Estado adjudica el desarrollo del proyecto "Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona"
Vložit
- čas přidán 25. 03. 2024
- 🗣️ Luis Del Carpio, dir. de la Dirección Especial de Proyectos de 'Proinversión' comenta sobre la construcción del "Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona".
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Puerto Corío necesitamos y una nueva carretera o ferrocarril del corredor minero de Arequipa a cusco y puno la carretera actual es intransitable por la congestión (Muy saturado).
❤ China ya firmó el convenio para construir el puerto de Corio y Majes siguas 2.
El problema en el sur son los izquierdistas que tienen como gobierno regionales, asi que olvídense del puerto corio
SI EL RIO SUENA ES PORQUE PIEDRAS TRAE NO SE SI ES VERDAD QUE AQUI HUBO ALGO RARO PERO SINO.
QUE SIGA LA DESCENTRALIZACION!!! MAS TRABAJO, SUMAR EDUCACION, SALUD.
UNA MEJOR CALIDAD DE VIDA QUE TODOS LOS PERUANOS MERECEN...
HABLARON LAS PROVINCIAS JAJAJAJA RESENTIDOS
No solo s3 necesita puertos sino para unir Peru con el resto de Sudamérica como Brasil, Argentina, Bolivia etc se necesitan carreteras y trenes de primer mundo.
Y EN QUÉ TIEMPO VAN TERMINAR, ESTE PUERTO SIN CORRUPCIÓN, SIN CONTROVERSIAS.
Deben de crear industria. Plantas industriales. Químicas. Almacenes..Plantas fundiciones de metales
Quien ?
CORIO, señores CORÍO, en Arequipa para el Sur del Perú.
El sur nooo mucho bloqueo de carreteras cualquier problemita cierran carreteras
Dile eso a las autoridades socialistas que tiene Arequipa, que no quieren que el proyecto pto, de CORIO no sea factible! Una lástima por uds. Los del sur por elegir esas lacras rojas pro tucos.
Este proyecto sería a corto plazo .en cambio este puerto es a laaargo plazo .
Hablo del puerto de Arequipa ,CORIO
Corió tiene un CALADO más de 50 metros de profundidad, tiene un CALADO más profundo de todos los puertos de América del Norte ,Centro y Sur , Megapuerto CORIO será SENSACIONAL ,si el gobierno no quiere, entonces únanse las Regiones del Sur
Me alegra mucho.
Y cuando se aprueba la construcción de corio que es de necesidad nacional para el desarrollo de toda la zona sur
Periodistas investiguen porque no dejaron participar a la alemana IQ Martrade en Marcona. Cuya oferta ofrecía aparte de un Puerto Verde, construir una base naval para la Marina de Guerra del Perú destinado a una inversión de 27 millones de dólares para la MGP. La empresa China no ofrecía ni Puerto Verde, Ni una oferta para la Marina de Guerra del Perú. Esta licitación a sido sucia, corrupta por parte de Proinversión a intereses chinos.
Póngase en el presente y más en el futuro los chinos aprecian los puertos xq ellos van a ser directos con china es lo q más conviene china es el futuro, los alemanes sus compańias o fábricas de autos están en picada no tienen compradores en cambio china tiene un mercado para exportar y un consumo interno impresionante q cada ańo va creciendo, china traita gente capacitada ojalá q china ponga una universidad tecnológica para así educar a los peruanos q son muy capaces y acerca de beneficios está compańia dará el 3% de ganancia q es de 6 millones de dólares al año creo o más
@@josejose5859no se deberían dar dos de tres puertos a China, es regalar soberanía.
@@rafaelrobello9895 😂😂😂
Aea gallina
Siempre es así, siempre hay corrupción y los periodistas nunca dirán nada.
Esa empresa no concursó, el estado le dio en bandeja de plata esa adjudicación. Cuanta plata habran pagado por debajo de la mesa.
