren.
War sehr unterhaltsam.👍
Sehr sympatisch der Herr Beg.
klasse !!!
Der schnellste Gabelstabler der Welt:):), lg Ringo
Sehr sympathisch, gleich mal abonniert.
Ich trauere meinem für 2 Monate gemieteten M3P nach und bereue ein bisschen, mich aus Platzgründen für einen großen Verbrenner entschieden zu haben. Wird Zeit, dass das Model S Facelift kommt!
Zum Glück tut sich ja generell im Moment mit neuen Modellen auch anderer Hersteller einiges. Da wird bestimmt auch was für dich dabei sein, um nicht zurück zum Verbrenner zu müssen... ;-)
@@NeulichanderLadesaeule Naja, ist bereits zu spät. Ich habe mir im November einen Neuen gekauft.
Da ich viel Langstrecke fahre, wenn sich alles wieder normalisiert, gibt es für meinen Geschmack zu Tesla keine Alternative. Noch nicht.
Meine persönliche Erfahrung nach insgesamt 15.000 Kilometern in gemieteten Tesla (Model S und Model 3 Performance) ist, dass die Dinger süchtig machen und man irgendwie nie mehr so wirklich davon los kommt! :-)
Find ich ja nicht so toll, dass Ihr zu schnell auf öffentlichen Straßen gefahren seid.
Aber es ist schon ein tolles Video geworden, das muss ich anerkennen. :)
Danke Moe. Immerhin sind es nicht „wir von der Ladesäule“, die gefahren sind. 😉
Sehr sympathisch 👍
Das nächste mal gebt ihm den neuen Tesla Modell S Plaid+ 😉
Du denkst wie Drogen-Dealer!
Die Fahrleistung vom Tesla Model S Plaid+ sind doch nix besonderes. Sowas habe ich schon vor 10 Jahren im Bugatti Veyron erlebt. Seitdem hat sich in meinem Körper was verändert und die mobile Welt ist für mich nicht mehr wie vorher.
Nur @@Propellerschrauber, so ein schnöder Bugatti kostete damals und auch heute noch weit mehr als 1o mal soviel und stellt sich bei dem Akt an, wie eine wild schnaufende, brüllende und knallende Dampfmaschine.
Während ein Plaid das ganze quasi locker mal aus dem Ärmelschüttelt... und wie gesagt, nicht mal ein 1otel dessen kostet.
Ganz nebenbei nimmt er dabei auch die gesamte Familie mit. Und ein Anhänger dahinter sieht nicht deplaziert aus.
Kostentechnisch setzt sich die abnormale Differenz dann auch im Unterhalt, wie z.B. bei der Wartung weiter.
@@baronimo Wenn ich ganz ehrlich bin muss ich zugeben, dass der Bugatti nicht mir gehörte sondern ich nur damit rumgefahren bin. Dass der Bugatti wild schnauft, ist richtig. Brüllen und Knallen tut er hingegen nicht. Der Bugatti Veyron ist ungleich leiser als die Türkenbomber von BMW-M, AMG-Mercedes & Co. Bzw. knallen heutzutage ja fast alle Kisten, welche vom Hersteller als "sportlich" beworben werden. Wörtlich ist sogar vom "Zwischengasknall" die Rede. Wer sowas konstruiert, gehört ausgewiesen und abgeschoben.
@@Propellerschrauber Nur dass der Plaid gerade mal ein Zehntel vom Veyron kostet und noch dazu alltagstauglich, sparsamer, mit Autopilot, .... Das heisst in einer einzigen Disziplin wäre der Veyron überlegen und das ist die Endgeschwindigkeit. Nur wo willst Du so schnell fahren und wie lange ... Nach ein paar km ist der Veyron leergefahren. Das ist eine Gurke gegen den Plaid und hat rein garnichts auf einer Strasse zu suchen. Der Plaid ist eigentlich schon vollkommen überzogen, aber der Veyron erst recht.
Und wer eine Veyron fährt, der hat anderen Menschen das Geld noch mehr weggenommen, als wie das beim Plaid der Fall ist.
Hey Du Dauergrinser.......super Video. LG Chris
😁
@ Neulich an der Ladesäule: Hättest du den 3er Performance gehabt, dann wärst du noch mehr ans schwitzen gekommen, und er hätte noch mehr Spass gehabt😎. Nice Video
Jetzt wäre noch eine Runde auf der Schleife interessant gewesen. Schade!
