História do caminhão mercedes 1620
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- čas přidán 12. 09. 2024
- O 1620 é um clássico da Mercedes-Benz, vendido por 15 anos é um dos caminhões que mais marcaram a história do transporte, com design e confiabilidade inconfundíveis, a nova cabine HPN, era totalmente nova e desenvolvida pensando no mercado brasileiro, com linhas mais retas, capô e para-lamas basculhando para frente, tal estilo estava fundamentado na autoconfiança da Mercedes na qualidade e aceitação de seus produtos, pois as outras fabricantes migravam para as cabines avançadas, na verdade a Mercedes também lançaria pouco tempo depois, em 1991, seus modelos de cabine avançada, sem contudo retirar e linha os tradicionais, no início dos anos 90 também foi lançado o L-1621, modelo mais potente, que recebia o motor com intercooler gerando 210cv e 67Kgf.m de torque, mesmo tendo sido fabricado por pouco tempo, faria sua fama na série, sendo o antecessor mais próximo do 1620.
Em 1996 a linha HPN passou por sua primeira atualização, em referência ao 40º aniversário da marca no país, foi lançada a Série Brasil, os três primeiros modelos foram o L-1218, 1418 e finalmente o primeiro modelo do famoso L-1620, que dispunha do motor OM-366 LA, turbinado e interculado, mesmo do 1621 porém com atualizações para as normas Euro 1, neste primeiro modelo gerava 204cv, a caixa de cambio era de 5 marchas, e diferencial Rockwell de dupla redução, o caminhão era oferecido nas versões L e LK.
O L-1620 se tornaria o modelo mais vendido da marca, campeão de vendas por vários anos seguidos, seria considerado o sucessor do 1113 e 1313 por sua aceitação, baixo custo operacional e quantidade de vendas. Mesmo a Mercedes-Benz tendo oferecido exemplares cada vez mais modernos, o continuava sendo o mais procurado, um bom exemplo disso foi o lançamento do caminhão L-1622 EL, juntamente com 1218 e 1418 eletrônicos, o 1622 foi preparando para substituir o então 1620 no início da década de 2000, entretanto a versão mais moderna não obteve sucesso no mercado brasileiro e acabou por ser retirado de linha em 2004, o 1620 continuaria como carro chefe dos médios Mercedes, e receberia várias melhorias mecânicas em seguida, até por que a Volkswagem caminhões se aproximava rapidamente, no ano 2005, a VW lançava a linha Constellation, e pela primeira vez fechou o ano como maior fabricante brasileiro de caminhões, ultrapassando neste ano a MB que detinha o título há décadas.
A MB porém, vinha renovando toda sua linha de produtos, incluindo neles as novas motorizações eletrônicas, passando a ofertar novas famílias de caminhões, como os Accelos em 2003, Atego em 2004, e Axor em 2005, a antiga linha de cabine avançada lançada em 1991 também permanecia em linha e recebia atualizações.
O 1620, como ainda era um modelo muito importante para a marca, com expressivo número de vendas, passou por várias melhorias mecânicas e estéticas, motor passando a gerar 211cv e 71 mkg.m, diferencial HL5, Top Brake, 6x2 de fábrica, e cambio de 6 marchas., sendo a última uma Over Drive, por fim, o 1620 foi dividido em duas versões, a Classic, que mantinha o motor de 211 cv, e o eletrônico, que passou a receber o motor OM-906, o mesmo que estava sendo usado no Atego 2425, porém no 1620 eletrônico tinha potencia de 231cv e 83 Kgf.m de torque.
A dupla de 1620, classic e eletrônico, seguiram sendo vendidos ao lado dos demais modernos modelos, quando o fim deste grande clássico, com 15 anos, seria anunciado pela Mercedes. E foi anunciada a nova linha ATRON, englobando o substituto do 1620, denominado 2324, acompanhado de um irmão menor, o 1319, e o substituto do 1634, descendente direto da 1935 e um dos mais famosos cavalos mecânicos da marca, agora denominado Atron 1635, e por fim, o ultimo remanescente dos cabines avançadas lançados lá em 1991, o Atron 2729 6x4.
