Modificar altura tren trasero Peugeot 405/206/207/306/partner
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Modifico la altura del tren trasero en un peugeot 405 mostrando que hay que tener en cuenta y como hacer el trabajo
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Uy Es bastante facil!!! Pensaba que era un quilombo padre pero al final no, gracias locaso!!!
Sos un genio hermano.. gracias por el video.. tengo un 205 y necesito levantarlo de atrás porq ya le cambie los amortiguadores pero sigue bajo el auto.. así que procedere a hacer lo que explicas en el video.. espero me salga todo bien
Q buen video amigo felicitaciones
Hola impecable el video
Hola Andrés... Cómo andas? Muy buen video... Consulta., Que altura me recomendar para uno que tiene gnc? Saludos
Hola mire tu video me parecio genial.. consulta del lado derecho hay que sar las tres barras o 2 las dos de arriba como el lado izquierdo?? Agradecería tu respuesta
buen trabajo saludos
De 10 amigo gracias por el video.
Hola Andrés que tal estas? Una consulta esos mismos pasos debo seguir para levantar atrás un Peugeot 206?
Estoy subiendo de tras una 306 rural pero le subí de 40 a 45cm y cuando lo pusimos al piso no cambio, deben estar ya vencidas la barras
Gracias por compartir
Consulta. La barra estabilizadora es la misma de 206 a una partner? Gracias
Un genio amigo
Sos un kapo kapo groso sarpado
Excelente amigo yo tengo un 306 xr y lo pienso levantar Saludos desde venezuela
Hola hno impecable tu trabajo tengo un 206 y quiero bajaro un poco solamente vos q sabes del tema poniendo los amortiguadores vastago corto no baja nada no? Por que la altura se la da la barra de torcion o la estabilizadora? Osea hay q hacer este trabajo si o si? O poniendo estos baja? Saludos!!
Me suscribo por el consejo hno🙌🏾
Muy instruct8vo
muy bueno gracias
Hola Andres, gracias por enseñar tan bien. te consulto, es verdad que si le cambias la tensión a las barras, se pueden vencer? es lo que me dijo el mecánico. Tengo un 405 SRI 95. Aguardo y gracias por toda la enseñanza. a
Cómo andas, se vencen con el tiempo, al mdificar la altura de esta manera no se torsiona mas, se torsiona lo mismo en el caso de subirlo podrías vencerlas más rápido si lo cargas mucho habitualmente ya que ahí si se torsionarian de más pero la barra en uso normal se torsiona lo mismo que en la altura original
Igual no se puede levantar más altura que el amortiguador original le extendí lo máximo del amortiguador y le coloque las barras , igualmente me quedó bajo porque será ???
Hola Andrea muy buen video te consulto tengo una partner la uso cargada todo el día qué altura tenr8ia que tener
Hola exelente video te consulto tenés q sacar los tres fierros ? Para modificar la altura ??
Hola realize el cambio del eje trasero de berlingo pero al circular me va flotando atrás pueden ser los amortiguadores?
Me pasó lo mismo con mi familiar y más cuando se subía mi familia raye todo el piso y estaba el tanque de gasoil ahora lo levanté y pasa joya las lomas de burro
Hola qué altura le diste ?
@@leandro01marti48 ya pasó un montón no me acuerdo
Excelente video!
En el 205 funciona también?
gracias
Hola capo como hago para bajarlo
Hola andres, excelente el video, tengo una consulta, tengo un 306 hdi test mach sin cola y cuando vos los ves de atras parece media torcida la rueda, me dijieron q es el eje, como se puede arreglar o sacar asi lo mando hacer?? Porq si o si un torno me dijieron
Cómo andas para ahorrar dolor de cabeza te recomiendo buscar un recambio o mandar a reparar tu eje, hay que bajar el puente trasero completo, porque si lo desarmas como hice yo si la puntera está oxidada hay que cambiarla, yo había cambiado el eje hacia unos meses por eso no cambio las punteras
Hola Andres , quería saber si te dedicas a esto ? Nececito bajar mi camioneta ( partner furgón) .