Aber sehr schönes unterhaltsames Video! 👍
Oh mein Gott. Er ist in spa gefahren 😍 mein Traum. Einmal dort ne Runde drehen.
Der Track Modus wär für ihn bestimmt mindblowing gewesen. 🤯
Gut erkannt! Das komplette Rennen gibts hier: czcams.com/video/YXIBCQxgxUQ/video.html
super Video - Sauerländer sind eh die Besten!! *alledaumenhoch*
Zum Thema Gewichtsverteilung: das Auto ist ziemlich exakt 50:50.
Was ich auch sagen wollte - bei einem Verbrenner brauchst du den Krach, um die Drehzahl einschaetzen zu koennen, um dann den fuer das geplante Maneuver sinnvollen Gang einzulegen. Der Tesla hat nur einen Gang, der ist immer richtig. Krach unnoetig, es ist einfach immer gut Leistung da. :-)
Ich finde es immer interessant, wie die Leute von "normalen Autos" und "E-Autos" sprechen. Das exakt das fehlende Verständnis, die eigene Blockade/Limitierung. Aber immerhin wirds getestet. Und nein, man brauch keinen brüllenden Motor um Motorsport zu erleben. Aber dennoch total sympathisch!
Echt genial, wie er das Grinsen ins Gesicht getackert bekommt... 😁😁👍🏼 Ich bin mal gespannt wie es bei mir ist, wenn ich mal ne Test Fahrt mache... Da nehme ich Mal meine 360° Kamera mit und hänge sie ans Dach.... 😅😂😁
Wenn du aus der Region Osnabrück kommst, können wir mit meinem SR+ eine runde drehen!
Ein super Video mit einem sehr sympathischen Fahrer. Das berühmte Tesla Grinsen 🤣. Der nächste Tesla Kunde ?
Wir glauben auch ... Jedenfalls hat er gelernt, dass ein Auto nicht unbedingt Krach erzeugen muss, um Spaß zu machen.
@@NeulichanderLadesaeule Das weiß ich schon seit 50 Jahren, Stichwort Kettcar 🤣
Cool. Ist das eine Bjørn Gedächtnis Jacke von Stromberg?
Danke
bitte das selbe video mit dem model 3 performance und dann mit dem tesla p100d plaid 😂
In der Eau Rogue den Autobianchi überholt, wie geil ist dass denn ?
Interessante Einschätzung - tatsächlich schaltet sich der Frontmotor erst aktiv dazu, wenn größere Antriebsleistungen abgerufen werden - das ist es wohl, was der Motorsportler wahrnimmt. Auf rutschiger Fahrbahn legt das Model 3 Dual Motor allerdings ein leichtes Übersteuern an den Tag - das sanft eingeleitet wird.
Danke frax, für dein Lob und die Info. Wenn die Front nur unter diesen Voraussetzungen dazu kommt, erklärt das natürlich seine nicht eindeutige Einschätzung.
Jetzt wünsche ich mir ein Video zur Camping-Funktion!
mega symphatisches video.... obwohl ich bei gewissen personen im fahrzeug, hier und da, etwas anspannung verspüren konnte... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍
Neiiiin, auf gar keinen Fall. 🤪
@@NeulichanderLadesaeule 🤣🤣🤣
Ich glaube Deine Kamera ist defekt.
Bei 3-stelliger Tachoanzeige wird die Kamera irgendwie immer blind.
Was wohl die Rennleitung dazu sagt? 😂😂😂
Ja, wir brauchen wohl dringen neues Kameraequipment... 😏
Natürlich nur wenn man genau 100 km/h fährt. Wenn mehr Geschwindigkeit drauf wäre, würde die Kamera das natürlich noch aufnehmen ;-)
3:36 - Heute auf dem Parkplatz erlebt... ein ID.3 und dahinter ein Verbrenner - Der ID.3 hat nervige Geräusche gemacht und den Verbrenner hat man nicht gehört! - Das deckt sich auch mit unseren Erfahrungen mit unseren Ex-Verbrennern. Wenn man will, ist auch ein Verbrenner flüsterleise beim dahinrollen. V8 mal ausgenommen! ;-)
Lustiger Fahrer 👍🏋️♀️😏
Ich bereue den Kauf meines LR auch keine Sekunde. 🤭 Jeder Kilometer macht Spaß, das Auto macht jede Laune mit.
