大食らいの大排気量車だからこそ「燃費」を気にしたい？シボレートレイルブレイザーの「燃費向上計画」始動！
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- 「12万円でアメ車を買いました！」の第13回です。
今回は「燃費」のお話。最近、トレブレの燃費が酷いので、燃費改善計画を開始する事にしました。
今は少し落ち着きましたが、一時はリッター200円行くのでは？と危機感を覚えるほどガソリン価格が高騰してましたからねぇ…
具体的に「何をするか？」は、次回以降に紹介するとして、今回は筆者の個人的な「燃費」に対する考え方を紹介しています。
↓第１回から12回までは以下リンク先をご参照ください。
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• 12万円でアメ車を買っちゃいました！
• 12万円で買ったアメ車で山形〜東京は走れるの...
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◾️撮影＆構成＆編集：田中 享
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確かにアメ車は排気量と重量なりの燃費ってだけで、決して悪いわけでは無いですよね。
自分も2007年に03ナビゲーター(5.4L)を買いましたが、その時は「軽8台分の排気量だけど、軽8台を同時に動かすよりも明らかに燃費は良い」と言う謎理論を武器に、嫁を説得した覚えありww
そういうトンデモ理論、大好物です（笑）。
筆者は昔、C6 Z06の試乗記を書いた際に、軽自動車10台分の排気量＆パワーなのに、燃費は3分の1程度だから超好燃費で超優秀！とか書いた記憶があります。w
アメ車と日本車は排気量が違うから燃費が悪いイメージが有るけど同じ排気量だと変わらないと思います。
あれ、誰も触れてないけど、、
途中で髪染めてます？
若く見えてカッコいいです！昔はブイブイ言わせてたんだろぅなぁ〜なんて、思っちゃいました😁✨
２０１６年式マスタング乗りで２０１７年に購入して今年の10月末で６年目ですが、普段は通勤歩き、週末だけのレジャー用となってます。主さんの大排気量の車両で通勤は、今のご時世厳しいですよね～w 燃費向上動画楽しみにしています。
これを新車で何百万を払って、ガソリン代が無いなら燃費がどうのこうの有ると思いますが、数十万円で購入なら、車両代がかかって無いから気にする必要無いと思います。楽しみましょう！
燃費改善楽しみです。アメ車って排気量、車重からしたら決して燃費悪くないと思います。燃費悪い車ほど燃費改善はやり甲斐ありますね。
燃費を気にするお気持ちはよ〜く分かります。
多少の燃費は覚悟の上ですが、頻繁にガソリンスタンドに行って給油するのは大変ですよね。
タンク容量も大きいので給油にも時間が掛かります。
ただ、アメ車は迫力があって、エンジンもシンプルな構造で丈夫ですし、メンテナンスさえ怠らなければ、現代車よりも大きな故障は少ないですよね。
確かにリッター6位走れば良いですね、ガス代月３万円位が限界というか理想ですねぇ。
筆者の場合、トレブレ以外にも何台か車両があるんですが、全部合わせて５万円以内に収めないと不味いんですよね。
ちなみに、経理担当者からはガソリン代を現状から三割削減しろとプレッシャーをかけられてます…
価格2桁代の時代が羨ましいです🥺ガソリン価格の高騰と共にアメ車や燃費悪い車に乗る人が少なくなってきてるですかね…。燃費燃費や環境に優しい車もいいですが、やっぱり乗ってて楽しい車に乗りたいですね笑
乗ってて楽しい＆いざという時に乗員を守ってくれるってのが大切ですよね。
燃費良いクルマって、大概車体が軽い＝装甲が薄い気がするんですよねぇ…
@@AmeshaWorld 確かに車体が軽いのはあるかもしれませんね笑安定した走りで変にボタンがいっぱいない車がいいです笑車が進化すればするほど人間がそれを過信して退化するっていうのも1つあげられますかね笑