Gracias
De adelante no se puede adelantar amigo
Andrés, un excelente video. Favor si me puedes ayudar con lo siguiente: recién compré un 207 compact 1400cc, y hace 4 meses le habían cambiado los amortiguadores posteriores, pero siento muy dura la suspensión posterior; no resortea casi nada, ¿tiene algo que ver la regulación de esa altura que explicas? o cual podría ser el motivo de exceso de rigidez de la suspensión; de antemano, muchas gracias, y sinceramente eres un crack
Como andas si esto te paso después del cambio de amortiguadores puede ser este el motivo, ya que los amortiguadores nuevos suelen dar más firmeza que uno viejo y aparte según la densidad del aceite puede ser más duro o más blando ocasionando lo que comentas, la regulación de la altura no modifica la dureza de la suspensión solo lo sube o lo baja saludos!
@ gracias por tu respuesta...¿podría ser amortiguador equivocado?¿sabes la numeración del amortiguador original? Fuerte abrazo
@@davidricaurtevelez no sabría decirte la numeración original, puede ser que sea el amortiguador equivocado o que realmente es el que va y estabas acostumbrado a los amortiguadores ya con poca o nula eficiencia saludos!
Me podrias explicar como se hace esto en una Ford Courier van con el mismo sistema de suspencion?
como andas si es con barras de torsion debe ser algo similar, no tengo en mente como es el tren trasero de la courier, si es con espirales hay que cambiar los espirales por unos mas duros o mas altos Saludos!
Hola buen video el sistema para levantar una citroen berlingo 2012 sera igual o similar? Gracias por compartir saludos.
Como andas si es igual saludos!!
Necesito hacer ese trabajo en mi Berlingo está caída de un lado.
Hola Andrés excelente explicación pero tengo una duda la barra de torsión del lado izquierdo para donde sale ? Lado izquierdo ? Vi que esta más escondido esa barra por el lado derecho
Cómo andas, si las barras salen cada una para su lado, la que sale para el lado derecho si o si es la estabilizadora, y para sacar la izquierda primero Tenes que soltar la derecha para bajar el brazo de suspensión y estar más cómodo
@ Muchas gracias genio
Muy buen video, consulta es el mismo procedimiento para hacerlo en una xsara Picasso?
Cómo andas gracias, si es el mismo procedimiento no recuerdo si tiene la barra estabilizadora como esté o va por dentro del eje
Hola genio q medida viene la Berlingo citroen original de fabrica
Para el 307 es igual regular el tren trasero?...muy buen video!!!
Cómo andas el 307 si no me equivoco tiene espirales así que no se puede realizar de esta manera saludos
فيديو رائع .
لدي سياره بيجو مثل سياراتك واحتاج ان ارفعها من الخلف . هل افعل مثل ما فعلت بهذا الفيديو. فعلا احتاج مساعدتك.
اخوك من العراق الجريح
كيف حالك إذا كان عليك القيام بالفيديو لرفع القطار الخلفي ، هناك أنصحك برفعه أكثر بقليل مما أرفعه ، هناك تحية بحوالي 2 سم!
Hola . Cuánto es la altura máxima que podemos darle a las barras siempre y cuando puedan trabajar bien sin problemas . Del 405
Hola buena pregunta tambien me interesa saber???
GENIO,,,,,para bajar una partner de atras ,,,tambien es el mismo metodo??
Como andas si es igual
Hola amigo te consulto se puede bajar a gusto de esa forma?
Como andas? se puede bajar o subir un poco, ya que tenes los lugares por donde pasa la barra estabilizadora que te limita el recorrido, lo ideal es que quede al medio pero se puede subir o bajar un poco sin mayores problemas
hola anderes gracias por tu video me aydo mucho. te ago una pregunta el eje del 405 y el de la partner son iguales ? muchas gracias por la mano que das con tus videos. un abrazo.
como andas si son iguales el de la partner y este de hecho yo le cambie los brazos por unos de partner, cambian los frenos pero en pequeñas cosas
Hola amigo exelente video, desde Perú, tengo un 405 Sri francés, dime los repuestos que tienen Ud allá le hacen .
