ПРАВДА ПРО КИТАЙСКИЕ АВТО!
Vložit
- čas přidán 13. 06. 2024
- Надежные или нет? ПРАВДА ПРО КИТАЙСКИЕ АВТО! Если есть свободные 100-300 тыс в год, можно ездить на немецких авто! Удовольствия, как и расходов больше! Но как говорится: Любишь кататься, люби и саночки возить 😅💪
По поводу сотрудничества:
Denny-1994@mail.ru
Рекомендую:
Год владения BMW X5 E70 30D:
• BMW X5 E70 | Год владе...
Год владения BMW 5 E60:
• BMW 5 e60 | Год владен...
AUDI А6 С7 Allroad 3.0 TDI |Год владения, стоимость |Почему Ауди?:
• AUDI А6 С7 Allroad 3.0...
Купил новый Geely Coolray 2022 года:
• Купил новый Geely Cool...
Я в вк : big_denny
Инста : / dennyonev
Спасибо за внимание! - Auta a dopravní prostředky
*Чем больше у Китайцев получается, тем больше злятся противники восточных автомобилей! Лучше на 10 лет старше, но НЕМЕЦ! Всегда пожалуйста, но за свой счет! И не нужно писать, что содержание НЕМЕЦКИХ автомобилей, это не дорого! После таких и портится отношение к марке!* 😅
Да нехрена у них не получается, как неполучалось, так и не получается, живу в Питере, китайцы ездят в основном в такси и каршеринге, и то их становиться все меньше и меньше, люди перестают верить в этот развод на большие бабки
@@user-tg8ss3zj9g ага. В воображение их меньше. У меня возле дома только за этот год их стало штук 10. Каждый месяц появляются новые
Единственное в чем проблема годные китайцы стоят за 2 млн, поэтому такое недоверие, ведь деньги реально большие
И поэтому народ предпочитает б/у бюджетного европейца или японца , да с пробегом , но по техничке проверен временем и стоит подешевле китайца
@@user-zr4qv4wq1e Некоторые пишут более менее нормальные китайцы, это Зикр и Ли, какие-то богаты все 😅
При чём тут ненависть? Европейский авто в цене заложен институт исследований, а китайцы даже скопировать не могут. Так было и с японской SONY они ушли с рынка ноутбуков, батареек потому как китайцы подделывают. Китайцы подделкой убьют институты исследования товара и произойдёт упадок качества.
Смотря какие китайцы, опять всех под одну гребенку
@@DennyOne Института исследования нет значит в топку их.
@@2HAMeleONчасто мужчины - педофилы. Значит все мужчины педофилы.
Вы такой логикой руководствуетесь?
А что рынок ноутбуков и батареек страдает без sony? В плане развития электроники китайцы уже нормально продвинулись. Также будет и с автомобилями через 7-10 лет. Конечно сейчас они не топ, но и дешевле в два раза чем те же бмв. И дешевле не в самом обслуживании, а изначальной цене, не у всех есть 6м₽ на бмв х1 или 8м₽ на х3, зато не самая большая проблема найти 3,5м₽ на лаваша ф7х
@@2HAMeleON некоторые мужчины насильники. Значит все мужчины насильники.
Вы такой логикой руководствуетесь?
Бмв 520д g30 обслуживание в год 14000 руб (2 замены масла)-какие 300 😂
Попробуй продать китайца, потом напиши разницу в цене
Прошлый раз плюс 100 тыс
А ты сам продаешь?! Фууу
@@user-tj8mg6jc4v Время от времени меняю, в 2022 году продал, сейчас новый кузов, а что один раз купил и на всегда? 😅
@@DennyOneПока твой китаец из-за пиздеца на рынке подорожал на 100к, немец или японец подорожал на 500)) не думай что ты оказался в плюсе, в итоге ты всё равно в минусе, т.к. свежие китайцы тоже заметно подорожали 👌 судьбу не на***шь)
@@DennyOneесли будешь продавать, напиши мне. Я возьму. 😂
Все кто покупают китайца, после начинают оправдываться
Им стыдно признаваться в том что обосрались . Что остается делать ? Внушать наивным чтоб армия обосравшихся росла . Не скучно было
Не правда. Знаю чуваков которые уже второго китайца берут и ругают их. Второго за 11 месяцев. Потому, что первый сломался.
