Achei que a moto fica mais bonita com o banco da Continental. Quando pilotei, gostei da Interceptor. Mas a falta de conforto para o garupa vetou a motoca. O banco dá para mexer, mas a posição das pernas do garupa, é mais complicado. Acho que fica muito flexionada. Vou esperar a 650 custom. Abraço!
O principal problema do assento, não é nem a densidade, e sim a largura. Tinha uma intruder de banco estreito, mudei pra SH com banco anatômico. É bem mais rígido que o da intruder, mas não cansa tanto pois dá mais apoio.
Realmente é muito desagradável. Já existem alguns bancos confort no mercado mais são pouco caros. Veja uma sugestão de solução mais barata do Marcão motovlog, ele rodou 7 mil km em 11 dias com a interceptor.
Tem a opção de colocar uma capa sobre o banco original com um completo com espuma, já tem quem fábrica, e pode se mandar fazer em um tapeceiro, usando espuma de alta densidade, e ainda fixando com velcros.
Olá, assim como os ciclistas nós que andamos de moto independente do modelo sofremos com o desconforto do banco uma solução para quem vai viajar nesse modelo é usar as bermudas em gel de ciclistas o conforto surpreende.
Eu tenho uma Tenere 250 e sempre achei o banco dela péssimo também. 30 minutos em cima dela é difícil! Aí resolvi comprar daquelas bermudas de ciclismo com almofadas e melhorou bastante, da pra ficar na moto por horas sem se incomodar. Talvez resolva pra interceptor também, tô namorando uma GT e agora já sei que vou passar esse aperto tbm haha
Foi uma boa solução a sua de usar as bermudas de ciclismo. Mas e aparecia com aquele fraldão e a segurança para andar de moto só de bermuda. Como você fez?
@@alexandrearaujo1250GS eu uso ela por baixo da calça mesmo. Comprei uma calça mais larga para usar por cima e não fica aparente. Fiz MG-SC usando este recurso e ajudou muito. Sem isso, fico no máximo 1:30 em cima da moto sem pedir arrego.
@@brusantos_vlog Boa solução e deve ter sido bem barato. Não pensei nessa. Mas o ruim é sempre ter que usar o fraldão de ciclismo quando for viajar. Mas é uma solução. Abraço.
tem capas de banco muito boas no mercado, como uma de Recife. (não posso dizer a marca). Produto de primeira. Além de bonito, ficou muito mais macio e sem aquele incômodo dos cantos duros.
Realmente o banco é desconfortável. Adormece "tudo" kkkk. Eu pensei em importar um banco confort da Índica, preço até menor que um na Royal, mas fiquei com medo porque vi um comentário em outro vídeo que alguém havia comprado e foi taxado em quase 100% do valor, ou seja, ficou quase o dobro do valor. A solução é achar algum profissional que consiga adaptar o original.
Olá Willian. É uma das soluções é mandar fazer um, reforma o original e por último comprar um do Pedrinho. Não sei se ele já está fazendo pra pronta entrega. Mas tem geito de resolver o problema do banco da nossa maravilhosa e Bela moto. Abraço
COLOQUEI a Capa da GV Bancos...Melhorou 90% .Consigo pilotar 1 hora, sem descer da Moto...Bonitas.Não escorregam...Com Espuma por dentro..e De Couro... costura Diamantada...Menos de 400 reais...
Olá Cesar. O banco da GT praticamente é da mesma altura do da Interceptor. Não vai alterar quase em nada a altura em relação a apoiar melhor os pés no chão. Abraço
Vai de pessoa,andei 370 kms em 3:30 mais ou menos,daqui ate campinas e minha garupa não achou desconfortável nenhum momento,eu achei na volta para mim ,agora anda 40 min na moto e ja achar ruim! acho que é a pessoa e não a moto 😂
O GT Rider. Sou acostumado a passar 3 horas ou mais pedalando uma bicicleta Speed e só alegria. Já vi que você provavelmente não tem muitos anos de moto. Você já reclamou da volta de seu passeio. Já tive vários tipos de moto e fiz viagens grandes e não passeios de 300 km. A sua opinião não bate com a maioria dos proprietários da Interceptor e GT. Mas ....
@@alexandrearaujo1250GS ao falou coisa que não sabe,olha meu canal vai ver umas das viagens de 1.100 kms direto,coisa que vc não fez ainda, e outra ja fiz bahia sp direto rodando ate de madruga, e sim sei muito mais que muito de youtube ,ando so desde os 15 e rodei ate fora do pais blza, abraço e que vc chegue numa experiência dessas um dia
@@alexandrearaujo1250GS e vc se sentiu ofendido e começou a me atacar inventando coisas 😂, poxa amigo faz isso não,gente assim so roda sozinho pq ninguém quer Nutella kkk, mundo das duas rodas é raiz....