Como andas si acá se consigue casi todo, algunas cosas cuesta un poco y salen caras pero se consigue
I have a Berlingo 2005 , its the same rear axle and the bar that he is punching out on 3.55 will NOT come out! I have the same hamer that this guy have , but is doesnt move a millimeter , who has the golden tip?
Hola Andres! Te hago una consulta, cuantos gatos, crique o caballete se necesitan para poder hacer el trabajo? Gato tengo dos a tornillo, no se si será suficiente con esos dos o voy a necesitar algún gato o caballete mas
Como andas por lo menos te aconsejo 2 caballetes para tener el auto y si quieres bajar el puente completo 2 gatos minimo
Hola amigo te felicito por tus videos
Soy de chile aqui cuesta un poco encontrar repuestos de peugeot 405 y quisiera saber cuantos bujes lleva el tren delantero para cambiarlos todos y dejarlo como nuevo ...
Tengo uno malo así que deje mi auto parado para arreglarlo
Te agradecia mucho tu ayuda
como andas bujes en el tren delantero lleva 2, aparte tenes las bieletas de la barra estabilizadora los bujes de la barra estabilizadora, los bujes del cilindro de la hidraulica y para arriba las casoletas y crapodinas de los amortiguadores, si queres hacer completo tambien tenes una rotula, extremo de direccion y precap saludos!
Muchas gracias amigo un abrazo y sigue haciendo videos del 405 que te seguire en todos
Aparte de las barras que más tenés q sacar por q quiero levantarlo por q tiene llantas 17 y me toca
Muy bien como explica . Mi pregunta es xq las ruedas del la partner suelen colarse oh me mejor dicho se hablaré si me podes ayudar en eso te voy agradecer saludos desde Tucumán
Como andas entiendo que la pregunta es porque se abren las ruedas, eso se debe a que se rompen los rodamientos Torrington del tren trasero, mayormente se remplaza el trentrasero completo por uno reparado. También se puede reparar pero lleva bastante trabajo saludos!
Hola Amigo, primero que nada gracias por el video, muy buen trabajo. Quisiera hacer Una consulta, estoy tratando de suavizar la suspensión trasera y bueno la delantera también de mi Peugeot, yo tengo un 306 XSI hashback 5 puertas tendrás alguna solución o alguna idea para poder modificar o cambiar la suspensión para que sea mucho más suave por favor 🙏🏻 Gracias por todo.
Como andas para que sea más suave deberías poner barras más finas atrás y espirales más finos adelante pero no sé si sea algo que se pueda conseguir, los espirales deberían ser más finos pero más largos y las barras hay que regular más alto sino tirarte a una neumatica
@ Tu crees que la neumática le pueda dar o se pueda instalar fácil el 306?
@@markopolo8291 si, quedan las barras remplaza los amortiguadores
@ Cuando decis barras y espirales más finos, te referís a más angostas o delgadas? Si es así, no haría que el auto termine más bajo? Por que yo no lo quiero bajar, Yo quiero que mantenga su altura original pero que sea mucho más suave (con suave quiero decir, más blanda, osea que no se sientan las imperfecciones en la calzada) no se si esta más claro.
@@markopolo8291 claro por eso te digo debería ser más delgados pero hay que regular más alto para que quede a la misma altura y los espirales deberían ser más largos para que quede a la misma altura, igual te recomendaría buscar alguien que se dedique a suspensión y te haga el laburo no es algo sencillo lo que buscas y que puedas comprar así nomas probablemente haya que mandar a fabricar
Hola Andrés. Consulta. Como hago para cambiar la bieleta o horquilla del pedal de embrague del 207 compact 1.4? O desmontar directamente el pedal de embrague.