Покупал уже 2 раза китайца, не было проблем, между ними ездил на бмв, бмв нравится больше, но и передышки нужны от сервисов, хотя в этот раз в эту передышку успел дом построить, вместо того чтобы коробку сделать 😅
Если выбирать между корейцами, бюджетными немцами и китайцами, то однозначно Китай, хоть норм дизайн, едет, и гарантия 👌
Кто покупают Китайцев могут себе это позволить, а кто пишет эти комментарии и думает что кто то перед ними оправдывается, просто не могут себе их купить 😅
Можно купить любую машину,правильно сказано,один вопрос ,сможешь ли ты ее нормально обслуживать и содержать,реально надо смотреть на вещи.😊
👍
Ох как я с тобой согласен!
Пересел с порше, на кулрэй! И только одна заправка меня уже радует😎
Не считая обслуживания.
😅👍
Мерседес цэшка, 18й год, масло меняю у официалов мотюля, чисто масло выходит примерно 12к , я не думаю что это очень много
На кулрей то 32000. Ваще не дораха😂😂😂
Это какое по счету?
ТО у диллера на китайца выходит те 15-20т. А масло льют только Лукойл.
В джили не льют Лукойл
Как владелец немца могу согласиться. Ценник за ТО 15 - 20 тысяч. Однако ближайшие года 3-5 китайца не собираюсь рассматривать ввиду их новизны. Неизвестно сколько он проездит по нашим дорогам обильно посыпанными реагентами, как долго ждать запчасти, какие там детские болячки, да и как минимум отношение на дороге(китайское не везде пропустят, а тому же GLS, даже и не посигналят). Поэтому пока что я верен своему X166(пробег 390тыс км). Если через 5 лет появится надежный аппарат или тот же EXEED VX проявит себя хорошо, то почему бы и не сменить.
Справедливо 👍
А на кулрей какая стоимость то?
@@andreypopov4502 ТО 0 8 тыс, ТО 1 13.700₽, ТО 2 не помню, но ТО ; 37-39 тыс, там замена антифриза и масла в коробке плюсом
Езжу по ППД и пофиг на любую марку авто )))
@@redfiredragon5111 Значит есть какое нибудь хобби?
Замена масла у оф дилера бмв - 1000 р за цилиндр, грубо говоря если у тебя 2.0 на 4 цилиндрах - замена масла с оригинальным масляным фильтром - 4.000 руб. (Материалы и работа) и да… еще тачку помоют… ну а купить фильтр салона и воздушный двигателя самому - копейки, поменять самому за 2 минуты- бесплатно
Базовое ТО на мерседес с заменой масла на оригинал и всех фильтров выходит 11.200. И это на 2.0 машине. Как можно отдать 20к за туже работу на китайце с двиглом 1.5 или 1.6 непонятно, так ещё и масло лить будут лукоил.
А разве там не по часам?
Масло лопал
@@DennyOne нет, такие акции постоянно у официалов
Даже бу запчасти на Китай стоят дороже чем на европейцев
Например, что стоит дороже?
Забавно слушать о том что европейский автомобиль обслуживать дороже чем китайский😂😂😂
Автор, как никто другой, должен знать сколько дерут официальные дилеры его марки.
Цена на ТО кулрея такая же как Фольксвагена. Вот только Фольксваген в разы лучше чем кулрей, по всем показателям
А чем Фольксваген лучше? У меня на Х5 замена масла была в районе 20к, у официалов посчитали 87к
@@DennyOne всем
Самая жесть, что на них даже по гарантии некоторые запчасти по 3-4 месяца едут) Я перед покупкой С5 аirсrоss смотрел по некоторым позициям запчастей, максимум неделю ожидания. Так что думаю в гарантийных случаях ещё быстрее. Кстати грантия на 3 года илил 100 тысяч км удивила ещё больше
Мне зеркало шло 1 мес, по гарантии
Лучший авто - это авто до 2000х годов с реальным пробегом до 100ткм)) все что пошло дальше - это галимые помойки, сделанные для выкачивания денег. Эффективные менеджеры угробили весь автопром...
Ох как мы быстро забываем немецкий 1.8 tsi и сухую дсг. Эта была моя боль.
А они ещё существуют? Сухие коробки?
На китайца ценники посмотри обслужить ка)
Дешевле авто сейчас не бывает, а это ещё хоть качество имеет, конкретно про джили
Кстати хорошую мысль сказал почему все приравнивают их к одному
Вот о чем и речь, не правильно!
Имхо любая новая машина это хорошо, если по средствам, если закрывает потребности и не трахает голову)
Все просто!
2005 год -Немцы вещи делают. 2028 год-нет немцы вещи не делают китайцы вещи делают
💪💪💪💪
Бро в Воронеже есть много хороших сервисов, которые тебе по адекватной цене поменяют масло. Но так же есть и сервисы не очень, типо бмв на ленинградской, которые дерут конский без причины, и ничего не платят своим работникам.
