この急行列車！寝過ごしたら終了の最強列車 宇治山田行き（本当は鳥羽行き）
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- 本日の動画は近鉄寝過ごしたらthe endの列車
大阪上本町駅を夜20:36発宇治山田行き急行
奈良県内などから大阪へ通勤通学されている方も多数いらっしゃると思いますがこの列車でウトウトして
寝ていたら起きた時車内は自分ひとりだけ！
次は鳥羽の文字が、、、えっ宇治山田行きじゃないの
と思うのも束の間
鳥羽駅に着いても戻る列車もなくビジネスホテル
ネットカフェも鳥羽駅周辺にはありません。
まさに寝過ごしたら終了の最強列車です。
また乗車券のみで乗れる私鉄最強の長距離列車です。
実質上本町発鳥羽行き急行です。
ぜひお楽しみください。
乗車区間 大阪上本町→鳥羽
座席 普通車自由席
車両 5200系
大阪上本町
鶴橋
布施
河内国分
五位堂
大和高田
大和八木
桜井
大和朝倉
長谷寺
榛原
室生口大野
三本松
赤目口
名張
桔梗が丘
美旗
伊賀神戸
青山町
伊賀上津
西青山
東青山
榊原温泉口
伊勢中川
松阪
伊勢市
宇治山田
五十鈴川
朝熊
池の浦
鳥羽
#近鉄
初めて動画見させてもらいました。長時間の撮影お疲れ様でした！また、別日にも撮影されたり色々大変なんだと思いました。
停車駅の案内アナウンス上手ですね👏👏
家に居ながら旅行気分楽しみました😊
これからも楽しみにしています。ならしかトレイン🦌の動画見たいです🦌
旅気分なっていただけて光栄です。
この動画は伸びる自信があったので
かなり気合を入れて数日に分けて撮り
編集しました。
ご視聴ありがとうございます。
名伊急行のほうは「特急に次ぐ優等種別」だったからこそ「急行・名古屋⇔鳥羽」が設定されたのに対して、阪伊急行のほうは「特急・快速急行・区間快速急行に次ぐ第4位の優等種別」だったからこそ「急行・大阪上本町⇔鳥羽」は設定されませんでした。これは1972年以前における大型表示板（運転台の真下に付けていたもの）の表示に設定されていたことで、その名残で方向表示幕にも反映されました。
また、鳥羽線の開業当時は、山田線の宮町駅に宇治山田方面への折り返しが可能な3番線乗り場が存在していて「普通・宮町⇔鳥羽」も設定されていたため、あえて「急行・上本町⇔鳥羽」を設定する必要性もなかったのでしょう。
参考までに1983年頃までは「準急・名古屋⇒鳥羽（早朝の下り1本のみ）」が設定されていました。
詳細詳しくありがとうございます。
宮町駅の3番線 子ども頃の記憶でしっかりと覚えております。賢島側からの電車が折り返してました。
ご視聴ありがとうございます。
寝過ごしたお客様ようこそ鳥羽へ（鳥羽市民より）
長時間の撮影お疲れ様です。
40年くらい前の記憶ですが、名古屋線で「大阪・宇治山田連絡伊勢中川行き急行」というアナウンスをよく聞きましたが、「大阪・鳥羽連絡」は聞いたことありませんので、上本町発鳥羽行きは無かったと思います。
ちなみに、家にある1975年「交通公社の時刻表」で近鉄鳥羽線の部分を見たところ、
上本町発鳥羽行き急行は1日3本運行していたようです。ただ当時は、急行・区間急行の種別で、快速急行が無い時代ですから、今とは比較できませんが‥
詳しい情報ありがとうございます。
自分も記憶している限りでは鳥羽行き急行は大阪発はなかったよなー見たことないし、
と動画作成ながらに考えてました、
ご視聴ありがとうございます。
名古屋発松阪行急行が中川で上本町行急行と宇治山田行急行に連絡してたと思います。名古屋駅の時刻表には大阪連絡の注釈もありましたね。
深夜便のLCCで海外から関空へ帰って来るとほとんど眠れ無い状態で帰国しているので、ヘロヘロになりながら名古屋へ帰る際に乗った近鉄のアーバンライナー車中で意識を無くして、はっ！と気付いたら四日市みたいな事がよく有りましたね😂