O 2324, tinha o nome representando potência e PBT, o novo motor era o OM 926LA, de 238 CV e 87 kgfm de torque, modelo fabricado até 2015, e para o desgosto dos grandes fâs Mercedes, retirado de linha, com direito a uma edição especial de 60 unidade, comemorando os 60 anos da Mercedes no Brasil.
O 1620, embora para os padrões de hoje apresente baixa potência, cabine pouco adequada para longas distâncias pois sequer teve leito ao longo de sua história, seu sucesso se deve ao baixo custo operacional oferecido, além do alto valor de revenda e robustez para enfrentar as condições das estradas brasileiras, com mais de 60.000 mil unidades comercializadas na história do modelo.
1620 é um caminhão muito ágil e econômico, eu tenho um 1997 no toco e um 1214 toco também,são duas ferramentas de trabalho que só me dão alegria.
Vc pode informar quantos km o 1620 faz com um litro de óleo diesel? Se puder responder eu agradeço 🚚🚚👍🏽👍🏽
O 1214 tem a mesma mecânica dos ônibus OF-1315?
@@mariohelen438eu acho que é tudo 366
@@guilhermesousa9673 Sim, ambos são 366 aspirado, sem turbo e intercoler.
Na minha opinião o 1620 ainda era pra continuar sendo fabricado até hoje.
Ne mano era o único q poderia dar conta d bater d frente cm a vw constelecion 24 250 e 280
Só quem conhece a máquina de dentro sabe o por que... 20tona é clássica.
@@pedromadeira3270 bloco que n aguentar ver uma temperatura
Produto bom sai de linha... para entrar um pior...
@@aparecidofurlaneto7054 vdd
Até hoje esses caminhões 1620 faz sucesso no Brasil. E também é o mais conhecido da galera.
1620 é um clássico, um dia terei uma, por enquanto vou rodando na minha muriçoca mesmo, que por sinal é um ótimo caminhão!
Legal essas histórias, fui praticamente criado em um 1113 e um 1618. Contava os meses para as férias escolares.
quem entra para história jamais é esquecido e esses modelos da Mercedes entraram e deixaram seu legado ao longo dos anos.
douglas fernandes buena máquina ecolequa ecolequa
Tá aí um caminhão que o brasileiro é apaixonado
É Nois 🤙
Só olhar os resultados de venda.
Ele se vende sem propaganda
Caminhão usado com boa procura nos negócios de usado.👍👍
Mano o 1620 cara é bom demais o mano ele é muito bonito e ele ele até me agrada muito
1620 é o caminhão mais bonito que o Brasil já teve.
Concerteza, Principalmente nas Cores Verde e Azul Escuro..🚛🚛
Depois da 113 e ele mesmo o mais lindo, my opinion
Sou mas o 24-250 mas 1620 é brabo
@@Awkhizinho 113h é um clássico sem dúvidas
@@ruancamilo7035 tbm acho, mas o 2324 tbm é foda
O 1620 é o 1113 atual...bom de mecânica e vai deixar seu legado. Um abraço!
verdade, e que não está tão atual assim, é o velho 1620 e o mais velho ainda 1113!
É o atron...porém pararam de fabricar
Sempre tive vontade de trabalhar com 1620, atualmente estou trabalhando com um.
Agora meu sonho é comprar o meu.
Se Deus quiser um chego lá.
Não desista
Meu sonho é ter um 1620 sou apaixonado por este caminhão
Isso e pq vc não conhece o 1621
@@phainydesenhos9221 1622 tbm
@@phainydesenhos9221 💘👍 de chocolate e morango de morango com
Esse sempre foi meu caminhão favorito, estava fazendo uma réplica de um desse em papelão enquanto via seu vídeo
Caminhão histórico, teve uma edição cabine leito do 1620, lembro de ver propaganda nas revistas.
na verdade não era uma versão, pois não foi lançado pela mercedes, os cabines leitos e teto alto que existem foram fabricados por outras empresas especializadas
Viajo no tempo com suas histórias!!!! Parabéns...