На ленинградской где парк патриотов?
Гибридный Lexus, дешевле в обслуге любого китайца если уж зашла речь про экономию.
Не уверен
Сделать то, без расходников на немцах, 1,5 руб. Расходников 7тыс. Вся арифметика 😅
Джили это монстр пожирающий европейских автопроизводителей, вольво поглатили, рено на 30%, мерседес на 10%. Используя их технологии джили топчет всех конкурентов выдавая качество за цену конкурентов. В правильном русле движутся
Монстры!
Все неоднозначно,согласен!надо судить по конкретной марке а не обобщать,
Японцы делали вещи👍😁
🤝 Про японцев в прошедшем времени 😅
@@DennyOne 😁
Содержание старых немецких автомобилей это дорого, да и мало кто хочет это делать без экономии, ну потому что просто не может. Так замена масла и фильтров на 20 Мерседесе сегодня обходится около 25 к.
Но почему-то все это отрицают и пишут что немец по стоимости обслуживания не дорогой
У официалов может и стоит 20-25, напишу реальные цены на замену масла / фильтров мб GLK 2015г.
Фильтр масляный man filter - 1 081 руб
Фильтр воздушный mb - 2 100
Масло моторное liqui moly - 5100 + 2 600
(Беру 2 сразу, т.к 6 литров надо, получается 3 канистры на 2 замены)
Работа по замене - 1200
Итого: 12 081 руб
Если лить Лукойл (как официалы), то оно стоит 2600 за 4 литра. Так что в 10к точно уложишься
@@kst6629 а в 3000₽ реально уложится?
@@DennyOne думаю, что с таким «юморком» можно уложиться даже в 300
@@kst6629 😅😂
Народ, не слушайте этого бедолагу. После ДТП на его корыто не найти запчасти, у нас их нет в наличии и как только авто снимут с производства, останетсятолько по разборкам бегать, будешь месяцами по крупицам собирать себе морду. Гарантия на автомобиль не 7 лет и 150к пробега, это фикция. Каждая деталь в таких машинах имеет свою гарантию по пробегу и годам. Да там в целом есть элемент с гарантией в 7 лет и 150к пробега, но их не много и это далеко не мотор с коробкой. Повторяю гарантия не на всю машину!!! Говорю вам как менеджер который по роду деятельности продаёт вам это говно, сам владею мерседесом glc 2017 года. Пробег приближается к 150к. ТО на мерседес стоит 11.200 буквально на прошлой недели делал (масла оригинал) за такой внушительный пробег, порвалась подушка из кожзама у прошлого владельца на пробеге в 70к он не стал менять её по гарантии, хотя мог. Также я поменял 2 передних рычага за 12к, 2 амортизатора за 30к и термостат за 50к. Это все вложения именно по ремонту. Гарантийный китаец сожрёт у вас больше денег на дистанции 150к километров пробега.
Деталей нет, фар, решеток, дверей все что продают на Авито это прикол, а у дилера запчасти есть, но их не продают очередной прикол, гарантия на китайские авто 1 мес или 5000 км, пережить одну зиму сможет, вторую не факт. Все экраны глючат, и все педали отламываются, заводится только с толкача, поэтому лучше ездить всегда с другом! Итог: лучше купить 2 гранты, белую и черную!
Китайские машины, как бы это странно не звучало, как по мне на много лучше чем большинство европейских.
Я тоже так думаю 🤝
Это говорят те, кто не могут их себе купить, потому что не знают, как их себе привезти
@@user-tg8ss3zj9g Привезенки самое лучше что можно найти!
@@DennyOneи чем хуже привезенка? Пример джета 7 поколения амереканка с небольшим ДТП замена дверизадней левой и целой безопасностью напихивает китайцам по всем параметрам 😁
Взял с пробегом 50 тысяч сейчас 96 и всё прекрасно) 1.4 и 8 ступка автомат пройдут 300+ а китайские автомобили сомневаюсь! Метал как в старых Ауди 80-100 а не современная фольга) у кого на что деньги есть как говорится но Китай ближайшие 5 лет брать точно не буду! Лучше уж японку притащу с минимальным пробегом! Многие и корейцев хают но тот же карнивал 4 поколения которым владею китайцам напихивает тем что надежный! В 2022 году когда выбирал автомобили смотрел и китайские минивэн и он по качеству не очень! Не знал что к нам гибридную тоету сиену таскать начали её бы взял на полном приводе и 2.5 моторе гибрид
@@DennyOneну да конечно, когда тебе пишут что китайские авто говно, говоришь что не надо брать всех под гребёнку, когда говорят что китайские лучше европейских - про гребёнку уже ни слова
Мне тоже китайские не нравились всегда был против, 3 года назад купил BYD e5 электромобиль проехал 151000 км все ок,
💪💪💪
Я б согласился 3 года назад с этим. Но когда то по замене 3 фильтров и масла стало стоить 18-20т на сегодняшний день) то не совсем это уже и бюджетно (совсем нихуя не бюджетно).
