W201 190E Drosselklappe Potentiometer Schalter prüfen reinigen ersetzen
Vložit
- čas přidán 7. 04. 2022
- Servus zusammen!
Wenn euch das Video gefallen hat lasst mir doch gerne ein Like da oder abonniert meinen Kanal! Falls es etwas auszusetzen gibt ist gern konstruktive Kritik erwünscht. :)
Ich übernehme keine Haftung für Schäden. Dies ist nur eine Veranschaulichung. - Auta a dopravní prostředky
Hallo , prima Video, hast du eine Ersatzteilnummer für den Potenzialmeter ?Gibst den Podi auch ohne den Drosselklappengehäuse?
Gruß Carlos
Servus, vielen Dank!
Ich kann dir leider keine genaue Nummer sagen da es mehrere Varianten gibt :/ müsstest du bei dir nachsehen.
Ein Ersatzteil ist meines Wissens nach auch nicht mehr neu zu kaufen sondern nur gebrauchte Potis :(
Ich hoffe ich konnte dir trotzdem helfen viel Erfolg bei deiner Reparatur ☺️
Edit: Und ja das Poti gibt es einzeln 🫡
Servus, habe den Luftmengenmessergummi angeschaut hatte Risse ,werde diesen auch ersetzen ,gibst dafür auch eine Ersatzteilnummer ? 1,8 Liter .Die Risse habe ich provisorisch geklebt,jedoch war die Drehzahl bei 1200 Umdrehungen bei 80 °c.Habe nach deinen Video geschaut und Standgas Podi funktion fehlt mir der Ohmdurchgang .Vollgas Stellung hat der Podi Durchgang.
Mein Podi sieht aus wie deiner von Video.
Gibst den Podi einzeln und ein Adapterkabel im Zubehöhr also nicht von MB?
Meine Karre ist 1,8 Liter glaube 107 PS
Hallo! Die Teile Nummern stehen immer auf den Sachen drauf :) Richtung kotflügel die vom Gummibalg
Und das Poti kannst du auf eBay gebraucht getestet kaufen :)
Ich habe da mal eine Frage, was hat dich überhaupt das poti nachmessen lassen ? Also was war dein Problem, wie ist der Motor vorher gelaufen ?
Ich würde halt gerne wissen wie sich ein kaputtes Poti und ein kaputter Drosselklappenschalter bemerkbar macht
Servus, bei mir war das komischer motorlauf mit rütteln und rupfen in bestimmten Drehzahlen unregelmäßig.
Das Poti war an einigen Punkten durchgeschliffen und da hat er dann Probleme gemacht. Üblicherweise je nachdem mit welcher Drehzahl der Motor eben meist gefahren wird ☺️ dort ist normal der größte Verschleiß
Danke sxhonmal für die schnelle Antwort. Ich frage weil mein Auto im Leerlauf von selbst gassstöße gibt und ich langsam nicht mehr weiß wonach ansetzen soll. Sobald das ÜSR abgesteckt ist läuft der super, also im Notlauf, aber sobald alles dran ist regelt der sich selbst einen zurecht, ganz furchtbar
Hast du schon auf falschluft geprüft?
Du kannst ja alle Bauteile mit einem Multimeter messen falls falschluft auszuschließen ist
Hallo wie lange dauert es eine Drosselklappe zu tauschen bei einem Mercedes W124 E230?
Kommt drauf an ob m102 oder m111
Top weiter so
Danke dir ☺️
Moin Moin, ich hab bei meinem 201 mir M102 den Fehlerspeicher über den Blinkcode ausgelesen. Mir wurde Fehler 2 ausgespuckt (Vollastkontakt, Drosselklappenschalter Vollast/Leerlauferkennung unplausibel. Der Fehler passt auch zu meinen Symptomen (keine Leistung etc.). Ich habe daraufhin mir eine gebrauchte Drosselklappe mit Schalter gekauft und diese verbaut. Leider ohne Erfolg. Der Fehler ist immer noch da. Ich habe den Schalter auch im Vorfeld durchgemessen, das Ergebnis war i.O.. Auch die Leitung zum KE-Steuergerät stehen. Bin langsam ein wenig ratlos, aber vielleicht hast du noch eine Ahnung, woran es liegen könnte. Danke dir & mach weiter so! Feier deine Videos!
