É a pressão da bomba está em ordem se for de um bico (monoponto )verifica se a pressão na membrana estar 0.8 à 1 bar a pressão ou se não estar rasgada a membrana
Boa tarde o meu uno é um 93 1.5 eletrônic ele fica dando tranco em baixa rotação hoje fui dar uma olhada nas bobinas e tem uma que não está dando centelha será que esse o problema já troquei cabo e vela e não resolveu desde já agradeço.
Ótimo vídeo, o meu esta falhando quando ando na lenta fica normal, mas eu ando um pouco ele começa a falhar e se engasgar perde força , sera que ppde ser sonda lambda? Obrigado pela atenção
@@musicaeletronica2198 Pode ser a tampa do distriuidor tambem o meu estava asim eu ja tinha trocado vela, cabo, bobina, carburador feito manutencao, gatei uma grana até achar o defeito mas agora esta muito bom lenta perfeita tem força, arranca bem.
Boa noitr amigo,estou com uma uno 98 e ela esta dando uns estouros na tbi antes de pegar,depois que ele liga os estouros param,estou desconfiado que seja exceso de combustivel,voçe teria alguma dica pra me dar?
Amigo pode haver algum local que esteja pegando umidade.pode ser nos cabos de velas ou bobina de ignição ! Já deu uma verificada na condição dos cabos ?
Tenho um Fiat uno 2010 motor fire Ele está apresentando um problema de quando dar partida aí vai acelerar ele com morrer e fica tiros Tem vez que tô andando normal e ele faz isso Aí eu tiro o mangote do filtro e coloco um outro sensor de fase que tenho do partida aí ele funciona normalmente O que pode ser?
@@canaldoclevinho9523 se tiver com pressão boa vai para o sistema de ignição .velas ,cabos Opa já ia esquecendo olha o filtro de combustível. Se sua água do radiador estiver baixando frequentemente virifica com ele desligado pela manhã após ter rodado na noite anterior Se tiver tiver pressão pela manhã e com cheiro de combustível aí é cabeçote. Blz?
Tenho um Fiat 97 super 4p e já troquei a sonda lambida e custa pegar e dá uns estouro e quando ele pega dirigindo do ND ele morre e custa a pegar e já levei em vários mecânico e ND vc poderia me ajudar e só uma obs: ele fica acelerado fazendo barulho
Boa noite pode me dá uma dica meu carburador está estourado e guspindo eu não consigo nem da a partida quando dou a partida ele estoura sai fumaça e joga gasolina
Amigo tenho um uno mille 99/2000 mpi ele tem esses sintomas mais e só depois que o carro esquenta ela blz quando eu paro por uns minutos ele funciona com engasgo e estouros no coletor E depois normaliza !
@@julianobastoscrispiniano4400 já verificou sensor de massa de ar? Sensor de temperatura ? Bico injetor se não está gotejando após desligar o carro? Pois pode causar o típico excesso de combustível na Câmara quando você liga. Bomba de combustível se não está caindo a pressão E os cabos de velas e velas já verificou?
@@wvservicosautomotivos1071 então quando ligo a frio pega tranquilo ando muito ou pouco parou por alguns minutos aí ele sai engasgado e depois normaliza e roda tranquilo amanhã vou dar uma olhada e ver se acho alguma coisa !
Meu Tempra sw 95 depois de ter tido um problema no GNV, o rapaz que fez o carro ligar mexeu nós cabos de velas,. Após isso o carro liga mais da estouros a ponto de rachar o coletor onde fica o filtro,. Isso pode ser velas e o cabo?
O rapaz disse que soltou apenas um cabo da bobina e deu uma carga pesada pra dar curto na caixinha de GNV e aí fazer com que o carro ligasse. Porém o carro ligou , e a caixinha ele disse que teria que trocar, eu coloquei a caixinha no lugar e ela funcionou dando estouros.
@@wvservicosautomotivos1071 já me disseram isso TB que essa explosão pode estar Acontecendo devido a caixa comutadora . Porém ela pode acionar os dois combustível? O certo a caixinha de GNV é pra ligar na gasolina e passar para o gás. Correto? E obrigado pelas respostas amigo.
Show, entao meu querido eu tenho um com motor fiasa carburado 1.3 nacional, ele ta assim fraco dando uns pipoco as vezes na lenta ele falha as vezes e morre.
@@wvservicosautomotivos1071 Ahm eu usei car 80, os cabos de vela dele esta bom, velas boas, ai vi um outro video era a tampa do distribuidor rachada ai nao passava corrente agora ele esta 100% funcionando obrigado pela ajuda.