Так сами авто бюджетные стоят по 3 млн…😅
Кажется при свободных 200 в год стоит рассмотреть Гранту, максимум Весту.
Смотря в каком они состоянии 😅
@@DennyOne новую )
@@LehaNAH А что тогда с ней делать, к меня товарищ гоняет на гранте, ей сейчас год, 2 раза масло поменял или даже один, и всё! А так поставил себе камеру заднего вида, хочет фары переделать, чтобы светили лучше, а так без вложений
Ну давайте из новых китайских машин, покажите дешёвую в обслуживании😂. Дешевые в обслуживании сейчас только наши и корейцы.
Кулрей дешевый
@@DennyOne Но и качество на ниже плинтуса
@@CZcamsR_3000 как у корейцев, по ощущениям даже лучше
А то что ТО на Tank - 50 тысяч стоит - это нормально?
Это везде так, на все машины. Насчёт жигулей новых не знаю.
Это какое? Серьезно?😳
@@DennyOne не знаю какое точно, я на ютубе видел - владелец танка говорил, что ТО в 50 т.р. вышло.
@@user-rj8nh9ow9c Если правда, это просто е*ок…
Жигу берите, у нее вообще обслуживание дешевое, и да, ездите потом на обслуживании..
Как то не хочется…😅
У меня Опель мокка 2013 года, родамин нет, из серьёзного менял только термостат, модуль зажигания, и шрус карданного вала. Все эти манипуляции совершались когда пробег был 90-110 тыс км. Из самого дорогого был только модуль зажигания. P.S. выражайтесь четче. Опель тоже немец. Вы наверное имели немецкии автомобиль s класса? Если так, то вы как спец уг. Вы наверное считаете любой внедорожник и кроссовер джипом...
Вот эти "любители" китайских авто где раньше то были когда у нас было обилие других марок? Не охотно их брали что-то 😂 хотя вроде они с годами 16-17 норм выглядят и технологичные, а как нечего брать стало так ой какие хорошие.
У меня денег раньше на них не было…
Чувак, тебе любой японский авто привезти, именно из Японии, ты ваще ахиреешь. Прикинь, на ней сразу ездить можно. И не надо шумку клеить и доделывать ничего не надо.
У меня Х5 был, что такое комфорт, я знаю 😅
Выйдет новая китайская модель, а старая поддерживаться не будет. Ни запчастей, ничего….
Как на все другие авто! Или другие производители не выпускают новые автомобили?
Это уже бред, на мой джили эмгранд которой 13 лет есть все запчасти, все в наличии и выбор огромный
@@user-rl9qj8ow1j об этом и речь 👍
BMW f10- замена масла с фильтром не менее 10000, и так каждые 7тыс.км, плюс 4000 воздушный и столько же топливный
В среднем 16-17 у меня выходило на Х5 3.0 дизель
Взял себе Монжаро. Офигенная.
С удовольствием купил бы ауди или мерс, но стоят вдвое дороже. Брать б/у не стал, так как после пробега в 150к км, хоть немец, хоть марсианин, начинают сыпаться.
В целом, джили никакой не китаец. Это европеец до мозга костей. Но дизайн современных китайских авто мне нравится намного больше, чем европа. Походу китайцы не только фирмы выкупают, но и дизайнеров машин.
Они все выкупают 😅 денег много 💪 Удачи вам с Монжаро и добра 🙏
А кроме Китай и Немец что больше ничего нету?
Есть ещё бешеные Шведы 😅👌
А если ДТП. Поищите ка запчасти😂😂😂 как говорится удачи...
Опять смотря на кого
Тебе тоже, диванный эксперт
@@user-tj8mg6jc4v 😅
А че их искать? Мне за 2 недели привезли все по кузову))
@@user-xt4gv5oz3p В интернете пересмотрели глупостей! 😅 что нет деталей…
Скажите ему что кроме немцев и китайцев есть ещё варианты 😂
Какие?