Olá Mario. A moto é muito boa, mas o problema é o banco original que é duro para viagens longas em que para alguns pilotos que gostam e tem condições fisicas de aguentar horas sem parar em cima da moto, mesmo essez sofreriam com o banco. Eu paro mais vezes quando vou para longe. Foi a minha solução.
Oi Alex, valeu pela sua dica. Deve ficar interessante, mas só testando e sentir se melhora o conforto. Eu acabei não mudando o banco. Eu apenas paro mais vezes se precisar nas viagens mais longas. Abraço
Olá Bruce. A Hunter é uma moto interessante. Mas o banquinho a melhorar tem que ser o da interceptor. A moto é muito boa, mas o banco não acompanha o resto da moto.
O bsnco é ruim mesmo... muito duro... distâncias curtas não incomoda... fiz 500Km de estrada + 500Km de retorno... pernas e bunda quadrada... Infelizmente, os bancos customizados e confort do mercado estão muito caros (R$ 1.000 a R$ 1.500)... vai do bolso de cada um...
Moto confortável para viagem longa é maxitrail. Mesmo a bandit que é uma moto confortável vai dar cansaço em viagem longa. Esse banco da Continental é bem mais bonito mesmo.
Oi Carvalho, concordo com você, pois também sou ciclista de bike Speed . Só que na bicicleta estamos sempre nos movimentando para gerar nosso deslocamento e equilíbrio e na moto ficamos um pouco mais estáticos sobre o banco e isso depois de um período longo em cima de um banco duro incomoda muito, mesmo você sendo atleta. Abraço
Verdade. Mas só o visual, pois não altera nada em conforto. É duro para longos passeios ou viagens. Não impede de viajar, desde que tenha bunda de ferro ou faça mais paradas durante o percurso. A segunda opção foi a minha decisão. Kkkk....
Olá Riders, você tem bastante experiência com esses 500 Km de estrada e com garupa para afirmar e confirmar o que eu penso sobre o banco da nossa moto. Ele só dá para fazer viagens curtas. Fora isso é sofrimento. Tirando isso é uma motoca bem legal. Grande abraço
@@alexandrearaujo1250GS então, a minha já vai pra 25 mil km. Já fiz várias viagens. É isso, banco original não dá pra viajar. Vou inventar alguma coisa... E posto no meu canal...
Todos ficam procurando soluções....fazer banco, trocar banco, melhorar o banco .... a solução é a RE tomar vergonha e fabricar um banco à altura da moto. Deixei de comprar por causa do banco. Um amigo não aguentou e vendeu. O problema é da RE. Só passa a ser meu problema se eu comprar.
Olá Miguel. A moto é sensacional, principalmente o motor, a sua aparência e o preço. Gosto muito dela e o banco não me impediu de compra-la e ficar com a moto. O banco é duro depois de 1he30min de pilotagem. Eu paro sempre que está me incomodando e depois de descansar volto a rodar. Está foi a minha solução. Valeu...
Olá Jossanan. Eu não troquei o banco original e nem reformei, pois já sei que se for viajar para longe faço mais paradas na viagem e tudo bem. Fiz uma viagem recentemente de 600 Km de ida e volta fazendo paradas e foi só alegria. Mas a sua opinião é a melhor solução. Abraço
Viajar de moto é curtir até 1 hr rodando da uma pausa de até 30 minutos e continua. Rodar 2hrs direto fica com bunda ,perna e mão dormente . seja qual for a moto.
Oi Mike. É relativo, pois depende da moto, do banco e principalmente das condições físicas e preparo físico do piloto e passageiro. Eu mesmo já viagem por mais de 4 horas com motos grandes e não tive queixas. Abraço
Falou, falou mas não ajudou em nada com relação ao banco: Veja está vídeo que tem uma solução prática e barata: czcams.com/video/FIWXgG8klf0/video.html&ab_channel=kmzerobrasil. E o Pedrinho Bancos, que tem um banco excepcional.
É legal que você deu uma solução. Eu só especulei e mostrei que os bancos das duas motos são praticamente iguais. Duros para longos passeios. O meu até hoje é o mesmo. Paro mais vezes quando viajo com essa moto.
Como você disse ficou mais alto, complicou para os mais baixos e é uma capa. A beleza muitas vezes é relativo. Mas você gostou que é o que interessa, resolveu seu problema de conforto. É igual as capas antigas para automóveis, não agrada a todos. Mas valeu a dica.
