#29. Дегтярівська розвязка (Київ) стає все красивішою до відкриття! 03.05.2024
Vložit
- čas přidán 3. 05. 2024
- Читайте опис нижче! 👇👇👇 Канал фінансується ВИКЛЮЧНО вашими пожертвами та доходами від CZcams!
👉 Підтримати мене на карту Привату: 4731 1856 0766 5467 або bit.ly/2mkOWm1 - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay.
👉 На карту MonoBank: 4441 1111 5003 0819 або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через сервіс MonoBank. ЗБИРАЄМО на поїздки Україною та на життя вашому Оглядачеві! Буду вдячний за ваші пожертви!
👉 Підтримати мене на Patreon'і: / pavelavdokushyn
👉 Можна також підтримати мене через функцію "Спонсорство" CZcams за посиланням: / pavelavdokushyn і я отримуватиму на розвиток каналу 70% від суми ваших донатів (Patreon у цьому випадку більш лояльний з комісією).
📌 Сайт інфраструктурних оглядів та новин: avdokushyn.info
📌 Telegram-канал новин: t.me/PavelAvdokushyn
📌 FB-сторінка: / pavelavdokushynreviewer
Підпишись, щоби нічого не пропустити!
📜📜📜 3 травня 2024 року. Київ. Реконструкція Дегтярівської розв'язки.
Влітку 2023 року на замовлення КК "Київавтодор" стартувала повна реконструкція Дегтярівських шляхопроводу та розв'язки. Генпідрядник та виконавець переважної більшості робіт - група компаній "RDS". На місці старого шляхопроводу збудовані два окремі: для правого та лівого проїздів. Загальна їх ширина збільшена, довжина теж збільшена на 3 метри. Висота від дороги стала на метр більшою. Також перебудовані всі з'їзди та заїзди.
20 грудня 2023 року був відкритий технічний рух автомобільного транспорту та трамваїв всією розв'язкою. Після цього будівельні роботи на об'єкті продовжуються і значно активізувалися з кінця лютого 2024 року. На момент зйомки тривають роботи на тротуарах, велодоріжках та конусах. Частково опоряджені зелені зони і робота продовжується. Монтується система поливу. Пофарбовані конструкції шляхопроводів. Змонтована система освітлення під ними. Нанесена постійна розмітка на проїзну частину вулиці Довженка в межах розв'язки, один круговий з'їзд та одну хорду. Перед тим всі хорди та з'їзди і заїзди заасфальтували фінішним шаром МАБС. В огляді ви побачите процес асфальтування одного з прямих з'їздів зі шляхопроводу.
Завершення всіх робіт планується на День Києва в травні 2024 року.
👍👍👍 ПОДЯКИ:
Спонсорами цього ролика стали глядачі мого каналу:
- ОЛЕГ ЧОВГАН
Друзі, дякую за вашу підтримку!
👍👍👍 PATREON-ПОДЯКИ:
У травні 2024 року на Patreon'і наш канал вже підтримали 26 хороших людей-донаторів:
✅✅✅ ЮРІЙ КРИЧЕВСЬКИЙ
✅✅✅ ОЛЕКСІЙ РУДЕНКО
⭐ ОЛЕКСАНДР ГЕРАЩЕНКО
- КОРШУН ОДЕСЬКИЙ
- ЄВГЕН ЗАЙЦЕВ
- АНДРІЙ ГАЛКИН
- АРТЕМ ФОКАНОВ
- ВІТАЛІЙ НОТКІН
- ТАРАС МАМЧУР
- АРТЕМ ОРЕЛ
- РУСЛАН ПИСАРЕВ
- ЛЕОНІД ШЕВЦОВ
- ДМИТРО ШАГИН
- РУСЛАН ШТИК
- СТАНІСЛАВ ДЕМИДЮК
- АНАТОЛІЙ ГОНЧАРОВ
- АНТОН БІЛОУС
- ТАРАС ГАЛКОВСЬКИЙ
- АНДРІЙ
- ДМИТРО БОНДАРЧУК
- ЄВГЕН БОРИС
- ОЛЕКСІЙ КУЧЕРЕНКО
- СТАНІСЛАВ ХОЛОДАР
- СЕРГІЙ БОРОЗЕНЕЦЬ
- ДМИТРО ЖМУРКО
- ІГОР МАРКОВ
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
👍👍👍 CZcams-ПОДЯКИ:
Постійними спонсорами мого каналу на платформі CZcams є хороші люди, мої глядачі:
✅✅✅ АНАТОЛІЙ ЛИТВИНЕНКО
- YURI FROLOV
- EDEN SMITH
- 911 MIKKI
- ГАЛИНА СВИНОУС
- МИХАЙЛО ЧЕРНЯК
- ДМИТРО ЛИФАРЕНКО
- OLEH
- ІГОР МАРКОВ
- MAX DMITRENKO
- NOT LUEDE
- ROMAN
- СURIOUS
- ВІТАЛІЙ ШЕВЧЕНКО
- ДЕНИС КОРОНЕЦЬ
- DED ROY
- Я КУЗ
- SERHII SOBOLIEV
- ВОЛОДИМИР ОМЕЛЬЧЕНКО
- ІГОР CENSORED
- SVYAZ1ST
- ПАВЛО ПРИГАРНИЦЬКИЙ
- ДМИТРО СВИСТУН
- ANDRII KRENEVYCH
- ALEXANDER NEFYODOV
- DMYTRO
- VITALIY NOTKIN
- ANDREY GORODETSKIY
- ANDRIY
- TARAS NOVOKHATKO
- ОЛЕКСАНДР ПИЛИПЕНКО
- MAKSYM KURGANSKYY
- APOFIS
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
Хлопці, завдяки яким наш дрон літає: dronecenter.ua/ (звертатиметеся - скажіть, що від мене, - отримаєте знижку).