Como andas no sabría decirte no trabaje en ningún embrague de 207 no tengo presente como esta montado
hola amigo, una consulta. ¿mi 306 tiene la suspension de atrás muy dura? el antiguo dueño le subió la altura 2 dedos. ¿será eso? Gracias
Como andas? No creo que sea por eso, para que sea más dura puede ser amortiguadores duros o que le hayan puesto barras más gruesas, no cambia la dureza de la barra al cambie la posición saludos!
@
Gracias 🙂, Saludos
De adelante no se puede levantar amigo
Hola,es necesario sacar la barra estabilizadora para subirlo?
como andas si no sacas la barra estabilizadora no vas a poder soltar la barra de torsion del lado izquierdo ya que tenes que bajar todo el brazo derecho para aflojar el tornillo que esta atras
@ Ya conseguí dejarlo a su altura,pero si no se conoce bien éste sistema de torsión te puede complicar la vida.Gracias por responder.
Hola gracias portu ayuda, el mio tiene Gas, por eso me queda mas bajo, lo quiero levantar, pero no me daba mucha altura asi q saque el bulon del amortiguador y ahí me dejo bajalorlo mas para darle mas altura, puse las barras, todo bien , pero para poner el buje del amortiguador no m dejaba, tube q levantar la maza con el crique para llegar a poner el bulon del amortiguador,
Asi q me quedo, no tan alto como queria , le di 4 cm. mas, pero cuando quero armado solo subio casi 2 cm.
Q podra ser?
Como andas puede ser por el peso dale un par de cm más, vos la medida que tomas no tiene en cuenta el peso del baúl cuando medís con el auto levantado , seguro es por eso dale 2 o 3 cm más y te va a quedar
@ Gracias, voy a darle un poco mas, es un 306 , 5p, 2000.
Peugeot 206 esta mas caída un cm de un lado atras , serán las barras de torsion? Es en el lado izquierdo
Como andas si puede ser regulación o una barra vencida saludos
@ habrá problemas en andar así? Gracias por responder
@@alejandrocanales habría que revisarlo pero en principio no debería haber problemas por esas causas pero habría que revisarlo a ver porque se bajo de un lado
Buenas , muy bueno el video pero tengo una consulta se le puede poner un amortiguador con unos cm mas de vastago para q suba mas? o lo mejor es hacer como lo haces en el video?? gracias!!!
Como andas, el amortiguador no regula la altura si es más largo el vástago va a trabajar mal el amortiguador pero no va a levantar el auto, el amortiguador solo absorbe los rebotes del resorte, en este caso barra de torsión, para que la rueda no quede rebotando pero no modifica altura
@ buenísima esa aclaración muchas gracias voy a realizar tal cual tu lo hiciste !!! Abrazo desde uruguay!
@ ñ
Te falto explicar y filmar del lado izquierdo , como es el procedimiento ,
Cómo andas es exactamente igual saludos
Excelente video. Tengo un 206 sw y quisiera levantarlo lo más que se pueda. Cuánto estimas que podría ser la diferencia? Saludos desde mdeo.
Lo hiciste alfinal yo quiero lo mismo pero con un 207
@@matiasdenis3268 no lo hice, me han aconsejado que no lo hiciera. Sigo queriendo hacerlo.
@@christianmartinez29 por qué te aconsejaron que no? Jaja somos 2 entonces, aparte es medio transa hacer eso
@@matiasdenis3268 porque por algo viene así, que tiene la altura que tiene que tener, que puede quedar inestable… etc. Si por mi fuera le meto unas patonas
Hola Andrés de qué zona sos.
Hola qué tal? Sirve esta misma explicación para una Partner? Las barras también salen para el lado derecho?
Como andas si, es igual el puente trasero de la partner
debido a un choque trasero quisiera saber si debo cambiar el alma trasera de mi paugeot el chapista me dijo que me lo arreglaria.
como andas, se puede reparar o cambiar, para reparar deberia ser un excelente chapista para que quede bien, pero para cambiar tampoco es muy sencillo de que quede bien y esta tambien el problema de conseguir todo nuevo o en buen estado
Hola, consulta, hace falta sacar toda las barras para modificar la altura? O solo soltando los estriados es suficiente?
como andas, soltando los estriados ya podes modificar, pero no se si vas a poder soltar la barra iquierda sin sacar la derecha porque tenes que bajar bien el brazo derecho para soltar la barra izquierda Saludos!