5.6年前はデカいアメ車が土日に走ってたのよく見たけど、最近はほとんど見なくなったなぁ。リッター100円くらいなら燃費悪いなぁと笑いながら乗れるけど200円となると笑えない。
アメ車の燃費悪は、確かに偏見かも知れませんよね。
昔3.3Lのビュイックリーガルワゴンに乗ってました。
当時レギュラーガソリンで街乗り、リッター6〜7キロぐらいは走ってました。
現在国産2リッターミニバン4wdに乗ってますが、夏場はFFにしていても街乗りリッター5〜6キロです。
高速では確かに国産の燃費は良いですが、街乗りでは大差ない感じか、なんならトルクの関係かアクセルペダルの足を乗っけるだけで走っちゃうアメ車の方が良い場合もあるかと思います。
そうそう、アメ車は意外に燃費良いんですよね。
以前筆者が乗っていたC5コルベットは、飛ばさなければ高速は10〜11km/Lは走ってたし、C6 Z06の広報車で名古屋を往復した際には、13km/1Lくらい走りました。同僚が乗ってた2リッター直4ターボのインプWRXや、知人のR33 GT-Rよりよっぽど良かったです。排気量考えたら驚異的と言ってもいいくらいだと思います。ま、極端な例ですが。w
別の車種ですが混雑した道路でリッター4k切るのでこの企画とても楽しみであります。高排気量故仕方ないのかもですが
動画中でも言ってる通り、燃費が悪いクルマほど、燃費アップの効果は大きいと思ってるので、頑張ります！w
過去に乗っていたASTRO(Vortex4.3リッターエンジン)は、慣らし運転の時に200〜400km毎にオイル交換したり、レブリミットまでブンブン回してオイル交換したり。その効果なのか判らないけど、街乗りでもリッター7〜8km走ってました。高速で巡航だと、も～ちょっとで10kmくらいイケました。ただタンク容量が105リッターだったのでうっかり満タンって言うとウワッてな感じの時も😂総じて、まぁイイ車だったと思います
この動画出た時は、2007年ユーコンデナリで北海道を旅してました。タイヤ空気圧エラーの表示で走行距離見えなくてレギュラー850L消費して5,500キロ位ですかね？高速巡航だと8キロ以上、だいたい平均でリッター6,5位。北海道はガソリン安いし燃費伸びます。セルフでレギュラーでリッター140円切ってる所もありました。かなり燃料費浮いた。危ないようなパーツは交換しましたが、中古のアメ車なんで故障のリスク抱えて走ってました。以前は、71年式マスタング、80年式トランザム乗り次いでユーコンで3台目なんです。アメ車は運転楽しいんで他の諸々は目をツムリます。
そもそも12万円のクルマの時点で相当儲けています。その儲け分をガス代に振り向ければ、精神的に救われると思います😂😂😢
さらに、動画で少しずつ収入入ってくるので、損はしてないんですけどね。w
ですよね
300C乗ってますが燃費6ですが今のクラウンとかミニバンアルヴェルでも似たようなもんで税金が2万程高いだけですね
アメ車はエンジン強いから走行問題無し
車はエンジンが一番大事で下手にハイブリッドは壊れたら複雑で高く付きます😅
大変気になりコメントしました
私もインフィニティ fx35 で満タン方法でリッター4くらいで同じなんですが
車載メーターでは100キロ毎13ℓ表記になってます💦
燃費改善
楽しみにしてます
ハイオク184円は安いです、私のエリアではセルフスタンドで199円から194円に値下げになりましたが全ての品物が値上がり物価高は困ります。経費高。
199円とか、「高速道路のSAか！」って感じですねぇ…
もうそろそろ二重課税は止めてほしいっす。
99’GMT4XXサバーバンでリッター7～7.5キロ走るよう
整備/対策をしました。主に経年劣化していると思われる
センサー類すべての交換、ハブベアリングの交換、点火系の見直しなどなど。
車はノーマルです。動画内容と同じ給油量（77リッター）で５６０kは走りますね。