近鉄は特に路線網が広く大阪発車の列車が名古屋 伊勢志摩方面に行く事もザラ。
寝ていて目を覚ましたらっっはは てことも
ご視聴ありがとうございます。
ひぃぃこんな恐ろしい電車があったのか。 「この駅で起きた方〇〇駅までしか戻れませーん」のナレーター面白かった。 ①車内から②伊勢市見送り③宇治山田出迎え ３回も撮影したんですねこの電車 凄いです。
3日に分けて撮影しました。
やはり宇治山田行きからの鳥羽行きなる境目もお伝えしたかったので。
ご視聴ありがとうございます。
初めまして。なかなか電車旅出来ないので見てるだけでも旅した気分です。３０年くらい前に大阪から近鉄特急で伊勢神宮に行きました。
旅気分になってもらえていれば動画作成した甲斐がありました。この動画はほぼ最終列車ですが明るい時間は景色もよく伊勢神宮地元民ながら本当に素晴らしい場所ですので
またいらしてください。
ご視聴ありがとうございます。
@@user-sz3js6uz2n 行きたいです
布施駅が高架化される前に上本町6時10分発があり現在の快速急行に似た停車駅でした。乗車したことがあります。
1974年,家族と初詣で上本町⇨宇治山田まで2610系[急行]鳥羽行きに乗車🎍⛩️。狭いボックス💺に難渋しました.
当時は[急行]が特急を除く最上位列車で全区間急行運転.
凄く面白かったです！
そう言ってもらえると作成した甲斐がありました。ご視聴ありがとうございます。
今流行りの早口言葉じゃないから個性が有るしわかりやすい
実は初期の頃は家族友人にもう少しゆっくり話すようと指摘されており意識して見ている方にもしっかり聞き取れるようと心掛けておりました。なのでそう言っていただけて非常にありがたいです。
ご視聴ありがとうございます。
「鳥羽行急行」が無いのは方向幕の関係でしょうね。
大阪線列車で青山越えをしない列車に鳥羽幕がないのがやはりイレギュラーが起きた時などを考慮すると鳥羽行きではないかな。
ご視聴ありがとうございます。
鳥羽行=快速急行、松阪行=区間快速、宇治山田&青山町行=急行が当たり前だった時代が懐かしいですね😊
急行鳥羽 幕ありますよ。
名古屋から設定ありです。
今から約20年前に鶴橋から快速急行鳥羽？に乗り、伊勢中川から名古屋線の急行に連絡の最終だったので少し寝ていたら中川を過ぎ、伊勢市まで行き、名古屋に帰れなくなり仕方なく津駅まで行き朝の一番列車までベンチで座って朝一を待ち、朝一番列車で名古屋に帰りました。(3日間フリー切符だったので、金額に影響なし)
ありますよね。名古屋方面に向かう方は急行では必ず伊勢中川乗り換えになる為寝過ごしたら大変どころかthe end。
その点 松阪 伊勢市方面は急行でも乗り換え不要なので意外と重宝しています。
ご視聴ありがとうございます。
体験することないので見応えありました、ありがとう🚃
そう言っていただると嬉しいです。
ご視聴ありがとうございます。
鳥羽なら最悪でも高級旅館があるけど、朝熊、池の浦でハッと目覚めて慌てて降りてしまうと、
何もないので呆然と一晩明かすしかなく、これが一番最悪そうですね。。。
朝熊駅と池の浦駅で慌てて降りてしまったら
the endですね。特に朝熊駅は周り完全に山なので（多少民家はありますが）
ご視聴ありがとうございます。
長距離撮影お疲れ様でした。
昔乗り鉄してた頃には今よりも快速急行がバンバン走っておりまして、車両も今は無き2600系ボックスシート車両が充当されておりました。フリー切符で乗り倒したのを思い出しました。
2600系のボックスは自分は乗車した事もありません。子どもの時にはすでに2600系統はロングになっていましたので。
ボックスはかなり窮屈なイメージがあります。
ご視聴ありがとうございます。
友人が新快速で播州赤穂迄寝過ごして絶望したみたいですが、それ以上かもしれません😂
播州赤穂もなかなか遠いですが
駅前に東横インがあるので鳥羽の方が絶望感が勝るかなと。
ご視聴ありがとうございます。