@ claro yo digo soltando bien los estriados de ambos lados , que salga , pero no sacarla del todo, ojo pregunto de ignorancia, y como justamente tengo que levantarlo un poco de atrás por el.gnc pensé en eso
@@ivanportillo2776 si, en principio no habria problema, lo podrias hacer asi, lo unico que vas a tener que ver es como te decia si podes soltar la barra izquierda sin sacar del todo la barra derecha por la posicion del tornillo
@ bueno probando se aprende jajaja gracias loco después me fijo total una vez en el baile ya es lo mismo
Tenés algún vídeo de cómo alinear las llantas traseras del Peugeot 405?
Como andas, no se alinean las ruedas traseras en con este tipo de suspensión, si están abiertas tenes que reparar el eje saludos
Hola, porque solo sacaste una barra de torsion y no las dos y la barra estabilizadora.?
Como andas saque las dos por una cuestión de que queda muy largo el video muestro un solo lado es lo mismo de ambos lados
Hola estimado, te consulto ¿debe pisar un poco abierto el tren trasero ? Me dijeron eso y no se si es cierto. Saludos
Cómo andas si va penas abierto pero es imperceptible a la vista, si lo notas muy abierto o más de un lado que del otro Tenes un problema en el eje
@ ya le cambié los punta ejes y los rulemanes (rodamientos) del puente y de igual forma se me hace que pisa abierto ¿qué más puede ser ?
Hola Andrés buenas desde san Nicolás de los arroyos.
Tengo un grx francés modelos 1993...
Que medida sería la ideal parte delantera y trasera.
El León mío está muy alto de adelante y bastante bajo de atrás
Como andas el tren trasero se regula sacando las barras sacando amortiguador y en su lugar se coloca un falso amortiguador de 328mm para darle la altura trasera, y la delantera te recomendaría poner espirales originales que es lo que le da la altura
Hola ! Para cambiar los bujes de amortiguador traseros necesito prensa para armarlos nuevamente ?
como andas si conseguis prensa mejor, pero tambien se puede hacer con una morza como muestro cuando cambio los bujes de parrilla saludos!
también los podes meter con el mismo tornillo q los agarra al chasis
Y si lo quiero bajar??
hola andres muy bueno el video lo hice pero no levanto por que puede ser el 405 tiene gnc
Pueden estar vencidas las barras de torsión, de ultima dale un poco más a veces no levanta lo que uno de la de más, más si están las barras con muchos km y con peso en el baúl
me podrias guiar por favor o tirsrme una idea
Muchas gracias
Hola tengo un problema en la direcion le puse el amortiguafor nuevo cañitos nuevos de la idraulica y para la isquierda no dobla del todo cuando entro al garaje tengo que poner marcha atras ara poder entrar bien y para salir igual donde lo puedo llevar
como andas llevalo a cualquier lado que hagan tren delantero que lo revisen, si solo cambiaron el piston es raro que cambie cuanto dobla, lo unico que se me ocurre es que tenga el vastago un poquito mas corta
Hola, como estas. Te hago una consulta,
Tengo en las 2 ruedas traseras una comba negativa y se nota bastante.
Que me recomendas que revise para dejarlas derechas, lo compre hace poquito es modelo 95 nafta. Gracias
Como andas tenes que reparar el eje trasero, son los rodamientos Torrington
Ok. Y tenes idea de como se saca
@@juansebastian5034 czcams.com/video/QcQzI0fnQbM/video.html
Una consulta se regula la altura lado por lado? , un lado me quedo 2 cm más de diferencia que el otro, que hice mal?