Irmão boa noite desculpa te incomoda nova mente meu carro está fraco não passa dos vinte piso até o último ele quase não sobe uma ladeira quase reta tem alguma dica pra mim obrigado
@@williamoliveira6163 para regulagem as válvulas devem estar em balanço. Em primeiro o cilindro próximo a caixa de marchas é o n°1. Você vai perceber que quando tiver em balanço vai mexer o eixo para um dos lados e ele vai ficar livre e aí é o momento de regular.blz?
@@wvservicosautomotivos1071 tô com um palio aqui falhando e estourando dando uns estalos e tô já colocado fogo nele até agora não encontrei o defeito já vou vendo uns 10 vídeo aqui diferenciado todas vez q entro no You tube tem um vídeo diferente falando q o defeito e msm q tá no vídeo
Amigo não sou muito de carburados .mas você já verificou a agulha se não está entupida? Se tiver tira fora e desobstrui ela com um filete de fio e sopra pra ver se dar certo.blz?
Meu uno 94 1.0 injeção monoponto álcool original motor fiasa esta falhando não segura na lenta e da uns pipocos treme muito o carro ja troquei cabos e velas e sensor MAP oque poderia ser o defeito poderia me passar uma sujestão???
Primeiro passo é verificar essa pressão da bomba se tiver dentro não há necessidade de substitui la. Leve em uma oficina para instalar o manometro de combustível para verificar a pressão que é regulada no diafragma do tbi. Porquê instalando e monitorando você pode evitar o gasto desnecessário . Outra coisa .verifica se o bico realmente é o dele se sim .verifica os filtros (peneirinhas) do bico.valeu fera!
Beleza irmão show de bola, parabéns por sua habilidade...
O meu uno 2012 ta assim boy falhando e dando uns estouros as vezes fica normau mais vem falhado mais vezes
Tenho um Fiat uno Mille 96 falhando,perdendo força,e pipocando o que pode ser? Sensor map foi trocado,velas foram limpas, bomba de combustível trocada
É a pressão da bomba está em ordem se for de um bico (monoponto )verifica se a pressão na membrana estar 0.8 à 1 bar a pressão ou se não estar rasgada a membrana
Boa tarde o meu uno é um 93 1.5 eletrônic ele fica dando tranco em baixa rotação hoje fui dar uma olhada nas bobinas e tem uma que não está dando centelha será que esse o problema já troquei cabo e vela e não resolveu desde já agradeço.
Desculpa a demora na resposta amigo. Se tiver distribuidor verifica a tampa do distribuidor.
Se não verifica a bobina que envia centelha para a vela.
Deus te abençoe meu caro está assim também
Obrigado Amigo!
Ótimo vídeo, o meu esta falhando quando ando na lenta fica normal, mas eu ando um pouco ele começa a falhar e se engasgar perde força , sera que ppde ser sonda lambda? Obrigado pela atenção
Meu irmão desculpa a demora.
Pode pedir um mecânico para verificar a Sonda.mas pode ser sua bobina de ignição e cabos
O meu está assim tmb...já trocou bobina,cabos,testou velas trocou tampa do distribuidor e nada...
Comprei um uno ele está dando uns estouros no carburador ,e não está afirmando oque pode ser? Muito bom o vídeo
O seu ainda é carburado?
Verifica cabo ,velas e bobina de ignição. Blz?
Amigo desculpa a demora já verificou as velas e cabos de velas
@@wvservicosautomotivos1071 tá tudo ok , acho que tá fora de ponto ,e sim ele é carburado
@@musicaeletronica2198 Pode ser a tampa do distriuidor tambem o meu estava asim eu ja tinha trocado vela, cabo, bobina, carburador feito manutencao, gatei uma grana até achar o defeito mas agora esta muito bom lenta perfeita tem força, arranca bem.
o
Boa noitr amigo,estou com uma uno 98 e ela esta dando uns estouros na tbi antes de pegar,depois que ele liga os estouros param,estou desconfiado que seja exceso de combustivel,voçe teria alguma dica pra me dar?
Você já verificou a pressão da bomba de combustivel?
Mi ha Fiat uno 93 está dando uns estouros tbm, será que é vela?
Se as velas estiverem gastas no eletrodo central pode ser .mas verifique os cabos também, porque podem estar com resistência alterada.
Boa tarde tenho um uno 2004 e quando chove e eu passo pela a água com ele ele começa a falhar o que Pode ser ?
Amigo pode haver algum local que esteja pegando umidade.pode ser nos cabos de velas ou bobina de ignição !
Já deu uma verificada na condição dos cabos ?