16:40: wie die meisten modernen PKW ein EBKV (elektrohydraulischer Bremskraftverstärker). Das mit dem Unterdruck gabs (behelfsmäßig) nur in den ersten Teslas noch
Und ich habe die ganze Zeit das Video im Kopf wie Thomas mit dem Mini fliegt. Aber Elektro passt eigentlich, weil Thomas wie beim Strom nur an oder aus kennt 😂😂
„… der hat nen Reifen verloren …!“ 🤪
Das Holz im Innenraum ist Echtholz - meines ist nämlich am Rand etwas abgesplittert... Der Bremskraftverstärker könnte elektromotorisch sein - ich finde, man hört und spürt es, wenn man im Stand das Bremspedal bedient. Daher kommt wahrscheinlich auch das merkwürdig schwammige Bremsgefühl.
Ein Bekannter hatte früher mal eine Haustürklingel (von der alten Sorte ) im Motorraum, hörte sich lustig an ! Gut für Fußgänger !
Ich habe mittlerweile auch immer eine Fahrradklingel griffbereit. 😁
Setzt denn mal in ein performance Model 3 mit track mode
Wenn es ein M3P gewesen wäre, hätte er sich das Auto so einstellen können, wie er es gewollt hätte. Da kann man auch mal 100% auf den Heckmotor geben usw..
Die Bremse und das Fahrwerk sind leider auch beim M3P die kleinen Schwachpunkte. Fahrwerk ist schnell verbessert und demnächst kommen auch Bremsbeläge, die mehr Biss haben. Die verbauten Brembo sind nicht wirklich auf die Scheiben optimiert.
Die Bremsen beim Model 3 lösen sich mehr von der Bremsscheibe. Deswegen beißt die Bremse nicht so bei einer spontanen Bremsung. Was mir aber aufgefallen ist, dass die Bremsen besser beißen wenn ein Auto vor einem Fährt. Vielleicht sieht es das Radar und fährt die Bremsbacken bei? 🤷♂️ ist das wem auch aufgefallen?
Sah aus wie der Biggesee...und später Attendorn. Viele Grüße an die Heimat!
Ganz genau! Danke, und Gruß zurück 😀
Rennfahrer mal super sympathisch. Du könntest den guten Mann schon auch vorstellen! ;)
Hoppla, habe das Intro verpasst. Hallo Thomas, und hau rein :)
Die tatsächliche Leistungsfähigkeit der Bremsanlage konnte man bei der Fahrt im Video überhaupt nicht beurteilen. Das was der Kerl meint ist das Anfangsbremsmoment. Bei vielen Autos wird durch konstruktive Merkmale ein heftiges Anfangsbremsmoment und damit ein "bissiges" Ansprechverhalten erreicht. Man drückt leicht aufs Bremspedal und der Karren geht in die Knie. Das kann aber täuschen. Drückt man heftiger aufs Pedal, verzögert die Kiste dann auch nicht mehr stärker. Und wie schnell sich dann Fading einstellt, hat damit auch nichts zu tun.
Egal welcher Kanal (bin das erste mal hier gelandet), fährt jemand das erste mal einen Tesla, dann ist dieses Tesla-Grinsen nicht weg zu bekommen.
Die Leute können kritisieren, zweifeln (ob nun berechtigt oder nicht), aber Grinsen tun sie alle.
Das komische ist, das Autofans normalerweise meist emotional über Autos reden, oft sogar in Primitivsprache verfallen wie z. B. "boah, krass wie der geht", "krankt wie der anschiebt" etc., aber betreffend Tesla auf einmal zu nüchternen Analysten werden und über Reichweite, Verarbeitung, CO2-Bilanz u.s.w. lamentieren.
man kann die Bremse durchaus beeinflussen bzw. umstellen, Rekuperation von Standard auf leicht !!
Ich stelle mich für das nächste "Erste Mal" zur Verfügung ;-) Kommst du aus dem Sauerland? Ich war irritiert einen Kennzeichen aus MK zu sehen.