Si se regula cada lado, es independiente un lado del otro
Donde puedo encontrar piezas para arreglar la calefacción de mi Peugeot estoy arto de buscar y no encuentro nada en ningún sitio .porcierto soy de España saludos desde aquí
como andas fijate si encontras algo en internet, la verdad no sabria decirte donde en españa saludos!!
Hola hermano....te quiero hacer una pregunta pero nada que ver con el vídeo y como veo que sabes un montón sobre el 405 ....tengo un problema con la apertura de la tapa de combustible ....No la puedo abrir ya intente de todo y nada
Como andas tenes que sacar el panel interno del baúl y tenes acceso para destrabar el cierre centralizado desde ahí para poder abrirlo
Sos un genio muchas gracias me salvaste
O tenés un vídeo del lado izquierdo?
Buenas, del lado izquierdo como lo levanto esa 3 barra para donde sale? ??
Como andas al levantarlo tenes que hacer el mismo procedimiento para los dos lados, del lado izquierdo es igual, sale la barra estabilizadora para el derecho y después cada barra de torsión para su lado saludos
Hola que tal andres rodriguez te hago una consulta, tengo el mismo auto con problemas de aceleracion ¿podria ser el turbo verdad? y tengo dudas de comprar uno nuevo o mandarlo a reparar ¿que hago?
Como andas nose cual será el problema, pero puede ser el turbo la bomba los inyectores y hasta estar gastado el motor, como dije antes nose cual será el problema que presenta tu auto habría que verlo para poder decirte algo más, la falla más común del turbo es la pérdida de aceite y ya cuando no da más puede rozar la turbina contra el caracol y ahí se rompe todo pero al punto que el auto no puede seguir si funciona nada se si será el turbo el problema saludos
@ Grandioso te agradezco de corazón y mucha suerte bendiciones, dale para adelante crack. Seguí así.
De adelante no se puede levantar
Hola, no mostraste como sacar la otra barra que queda escondido el tornillo y queda cruzado para pader golpear y correr la barra..
Queda escondido y cruzado por eso primero se desarma el lado derecho y una vez que tenes suelta la barra del lado derecho queda el brazo izquierdo abajo y tenes acceso al tornillo sin problema ahí haces el lado izquierdo y cuando ya está listo el izquierdo seguís con el derecho
@ tuve que sacar una chapa que sostiene el flexible de freno y ahí recién quedó casi derecho para golpear.. gracias ... Igual el vídeo fue muy informativo y muy entendible..
hola.te hago una pregunta,tengo un 206 esta muy bajo de atras cambie las barras de torsion lo regule al maximo pera que quede alto y me queda siempre igual bajo.las estrias donde van las barras estan bien.
Como andas es raro la barra de torsióna hasta un punto si lo regulas al maximo no puede bajar siempre hasta el mismo lugar, no estarían actuando las barras sino, no podría decirte mucho habría que verlo bien a ver porque pasa eso
Hola pudiste solucionar? me ocurre lo mismo. Lo quise bajar para darle mas altura atrás al carro y queda igual bajo. Queda a tope. No sé si es que los amortiguadores son muy cortos y se tengan que cambiar por unos mas largos. Cuando hice esto tenía el freno de manos activado eso influye?
@ De antemano gracias por el video. Me ocurre lo mismo. Lo quise bajar para darle mas altura atrás al carro y queda igual de bajo. Queda a tope. No sé si es que los amortiguadores son muy cortos y se tengan que cambiar por unos mas largos o se debió a que tenía el freno de mano activado, eso influye?
@@Alejo28356 hola si pude. sacas las 2 barras y desprende los amortoguadores tambien.lo bajas un poco mas de lo que den los amort.y volve a poner las barras.y despues subi con el criquet las masa asta que entre el amortiguador espero q te sirva.