距離は近いけど、冬に西青山・東青山で慌てて降りた方が絶望感マシマシかも
西 東で慌てて降りた方が確かに絶望感満載です。戻る列車はまだありますが、、
ご視聴ありがとうございます。
去年夏に伊勢旅行に行った際に五十鈴川駅の駅員さんに聞いた話ですが、伊勢市よりも先は基本的に特急利用の方がほとんどで、さらにコロナ禍以降本当に鉄道移動が減ったらしく、五十鈴川よりも先は2両編成の普通で充分事足りるので折り返し設備のある五十鈴川折り返しになるとのことでした。
その代わりに松阪から賢島の区間内で特急利用の際にチケットレス限定ですが、特急料金が割引になるサービスがあります。
あと、やはり長距離移動は特急利用を促進したいという思惑もあると思います。
あと、やはり長距離移動は特急利用を促進したいという思惑もあると思います。
以前は五十鈴川折り返しも毎時2本あり急行も少し減っています。やはり特急誘導もあるのでしょう。
ご視聴ありがとうございます。
@@user-sz3js6uz2n 近鉄山田線の急行は日中名古屋発着の列車のみになっています(一部を除く)。大阪線の青山越えの急行は伊勢中川止まりがほとんどです。
河内国分駅は、大阪府柏原市ですね。（「河内」ですから…奈良に入ると「大和ＸＸ」となります）
当方も注目していた建前宇治山田行きだが実態は鳥羽行き、深夜の取材お疲れさまでした。確かにこちらも恐ろしい列車ですが、無意識に乗って気づいたら和歌山まで飛ばされる恐ろしさと比べたら、一本道のこっちのほうがわずかに優しいのではないでしょうか。客層的にも向こうのほうが、多くの悲劇を生んでいそうですから(前4両が関空行き)。まぁ、環状線内で乗車する時点でちゃんと電車に表示される行先表示を確認してから乗れと。
なおこの電車の翌朝折り返し、平日は5:39発の名張行き急行…なはずですが、そこで増結(しかもX)したうえでそのまま上本町行き快急に化けて、休日は始発から上本町行き急行として朝の大阪に突っ込んでいく、これまた超長距離運用をこなします。
おっしゃる通り客層的には和歌山方面の方がかなり多そうです。鳥羽駅到着後ですが
翌朝また土日ダイヤは上本町行き急行
平日は名張行き急行からの上本町行き快速急行に化け運用されます。
なかなかの長距離で運用に入った車両もさぞ大変かなと。ご視聴ありがとうございます。
鳥羽行急行と称しない理由（推定）
「『急行 鳥羽』この車両 青山町まで」の幕が後ろ2両のロングシート車に無いため。
大阪線列車で青山越えしない列車には確かに鳥羽幕自体ない列車もあるようで。
またおっしゃる通り鳥羽行き急行この車両青山町までの幕がないですね。
ご視聴ありがとうございます。
南大阪線の区間急行吉野の方向幕が無いのと同じ理由ですね
事実上の鳥羽行き急行（宇治山田行きですが）乗車ご苦労様。
この電車は大阪から乗ったら青山町を過ぎたら地獄だねー。
伊賀市青山町にある青山町駅ならセーフだけど、西青山東青山あたりで気づいて寝過ごしたら大泣き確定だね😭。
青山町あたりが大阪管内と名古屋管内の境界ですから。
ご視聴ありがとうございます。
鳥羽駅にビジネルホテルがないことが意外でした
確かにこれは御坊行きの快速よりヤバいですね
気付いたら伊勢とか鳥羽とか御坊より絶望感が半端ない
絶望感やばいですよ。
鳥羽駅まで行くと戻る電車もなく終電終わってますから。ご視聴ありがとうございます。
宇治山田駅入線時まで種別灯、点いてるのね。
撮影した日は入線時もついてました。
幕の回転も宇治山田時点でまだ回っており
この日少し幕回りが遅いのかな。
宇治山田入線時には鳥羽行きになってる日もあります。
ご視聴ありがとうございます。
先日にこの5200系にに乗り継いで名古屋まで行ったばかりでした。ケンミンショーでも、乗り過ごした酔っ払いのサラリーマンが松阪まで飛ばされたと言う話もありました・・・
あと、予想ではありますが、大阪から鳥羽行き急行がない理由は、大阪エリアの所属の車両にはその幕が作られてないのではないでしょうか。