Ou pode ser algum fio descascado e ao molhar pode estar causando a falha
Tenho um Fiat uno 2010 motor fire
Ele está apresentando um problema de quando dar partida aí vai acelerar ele com morrer e fica tiros
Tem vez que tô andando normal e ele faz isso
Aí eu tiro o mangote do filtro e coloco um outro sensor de fase que tenho do partida aí ele funciona normalmente
O que pode ser?
Amigo já vericou velas ? podem estar gastas.
pode ser cabos ,sensor de temperatura ou até mesmo a bomba de combustível.
@@wvservicosautomotivos1071
Vou verificar a bomba de combustível
@@canaldoclevinho9523 se tiver com pressão boa vai para o sistema de ignição .velas ,cabos
Opa já ia esquecendo olha o filtro de combustível.
Se sua água do radiador estiver baixando frequentemente virifica com ele desligado pela manhã após ter rodado na noite anterior
Se tiver tiver pressão pela manhã e com cheiro de combustível aí é cabeçote. Blz?
@@wvservicosautomotivos1071
Tranquilo muito obrigado cara
Sempre que posso ajudar, fico satisfeito em fazelo pois gosto muito de servir a quem precisa .valeu um abraço e fica com Deus!
Tenho um Fiat 97 super 4p e já troquei a sonda lambida e custa pegar e dá uns estouro e quando ele pega dirigindo do ND ele morre e custa a pegar e já levei em vários mecânico e ND vc poderia me ajudar e só uma obs: ele fica acelerado fazendo barulho
Pode aterramento amigo
Boa noite pode me dá uma dica meu carburador está estourado e guspindo eu não consigo nem da a partida quando dou a partida ele estoura sai fumaça e joga gasolina
É uno 93 1.0 eletronic
Amigo você já verificou tampa de distribuidor cabo e velas?
Ou até mesmo distribuição dos cabos se você tiver removido eles
Obrigado vou olhar aí eu aviso se deu certo
@@wvservicosautomotivos1071 postei um vídeo no meu perfil se você puder dá uma olhada e como o carburador está
você mora aonde
Fortaleza Ceará amigo
Amigo tenho um uno fire 2006 com o mesmo problema PERDENDO força falhando e estourando será que VAI ser o mesmo problema?
Desculpa amigo ser.mas é bom verificar
@@wvservicosautomotivos1071 era isso mesmo Cabo e velas, obrigado pela dica
Amigo tenho um uno mille 99/2000 mpi ele tem esses sintomas mais e só depois que o carro esquenta ela blz quando eu paro por uns minutos ele funciona com engasgo e estouros no coletor E depois normaliza !
A água está baixando?
Pode ser que esteja queimando água na Câmara de combustível
@@wvservicosautomotivos1071 água normal !
@@julianobastoscrispiniano4400 já verificou sensor de massa de ar?
Sensor de temperatura ?
Bico injetor se não está gotejando após desligar o carro?
Pois pode causar o típico excesso de combustível na Câmara quando você liga.
Bomba de combustível se não está caindo a pressão
E os cabos de velas e velas já verificou?
@@wvservicosautomotivos1071 então quando ligo a frio pega tranquilo ando muito ou pouco parou por alguns minutos aí ele sai engasgado e depois normaliza e roda tranquilo amanhã vou dar uma olhada e ver se acho alguma coisa !
Meu Tempra sw 95 depois de ter tido um problema no GNV, o rapaz que fez o carro ligar mexeu nós cabos de velas,. Após isso o carro liga mais da estouros a ponto de rachar o coletor onde fica o filtro,. Isso pode ser velas e o cabo?
Ja verificou se os cabos não estam trocados de posição
@@wvservicosautomotivos1071 não verifiquei, vou tentar ver isso.
O rapaz disse que soltou apenas um cabo da bobina e deu uma carga pesada pra dar curto na caixinha de GNV e aí fazer com que o carro ligasse. Porém o carro ligou , e a caixinha ele disse que teria que trocar, eu coloquei a caixinha no lugar e ela funcionou dando estouros.
@@henryoliver4445 já ví casos de estar misturando .quero dizer funcionado os dois combustíveis ao mesmo tempo.
@@wvservicosautomotivos1071 já me disseram isso TB que essa explosão pode estar Acontecendo devido a caixa comutadora . Porém ela pode acionar os dois combustível? O certo a caixinha de GNV é pra ligar na gasolina e passar para o gás. Correto? E obrigado pelas respostas amigo.
Show, entao meu querido eu tenho um com motor fiasa carburado 1.3 nacional, ele ta assim fraco dando uns pipoco as vezes na lenta ele falha as vezes e morre.