@BenJaUzumaki Gz hola yo compre los amortiguadores y las barras al pedo jaja yo pedi para el modelo que tengo y me dieron la misma medida.pero hice como me dijo otro yotuber y funciono.y anda bien
Hola buenos días cuanto es lo mínimo para levantar para no tener problemas
Cómo andas 2 a 3 cm va a andar bien
Gracias por el dato también tengo un problema que la suspensión suena feo y
como se repara cuando las ruedas estan para afuera eso q se puede aser
Como andas cuando pasa eso hay que cambiar los rodamientos Torrington que lleva el tren trasero, y normalmente también hay que cambiar las barras donde trabajan, para eso hay que bajar el tren completo para desclavar y clavar las barras nuevas, en el raro caso que estén bien las barras se podría cambiar sólo los rodamientos pero suelen estar bastante picadas y hay que cambiarlas yo tengo un video donde cambio los rodamientos solos ya que las barras eran nuevas de un eje reparado saludos
El mio lo veo la cola muy bajo ¿con ese video puedo levantar?
Si, así se levanta, Tene en cuenta que las barras se van venciendo con el tiempo y permiten más torsión de la que deberían y por ahí tengas que cambiarlas, igualmente podes levantarlo de esta manera
@ hola sera q al levantarlo al mango.
una d las barras tuerza mas q otras.
xq se m partio una barra a los pocos kilómetros d levantarlo.
@@eze3976 como andas estaría vencida la barra y al levantarlo torsiona mas cuando lo cargas ya que tiene más recorrido, pero sin peso torsiona lo mismo
Lo que no comprendo ¿que es lo hace que gane altura la parte posterior?
La barra tiene una punta fija y otra que es móvil, la móvil es el brazo oscilante, la barra según el peso se va a torsionar siempre lo mismo, por el propio peso del auto, al soltar la barra y cambiar el punto inicial del brazo oscilante al volver a poner la barra cuando se torsione por el peso del auto que continúa siendo el mismo va a torsionar lo mismo que antes pero vas a tener la diferencia de altura según lo que hallas cambiado el punto cero del brazo oscilante
Ahora entiendo gracias
Porque la barra ace que quede mas alta la suspension no entiendo
Cómo andas, la barra esta agarrada a dos puntos uno fijo y otro móvil, como si agarraras una varilla a una morsa de una punta e intentarás girar la otra punta, lo que se logra es que la barra se torsione o se gire, ahora la barra se va torsionar según la carga o peso que tenga en el caso del auto(vació sin carga) cuando apoya la rueda la barra se va a torsionar hasta un punto y va a quedar ahí, si vos cambias el punto inicial(rueda colgando) dándole más o menos altura lo que vas a lograr es que al apoyar el auto la barra se va a seguir torsionando lo mismo por el peso pero al haber cambiado el punto inicial va a cambiar la altura final
@ okei aller lo estuve aciendo y consegido muchas gracias
Hola! tengo un 306 familiar cambie los amortiguadores del tren posterior,pero,cuando lo cargo con peso se baja mucho,cómo puedo resolver ? gracias de antemano, saludos desde Perú.
Cómo andas eso seguramente sea por las barras, no por los amortiguadores pueden estar vencidas
@ veré de resolver,es complicado el trabajo?
@@franciscofelix1025 deberías sacar las barras y poner nuevas o más gruesas para que quede más firme
@ hola que tal,me dicen que son tres barras, amigo podrás enviar tu WhatsApp
Y la barra de torsión a qué se fija?
Como andas va clavada en la estria y aparte lleva la arandela excentrica que la fija en su lugar para que no se desplace, la arandela entra en una canaleta que tiene el brazo saludos!
@ si pero para que no se mueva y queda en altura la barra de torsión se fija? O sea que no se mueva, solo queda fijado a la estría?
@@hernandavidianla barra de torsion va clavada y tiene una estria en cada punta, una de las puntas va a una estructura fija y la otra punta(rueda) a una estructura movil, pero cada punta de la barra por el estriado es fija, o sea no gira dentro del agujero, dando que la movilidad la da por torsion de la barra, cuando levantas el auto y la rueda queda colgando la barra esta en reposo por eso segun la altura que le des a la rueda en ese punto va a determinar la altura del auto ya que la barra se va a torsionar siempre lo mismo por el peso del auto, lo que se hace es cambiar el punto 0 dando mas o menos altura
@ Entonces el brazo de la rueda no se mueve porque el eje estriado va clavado, o sea que que evita el movimiento y cuál es la parte fija?