Obrigado!
Mercedes qualquer um é bom seja um LP 321 ou um Atego. Mercedes nunca vi um que fosse ruim e o 1620 não é diferente.
O 1620 SÓ DEVERIA SER UM POUCO MAIS FORTE.
@@natanaelsantos9281 O eletrônico tem 231 cv
@@Gustavo-bh6on prós padrões de hj é fraco pq um VM tem 270 cv e o 1620 tem um defeito feio demais nos freios pq o tambor é muito pequeno e aquece muito se o motorista não tiver cuidado mas esse defeito foi corrigido no Atego junto com o aumento de potência pra equiparar com o VM e as P310
Senta a Púa! a los famosos merceditos
Verdade absoluta
Meus caminhões preferidos é o 1513, 1519 o 1620 Classic, o 1620 eletrônico e o atego pra mim é um dos melhores
Aprendi a dirigir caminhão com um 1620 2000 na caçamba agrícola de 27m³, diferencial HL5 e câmbio ZF de 5 marchas. Me acidentei com ele em Junho/17, ele foi encostado e recuperado aos poucos. Enquanto isso rodei 3 anos com um 1618 que também gostava muito e esse ano o 1620 voltou a rodar, mas agora com câmbio Eaton de 6 marchas, virou um trator. Com 35 de PBT entra na roça com gosto.
Eu tenho uma classic 2009, ótimo caminhão, motor anda muito bem, muita potência, diferencial rock well de fábrica carro muito bom de subida e tambem veio com ar condicionado de fábrica, sou apaixonado por esse desing
O caminhão 1620, ou seja, a linha bicudinha como é conhecida também, nos dá mais proteção em caso de colisão frontal. Fica a dica.
Mas os frontais como fh tbm devem ter uma boa proteção, aliás a cabina do fh é alta pa cacete kkkkkk
E mas o problema é se o bicudo bater e o motor que no mínimo pesa 900 kg ir pra cima de vc
E os frontais são mais fáceis de estacionar
Não falando que os bicudos são ruins
@@ditadorm4749 Meu caro, um conhecido meu bateu em uma vaca barriguda com um frontal e quebrou as duas pernas dele com o impacto, a cabine foi pra trás. Outro caso foi uma batida semelhante com um bicudo e o que danificou no caminhão foi só o capô.
meu vô compro um 1620 lembro até hoje ele branco com caçamba era lindo demais super maquina
MB L1620 . Tivemos a oportunidade de tirar um zerinho de fábrica em 97. Buscamos em Curitiba-PR. Eles vinham toquinho na época, levamos pra Truckar, por carroceria, e descemos com primeira carga de calcário nele pro interior de São Paulo. Quanta lembrança boa dessa máquina.. um caminhão e tanto.
Muito legal
Vintao eletrônico é máquina demais
O Bombão anda mais pq não tem limitador mas é só remapear o eletrônico que ele fica andador o ruim é que esquenta um pouco
1621 é máquina Eu tenho um sou muito feliz com ele
Graças a Deus tenho um 1620 ano 97
Tenho só alegria
Belíssimo trabalho, cada dia fica melhor.
gostei mais ainda desse vídeo,amo o 1620,sou busologo e ônibus e caminhões andam juntos,são primos,ganhou mais um inscrito.
obrigado
Sou + um paixonado na linha MB " e motorista meu caminhão só é 🎆
ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!! MERCEDES BENZ 1620 É SÓ ALEGRIA!! EXCELENTE VÍDEO!!
Que historia linda, Parabens amigo ficou show
verdade eu já trabalhei con 16 20 .esse caminhao saiu de sena sen perder pra ninguen.á historia dele asemelia á do scania 113 e do 440.porque que eu digo isto.porque erao caminhao bon de mecanica boa e barata e rentavel
obrigado, boa noite!
Os fabricantes São vagabundo tira um carro desse de linha só pq e bom isso é nosso Brasil.