まじで寝過ごしたらアウトです。
青山町以東越え列車は名古屋線系統にも入る可能性があるので鳥羽行き幕はありますが、
青山越えをしない列車が鳥羽幕は確かになかったような気がします。
いつもご視聴ありがとうございます。
やべーな近鉄。寝過ごしたら帰れない・・・隣県どころじゃね～のが恐ろしい。
この鳥羽駅に寝過ごした者が行ける場所（宿泊施設やネカフェや深夜営業の飲食店やコンビニ等）はあるのだろうか？
高級の観光客向けの宿泊施設のみあり
ネカフェ深夜営業の飲食店など
駅周辺にはありません。
最寄りネカフェは快活伊勢店です。
ご視聴ありがとうございます。
4両という身軽な姿で
峠越えするんですね。
今年のダイヤ改正で青山町以東は6両→4両となりました。4両でも充分座れるので。
なんなら鳥羽駅まで行く人は日によっては0人の日もあると思います。
日常使いで利用される方の南限は五十鈴川駅でしょう。ご視聴ありがとうございます。
この鳥羽行きと御坊行きどっちがやばいかは人それぞれな気はするけど鳥羽は安いビジネスホテルが少ないっていう欠点がある
伊勢市まで歩ける宇治山田で終わらずそのまま鳥羽行きになるのが裏目に出てる
御坊は御坊でホテル少ないからきついのは変わらんけど
そうなんですよ。宇治山田止まりなら伊勢市駅周辺まで歩けばビジネスホテルが多数ありますしネカフェも少し遠いですが歩けなくなないです。（徒歩35〜40分ぐらい）
これが鳥羽までしかも同じ列車のまま行ってしまうと、、、、
ご視聴ありがとうございます。
23時08分で、
全方向の終電無しですか？
都会なら0時はそこそこ、
1時前くらいまで
終電がありますが
鳥羽はそんなに早いのすね。
近年終電の時刻が
繰り上がったりはしてますが
何とも驚きです。
伊勢志摩地域でも特に鳥羽駅は観光客メインの駅で地元型の駅ではない為
かなり終電が早いです。
ご視聴ありがとうございます。
鳥羽はまだマシ。本当にやばいのは関西本線の加茂。乗り過ごしたら、折り返しなく、何もない真っ暗な所で始発まで過ごすハメになる。
確かに加茂駅の夜はやばそうです。
まわりに何もないですし、
ご視聴ありがとうございます。
鳥羽にとばる…
今は無いけど乗り過ごしたらやばいのは東京から目が覚めたら大垣…
ムーライト大垣ですね。
自分は乗った事がないので復活してほしいですがなかなか難しいのかと。
ご視聴ありがとうございます。
すいません。上記ムーンライトながらです。間違えました。
@@user-sz3js6uz2n さん
ムーンライトながら(1996生ー
2020年3月29日ＲＩＰ)は18切符御用達で東京都民が18切符一回分で佐伯、長崎、八代まで行けました。一方で寝過ごし客を愛知県に連行される二面性あり。ただ寝過ごして始発まで外で野宿をしなくてもいいメリットがありました。
ちなみな新潟行き急行きたぐには小松までに起きれれば大阪行き急行きたぐにで戻ることができました
これより滋賀の山奥で降ろされる方が絶望感。鳥羽は旅行気分を味わえるｗｗ
鳥羽行きの最終はまだ１本有りますね、朝の名張行き急行の送り込み兼ねてるのわかります。宇治山田でおばさん一人乗りましたね、実質お客さん無し。今は朝熊駅で中川行き最終3分乗り換え松阪なら東横イン有りますね、中川で名古屋行き急行も最終ですね❗乗り過ごしたら名古屋はいけません。鳥羽で車用意してたんですかね、お疲れ様でした。
鳥羽行きの最終列車は6番線の宇治山田寄りに停車するこれまたおもしろい列車です。
この日は鳥羽駅にマイカーを停めてました
ご視聴ありがとうございます。
寝過ごしそうなら後ろ2両が良い。何とかなる
寝てしまいそうなら確かに後ろ2両に乗車するのが賢いですね。ロングシートですが寝過ごして戻れなくなるよりはいいでしょう。
ご視聴ありがとうございます。
お初です。僕はアラフィフ野郎ですが、終電に乗り遅れたり、終電で寝過ごした事もないのでやらかすと悲惨な目に遭うな、と思いながら拝見させてもらいました。