Meu amigo você já verificou o carburador quanto a limpeza e vedação qquanto a entrada falsa de ar
@@wvservicosautomotivos1071 Ahm eu usei car 80, os cabos de vela dele esta bom, velas boas, ai vi um outro video era a tampa do distribuidor rachada ai nao passava corrente agora ele esta 100% funcionando obrigado pela ajuda.
@@faell9114 blz meu amigo!
Tem um vídeo sobre falhamento .mas é de um Gol mi 8v que era a tampa isolando a centelha.vlw!
Irmão boa noite desculpa te incomoda nova mente meu carro está fraco não passa dos vinte piso até o último ele quase não sobe uma ladeira quase reta tem alguma dica pra mim obrigado
Amigo esquecí. Ele é carburador ou tbi?
@@wvservicosautomotivos1071 carburador
@@vanderleicorreia3880 parado ele responde a aceleração?
Só fica fraco andando?
@@wvservicosautomotivos1071 sim
@@wvservicosautomotivos1071 quando ele tá parado a aceleração dele é normal mais quando eu ando ele fica fraco praticamente não passa dos vinte
Cht 1.6 Belina dando pipoko no carburador depois que regulou válvulas oque pode ser
Está regulada corretamente?
@@wvservicosautomotivos1071 cara coloquei 1 e 4 cilindro em PMs e regulei 15admissao 20 escape , depois cilindro 2 ,3 em PMs regulei eles
@@williamoliveira6163 para regulagem as válvulas devem estar em balanço. Em primeiro o cilindro próximo a caixa de marchas é o n°1.
Você vai perceber que quando tiver em balanço vai mexer o eixo para um dos lados e ele vai ficar livre e aí é o momento de regular.blz?
Mais foi as velas?
Sim! devido a desgaste dos eletrodos dificultando o salto da centelha.requerendo um esforço maior da queima.
Blz amigo?
@@wvservicosautomotivos1071 tô com um palio aqui falhando e estourando dando uns estalos e tô já colocado fogo nele até agora não encontrei o defeito já vou vendo uns 10 vídeo aqui diferenciado todas vez q entro no You tube tem um vídeo diferente falando q o defeito e msm q tá no vídeo
Meu amigo você já verificou ad velas e cabos?
E a propria bobina
Sabe me informar se quando liga o ar condicionado ele treme mais
Já passou scanner?
Amigo tenho um uno 93 tá ocilando a lenta e fumaça preto pq pode cer
Amigo você ja verificou a sonda lambda? Pode ser ela a causa!
@@wvservicosautomotivos1071 onde. Fica é ele tá bebendo muito
@@renatosimao2984 amigo comentei da sonda ,mas me enganei é um 93 se é carburador não terá a sonda.
Bom dia ,boa tarde boa noite 🌃 kkkkkkkkkkk
Pelo fato de pro CZcams meu bichinho!kkkkk
Meu carro tá falhando estralando por favor mim ajudar ele é um Fiat uno ano 98 1.0
Você já vericou cabos de velas e velas?
O meu e fait uno 96 ingesao eletronica quando chega n. 60 km ele comesa ha dar. Ums papoco e perde ha fosa
Ele já injeção não é?
Verifique a pressão da bomba com manometro de combustivel .
Bom dia irmão se por um acaso eu tenha entupido o carburador ele pode fica estourado também
No vídeo é como se ele estivesse enxarcando.
Sem queimar é isso que está ocorrendo?
@@wvservicosautomotivos1071 o que devo fazer
Amigo não sou muito de carburados .mas você já verificou a agulha se não está entupida?
Se tiver tira fora e desobstrui ela com um filete de fio e sopra pra ver se dar certo.blz?
E ai amigo deu certo seu carro?
@@wvservicosautomotivos1071 obrigado deu certo sim
😻 crro
Que vídeo demorado
Mas com certeza mostrou a realidade !
Meu uno 94 1.0 injeção monoponto álcool original motor fiasa esta falhando não segura na lenta e da uns pipocos treme muito o carro ja troquei cabos e velas e sensor MAP oque poderia ser o defeito poderia me passar uma sujestão???
Desculpa amigo.estava resolvendo uns B.Os
Já verificou o diafragma ?
Ou até mesmo a pressão da bomba que no monoponto é 0,8 à 1bar de pressão.
@@wvservicosautomotivos1071 ainda não mais estou querendo trocar bomba de combustível e bico injetor pra ver se resolve
Primeiro passo é verificar essa pressão da bomba se tiver dentro não há necessidade de substitui la.
Leve em uma oficina para instalar o manometro de combustível para verificar a pressão que é regulada no diafragma do tbi.
Porquê instalando e monitorando você pode evitar o gasto desnecessário .
Outra coisa .verifica se o bico realmente é o dele se sim .verifica os filtros (peneirinhas) do bico.valeu fera!