シボレーアストロ２０００年lSに乗っていますが、1リットル8kg持ちます。国産感覚で半年または、5000㌔でエンジンオイルとエレメント同時交換すると燃費が上がります。
若かったころはお金がなくて車の燃費は死活問題でした。
６リッターのアメ車だったので夏場はエアコンを我慢してクリップで固定できる扇風機を設置したり、加速控え目とかにしてましたｗ
エアコン必要ない季節だと燃費は結構伸びると思うのですが、今が最悪の時期でしょうね。
大排気量車に限らず、古めのクルマは真夏は厳しいですよね。
筆者は大昔、クーラーレスの車両に乗ってたことがありますが、今くらい暑くなっちゃうと、エアコンレスは絶対に無理です。w
燃費よりも、自動車税を払うのが馬鹿くさくて！普通車一律、２万円とかなればいいのに。
今日、親のヤリスに給油して171円だった。自分のヴィッツGRMN はハイオク仕様。。給油が恐い。距離乗らないのが救いです。
そうそう、「金がかかるから」という理由で乗らなくなるのが一番怖いんですよね。
筆者は保育園の送迎用に1.5リッターの国産中古車（８万円で購入w）も持ってるんですが、このままガソリン代が上がり続けると、そっちばっかり乗っちゃいそうで（笑）
現在乗ってるラムトラと変わらない燃費ですねぇ…
おおお！？相当悪いですね！
昔78のクーペデビルに乗ってた時、冬場に暖気のせいでリッター3、夏場はリッター7.8でした。425エンジンのTHM400で、最高速100キロで勘弁…財布が痛む…メーターは210まで刻んであるけど…笑 でした。
昔の大排気量V8エンジンを搭載したアメ車って、東名高速みたいな道路をノンビリ走る際には、「え？」ってくらい燃費良かったりするんですよねぇ。w
燃費を良くしようとしても限界があったので、庶民の私は距離伸ばさない方向に進みましたが、車好き運転好きとして如何なものかと自問自答した結果ダウンサイジングする事にしました。
今回のトレブレの給油量なら2km/l増えると140km以上多く走れるのでバカに出来ないですね
4.3リッター v8 の欧州車にのてっますが リッター4〜5位です 燃費気にしてないつもりでも 給油するとなるとやっぱり気になりますよね
確かに、ブレイザーで4kmは、流石に厳しいかもしれませんねぇ💦
ウチのラムsrt10でも4キロ位（高速だと8キロ位）なので・・・🤔
V8やV10なら、ある程度は割り切れるんですけどねぇ（笑）
まぁでも、トレブレは、適切なメンテナンスと乗り方で、6km/Lくらいはいくと思います。いって欲しい。w
このチャンネルで何回か紹介されているエクスプローラーエコブーストならガソリン代気にならさそうですね。
髪切ったんですね。かっこいいですね👍横顔福山雅治かと思いました(笑)
素人考えなんですが…ハイオクが燃費悪化の原因にはならないんですかね？
www、ありがとうございます！（笑）下の子の学校行事があるので少し若造してみました。w
ハイオクである程度データが取れたら、今度はレギュラーで検証してみようかな？と、少し考えてます。
うちのシーマV8も、リッター4から5キロです。ブレイザー、車重を考えると極悪では無さそうですね。
とはいえ、少しでも良くしたいとは誰しも思うはずですよ！
以前、代車でフーガを借りて少し乗ったことありますが、6km/L走らなかったですね。w
30セルシオを足にしてた時も5〜6km/Lだったし、「キャデの方が全然良いじゃん！」とか思ってたんですが。
トレブレはランクルには勝ちたいかな？（笑）
アメ車乗る人でも田中さんのように燃費気にする人いるんですね😅笑
燃費の良いクルマに乗る時には全く気にならないんですが、燃費の悪いクルマに乗る時には気になります。w
燃費悪いとお金がかかるというのもありますが、それ以上に頻繁に給油するのが面倒なんですよねぇ。時間の無駄というか。
私は90円/L辺りだった頃に、もっとたくさん乗っておけばよかったと、妙な?後悔をしています。
