Suzuki V Strom 1050 Tech ✊ Onboard 🔈🔥 Engine Sound Only

Just enjoy the engine sound and the corner surfing.
Tests performed ✊ Bike ►SUZUKI V-STROM 1050 TECH 2023
- Acceleration 0-120 Km/h
- Acceleration 3º Gear 40-120 Km/h
- Dyno
- ABS Test 120-0 Km/h
- Test Drive
Enjoy!
✌️ www.spanishrid...
✌️ / spanishriders
Sponsor
HJC Helmets ► hjchelmets.eu/es/
RPM Spirit ► rpmspirit.com/
#suzuki #vstrom #vstrom1050

[@judge4342]

An amazing all around bike. I drove around Alps this summer with second person. Stable like train. No issues. Not even the chain get loose. V strom 1050 is a beast

[@slednut2000]

Cheers from Canada. Fantastic video, great sound. Good job man.

[@SpanishRiders]

Thanks

[@daviddlortto757]

Te eché de menos , gracias por tanto 💖

[@zardportugal]

Boa máquina, moto desvalorizada por muita gente.

[@Custom125-vb1xi]

Hace poco que he descubierto tu canal en una búsqueda sobre la voge 525R, tienes un video sobre la 500R y luego me he enganchado, no solo a tu contenido sino también a tu forma de hacer. Quiero expresarte mis felicitaciones por todo el trabajo y mandarte animo para que sigas ofreciéndonos contenido honesto ( que no abunda ). Y de paso aprovecho y si puedes hazte con una voge 525R y la comparas con la 500R ( la tengo en el punto de mira y me fio más que la pruebes tú que hacerlo yo ), ventajas del internet. Un saludo afectuoso y mi mayor de los respetos por tu trabajo

[@SpanishRiders]

Muchas gracias por el comentario amigo! Intentaré traerla al canal

[@iyedsterzh]

special thanks for sperated A-B-C modes on the dyno 🤙i allways felt there is no difference in power, just in throttle is lazier.

[@franciscoPerez-gk6fd]

Tonto mi hijo como yo, vemos todos tus videos, en primer lugar felicitarte, por el esfuerzo y por lo mas que interesante que son todas tus pruebas y tus comentarios.
Quisieramos que nos aconsejaras, sobre neumaticos, porque sabemos que eres muy exigente con estos componentes. Nosotroß hacemos puertos de montaña muy ratoneros, despues de ver la prueba que hiciste con la zontes gk 350, decidimos comprarla, pero ya en ka tienda vimos la r y nos aseguraron que era la misma moto co pocos cambios. Los neumaticis son lo unico que le pusiste oegas y nos gustaria que nos aconsejases unos que fueran buenos para este fin ya que casi salimos a diario.
Gracias anticipadas, por tus consejos.

[@ioandragulescu6063]

for the 0-120, if you do it in B mode, you're probably not going to get the best value. Also TC on 1 maybe has a negative influence, but that I don't know, depends how well you manage wheel spin if TC is off.

[@christiancastro3710]

Quisiera ver la prueba de la V-Strom DE

[@DKausM]

Do you have an Special exhaust Pipe mounted on this Bike?

[@leandrolll7001]

Hola SR! Me gustan mucho los videos que estoy viendo en tu canal. Me acabo de suscribir. Me interesa mucho saber cómo consigues filtrar tan bien el ruido del viento en circulación. No se oye nada!!! Gracias anticipadas.

[@SpanishRiders]

Grabó separado el sonido del motor, con una grabadora, y el audio con otra. Ambos micros los llevo con un montón de filtros y fundas de pelos, no se si sabes a las que me refiero. Lo que más quebraderos de cabeza me dio es el audio, y la solución es ponerte tapones, así te escuchas por dentro y no gritas. Jajajjajaja en serio, parece una tontería, pero es la clave. En cuanto al aire para el sonido del motor, mete el micro lo más pegado al escape y en la zona interior del colín de la moto. Prueba error prueba error hasta que den con el sitio perfecto. Espero que haya sido de ayuda amigo

[@antoniojimenez6403]

Hola, para cuando una prueba de la ktm1290 adventur s

[@youssefallali716]

I hear a background ticking noise, it is a normal?

[@thodoris3790]

does this bike felt heavy and boring to you?

[@srta.superflua1787]

El problema de la 1050 es conducir por la noche en una nacional sin iluminación. No la recomiendo ni con exploradoras

[@user-dp6fn7fy3r]

lol full brake with clutchh??? hahaha what an amateur?