@@hernandavidian la barra de desde el brazo de la rueda hasta casi la otra rueda antes de llegar al otro brazo tiene agarrado al puente un amarre fijo, la barra no gira, está clavada lo que hace es al mover la rueda torsiónarse, es como si agarras una barra a una morsa y de la punta suelta intentas girarla no va a girar pero según el largo y el diámetro se va a torsionar
Hola crack , cual es la altura original ? , Excelente video !
Como andas la altura original no se mide de esta manera, se retira el amortiguador y se coloca en su lugar un falso amortiguador de 328mm, lo podes ver en la pagina 218 de este manual drive.google.com/file/d/1tmbjcMBQARA5Dzo1_F2hWDIkDUg4x6rT/view?usp=sharing Saludos!!
@muchas gracias !!
Muy bueno el video hoy te hice unas pregunta y lo pude solucionar muchas gracias !!!!
Amigo tu 405 lleva la valvula compensadora?
como andas? no, lleva los cilindros de freno con valvula saludos
@ hay cilindro de frenos sin valvula? Tengo un drama con los mios. Las ruedas de atras clavan y la cola se acuesta. Me dijeron que la valvula compensadora me falta pero ahora me mencionas cilindro con valvula y ya me confundi jeje
@@miguelachucarro8565 si, hay cilindros con y sin válvula, unos modelos trajeron la válvula compensadora dentro del cilindro y otros trajeron válvula compensadora fuera, el problema es que al cambiar los cilíndros es más barato el sin válvula y en muchos casos le ponen ese ya que frena “igual” aunque en realidad queda frenando demasiado atrás
Que pasa si no sacas los amortiguadores?
Cómo andas si no sacas los amortiguadores no cae del todo, y queda algo torsionada la barra no va a quedar bien si no los soltás
@ muchísimas gracias!!!
Perdón Andres quise poner
Hola andres no sabes alguien q me pueda subir la suspensión trasera x q esta muy bajo
Como andas no sabría decirte donde hacerlo, pero búscate alguno que repare o venda el tren trasero reparado si te lo levanta
Tengo una partner sale del lado derecho también?
como andas si, es igual el tren trasero
Bende 306 var sw nasıl yükselir
Tengo una duda sacas las 3 barras?
Cómo andas? Si la barra estabilizadora hay que sacarla y después cada barra para modificar altura de cada lado
Hola, ah tiene barra de torción de cada lado? porque no entiendo como regular, en el video solo se ven 2 barras. estabilizadora y torción, porque mostrás solo lado derecho, el izquierdo no vi como lo regulás. gracias
@@Ivanchoohh el izquierdo es igual que el derecho, nada más que ya Tenes la barra estabilizadora afuera, en total son 3 barras 2 de torsión y una estabilizadora
Hola cuanto es lo máximo que se puede aumentar la altura ?
En medida no lo se, pero no es mucho, tenes que tener en cuenta que la barra estabilizadora se mueve dentro del alojamiento por el qué pasa y tiene que tener suficiente lugar para subir y bajar sin tocar, al subirlo o bajarlo se le cambia la posición de trabajo y se lo saca del centro
@ puede ser q al subirla al mango, corra el peligro d q se parta una d las barras?
y xq?
De altura
tanton quilombo x 5 milimetros?
Si
Bien ahí entonces!! Jajaj abrazo!
Yo lo quise hacer saque las barras y se me bajo más
Como andas tenes que sacar las 3 barras 2 de torsión y la estabilizadora, tenes que tener en cuenta que todas las medidas se toman con los amortiguadores sueltos saludos
@ pero en el video q mostras solo sacas 2 barras.
la tercera no la sacaste
@@eze3976 como andas saqué las 3 pero no muestro las dos barras de torsión porque es igual de los dos lados y se hace muy largo el video saludos!