不思議とガソリン価格が安い時には燃費の良い小型車に乗ってたりするんですよね。w
初めてコメントさせていただきますm(__)m
アメ車には乗った事無いのですが、「アメ車=燃費悪い」と
思っているのでまあ…良い方？って思っちゃいます(笑)
昔マツダのRX7乗ってた時は…リッター3キロ以下でした(ハイオクで当時1リッター180円位)(笑)
RX7の事があるのでリッター4キロは「良い方」って思っちゃいます(笑)
コメントありがとうございます。新車時代（広報車）の燃費と比較してるので、どうしても辛くなっちゃうんですが、同クラスの国産車や欧州車と比較したら、確かにそう悪くはないんですよね。
ちなみに、筆者は自動車雑誌の編集者時代に色々な車種に乗りましたが、当時、極め付けに燃費が悪かったのが3ローターのユーノス・コスモとフラット6のアルシオーネSVXでした。大排気量＋スーパーチャージャーのCTS-Vやヘルキャット以上の大食いで、大凡2〜3km/Lだった記憶がwww
@@AmeshaWorld やはりその位なんですね(笑)
それでも大排気量に乗りたいですね。
これからの🚗の事を考えると。
2002年式トレイルブレイザーに新車から9年乗っていました。レギュラーガソリン使用していましたが、下り坂でニュートラルで下ったりとか、いろいろして6-7km/lでした。車重2tありますし、そんなものと思って乗っていました。プリウス30系に乗り換えてから、コンスタントに22km/lで走ったので、明らかに給油の頻度が減った覚えがあります。ただし家族でキャンプや旅行に行ったりと思い出はいっぱいあった車で、今でも走っていると目で追ってしまいます。
ガソリンは昔よりも燃費が良くなった車が増えたから量が売れなくなったんで単価が上がってる可能性も・・・
日本は特に燃費を追い求めた結果なのかもしれませんｗ
石油をほぼ輸入に頼っているので仕方ない部分も多いとは思いますが、二重課税は納得いかないですよね。
税金問題は門外漢なので、認識自体が間違ってるかも？ですが、税金に税金かかるとか、意味不明です。
私のムラーノ3.5の7L/kmはまだマシなのでしょうか。。。😂 にしてもガソリン代はレギュラーではなくてハイオクを基準に安くしてほしいものですわ😢
トレブレの4.2リッター直6を一気筒減らした3.5リッター直5エンジンを搭載したハマーH2が7km/Lくらいなので、そんなもんかな？と。w
お疲れ様です！頑張って下さい😉参考にさせて頂きますm(_ _)m
ありがとうございます！
趣味と実益を兼ねて頑張ります！w
ブレイザーってハイオク指定なんですか？
正規輸入車の指定はレギュラーです。
ハイブリッドが当たり前で、量は入れないので、単価は上がる。
レギュラーでも燃費計ってほしいです
ハイオクである程度データが取れたら、レギュラーで比較してみたいと思ってます。
が、１年後くらいですかね。
ランクルやレクサスでも45キロ。排気量と重さがあると仕方ない。トラックはもっと悪い。
全然止まる気配がない・・・ 怖い言葉(；´Д｀)
アメ車に乗る人は燃費を気にしないと思っていました。
俺のランクル4km/L以下。 アメ車乗ろ。
ランクルにしろ、アメ車のSUVにしろ、燃費が悪くても、それを補って余りある魅力があるんですけどね。w
なんといっても、燃費の良い小型車よりも圧倒的に安全なのは大きいです。w
大排気量アメ車に乗る人が燃費なんか気にしたらアカン
一年で60万って思ったらあんまり乗りたくないよいな(笑)
月に５万円は大きいです。
アイドリングやめれば
それは効くでしょうねぇ（笑）
動画で筆者って、なに？？
昔のアメ車はそんなもんでしょ！燃費をきにする人は乗ってはいけない！
サムネの筆者、めっちゃ悪そうに見えますww
「燃費が悪くて顔を顰めてる」演出だったんですが、確かに悪人顔っすな（笑）。時間出来たら変えておきます。w
と思ったんですが、ちょっとデータ取りしてみます（笑）
だいぶ、フランクなサムネになりましたね！！