ご視聴ありがとうございます。
寝過ごし⚠️です。特に近鉄大阪線は三重県まで路線が続き 松阪行 宇治山田行 五十鈴川行 鳥羽行があります。
ご注意を。
関西の人が起きたら鳥羽はまあまあ絶望ですね。伊勢市には最近ビジホが数件出来たのでまだ何とかなっても鳥羽は観光地だから旅館系しかない。タクシーで伊勢までいくと６０００円程かかります。
タクシーで鳥羽→伊勢市はなかなかです。
鳥羽駅付近ではカラオケやネッカフェもないのがまた辛いところ。
ご視聴ありがとうございます。
土休日ダイヤだと一本早いですが、それでも寝過ごし厳禁の電車です。夜間は快速急行が減り、急行が増えているのに何か寂しいです。
大阪線は年々減車に快速急行→急行に格下げ
特急誘導もあるのでしょう。その特急もかなり停車駅が増えていますが、、、
他の近鉄主要路線に比べて全体的に乗降客数減っているのが大阪線なので致し方ない部分もありますが快速急行が少ないのは私も少々寂しいです。ご視聴ありがとうございます。
逆に奈良線は快急や急行の混雑が著しいです。
奈良県側は急行通過駅の東生駒や富雄も大阪線の主要駅より利用者が多くありますから。それでもけいはんな線学研奈良登美ヶ丘延長でマシになった方。
俺は高校の時、毎日終電で帰ってたのやが、その時の路線が今の大阪メトロ 近鉄けいはんなですね
寝過ごすと学研奈良登美ヶ丘とかいう最果てに飛ばされます
駅員室借りて寝させてもらいました
やはり疲れている時に寝入ってしまうと
本当に気づいたらハッとなって終着駅というパターンはありますからね。
ご視聴ありがとうございます。
僕は南大阪線系統に住んでるし、コロナ禍になってから、上本町～宇治山田から鳥羽までのどれかの駅の急行と快速急行列車の本数はほとんどなく、特急に乗らんと帰られへん羽目になってるで！西園寺とＺＡＫＩに聞いてみ？ｗ
上本町から松阪方面の急行は寝過ごすな危険ですな。
伊勢志摩方面行き列車に乗車の際はご注意を
ご視聴ありがとうございます。
始発まで何をされていますか？車を鳥羽駅に止めてて終電気にせずに撮影でしょうか？と気になり書き込みです。
この日は鳥羽駅付近のコインPに愛車を停めておりました。なので絶望感溢れるエンディングですがあれは本当に寝過ごした人の感じを再現しております。私はその後少し撮影ししっかり車で帰宅しました。
ご視聴ありがとうございます。
冬の西青山駅で慌てて降りたらホントに遭難死する怖れアリ
この列車に限定すれば折り返しが12分後に来るので凍死は回避できそうですが、最終の列車で西青山駅で慌てて降りたらthe end
ご視聴ありがとうございます。
ロードイン鳥羽潰れたんですかね❓
昔、大変お世話になったんですけど💦
ロードイン鳥羽2023年に1度閉店しました。が
最近ネットでみたら宿泊予約できようで
復活したのかもです。詳細は詳しくわかりませんが、、
ご視聴ありがとうございます。
5:44~ “河内”というだけあって、「河内国分駅」は大阪です。
河内国分へギリ大阪府内で柏原市
快速急行は鶴橋を出ると奈良県（五位堂）まで停まりませんが急行は布施 河内国分に停まります。ご視聴ありがとうございます。
トイレに起きて気付くでしょう、出発時間も早いし二時間少し走り朝熊駅で降りたら中川に戻れます。
今は松阪行き急行が大阪上本町から設定されてますよ
松阪行き急行は名古屋から出る電車が、大阪上本町から設定されてますよ
今年のダイヤ改正から名張分割していた急行が上本町発松阪行きとして登場しましたね。
それまでは意外にも大阪発松阪行き急行はなかったですからね。
ご視聴ありがとうございます。
ボタン式が全車両に設置出来たら 冷暖房の完備が可能だし､乗降客が少ない駅でも対応出来るから非常に便利だよ‼️
別日に撮る手間暇のかけ方がすごいですね。
この動画は面白いと自分でも自信があったので日数分けて撮りました。
ご視聴ありがとうございます。
