Das mit dem Klugsch... seh ich auch so. Konstruktiv ist das aber auch blöd gemacht .Das sollte man so machen ,wie das überall (Mähdrescher ;Euro-Aufnahme ;oder bei allen Ladern -nämlich, oben einhängen und unten sichern) gemacht wird. Da kann der Fahrer gut hin schauen und der KS hat gar keine Möglichkeit sich da einzumischen. Da sitzt auch ein Amateur im Konstruktionsbüro.
Pech Hans du bist unser Held
Wenn man geübt ist und da nich sunn klugscheißer dabei steht gehts bestimmt unter 3
wo habt ihr denn den schlauen mann her, der da immer anweisungen gibt? der fahrer ist ne arme sau..
;)
Fährt da da pechei?
Das mit dem Klugsch... seh ich auch so. Konstruktiv ist das aber auch blöd gemacht .Das sollte man so machen ,wie das überall (Mähdrescher ;Euro-Aufnahme ;oder bei allen Ladern -nämlich, oben einhängen und unten sichern) gemacht wird. Da kann der Fahrer gut hin schauen und der KS hat gar keine Möglichkeit sich da einzumischen.
Da sitzt auch ein Amateur im Konstruktionsbüro.
schraubt doch einfach das zugmaul an die bergstütze
oder baut eine griff für den kran an den rückewagen