Почему никто не учитывает потери в стоимости (премиум) китайца
Потому что сложно вычислить…по сумме то не теряет, а по факту из инфляции не понятно 🤷
Ездит на бюджетном Джили, говорит про ауди , бмв 😂 юморист, есть бюджетные шкоды , фольцы. По цене обслуживания так же будет , по качеству лучше в разы чем говнокитай )
А ты полистай на чем я ездил до этого. Все поймешь. Сейчас купил бюджетный авто, чтобы проверить его, автомобиль за свои не большие деньги отлично себя показал! Каждый может себе такой позволить, а не покупать 13 летние Х5, хотя и тут дело каждого, если хочется, можно и купить 😅 Я пробовал, второй раз уже не куплю, но как опыт, прикольно было😂 Бюджетные школы и фольцы это скучно, дизайна нет, салон серый, везде твердый пастик, все скрипит! Лучше купить дешевого китайца, Кулрей лучший среди всех в этом бюджете 👍
@@DennyOne ну я бы тут поспорил , Джетта или октаха точно лучше по качеству салона будет. Они тише , и шумка там лучше, точно с Китай бабаем не сравнится. На Кул нее торпедо мягкая ?
@@SeatR Была у товарища джета, все тоже самое, шум от арок, остальное вроде норм! Салон скучный, сильно устарела. У кулрея мягкая торпеда, даже карты дверей обшиты эко кожей, и торпеда, не муляж!
@@DennyOne у меня октавиа , у Кулрея маленький салон, компактный городской кроссовер , багажник тоже маленький. 3х цилиндровый мотор Фиг знает с каким ресурсом и робот, на вашей уже 4 цилиндра вроде , опять же робот ... Джетты, октахи на автомате есть, каждому свое , я за надежность вместительность и комфорт.
@@SeatR Октавия отличный авто, вроде как кулреи с 3 цилиндрами откатали по 200 тыс км, и живые, но скажу так, кто ищет авто побольше, точно не купит кулрей 😅
Замена масла 500 рублей стоит в обычном сервисе, а у официалов касарь
У всех по разному…
@@DennyOne в основном так и есть
Просто китайский автопром самый молодой на рынке. Шокирует то, с какой скоростью он развивается
Китайцы знаю что в России у них не конкурентов, поэтому поставляю всякое овно! Как народ этого не понимает!!! Правильно говорят дураков в России на 100 лет вперед
Скоро летать будут 😅
Замена масла на бмв 3 серии без фильтра 4500 топовое масло, фильтра 2000
Это где такие цены? У соседа?
@@scorp3305 сам меняю
У меня на 3 серии выходит не меньше 12к
Обслуга немцев ниже чем китайщины. Открой каталоги, сравни, удивись.
У меня был Х5, цены видел знаю, на китайца ничего не нужно покупать, у него гарантия, на Авито видел капоты, двери, фары, все дешевле чем на Х5
@@DennyOne странно. А катологи и разборки говорят иначе. Так мало того что тот же бмв по бушке и новому дешевле, так и в наличии все есть на любой выбор, кошелек и достаток
@@DennyOne нашел по области много выбора по е70 и F кузовам. Все в наличии. По каталогам +- равно по ценам . Так это премиум бмв и не премиум кулёк
@@user-kq7sb6qu4g Я когда купил мне нужно было поменять демфер цена 27к, через год 50к, форсунки у них страдают при покупке 1шт стоила 27к, через год 48к. Цены не прям дешевые. А на G кузов, вообще нет деталей…
@@user-kq7sb6qu4g какой кузов?
Для того чтобы понять что перед тобой говно совсем не обязательно пробовать его на вкус
А как ты понимаешь,что рядом говно по запаху ,😂
😂😂😂👍
Тут сложно пока говорить,нет статистики по этим машинам на больших пробегах,не все мастера тем более в периферии умеют их ремонтировать, скептицизм есть, ибо нигде так не популярны китайцы как у нас
,по понятным причинам
У нас вообще бум на них, наконец то можно ездить на новом авто, со всеми функциями и стеклянной крышей 😅💪
А Шкода это немец же?
Теперь да, VAG
Проблема всех китайских машин это соц сети. 😂😂😂😂
Да, есть такое 😅
Китайцы знаю что в России у них не конкурентов, поэтому поставляю всякое овно! Как народ этого не понимает!!! Правильно говорят дураков в России на 100 лет вперед
И запчасти на китайцев в каждом магазине есть
И
Покажи машину с подъемника, есть видео что много ржавчины появляется, очень интересно глянуть
Хорошая идея, сделаем 👌
@@DennyOne спасибо!))