昔、土日限定だが「高速」鳥羽行きとかいうのがあって、鶴橋の次は大和八木、その次は伊勢市辺りまで止まらなかった近鉄最強の特急券の要らない列車があった。だが、「高速」という知られない列車種別で、停車駅も認知されてないのか、大和高田や榛原、名張辺りに止まると勘違いして乗ってるような人も割と見かけた感じ。
高速ですか。自分はまったく知らない世代ですので情報ありがとうございます。
一般車で大和八木の次は伊勢市。しまかぜと同格の停車駅になってなかなか恐ろしい列車になる予感。ご視聴ありがとうございます。
確かに「高速」ありましたね。思い出しました。急行用の固定クロスシート車で運行していたと記憶しています。
近鉄の「高速」より前に、名鉄の「高速」（料金不要特急に相当）の存在があったので、列車種別に違和感はなかったです。名鉄の高速も一部特別車特急に統一され消滅し、高速の存在は忘れ去っていました。
高速は夏の季節臨時列車だったような記憶があるのですが・・鳥羽行きで海水浴客に需要があったんだと思います。４０年ほど前の話です。
夜じゃないけど朝大学行ってて友達来てなくて教授に連絡してと言われて連絡するとあっ寝てたって言ってたからあ、家に居るのかと思ってすぐ来いよって言ったら三時間かかるって言われて、えっ？今どこ？と聞くと伊勢駅三つ前伊勢中川駅と言われて教授の横ではぁ？って言ったの覚えてる。大学の最寄りに急行は止まらないのに前日に酒の飲みすぎで朦朧して乗ったのが急行という最悪のシナリオが構築されていた上に予想の斜め上を行く友達は手放してはならない
おっしゃる通り予想の斜め上にいくお友達大事になさってください。自分もお酒かなり弱い方なのでわけわからなくなる時がありますし気づいたら っははてなる事もありますよ
ご視聴ありがとうございます。
宇治山田から鳥羽行き普通になる急行。上本町の時点で宇治山田から鳥羽行き各駅停車に連絡と出ている。急行だと思って油断すると鳥羽まで連れてかれる油断ならぬ電車
ほんとにです。油断した先は鳥羽です。
ご視聴ありがとうございます。
急行五十鈴川が普通鳥羽になった例なら
この列車は名古屋最終連絡の急行で、数年前からしばしば利用しています。ダイヤ変更前はＬ／Ｃカーなのにロングシートモードで残念に思いましたが今は５２００系で快適になりましたね。
今年のダイヤ改正で5200系がこの運用に入ってますね。L/Cカーとは雲泥の快適差です。ご視聴ありがとうございます。
青山町が高安から先大阪まで戻れるラストチャンスです。また榊原温泉口は八木乗り換え橿原神宮前、新田辺まで戻れるラストチャンス。また、松阪は名古屋まで行けるラストチャンスですね
おっしゃるとおりで榊原温泉口駅で目覚める事がカギとなります。
松阪駅まで行くと名古屋駅まで戻れません。
手前の伊勢中川駅が名古屋駅まで行ける限界とになります。
ご視聴ありがとうございます。
@@user-sz3js6uz2n さん
その電車からの他線乗り換え.......松阪は紀勢本線、名松線に乗り入れていますが、この電車からだと既に運転は終了済みですが、青山町で通過した特急に乗り換えれば松阪で家城行き最終、紀勢本線伊勢市行きに乗り換えできます。また、ひのとりに乗り換えれば津で亀山行き最終に乗り換えられますね。また、通過した宇治山田行き特急は賢島行き最終連絡となっている。伊勢中川行き上り最終は伊勢中川で富吉か白塚あたりの最終に乗り換えできるので
吉野ゆきもヤバいんじゃない？
鳥羽駅はまだまわりに多少あるけど
吉野つれていかれたらほんとまわりなーんにもないよ
最終吉野行き実は折り返して六田駅まで戻る事ができます。自分最終の吉野行き乗ってみたいんですよ。ご視聴ありがとうございます
しかたないだろう…近鉄だから。😊
はじめまして今日チャンネル登録をしましたよろしくお願いいたします
チャンネル登録ありがとうございます。
よろしくお願いいたします。
5:35 5:41 ジャグラー
02:23 山田線 一列車部運休