Hallo! Oh man das ist sehr Bedauerlich... wenn alles funktioniert und die Widerstände durchgemessen in Ordnung sind Klemm doch einfach mal die Batterie über Nacht ab! Dann sollte er sich resetten das hilft auch meistens wenn die Steuergeräte sich aufhängen :)
Super danke für deine Antwort, ich hab’s schon mal probiert das Steuergerät für ca. Ne Stunde abzuklemmen hat nichts gebracht. Naja ich probiere es mal über Nacht, vielleicht bringt es ja was 👌🏻
@@mantha7670 nur steuergerät oder mal komplett batterie? ich habe erst vor kurzen ewig einen fehler gesucht und dann mal eine nacht die batterie weg genommen und surprise surprise es war danach wieder alles in ordnung 😅
Beides bzw. beim abklemmen vom Steuergerät hab ich eben die Batterie abgeklemmt und danach abgeklemmt
Ich Versuch trotzdem mal die Batterie heute Nacht abzuklemmen 👌🏻
Müsste eigentlich merken ob sich was getan hat, hab im Moment keine Leistung, also der Wagen fährt nur noch Vmax 100 & der Weg bis dahin ist ziemlich weit. Letztens Sommer war es noch nicht so…
Servus Kannst du vileicht ein Video machen wie man das überprüft ich habe nämlich so ähnliches problem
Das ist doch ein Video dazu wie man das überprüft 😅
Servus ich gucke gerne deine Videos und ich sehe du hast schon Ahnung ich habe ein kleines Problem mit meinem w201 und zwar morgens wenn ich auf die Arbeit gehe und will mein Baby Benz an machen will der sofort anspringen was gut ist aber geht dan aus wie als hatte der so wenig power oder so und beim 2 versuch spring der an aber auch nicht sofort der drehet 2 oder 3 mall und springt an wenn ich es bisschen warm gefahren habe geht der ohne Probleme an aber warum er so schlecht an geht wenn der länger gestanden ist oder wenn der kalt ist ich habe Batterie geprüft vor 4 Monaten Neuen sind Kreis gelegt beziehungsweise Zündkerzen Kabel verteiler Kappe zund finger neue Kerzen und es war alles im Ordnung und jetzt seit 2 Wochen geht mein Baby Benz so schlecht an :(
Servus, ich würde mal vermuten dass du benzindruck verlierst! Dass bei der spritpumpe der druckspeicher defekt ist. Das kann man messen oder prüfen :)
Hi, hab das bei meinem ähnlich. Tastverhältnis sagt, Vollastkontakt wäre verpolt oder defekt. Widerstand gemessen und alles in Ordnung. Habs auch schon an dem Stecker vom Steuergerät gemessen und is eig alles in Ordnung. Weißt du an was das liegen könnte oder soll ich den drosselklappenschalter einfach mal tauschen?
Pendelt das tastverhältnis ? Dann ist alles ok nur an der Schraube nachstellen.
Falls nicht mal den Schaltern tauschen oder die DK reinigen ☺️💪🏼
@@LifeWithOldCars ne bleibt eig relativ konstant leicht unter 20% oder über 20% wenn ich ein Gasstoß gegeben habe. Oder müsste genau 20% stehen bleiben?
Werde das mal machen, habe eh den Verdacht, dass er zu fett läuft
Danke ✌🏽
Solange er pendelt meint er das alles okay ist... sonst würde die Nadel wirklich stehen auf einem Wert. Hast du mal auf falschluft geprüft ?
@@LifeWithOldCars ja hab ich, weiß aber nicht wie aussagekräftig das war. Hab mir n Adapter für den luftmengenmesser gedruckt und hab dann shisha Rauch rein gepustet 😂 man müsste doch auch direkt an der Lambada Sonde messen können, ob er zu fett läuft. Weißt du was da für Werte raus kommen müssten?
Das Weiss ich leider grad nicht aber du kannst normal schon messen bzw. ob sie überhaupt regelt. Dafür kannst du sie ja abstecken und schauen ob am tastverhältnis was verändert wird. Vll ist auch nur die lambda Heizung kaputt ?
Kannst du mir vielleicht helfen hab im mai die drosselklappe erneuert jetzt am sonntag fuhr ich los aufeinmal spinnt des auto u leuchtet esp auf u gibt selber gas u zieht nicht hab ausgelesen zeigt drosselklappe drosselklappe an aber ist doch neu hab leider keinen schaltplan lg susi
Hallo Susi das mit dem esp ist sehr komisch und kenne ich leider nicht. Ich vermute aber da ist was am ÜSR was defekt sonst würde das normal nicht aufleuchten
@@LifeWithOldCars ok dankeschön muss googlen was das ist hihi u weist du vielleicht wo ich einen schaltplan herbekomm 😊
@@susanneschneller1814 hallo Susi :)
Zum Schaltplan weiß ich leider nichts damit habe ich mich noch nicht befasst :/
Das ÜSR ist ein überspannungsschutz Relais und sitzt hinter der Batterie bei dem Steuergerät. Es ist Silber und länglich hoch und oben steckt eine Sicherung drin die kannst du als erstes prüfen :)
@@LifeWithOldCars dankeschön bist n schatz
@@susanneschneller1814 viel Erfolg dabei :) hoffe du bist bald wieder mobil
Was hat dich glauben machen, der Drosselklappen-Schalter sei defekt?
Er hat beim letzten messen überall unendlich Ohm angezeigt wie bei einem Kabelbruch