【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】キハ283系282-7［N-DMF11HZA］＜石北本線・函館本線＞［特急オホーツク4号］網走→札幌

石北本線を走るオホーツク号です。
こちらは宗谷とは異なり、1日2往復設定。
旭川〜網走に「大雪（たいせつ）」という弟分がおり、石北本線の特急はオホーツクと合わせて4往復が設定されています。
しかし来年度よりこの大雪は快速になるようで、このオホーツクは北見・網走エリアの足としての役割がより重要なものになっていくことでしょう。
使用車両はキハ283系。
オホーツクというより、（スーパー）おおぞら・北斗のイメージが強い方が多いのではないでしょうか。
かつては7両編成以上は当たり前。車体を右へ左へ揺らしながら130kmの高速運転を行っていた同車ですが、今では基本3両編成。振り子も停止し、130kmを出すこともなくなり、すっかり面影が失われた印象です。
独特なエンジン音がそのままなのは嬉しいですがね…。
そんなキハ283系ですが、今回オホーツクで乗った際、石北本線の軌道状態が悪いのか、はたまたキハ283系の状態が悪いのかはわかりませんが縦揺れ横揺れともにひどく、また人が座っていない座席が前後に振動しまくっており、正直かなりガタが来ているように思えました。
そろそろ製造後30年を迎えるキハ283系。しかもスーパーおおぞら時代に超過酷な運転を続けていたこともあり、その代償が今かなりきているのでしょう。
正直、大雪の快速化はキハ283系の状態が一枚噛んでいるような気もします。
キハ283系の限界が見え始めた今日、オホーツクが大きく姿を変える時はもうそんなに遠くないのかもしれません。
【イヤホン・ヘッドホンでの視聴をしていただきますと、この動画の本領が発揮されます】
このチャンネルでは、実際に乗車した感覚に限りなく近い鉄道サウンドを提供しております。
気軽に旅行気分を味わいたい方や、何か事情があって目的の列車に乗車出来ない方など、是非当チャンネルの動画をご利用ください。
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収録日：2024.07.26
収録車両：キハ282-7
進行方向：↑前↑
収録環境評価：★★★★☆
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※このチャンネルにおいて公開している音声は、「鉄道車両の走行音収録」または「駅等鉄道施設の環境音収録」を目的とした音声です。
その際、やむを得ず乗客の方の話し声が混入してしまうことがありますが、決してそれらの会話を録音しようと意図したものではありません。
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#走行音 #作業用 #仮想乗車