📌📌📌 Мої інші ресурси:
FB-група: / cityreviewer
FaceBook: / pavelavdokushyn
Instagram: / pavelavdokushyn
LinkedIn: / pavelavdokushyn
На вкладці "Про канал" головної сторінки каналу ви можете ознайомитися зі списком інших каналів, присвячених різній тематиці. Не забувайте підписуватись!
#ДегтярівськийШляхопровід #КиївськіХроніки #Київ #Киев #КиевскиеХроники - Věda a technologie
Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на ЗИМОВУ ГУМУ та на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви!
Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве!
Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/
Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх).
Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!
а як відводиться вода?
Підтримати в чому? В розтраті грошей під час війни на асфальт ?
@sapienshomo777 А мені навіть подобається така логіка. Тобто, якщо я займаюсь висвітлюванням будівництв, то це я наче сам будую? А тоді різні "бігуси", які висвітлюють розкрадання коштів, виходить, самі й розкрадають! Це ж просто геніально!
Все добре, от тільки б не було війни, і от так віднрвлювали нашу поруйновану Україну😢!
Павло, як завжди, бажаю твоєму каналу процвітання та популярності 🔱👍🇺🇦
Вподобайка 🔱🔱🔱
Павло, дякую за гарний огляд. Цей тип розв'язки дуже зручний, простий у будівництві і дозволяє поїхати в будь якому напрямку в тому числі на розворот. Сподіваюсь що такий тип розв'язок будуватимуть і в інших місцях там де їх дуже не вистачає
Я теж, як водій, вважаю, що в більшості випадків "конюшина" з хордами - це найзручніша і найзрозуміліша розв'язка.
@@PavelAvdokushynзвичайно є недолік наприклад це конфлікт зїжаючих і заїжаючих у випадку маленького розміру "клевера".
Але все одно простота розв'язки у тому що треба будувати всього лише один шляхопровід, а все інше банально просто асфальтування
Розв'язка майже повноцінна: чотири напрямки з'їзду- заїзду.@@PavelAvdokushyn
Дякую! Дуже і дуже гарна розвязка зявилася в столиці! Робота кипить!..Приємно, що приділяють серйозну увагу велодоріжкам. Це вже стає стандартом при виконанні реконструкцій пішохідних доріжок та автомобільних шляхів!..Візуально халтури не видно...Чекаємо на відкриття!!!
не з*явилася, а оновилася!
Дякую за огляд ! Роблять дуже якісно та стильно , аж не віриться що ми так можемо. Красота.
Дяка Павлу за детальний огляд!
Дяка будівничим і всім причетним.до того в
всього!
...Велика Дяка Воїнам України! Захисти і Збережи Боже кожного Воїна України!
Чудова погода та гарне відео
Павле, тіи - супер! Дуже дякую за Твою роботу! Слава Україні і нашім героям!
дякую за огляд!!! ти як завжди кращий в цьому контенті
Дякую!
Бачив вас вчора на цьому шляхопроводі )
Дякую, пане Павло за репортаж. Родзинкою Ваших репортажів. як на мене, є певний момент імпровізації.
Так в мене огляди - повна і суцільна імпровізація. Я ніколи не те, що сценаріїв не готую, але й в 80% випадків гадки не маю, що й як я буду фільмувати на об'єкті.
25:50 Колись давно дивився на діскавері, як будували міст через якийсь фйорд в Норвегії. Так там, також до бетону в опорах додавали вулканічний попі, щоб він зайняв простір в порах бетону, і морська вода не могла в них потрапити. І під час замерзання не розривала його, і ще він не давав потрапити морскій воді до арматурного каркасу.
Цікаво.
Коли Переможемо , хто буде будувати?. Оце ті хлопці , якщо їх не підберуть до Війська . Ми Переможемо. СЛАВА ЗСУ !!!
Турки, китайці, індуси. Бажаючих багато буде. Тим паче кошти міжнародних донорів нашим компаніям не довірять через корупцію.
...у Дніпрі Турки вже нас підставили і втікли, Китайці тихцем росіянам допомагають, і ви після цього чекаєте їхніх робітників? Гадаю буде запит на відсутність певних компаній.