FALANDO EM CHEVROLET GM, FOI UMA PENA PARAR COM FABRICAÇÃO DE CAMINHÕES GMC; EXISTEM 3 LINDOS EM UMA PEDREIRA AQUI NA MINHA CIDADE. O DIFERENCIAL DELE É DO TAMANHO DE UM BUJAUM DE GÁS.
@@ageununesdasilva8270 eu prefiro o 1618
1620 qualificado e bonito d+ c tá doidooo ❤👍👏
Como sempre, uma espetacular história sobre nossa frota. Parabéns pelo seu trabalho.
obrigado, boa noite
Esse modelo de caminhão fez história no Brasil.
O Mb 1620 foi um grande campeão de vendas e mais procurados
E muito lindo! Se não me engano este motor dele foi utilizado em ônibus da encarroçadora MP. Um motor de ronco muito bonito. Tá aí um assunto bom, sociedade entre empresas para montar um veículo.
A linha 366 foi muito usada em ônibus tanto de motor dianteiro (como os famosos OF-1318, OF-1620 e OF-1721), como em traseiros (linha OH-1621 e OH-1420). Assim como os motores 906 e 926, muito usados em chassis das linhas O-500 M, U e R
@@victorlucasm_ Especificamente qual o motor que a encarrocadora Marcopolo usou nos anos 90? Eles são ônibus com motor dianteiro. Pelo som sei que é o mais utilizado no 1620, mas sei que tem outro que ele usou também.
@@SA88362 mais a linha OM-366 principalmente (os modelos A e LA)
@@victorlucasm_ Muito lindo o som desse motor. Deus abençoe!
Meu sonho de consumo caminhão bruto aí topado
O L 16 20 nunca vai perder o moral! É carrão 👏👏👏👏👏
Oq me encanta o barulho desse motor.
Ele é uns dos caminhão mas procurado mesmo os luxuosos
👍verdade
Aoooo 1620 é meu sonho
QUE CONHECIDENCIA VOCE POR AQUI KKKKKKKKKKKKKKKKK
@@vittorfreitas2797 valeu meu patrão, muito bom ser reconhecido nos comentários
@@TRANSZUEIRACHANNEL E NOIS MIGAO TAMO JUNTO👍😂😂😂😂
Vc é o mano narrador...
topzeira mesmo 👍👍
Mercedes-Benz só fez caminhão top.
Rodei Muito tempo 1518 1113 1111 1418, os antigos
Agora tô no 1620 amo esse caminhão 🥰
Então um bom tempo vc ficou só fazendo ar,🤣🤣🤣
Um dos Melhores da História
Kibe así un Mercedes Benz 0366 nuevo
L1620 Sonho de Consumo😍🚛❤
Assistindo dia 28/02/2021📆
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
O MB 1620 pode ser cabinado já vi vários rodando por aí, fica top o mercedão.🚛🛹🛹🛹
CAMINHÃO 1620 SÃO MUITOS BONITOS DEMAIS E MUITOS BONS
👍 1620 é top mesmo
Já possui e possuo hoje 1620 11/11 !! É top !!
eu particularmente adorei e gostei muito dos lançamentos é muito bom mesmo
Andei num 1620 de 5 marchas ano 1999. Pedia a 6ª marcha a viagem inteira mas eu não tinha pra entregar a ele. huahuahuahuahua Baita alívio pra o motor quando surgiu a caixa com a 6ª marcha.
tinha muito caminhão assim,
Trabalhei 5 anos com um 1620 ótimo caminhão
adorei esse video de caminhão mb 1620 gostei obg
obrigado, boa noite!
Gosto muito dos Mercedes! Isso que é caminhão
Tenho um mb L 1620 turbinado e interculado com ditretao pense numa máquina. potência qualidade força e conforto tem nome é Mercedes Benz e esse caminhão faz juz à Estrela q carrega
Muito top esses 1620 sou apaixonado por esses caminhoes
Que clássico essa máquina a história dele não pode ser esquecida gostei demais Mercedes-Benz top parabéns ao canal por postar esses carros que continuam a viajar pelo Brasil afora um é bom fim de semana pra você!!