Oi Eliseu. Vc está enganado, não é uma palestra. É um comentário sobre uma impressão de um proprietário desta moto . Quanto as pausas é para dar tempo de raciocínio para alguns...
Essa é a melhor forma de atestar o produto, ou seja, testando nas prática🤟🏽👏🏽
Oi Cláudio. Pura verdade.
Achei que a moto fica mais bonita com o banco da Continental.
Quando pilotei, gostei da Interceptor.
Mas a falta de conforto para o garupa vetou a motoca.
O banco dá para mexer, mas a posição das pernas do garupa, é mais complicado.
Acho que fica muito flexionada.
Vou esperar a 650 custom.
Abraço!
Oi Maurício. Também acho o banco da continental mais bonito. Se o passageiro for grande complica o conforto para ele. Abraço
Tenho uma interceptor... mas, o banco da GT é muito mais maneiro... porém, duro também !!!
Dá pra colocar alongador de pedaleira, creio que ajude
O principal problema do assento, não é nem a densidade, e sim a largura. Tinha uma intruder de banco estreito, mudei pra SH com banco anatômico. É bem mais rígido que o da intruder, mas não cansa tanto pois dá mais apoio.
Também tinha essa dúvida, obrigado por compartilhar.
Olá Luciano, estamos aí no canal para isso também. Compartilhando sempre. Abraço
Realmente é muito desagradável. Já existem alguns bancos confort no mercado mais são pouco caros. Veja uma sugestão de solução mais barata do Marcão motovlog, ele rodou 7 mil km em 11 dias com a interceptor.
Valeu Março pela sugestão. Abraço
O visual com o banco da GT ficou mais bonito.
Verdade meu chará
Tem a opção de colocar uma capa sobre o banco original com um completo com espuma, já tem quem fábrica, e pode se mandar fazer em um tapeceiro, usando espuma de alta densidade, e ainda fixando com velcros.
Legal Cláudio, é uma boa solução.
Olá, assim como os ciclistas nós que andamos de moto independente do modelo sofremos com o desconforto do banco uma solução para quem vai viajar nesse modelo é usar as bermudas em gel de ciclistas o conforto surpreende.
testei eu ando de bike e pra mim na moto nao funcionou bem
Na minha opinião, ficou mais bonita com o Banco da GT.
Oi Celso. Que bom que você acha o banco da Interceptor mais bonito. Isso me confortou, já que o banco não conforta em viagens longas. Kkkk... Obrigado
Realmente, acho que ficou mais bonita com o banco da GT.
Eu tenho uma Tenere 250 e sempre achei o banco dela péssimo também. 30 minutos em cima dela é difícil! Aí resolvi comprar daquelas bermudas de ciclismo com almofadas e melhorou bastante, da pra ficar na moto por horas sem se incomodar. Talvez resolva pra interceptor também, tô namorando uma GT e agora já sei que vou passar esse aperto tbm haha
Foi uma boa solução a sua de usar as bermudas de ciclismo. Mas e aparecia com aquele fraldão e a segurança para andar de moto só de bermuda. Como você fez?
Aparência
@@alexandrearaujo1250GS eu uso ela por baixo da calça mesmo. Comprei uma calça mais larga para usar por cima e não fica aparente. Fiz MG-SC usando este recurso e ajudou muito. Sem isso, fico no máximo 1:30 em cima da moto sem pedir arrego.
@@brusantos_vlog Boa solução e deve ter sido bem barato. Não pensei nessa. Mas o ruim é sempre ter que usar o fraldão de ciclismo quando for viajar. Mas é uma solução. Abraço.
tem capas de banco muito boas no mercado, como uma de Recife. (não posso dizer a marca). Produto de primeira. Além de bonito, ficou muito mais macio e sem aquele incômodo dos cantos duros.
Gvvvvvvvvvvvvvvvv bancos kkkkkkkk
Não pode falar falar a marca pq? Só pq os caras não te patrocina? 😂, tudo mundo sabe que é a gv bancos 😂
Realmente o banco é desconfortável. Adormece "tudo" kkkk. Eu pensei em importar um banco confort da Índica, preço até menor que um na Royal, mas fiquei com medo porque vi um comentário em outro vídeo que alguém havia comprado e foi taxado em quase 100% do valor, ou seja, ficou quase o dobro do valor. A solução é achar algum profissional que consiga adaptar o original.
Olá Willian. É uma das soluções é mandar fazer um, reforma o original e por último comprar um do Pedrinho. Não sei se ele já está fazendo pra pronta entrega. Mas tem geito de resolver o problema do banco da nossa maravilhosa e Bela moto. Abraço
Vi uma com banco da cb 400 adaptada,inclusive a lanterna,ficou bom...