😏😏😏aver es una iniciativa privada, asi que hay un plazo para que las demas empresas privadas presenten sus propuestas, pero nadie se presento, asi que por la norma se lo otorga al que presenta la iniciativa privada, a leer e investigar mas mi estimada tapercita
Es dinero de la empresa, el estado no gastará nada.
@@celdur4635 solo el terreno jaja
Necesitamos otro Anillo hacia Lurin.
Pero algo raro por qué precio de obra 405 millones dólares es muy barato ahora pasan 5.años precio real será 2mil millones dólares como será con.famosas ADENDAS
Y EL AEROPUERTO EN CUSCO PARALIZADO. ESTE GOBIERNO ES UNA VERGÜENZA!
Se sigue pensando exportar materias primas...no se habla de industrializar valor agregado...
El Perú va ser una potencia naviera
Aca en utah llegas en 30 min maximo y si es lejos 45 min por la freeway
Me gusta que sé progresos mí país Perú muchos trabajos para mis compatriotas
casi 4000 milones de dolares solo en pistas en lima, y en los otros departamentos proyectos en pistas q ni a 20 millones llegan
Y por qué no aprueban plan maestro de Corio que dará más trabajo todavía y por que se dedican a hacer otro plan marstrovredundando en millones de dólares para la corrupción, qué hay detrás, hace falta transparentar lo que se está haciendo con Corio.
Bien por Marcona, ahora CORIO
Pero por qué no dicen y dan la noticia: de que este nuevo puerto será exclusivo para shinzao y que nadie más que esa empresa podrá usar ese puerto. Eso es lo que esta unaneurona debería investigar y decir. Y en cuanto a ese extraterrestre no puede ser tan hipócrita y engañarnos tan impudicamente.
¿Y el mega puerto de Corío?
señores de radio programas porqué no preguntan porqué el gobierno no hace obras de envergadura en el sur del Perú, por eso los problemas sociales de siembra pues, por relegar a la población sureña, después no se quejen de las innumerables postergaciones de la población
Excelente Noticia CHINA y PERÚ 🇵🇪👍... El PUERTO debe tener UN tren Bioceanico hasta BRASIL y BOLIVIA 🇧🇴 en la frontera y un aeropuerto internacional de MARCONA 🇵🇪🇧🇷🇧🇴🇨🇳💪
lo que no dice es que este puerto será cabotaje hasta México o USA o sería directo a China
ES UN BUEN PUERTO CON DEUDA PUBLICA..........SOLO LE FALTARIA AGREGARIA LA RENTABILIDAD DEL PROYECTO CON DEUDA PUBLICA............LA INVERSION PRIVADA ES IMPORTANTE PORQUE SOMOS UN PAIS CAPITALISTA.................TODAS LAS ESCUELAS DE ECONOMIA HABLAN DE LA RENTABILIDAD Y NO DE LOS REGALITOS..............CON ESOS MONTOS DE INVERSION SE PODRIAN MANTENER EJERCITOS DE GENTE EN SU CASA Y SIN TRABAJAR
DEJEN TAMBIÉN QUE ENAPU PUEDA MODERNIZAR LOS PUERTOS Y MUELLES QUE TIENE .
Que empresa tendra la exclusividad de la administracion. Para que los corruptos no coqueteen con los Chilenos.
Las concesiones de los puertos se deben dar por 60 años para que inviertan más dinero y no como hasta ahora que la inversión es muy ínfima comparado con el puerto privado de Chancay.
Ecuador concesionó el puerto de
Posorja en US$ 1200 millones de
dólares por 50 años.
Que hagan primero los túneles, para los panamericanos deben salir
10:12 😂
Cómo decía Hitler no tenemos oró ni colonias pero tenemos trabajo ahora después de inflación de los 1920 Alemania como.los mismo trabajadores financiaban ferrocarriles autopistas fábricas pero como es eso? Con.fondos de prevención de jubilados. Se dece 40. Millones trabajadores Alemanes
Luego no vayan a salir con otra jugarreta como hicieron con el mega puerto de Chancay.