Obrigado pelo ótimo vídeo
Obrigado por asistir
O mais top ja fabricado... um sonho de bruto
O 16 18 e muinto bom
Mb 16-20 é bom mais não vai existir caminhão truck melhor que o VW 24-250 não conforto , robusto quem tem ñ vende barato ñ viu
História muito bacana juntando com os anos passado entre outras lembranças boa e só festa
Esse foi uma lenda das estradas
Obrigado ficou top o vídeo parabéns eu 💟o 1620.
obrigado, ou super fã do 1620,
Parabéns pelo vídeo, ficou ótimo a explicação.
obrigado!
Muito bom, Parabéns.
QRA Volantão sempre informa muito bem.
obrigado, boa noite
Graças tivi a oportunidadede ter um desse ! Um dos melhor caminhão que ja tivi. Parabéns pela belíssima história.
Segredo de qualquer veículo e máxima resistência e baixa manutenção e quando precisar peças com valor justo
Mercedes e top
Doido pra comprar outro 1620.. tinha é motivo maior tive que vender
Bela história e tradição!
Meu tio era apaixonado por esse caminhão infelizmente não deu tempo de ter um
O que aconteceu com seu tio?
eu já tinha pesquisa do a história do16_20
e não tinha encontrado ainda bem que saiu esse video top 😎
Obrigado
Um senhor caminhão, bonito e robusto.
O rei dos caminhões médios.
verdade
O SAUDOSO MOTOR OM 366 ESSE MOTOR COM UM ESCAPE DIRETO NÃO TEM IGUAL SÃO LINDOS DEMAIS
Sai um música boa mesmo
O que mais encanta é o ronco do motor OM 366
é bruto mesmo, tem pressão
QUEM CONHECE 1621 SABE O QUE É UMA MÁQUINA. DEVERIAM TER FEITO MAIS.
Concordo plenamente
eu tem um 1621 1995 e um bom caminhao
Se não fizeram é por que não vendia, o que não vende o suficiente para.
@@alvarovoos7292 meu pai tem 1 e muito top
Mas é um 1620 com outro nome ue ne não?
Fala amigos, eu sou eu sou viciado nesses vídeos que contam a história dos caminhões no Brasil, o canal QRA volantão é excepcional um arquivo nacional dos pesos pesados no transporte rodoviário do país, Alguém poderia me explicar o que significa a sigla AGL e HPN por gentileza?
grato Aguardo retorno. 😁😁😁
Verdadeiro show, ficou muito massa
Até hoje é um caminhão de qualidade, devido a facilidade para manutenção,e um bom desempenho no trabalho.
Vídeo muito bom, obedecendo o padrão de qualidade QRA Volantão. Aproveita a deixa e faz um vídeo sobre o Atron 1635. Eu sei que já existem vídeos dele, mas parece que foi anunciado o fim de sua fabricação esse ano, então você poderia falar o motivo pelo qual a mercedes manteve sua fabricação, que se eu não me engano, sua procura era grande principalmente na área da mineração, e o porquê da sua não atualização em relação as novas tecnologias, pois o atron apesar de tudo era feito sob tecnologia bem antiga, incluindo o robusto câmbio ZF 16s 1650. Abraços.
ok, obrigado.
Parabéns!!!
Eterno Vintão... Deixou sua história.
Salve 1620!!!