COLOQUEI a Capa da GV Bancos...Melhorou 90% .Consigo pilotar 1 hora, sem descer da Moto...Bonitas.Não escorregam...Com Espuma por dentro..e De Couro... costura Diamantada...Menos de 400 reais...
Oi Adelmo. Que bom que esta dando certo. Uma solução boa e até barata.
esse banco da GT parece que fica mais baixo. sou meio pequeno e meus pes não encostam bem no chao. sera que melhora?
Olá Cesar. O banco da GT praticamente é da mesma altura do da Interceptor. Não vai alterar quase em nada a altura em relação a apoiar melhor os pés no chão. Abraço
O segundo banco ta show ...independente de viajar ou ir na esquina...o original parece um pão de côco.
Vai de pessoa,andei 370 kms em 3:30 mais ou menos,daqui ate campinas e minha garupa não achou desconfortável nenhum momento,eu achei na volta para mim ,agora anda 40 min na moto e ja achar ruim! acho que é a pessoa e não a moto 😂
O GT Rider. Sou acostumado a passar 3 horas ou mais pedalando uma bicicleta Speed e só alegria. Já vi que você provavelmente não tem muitos anos de moto. Você já reclamou da volta de seu passeio. Já tive vários tipos de moto e fiz viagens grandes e não passeios de 300 km. A sua opinião não bate com a maioria dos proprietários da Interceptor e GT. Mas ....
GT Rider. E você é péssimo internauta, eu não falei momento algum que a moto é ruim. Falei o banco...kkkk...
@@alexandrearaujo1250GS ao falou coisa que não sabe,olha meu canal vai ver umas das viagens de 1.100 kms direto,coisa que vc não fez ainda, e outra ja fiz bahia sp direto rodando ate de madruga, e sim sei muito mais que muito de youtube ,ando so desde os 15 e rodei ate fora do pais blza, abraço e que vc chegue numa experiência dessas um dia
@@alexandrearaujo1250GS e vc se sentiu ofendido e começou a me atacar inventando coisas 😂, poxa amigo faz isso não,gente assim so roda sozinho pq ninguém quer Nutella kkk, mundo das duas rodas é raiz....
GT Rider. Você me chama de ruim sem me conhecer e depois da uma de santo. Sem noção... Vai andar de moto.
Como pode uma moto 650 que não é boa para viagem? Isso é um absurdo por conta da Royal.
Olá Mario. A moto é muito boa, mas o problema é o banco original que é duro para viagens longas em que para alguns pilotos que gostam e tem condições fisicas de aguentar horas sem parar em cima da moto, mesmo essez sofreriam com o banco. Eu paro mais vezes quando vou para longe. Foi a minha solução.
Essa marca só tem moto linda!
Uma dica seria colocar uma capa sobre o banco da continental.
Oi Alex, valeu pela sua dica. Deve ficar interessante, mas só testando e sentir se melhora o conforto. Eu acabei não mudando o banco. Eu apenas paro mais vezes se precisar nas viagens mais longas. Abraço
HOJE TEMOS A HUNTER CUJO BANCO É BEM MAIS CONFORYAVEL E PODE SER ADAPTADO
Olá Bruce. A Hunter é uma moto interessante. Mas o banquinho a melhorar tem que ser o da interceptor. A moto é muito boa, mas o banco não acompanha o resto da moto.
O comprimento dos 2 bancos são exatamente o mesmo?
Valeu amigo 👍
Os bancos são praticamente da mesmas dimensões. Se encaixam perfeitamente na interceptor.
O bsnco é ruim mesmo... muito duro... distâncias curtas não incomoda... fiz 500Km de estrada + 500Km de retorno... pernas e bunda quadrada...
Infelizmente, os bancos customizados e confort do mercado estão muito caros (R$ 1.000 a R$ 1.500)... vai do bolso de cada um...
Verdade Cynthia. Valeu por dá a sua opinião. Abraço
Será que é possível colocar os bancos da classic 350 na interceptor?
Olá Zé, seria uma boa solução se a interceptor aceitar sem fazer modificações no quadro, pois o banco da classic e da meteor são mais confortáveis.
@@alexandrearaujo1250GS boa tarde! Verdade, além de serem bem mais bonitos. Abraço
Moto confortável para viagem longa é maxitrail. Mesmo a bandit que é uma moto confortável vai dar cansaço em viagem longa.
Esse banco da Continental é bem mais bonito mesmo.