@@user-vc8kv4ls5h 🙏😊
Масло можно и дешевле поменять))))
Но остаться без гарантии
@@DennyOne я бы сказал без машины)))
@@user-sp4yg7wh5k 😅😂
Просто к официалам ехать не нужно цены не обоснованные
За то гарантия
Если у тебя руки растут не с того места, то в салоне дорого ремонт немца, своей Хонде я сам делаю ТО , стаж 40 лет, и не какому салону я не доверяю
Хонда это японец… причём тут немцы?
@@DennyOne мне насрать, немец или японец, нормальные шофера сами всё делают , а сейчас только водители, колесо поменять не могут, не говоря уже колодки поменять , а где находится генератор или стартер это для Вас темный лес
Да кто вам сказал про стоимость обслуживания! Езжу на дизельной пятерке g30 , сравнить с тем же монджаро-уенник примерно тот же
Сколько стоит демфер на ваш авто?
Демфер?😂 240к км на Х3 кроме масла в двигателе, свечей и копеечных Сайлент блоков -ничего не менялось и не требуется-причем это норма для этих машин. Зачем сравнивать цену какой то запчасти, если она не ломается? монжаро вообще проедет столько?
@@user-fs2lz5jt6c на Х5 постоянно от всех слышу, мне тоже нужно было менять, но так и не созрел
5 л масла и фильтр за 5 долларов это дорого? В уе подорожала на 1000-1500. Сиоить отдавать отчет что дизельные немцы заходят в россию с пробегом 300+ а это абсолютно другая машина чем условно 140 пробега.
А по поводу китайца банальный пример, сделай точку до основы на капоте и засеки пару недель/дней до того как увидишь рыжик. Не придумал, соседи второй раз уже будут красить капот.
И еще для сравнения можешь найти кулрей с пробегом 400? Или покажи 10- летнюю джили в норм состоянии, это конечно вопрос риторический ...
Пока что самым старым кулреям 4 года, пробеги по 200 тыс, но это был ещё первый кузов, капот не оцинкован, немцы тоже ржавеют, и Х5 и Ауди, и алюминий как то тоже окисляется, краска отваливается кусками 🤷
@@DennyOne часто встречал немецкую машину четырехлетку 200 пробега с ржавым капотом? Именно пригнанная из европы.можно врать бесконечно, но есть ведь мера этому. Покажи как кулрей на 140 перестроится из первой полосы в третью)почему не рассказываешь о валкости и плохих тормозах этой машины?то что например зеркала хреновые боковые у неё?подвеска которая каждую неровность чувствует на дороге... Можно продолжать и продолжать, единственная оправданная покупка Джили, это если ты готов потерять за 3 года 12000+ уе и продать её в два раза дешевле, ну и на безопасность близких пох тогда это точно твой выбор.
@@vvinnel У меня все хорошо работает, и я не могу сказать что у него плохие тормоза, или зеркала, все отлично! Вот что действительно печально, это джойстик переключения передач, и сигнализация не штатная, больше проблем не вижу, маленький расход, по трассе при скорости 130-150 км/ч 7 литров. Уверенно стоит на дороге, подвеска отличная, немцы нормальные морда алюминиевая, понятно что там нет ржавчины, а немецкие авто Б класса, все тоже самое, только дороже
Замена масла фильтров 20к на 6-летней бмв
А какая конкретнее?
Обслуживание у немцев дешевле, китайцы дороже. Старые авто импортом завещанные имеют вин, который выбивается в каталогах , у китайцев пока что такого нет. Нету аналогов на запчасти, как у Европы. Китай зачастую либо оригинал, либо китайский дешевый ввоз. Так что китайца обслужить дороже выйдет, чем относительно свежую бмв
Эм, а зачем в любую машину ставить не оригинал?) ну если не тянешь такие суммы то и машину нужно брать по финансам 😅 а то покупают потом китайские запчасти
Вы наверно не знаете сколько стоят запчасти на свежие авто, на Ауди бмв, во-первых нет деталей, и ждать их по 2-4 месяца, у меня у знакомой Ауди простояла 2 месяца у дилера, у жены тройка, и я езжу обслуживать её в специализированный сервис, и там 5 g кузов стояла недели 2, когда я узнал в чем проблема, оказывается порвался демфер, на 70 тыс, оригинал нельзя купить, бу нет, в итоге с Беларуси бу нашли за 70 тыс, а мужик вообще был проездом, в итоге пожил в Воронеже 2 недели 😅 На джили все есть в наличие, опять же, что с остальными не знаю 🤷
Масло стоит поменять на немце 1к работа, само масло 5к, фильтр масл 1к
А что за немец? Поло WV?