Die Bremse kann man vergleichen mit der SBC Bremse in meinem Merzedes. Und die ist perfekt
Richtig gut und spannend das Video.👍😋 Ich dachte bis heute, du hast den einfachen Tesla nur mit Heckantrieb?
Ist das nun ein anderer?
Hallo Matte, den long range dual motor fahre ich seit April 2019. Wie kommst du drauf? Gruß, Daniel.
@@NeulichanderLadesaeule Ich glaubte dieses in manchen anderen Videos vernommen zu haben, könnte das aber mit einem anderen Kanal verwechselt haben. So wird's sein. 🤔Freue mich schon auf dein nächstes Video.😋
@@matte6957 DieserDad hat ein LR RWD, falls du seinen Kanal kennst.
Ja und wie wäre das für ihn mit Autopilot zu fahren?
Irgendwas stimmt mit der Geschwindigkeitsanzeige nicht ...😀 Die Bremse ist auf dem ersten Stück noch Rekuperaton und die mechanische Bremse kommt bei steigendem Druck auf Pedal dazu.
Ja, ist mir auch aufgefallen. Das ist bestimmt ein Bug 😁
Vielleicht wird’s mit dem nächsten Update behoben 😉
@@NeulichanderLadesaeule Na, hoffentlich nicht! Habe gerade auch einen M3 LR u.A. wegen diesem Bug bestellt :-)
5:56 Ernsthaft? Unschärfeeffekt über dem Tacho, nur 1 ist sichtbar.
Das ist echtes Holz. :)
Ok, danke für die Info. Dann können wir bei einer der nächsten Folgen mit diesem neuen Wissen glänzen.
supi, danke... aktuell ist das AVAS aktiv, rückwärts so ein geschwindigkeitsabhängiges alien geräusch, nach vorne ist es ein leicches rauschen.... passt...
Bzgl. der Frage nach dem Holz nochmal:
Es ist Echtholz - und E.M. hat in irgendeinem Interview mal davon gesprochen, es sei Treibholz, welches man im M3 verwenden würde ...
Ich mags ja eher etwas barock mit Leder, Holzimitat, eckige Formen im Auto, aber Tesla (und einige andere E-Autos) haben innen und außen wirklich tolle futuristische Akzente. Auch der Cybertruck gefällt mir sehr.
Tolles Video. Interessant mit einem Rennfahrer ohne E-Auto Erfahrung. Aber wird bei Euch die Kfz-Steuer für einen guten Zeck gespendet? Die Straßen sehen aus wie bei uns die Kartoffeläcker:-)
Ja diese schlechten Straßen hier in Deutschland kotzen mich auch oft an...
ja Steuern sind bei uns nicht zweckgebunden , sonst könnte man ja die Strassen vergolden :-)
Wenn man die KFZ Steuer für den guten Zweck der Straßenerhaltung verwenden würde, dann wäre es ja in Ordnung... ;-)
Selbstverständlich, eAuto-Fahrer müssen die Kfz-Steuer ja nicht entrichten. ;-)
@@baronimo wie gesagt Steuern sind nicht zweckgebunden, also ob man jetzt KfZ Steuer oder Stromsteuer oder Treibstoffsteuer zahlt ist egal;-)
Wirklich mal ein interessanter Eindruck! Kleine Korrektur: Das Auto wiegt 1.750 bis 1850 kg. ... Uns das Holz ist echt :). Was mich doch echt gewundert hat ist, dass er das Fahrwerk als gut empfunden hat, da es doch schon häufiger kritisiert wurde.
LR und P wiegen 1950/1970 je nach verbautem Akku. SR+ wiegt 1680 bis 18xx ebenfalls je nach Akku (dort gibts ja bei den Made-in-China den LFP Akku, der deutlich schwerer ist).
Hallo ihr beiden, in meinem Fahrzeugschein steht unter „G: Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs in kg (Leermasse) = 1931“
Tanken ist wie ungeschützter Sex.... nice xD
Kann man doch stufenlos einstellen ob mehr hinten oder vorne ankommt an power oder ?
Beim Performance Modell
Am besten einmal track mode aktivieren. Traktionskontrolle kann dann runtergeregelt werden
Den gibts leider nicht beim Long Range Dual Motor.
Ah, dachte du hast die Performance Version
Besorg dem mal Model S Plaid die 1002PS werden den umhauen