При скорости 10 км/час, мотор стремиться уйти в воду и снижает скорость. Изготовил гидро-крыло, чтобы нога мота меньше опускалась в воду, при движении.
Мотор для мальнькой людочка и,, крыло,, актуально только, как балясина для того чтобы забраться в лодку. Не торопитесь возражать, а попробуйте это сделать хотябы раздетыми на пляже и
При движении на моторе, гидрокрыло выравнивает катамаран на водной поверхности (в моём случае) и ускоряет процесс перевода на глиссирование (на более мощном моторе).
Моторчик довольно хороший,только стоит ли это делать?Какой эффект даёт?Напишите пожалуйста для несведущих!
Мотор использую на катамаране ONDATRA, При движении нос задирается вверх и корма уходит в воду. Борюсь с этой проблемой.
Мотор для мальнькой людочка и,, крыло,, актуально только, как балясина для того чтобы забраться в лодку. Не торопитесь возражать, а попробуйте это сделать хотябы раздетыми на пляже и
Или других способом забраться в лодку. Всем удичи! ,, Крыло,, при этом должен быть максимально жестким.
У меня нет лодки. Проблем с креном не испытываю так, как сход и заход на плавсредство происходит с носа.
Это опытный образец, для уменьшения дифферента на корму при движении на моторе.
пробывал на крыле ходить,стоит ли делать крыло на ямаха2?
Для лодки не в курсе. Для катамарана Ondatra да.
А зачем это крыло?
При движении на моторе, гидрокрыло выравнивает катамаран на водной поверхности (в моём случае) и ускоряет процесс перевода на глиссирование (на более мощном моторе).