@@DennyOne bmw f30
@@DennyOne да и в принципе замена масла на любой машине стоит копейки, хоть бентли или ферарри
@@alexandermaslov2822 У меня на f30 выходит дороже…раза в 3 😅
@@DennyOne как такое возможно? 5литров масла мотюль в магазине метро стоит 5к по акции, фильтр масляный около 1.5к . Вот вся замена масла, салонный и воздушный не считаю, но они тоже дешевые. Даже у оф дилера это стоит примерно так же.
Понятие «не дорого» у всех свое и кто смотрит на вложения как на обычный процесс , польза от которого высокий срок службы авто с комфортом и надежностью . 10 летние мерсы бэхи выглядят отлично , современно , качество салона 👍 и лкп кузова без ржавчины . Китайцы наскоро лепят свои авто , компенсируя качество гаджетами и оберткой . Надо быть , а не казаться
Теперь только время покажет, как китайцы будут справляться с нашим климатом 😅💪
Какими гаджетами? Бессмысленными? Нормального карплея или андроид авто нет даже на диллерских, мониторы без функционала, даже обложки песен не показывает. Да, можно прошить, но теряешь гарантию.
В той же тугелле, при ее прикольной внешке, я так и не смог сесть удобно. При этом в ауди а4 сел без проблем. У китайцев в рф нету нормальных седанов.
У джили смешные ляпы с одной из основных для меня опций - с климатом, тут вообще по идее не должно быть проблем...
Если у меня на машине не работает адекватно климат, отсутствует нормальная связь мотор-коробка, мне неудобно сидеть, то ос альные плбсы отходят на последний план
Ну некоторым владельцам , пересевшим с жигулей, с корейцев , с архаичных японцев эти гаджеты кажутся охрененным преимуществом . Плюс еще любители «зато не в кредит» , «зато новая и на гарантии» ( тут кстати большой вопрос)
@@user-hx4ty2wj4o сколько то стоит у диллера, на тот же кулрей?
@@user-hx4ty2wj4o Я с бмв Х5 пересел на кулрей, понятное дело что не то, но тут больше дело в классе авто, если с Х5 пересесть на ли7, то будет даже круче!
🤢🤢🤢🤢🤮 хватит фуфло китайское рекламировать, китайцы не делают вещи, запчастей нет, их надо ждать, стоимость их большая, качество машин плохое, фу фу фу 🤢🤢🤢🤢🤮
То есть как у всех современных иномарок! Выходит по вашему мнению, нужно ездить на старых авто!
@@DennyOne а я не говорю ездить на старых авто, есть китайские машины которые бы я себе купил, но их очень мало, но это точно не джилли, и не надо говорить, что это типа вольво, это не так, маркетинг и ничего более, далеко не вольво
@@DennyOne если не с чем сравнить кажется космос, у меня сейчас машина привезенная из германии, это opel astra, 2012 года, она оснащена круче многих китайцев в разы, по функционалу, и по ездовым качествам, и с запчастями нет проблем обсолютно, приехал всегда все в наличии есть
На китайца запчасти все есть, от кузовщины до мелочей, ждать в среднем 1-2 недели))) а на Ауди некоторые приходится ждать месяц(
@@user-xt4gv5oz3p Моей знакомой на Ауди а6 с8 уже 2 месяца идут детали…
Поменять масло за 3000 тысячи ? Да легко . Меняю в ближайшем сервисе , все снимаю на телефон . Стоимость работы 800 рублей . Тему самого масла опустим , сейчас не о нем .
Что за авто? Девятка?
@@DennyOne Нет , не девятка . Ниссан .
@@user-vs5mj2vn7x какой? Судя по ценам, что-то с 4 цилиндрами 1.6-1.8 объем…
@@DennyOne Да не , цилиндров 6 .
@@user-vs5mj2vn7x Тогда не понимаю от куда такие цифры!
В Москве в Авторуси меняю масло мерседесе за 850р)) 3000р стоит у офиалов мейджор но это именно сама работа без запчастей
А у ребят из комментариев 3000₽ с запчастями, что за фильтра и масло, большой вопрос…
Подсолнечное в пятерке 120₽ по акции за 1.0л стоит, а ты на Мерседесе так меняешь, во сказочник😅😅😅
@@user-tj8mg6jc4v вот вот 😅
Своими руками 3000 стоит. 800 фильр оригинал, 2000 масло Лукойл Дженезис 4л 5w40 и 200 руб болт поддона.
