Nos motores fire onde o TBI é acionado por cabo não necessariamente a sujeira atrapalha a marcha pois o controle de ar é regulado pelo atuador de marcha lenta e esse sim necessita de uma certa manutencao (limpeza) e como este está montado junto ao corpo da TBI se aproveita a mão de obra e limpa tudo. Nesse caso em questão o atuador é prensado e existe uma ferramenta que extrai ele para limpeza....nos modelos com acelerador eletrônico sim a necessidade da limpeza da borboleta pois a mesma é monitorada pela ECU que no caso de suja procura compensar a abertura e no caso o veículo fica com a aceleração mais alta e as vzs com oscilação de rotação
Eduardo boa tarde,o seu problema pode ser os eletros injetores pode ser que os retentores das aste das válvulas do cabeçote,mas primeiro limpa os bicos e depois ver se resolve,se não resolver retirar o cabeçote para profunda no diagnóstico,desde já agradeço
E impossível fazer um diagnóstico só com palavras vem está diante do problema para isto temos intromentacao para possamos ter uma margem de erro quase zero
Hoje estamos na era do PODE SER QUE SIM OU PODE SER QUE NÃO. Enquanto isso haja paciência e dinheiro.
Nos motores fire onde o TBI é acionado por cabo não necessariamente a sujeira atrapalha a marcha pois o controle de ar é regulado pelo atuador de marcha lenta e esse sim necessita de uma certa manutencao (limpeza) e como este está montado junto ao corpo da TBI se aproveita a mão de obra e limpa tudo. Nesse caso em questão o atuador é prensado e existe uma ferramenta que extrai ele para limpeza....nos modelos com acelerador eletrônico sim a necessidade da limpeza da borboleta pois a mesma é monitorada pela ECU que no caso de suja procura compensar a abertura e no caso o veículo fica com a aceleração mais alta e as vzs com oscilação de rotação
Muito bom parabéns pelo trabalho
Eduardo boa tarde,o seu problema pode ser os eletros injetores pode ser que os retentores das aste das válvulas do cabeçote,mas primeiro limpa os bicos e depois ver se resolve,se não resolver retirar o cabeçote para profunda no diagnóstico,desde já agradeço
E impossível fazer um diagnóstico só com palavras vem está diante do problema para isto temos intromentacao para possamos ter uma margem de erro quase zero
Qual o valor de uma manutenção dessas ?eu tenho um uno
Eu tô com uno 2002 desse jeito aí
ISRAEL BOA TARDE. MEU UNO 2002/2003 TEM VÊS QUE ACELERO ELE EM SUBIDA E EXPELE FUMAÇA BRANCA. SERA O SUSPIRO OU VELAS
NÃO BAIXA O ÓLEO MOTOR. OBRIGADO
Provavelmente você tem um problema nos eletro injetores ,faz a manutenção nos mesmos e troca os filtros da linha de alimentação de combustível
Vc é de onde amigo
@@izaquemarcos2254 BELO HORIZONTE MG
Fraco e também sem força.
FOI MÃO SUINA.