Top top
Esse caminhão me lembra infância, quando eu e meu irmão 1 ano mais novo que eu, cada um tinha um caminhão desse de brinquedo que era de plástico e tinha mais de 1 metro de comprimento e pelos menos uns 35 ou 40 cm de largura, eram de plástico! Lembro até hoje que um tinha a cor verde bem clarinha que parecia aquele verde que o pessoal usa hoje nos fusca vintagem quando restauram e o outro era amarelo. Ambas as bases eram cinza claro todo os dois 6x4. E lembro de anda em cima deles quando criança, por isso quebraram e hoje não existe mais nem os resquicios! 😂😂 mas de verdade tenho saudades daqueles brinquedos e o quanto fui feliz brincando com ele, obrigado a Mercedes que se não fosse esse caminhão naquela época eu não teria esses brinquedos e muito menos lembranças toda vez que vejo um rodando por ai! Abraço bela matéria
bela história, obrigado
Meus parabéns a sua edição brilhante e rica em detalhes... Vc é quase um editor da 4rodas
Parabéns amigo ✌😎
Obrigado meu caro por assistir e comentar. Se a Quatro Rodas quizer alguém com temas, paltas, reportagens, etc, eu aceito toda hora!!!!
kkkk
Gostei
AaaÔoo Vintão veio, top de +
O respeito meu respeito ao eterno 1620, elogios não basta a este ícone do transporte brasileiro , querido dos autônomos , que leva as riquezas do nosso Brasil .
O meu respeito a este caminhão guerreiro das estradas, respeito todas opiniões .
Sei bem que saiu caminhão melhor de conforto até mesmo dentro da MB, mas vai na revenda.
O 20 tão sucesso garantido 👍👍👍
Obrigado por comentar
Essa estrela eu admiro!
Mercedes caminhões é lenda .
Cada dia mais vc se supera 👏, vídeo show 😍
Blz, obrigado!
Meu pai já teve uma 1620 era legal ela
O 1620 marco minha historia
Até hoje é um ícone, uma lenda, vejo muito deles em terraplanagem
Tenho um chipado pra 300 subo qualquer serra do Brasil de terceira reduzida, se não esquentar eu não tiro o pé, um caminhão longo é bruto de mecânica
E ate hoje o atego nao conseguiu substitui lo a altura as estradas pedem um novo bicudo mas a mercedes nao ouve
Tentaram com o atron, mas não foi pra frente, poderiam fazer um 1620 moderno com no máximo 310 cv
@@Gustavo-bh6on o Atron 2324 estava vendendo bem era o 5° caminhão mais vendido mais mesmo assim ela decidiu tirar ele de linha deixou somente o Atron 1635 que ainda está em linha.
Pra fazer sucesso com um novo bicudo, a Mercedes teria que trazer as tecnologias mais atuais, tipo um câmbio automatizado, ar condicionado de série, e pelo menos duas opções diferente de motorização tipo, pelo menos o motor do atego 3030!
Caso isso aconteça, com certeza será um grande sucesso novamente!!
@@Gustavo-bh6on ou fazer o 1622 com 6 cilindros e continuar com o 4 tmb, cinseramente o nosso 1622 pucha toras etc nunca deu problema e sobe bem creio eu que a maioria vai na onda do outro pra falar mau ja vi muitos caras que usam o 1622 para o puchi da madeira e nunca ouvi reclamações. E ja podamos muito 1620 eletronico carregado com 23 a 24 mil kilo é um caminhão bom mas tem que ter motorista nao e qualquer um e é um caminhao bom de media 4.2 litros muito bom
Nao intendo por que a galera reclama
Ótima matéria 👋🏾👋🏾👋🏾
Mindeu até vontade de comprar um 1620
Os atego e o Aston são maravilhosos ate os menores são muito bons
Esse canal er top dms
So video bom
obrigado,
Boa tarde amigo
Gostei história MB
Mercede bez L 1620
Deus abençoe amigo😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚😂🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛😎😎😎😎😎🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Boa tarde, obrigado!
meu caminhão preferido e se for vermelho então amo o 1620
tenho 1 1620 vermelho sider
Eu acho que é um dos melhores caminhões que existe no Brasil
L1620
Não é ! O melhor ea aquele q vc pode ter
Caminhão bom de estrada é na versão chassis rígidos é o P250 da Scania 2020
@@ricardomarciano5290 kkkk
@@ricardomarciano5290 🤣🤣🤣🤣🤣👎👎
@@FabricioRode VW 24-250 foi e é um dos melhores já fabricado na categoria truck