このエリアで快活CLUBを利用したい場合、何処が駅から近いですか？
まず鳥羽には快活CLUBはありません。
最寄りは伊勢店です。伊勢店最寄り駅はJR参宮線の五十鈴ヶ丘駅ですが本数も少なく最寄りといっても徒歩25〜30分なので
伊勢市駅下車をおすすめします。伊勢市駅から徒歩約35分 タクシーなら10分弱
次に近い店舗が快活松阪店 こちらは松ヶ崎駅が最寄りで徒歩5分程度です。
ご視聴ありがとうございます。
27:49 ホーム上に椅子めっちゃ多いな
伊勢市駅ですね。まぁさすが観光地の駅の本気って感じです。でも特に4番のりばはホームが狭くJRのあの広大な車両基地、、、
少しぐらい近鉄に土地を譲渡してもらいホームの拡張をしてほしいものです。
ご視聴ありがとうございます。
乗務員の交代は何回したの？気になる
乗務員交代は名張駅で1回です。
大阪上本町→名張
名張→鳥羽です。かなりロングラン運転のようです。ご視聴ありがとうございます。
全然関係ないですが
以前上本町発名古屋行き急行が
朝イチに1本だけ有りました
中川駅に停車したのか
それとも
短絡線使用したのか？！
以前ありましたね。伊勢中川駅停車です。
急行は基本的には短絡線は通りません。
ご視聴ありがとうございます。
うおー5200系がダブルで並んでる！
隣はあとの名張行き急行です。
ご視聴ありがとうございます。
宇治山田…インド人かパキスタン人に読ませたら…ウジャムアーダ…と読んでしまいそうな駅ですね。
夜の8時に鳥羽まで寝過ごすともう次の日まで帰れなくなります。ホテルに泊まるか野宿するかカラオケ屋で一晩過ごすかになります。
鳥羽駅周辺には大衆のカラオケ屋はないので
高めのホテルに泊まるor
駅前ベンチで始発を待つか
ご視聴ありがとうございます。
賢島から先「和歌山」方面迄 🛤️線路が延伸したら更に便利になるよ‼️「伊勢中川～和歌山」は 🟥近鉄和歌山線になるといいな‼️
トイレ付きのLCカーでもいいです。
上本町でレアな大阪線5200が並んで止まってる😂
なかなかレアですよね。5200系
上本町駅で隣に並ぶのは
ご視聴ありがとうございます。
酔っ払って乗って寝たら、鳥羽😮。
可能性ありです。
ご視聴ありがとうございます。
@@user-sz3js6uz2n チャンネル登録完了しました。また楽しい動画よろしくお願いします🥳。
宇治山田といえば京都府宇治市と誤解しやすい
京都に宇治市があるので宇治山田はよく京都と間違えられます。もともと伊勢市は宇治山田市という自治体でしたし、混同も避ける為現在の伊勢市になったのかもです。
ご視聴ありがとうございます。
宇治山田は宇治と山田が合併して宇治山田に成りました
5200系統の列車がやがては乗車券だけでも利用できるランクの特急列車として運行されることを期待したいね!
クロスシート
🟥近鉄名古屋線「近鉄名古屋」を起点にするなら大阪方面を経て､三ノ宮～神戸､広島､博多､鹿児島中央 迄延伸して欲しいな‼️
鉄道CZcamsrにとって鉄道こそがご馳走であり高級旅館には興味無い
高級旅館よりもこういった鉄オタ心を掴んでいるおもしろい列車が私も好みです。
上本町発実質鳥羽行き あえて宇治山田で種別編成 長ロングラン列車 見どころばかり
です。ご視聴ありがとうございます。
@@user-sz3js6uz2n 返信ありがとうございます!
トラ猫チャンネルや西園寺さんなら、どんな茶番劇(又はコント)が観れて、特に後者の場合、『ホテル ベンチ・鳥羽駅前』に・・・😱💦
初っ端大幅遅延運休でくさ
ほんとですよ。乗車する前はダイヤ乱れでどうなるかと思いましたが、
通過通り動いてくれてよかったです。
ご視聴ありがとうございます。
@@user-sz3js6uz2n今回は倒木でしたが
たまに事故とかもあるのでそのあたり心配ですよね～😅
寝過ごしたら途中で降りずにネカフェ泊まるわ
ネカフェがあるのは伊勢市が最後で鳥羽市にはありません。参考程度に。