У меня Х5 фильтр не стоил 800₽… и масло не стоило 2000₽ за 4 литра, и литров нужно больше чем 4…
@@DennyOne давайте тогда не обобщать ) гольф 6, двигатель 1,4 электропакет, климат. Расходы по замену масла. Меняю раз в 6-7 т км,
@@user-hq9lj3dk2t Хорошее масло стоит 1300-1500₽ это у своих на разлив, в упаковке 1700-2000₽ за литр, фильтра тоже редко когда стоят дешевле 1000₽, если брать конечно самые дешевые то можно быть, а ман или мале буду больше 1000₽, их нужно 3 шт, салонный, воздушный, и масляный, выходит уже 6000₽ масло +/-, 3000₽ фильтра это вообще минимум, уже 9000₽ замена 500₽ и выходит, на гольф ТО в районе 10-11к
Ну так марай свои руки
@@user-tj8mg6jc4v 600 руб замена масла, 3600 дигагностика ходовой и сход-развал, 1100 замена резины с балансировкой литых дисков. Где дорого? Г. Ростов-на-Дону
А что если кроме ауди, бмв и китайцев есть еще машины?
Ещё есть Вольво 😅
А как же остальная хренова гора? Тойота, хонда, ниссан, фольксваген. Не 300 т.р. в год и не говно😅
@@DennyOneеще сравнили несравнимое, китайцы как ауди и бмв едут чтоли😅 Их с аутлендером надо сравнивать.
@@user-uk6vk6zp7p Я если бы брал что то из европейцев, это Ауди, Бмв, Вольво, из китайцев интересен воя, ли, зикр, на крайний случай Монжаро, ещё мечта Ниссан gtr! Остальное не интересно.
@@user-uk6vk6zp7p если взять Zeekr, Voyah, Li7, все стоит дешевле и едет быстрее 😊
Обслуживание одинаково а вот ремонты у китая дороже ремонт АКПП на бмв 200максимум250 а китайца под 300
На китайца гарантия 5 лет, и коробка и двигатель 👌
Чаще всего на БМВ zf коробка. 300+ ремонт
@@LehaNAH ZF6, ZF8, вторая по-моему ещё дороже…
@@DennyOne да примерно одинаково. 6hp просто живёт дольше )
@@LehaNAH Кто как говорит, кто 8, кто 6 😅
Кому нужны ваши китайцы , форик праворукий
Так правый руль у японцев и британцев 😅
100-200 на немца в год мало. Пол миллиона норм
Смотря какой немец
@@DennyOne иксы любые
@@PeppaBebra Иксы это факт
А сколько стоит поменять масло в китайце?
ТО0 8 тыс, ТО1 13 тыс
@@DennyOne а что входит в эти ТО
@@nmv8228 ТО 0 масло, фильтр и диагностика, в ТО 1 масло, фильтр и диагностика, забавно конечно
@@DennyOne ну тогда примерно такая стоимость то на многие автомобили
Бля ну на немца масла литров 5 ликвимоли тыщ 7 фильтра рубля 3 не так и дорого
Немец немцу рознь
3000 дохера, это дешевле стоит( за работу)
За работу дешевле, но не само масло и фильтра, а ребята из комментариев умудряются за 3000₽ все сделать
Масло Лукойл синтетика, армортек по скидке беру за 1500 р, и фильтр масляный около 500 р))
@@yaroslavzaharov9500 Здорово, это 370₽ литр… по цене как подсолнечное 😅
Про обслуживание пиздежь!
Про немцев? Сколько по вашему стоит сразу везде масла поменять?
Жёсткая ложь....
Что именно?
@@DennyOne подрастёшь, поймёшь.....
@@user-vo3hq2qv8q Меня больше интересует, что именно ложь про немцев или китайцев ?
@@DennyOne читай источники.....и истину познаешь...
@@DennyOne чтоб ты понимал...сами китайцы на своём хламе не ездят....или корпоративные или под такси.....и это учитывая что ьам эти корыты в 3 раза дешевле....
Лучше просто молчи не позорься
Взаимно. Не позорься!
@@DennyOne я то чем?) Я молчу...
@@user-gz7nz1xs3e Ну как же молчите? Пишите не обоснованно, без фактов. Выходит пишите ерунду, это и есть позориться!
@@DennyOne ерунду пишете и говорите особенно вы уважаемый вы теоретик в мире авто дилетант пустозвон много вас таких сейчас повылазило на смазке в виде китайского говна