Olá Pablo. Concordo com você sobre motos boas para longas viagens. E acrescento as Gran Turismo. Abraço
Colocar uma espuma em cima do banco pra viajar 😁?
Olá Valdir. Pode ser uma solução, mas não acho prática, nem segura e também não é visualmente agradável. Mas é uma sugestão. Abraço
Como ando bike acredito que qualquer banco será super macio rsss
Oi Carvalho, concordo com você, pois também sou ciclista de bike Speed . Só que na bicicleta estamos sempre nos movimentando para gerar nosso deslocamento e equilíbrio e na moto ficamos um pouco mais estáticos sobre o banco e isso depois de um período longo em cima de um banco duro incomoda muito, mesmo você sendo atleta. Abraço
com o banco da GT, a moto fica mais bonita
Verdade. Mas só o visual, pois não altera nada em conforto. É duro para longos passeios ou viagens. Não impede de viajar, desde que tenha bunda de ferro ou faça mais paradas durante o percurso. A segunda opção foi a minha decisão. Kkkk....
Esse banco é ruim mesmo. Fiz uma viagem de interceptor, 500km com garupa... Bahhhh...
Olá Riders, você tem bastante experiência com esses 500 Km de estrada e com garupa para afirmar e confirmar o que eu penso sobre o banco da nossa moto. Ele só dá para fazer viagens curtas. Fora isso é sofrimento. Tirando isso é uma motoca bem legal. Grande abraço
@@alexandrearaujo1250GS então, a minha já vai pra 25 mil km. Já fiz várias viagens. É isso, banco original não dá pra viajar. Vou inventar alguma coisa... E posto no meu canal...
Ok. Abraço
Todos ficam procurando soluções....fazer banco, trocar banco, melhorar o banco .... a solução é a RE tomar vergonha e fabricar um banco à altura da moto. Deixei de comprar por causa do banco. Um amigo não aguentou e vendeu. O problema é da RE. Só passa a ser meu problema se eu comprar.
Olá Miguel. A moto é sensacional, principalmente o motor, a sua aparência e o preço. Gosto muito dela e o banco não me impediu de compra-la e ficar com a moto. O banco é duro depois de 1he30min de pilotagem. Eu paro sempre que está me incomodando e depois de descansar volto a rodar. Está foi a minha solução. Valeu...
Esteticamente, o da GT fica mais bonito...
Oi Leandro. É verdade. Estou de acordo, mas em conforto, não muda nada.
Quase dormi, coloquei na velocidade 2.
Tem gente que pensa que o mundo vai acabar hoje. Velocidade total...kkkk
O jeito é botar um banco do pedrinha conforto...
Pedrinho.
Olá Jossanan.
Eu não troquei o banco original e nem reformei, pois já sei que se for viajar para longe faço mais paradas na viagem e tudo bem. Fiz uma viagem recentemente de 600 Km de ida e volta fazendo paradas e foi só alegria. Mas a sua opinião é a melhor solução. Abraço
Viajar de moto é curtir até 1 hr rodando da uma pausa de até 30 minutos e continua. Rodar 2hrs direto fica com bunda ,perna e mão dormente . seja qual for a moto.
Oi Mike. É relativo, pois depende da moto, do banco e principalmente das condições físicas e preparo físico do piloto e passageiro. Eu mesmo já viagem por mais de 4 horas com motos grandes e não tive queixas. Abraço
Você fala muito de vagar, seu video fica meuito longo
Ok. Mas cada um tem seu jeito de falar. Mas talvez você não saiba, mas tem como acelerar o vídeo. Em caso de ter pressa.
Falou, falou mas não ajudou em nada com relação ao banco: Veja está vídeo que tem uma solução prática e barata: czcams.com/video/FIWXgG8klf0/video.html&ab_channel=kmzerobrasil.
E o Pedrinho Bancos, que tem um banco excepcional.
É legal que você deu uma solução. Eu só especulei e mostrei que os bancos das duas motos são praticamente iguais. Duros para longos passeios. O meu até hoje é o mesmo. Paro mais vezes quando viajo com essa moto.
Como você disse ficou mais alto, complicou para os mais baixos e é uma capa. A beleza muitas vezes é relativo. Mas você gostou que é o que interessa, resolveu seu problema de conforto. É igual as capas antigas para automóveis, não agrada a todos. Mas valeu a dica.
Esse cara fica falando pausando aff
Vai aprender a dar palestras
Oi Eliseu. Vc está enganado, não é uma palestra. É um comentário sobre uma impressão de um proprietário desta moto . Quanto as pausas é para dar tempo de raciocínio para alguns...