A laaaargo plazo..ojala que para entonces , esté un buen presidente .
A todos los peruanos estudien idiomas chinpandarin ingles aleman russo pir que van a venir barcos de todo el mundo y alli tiene que aprovechar los agricultores tener conocimineto en idiomas y vender sus productos
A falta de Odebretch... Parece que solo así saber hacer las cosas...
El señor del Carpio es un gran bla..bla..bla.. está gha la di de inversiones de 1t,000 millones de inversiones , será ?
Y el tren para cuando.
A quién le dieron la concesión?? Transparencia
Corio no será fácil porque eso sería descentralizar, cosa que estúpidamente el centralismo no quiere.🤷
La inversión en bienvenida, pero diversifiquen a los inversores porque el gobierno Chino ya tiene Chancay
CONOCZCO MARCONA ANTES DE LA LLEGADA DE LOS CHINOS , EL PUERTO DE SAN NICOLAS SE LE LLAMABA
Y chancay para cuando!!
Quienes aparte de los Chinos, van a operar en ese puerto? Contestar por favor.
Dejen q se construya el puerto de corio que es privado no le costara ni un sol al Perú, y si no hay carga es su problema de esos privados, al peru no le costará ni un sol
Así como le ponen trabas y les cambian las reglas a última hora a la empresa Cosco Shiping ,Corio terminará siendo una Utopia.
Proyecto con mejoramiento en calidad de vida;lo dudo pues los chinos no lo hacen ni por sus compatriotas.Mucho control a la explotación de nuestros recursos.
Peaje Eléctrico …. Porfavor !!!!!
Los chinos. Que van a brindar a P 3:04 eru
PAREN ESTO PAREN ESTO, INVESTIGUEN A ESTE PATAN, LOS CHINOS ESTAN INFLUENCIANDO CON DINERO Y ESTE PATAN ESTA DANDO EXCLUSIVIDAD A SOLAMENTE UN PAIS, CHINA. TOTALMENTE DE ACUERDO CON LAS INVERSIONES PERO NO EXCLUSIVIDAD TOTAL A LOS CHINOS. REVISEN LAS CUENTAS BANCARIAS A ESTE TIPO. YA BASTA VENDER EL PAIS.
Si ellos ponen el billete tienen algunos beneficios durante algunos años, asi funcionan ese tipo de inversiones.
Va hacer tan gil para tener esa plata en su cuenta bancaria xd
PRIMERO PONGAN ORDEN A LOS CHINOS SITUADOS EN ICA QUE HACEN LO QUE QUIEREN EN ESAS TIERRAS Y ENCIMA GOLPEAN Y ESCUPEN AL PERUANO QUE PASA POR SUS ALREDEDORES PORQUE ES "PRIVADO".
PRIMERO PONGAN ORDEN Y LUEGO SACAMOS CUENTAS DEL COSTO-BENEFICIO DE ESTE TERMINAL PORTUARIO.
Miren chilenos otro puerto capitales chinos
Pero estos privatizaciones. Se estan haciendo sen consulta a poblaciónes de Serra SELVA
Para qué consultar a esos perros del Hortelano, se oponen a todo sin saber por qué
Todo para que saquen los minerales en bruto,
Gobierno incapaz no tienen visión geopolitica.
Los chilearequipeños quieren su puerto corio para alojar asu papá chile como en la gerra del pacifico falta el puerto Grau en Tacna para sacar carga de Brasil y bolivia
Chile no existe
le dan el monopolio a los chinos pero no dicen nada acerca del monopolio de marcona , y peor aun atacan a chancay a punto de terminar aduciendo la exclusividad del puerto a cosco ship..., tipico de la oligarquia terrateniente del estado.
En corio siquen esperando mas de veinte años
Mas peajes jajajajaaaaa
El puerto de Corio con la inversion de los EEUU asi estaria mejor 🎉🎉🎉🎉🎉