А треба думати про нас !!!. Ніщо Нас не зупинить. Всі розмови про нашу неспроможність - це фейк . У нас є люди , які спроможні на це відреагувати .
@@antonefimenko5027 у нас війна, не дивно що вони забрали своїх працівників, це форс-мажор. І справа не в тому, чи я чекаю, чи ні, справа в тому що іноземний капітал, який зайде для відбудови, буде намагатись завести сюди свої компанії. По-перше, щоб свої заробили, по-друге, недовіряють нашим. А так як не кожен європеєць захоче сюди їхати, то можуть бути європейські компанії, в яких європейські фахівці будуть керувати найнятими українцями та всякими турками і т.д., або будуть шукати повністю підрядників на стороні.
Скоро повернусь в Київ та проїдусь цим шляхопроводом. Київ чекай на мене
👍
Тишорт бомба.
46:20 - "металістам" ще не всім відомо, що таке оптоволоконний кабель (досі ріжуть - сподіваються що мідь), а тут на вигляд справжня залізяка - точно спробують підірвати.
Казали на малого котка - котенятко. А я все видивлювався якусь скотиняку 😅😅
Нарешті на кутах закруглення! Це прогрес! 👍
Доєднуюсь👍
Я теж здивований!
Системи поливу трапляються доволі складними. Наприклад, з використанням підземних комунікацій та розприскувачів. Назовні - звичайний зелений газон. Насправді складна система аерації. Щось подібне бачив на одній "приватній" ділянці впритул до пішохідного тротуару.
Для того, щоб трава не вигоряла її не варто косити під корінь!👍
Все одно вигоряє. Та й як поливати, то швидше після покосу відновлюється.
@@PavelAvdokushyn Найголовніше - це дерева які дають тінь, які до того ж поглинають вуглекислий газ, генерують кисень, знижують температуру повітря, поглинають зайву дощову воду, створюють затишок і комфорт.👍
Стіни, все гарне, підготовлене для графіті вуличних художників:)
Є спеціальне фарбове покриття (але дорожче), антивандальне. З нього змивається все легше
Дякую за позитив. Підписався.
Дякую!
доречі якщоб ми перейшли на варіацию "римського бетону" було б класно ю він майже вічний.
17:06 Котенятко нападає на працівників)
16:47 Котенятко носиться)
Доброго дня! Думаю " увімкнення" ліпше буде перекламти "вставка".
Не впевнений.
Включення
Що ж , конуси гарно оформлені. Тепер розумію чому плитка .
Деякі світлодіодні світильники мають так званий зворотний бік медалі. А саме: світять, засліплюють, а об'єкти у темряві видно дуже умовно. Тоді вже краще неонові світильники.
Я не знаю, як зараз роблять, але коли я керував спорткомплексом та нам треба було залу під міжнародні змагання з баскетболу освітити з дотриманням всіх норм федерації і водночас вимог телевізійників. То нам розробляли детальний проект, в якому все вираховувалося, скільки світла буде в якому місці майданчику, як там що має світити, щоб не засліплювати гравців та камери, який спектр тощо.
@@PavelAvdokushyn На превеликий жаль детальний світлотехнічний розрахунок застосовується деінде. Від такої недбалості страждають так звані бокові вулиці, деякі подвір'я. Це той сумнозвісний випадок, коли краще ворог гарного.
Ну народ, що би не робили все їм погано
🪐🪐🪐🪐🪐
Барьєрного огородження наставили втричі більше ніж треба і в чотири рази більше ніж вимагає естетика
Функції огорожі - безпека, а не естетика!.
@@nikolayprivat1762 Чомусь в нормальних європейських містах вдається тримати баланс. А в нас в спальному районі ковані паркани з 19 сторічча та оинковані магістральні ліхтарі з зовнішніми дротами на вулиці 19 сторічча на Подолі. Естетика кличковських бариг з 90-х. Завтра вони будуть золоті паркани робити, бо красиво і по багатому
62,5
czcams.com/video/u_tuatQ5tcE/video.html о навіть я на свому самокаті потрапив у огляд, дуже чекаю коли вже будуть велодоріжки асфальтувати, бо проїзд на самокаті/ровері довілі ускладнений нині czcams.com/users/clipUgkxJsKuQ03hilSl2Jtm0ElGClxra3xV1Jq_?si=HNVjO0nj3CaN28ux
Ну і в чому логіка? Забрукувати зелений острівець і повністю його загородити, щоб туди ніхто не потрапив? Краще б залишили зелений газон з невеликими кущами, якщо вже там все обгороджено і ніхто не ходитиме!😢😮🙃
Немає логіки.
В.659.👍
Оте що екскаватор висипав в кузов асфальтоукладача буде причиною псування асфальту
Та наче ні.
Павло, а якщо їхати зі сторони Оболоні по Новій Кільцевій що Ви нещодавно оглядали, можна повернути на Богатирську у бік Вишгорода? Там є хорда працююча?
Так, працююча.
Дякую за огляд. Чому не має оглядів з реконструкції мосту «Ч»
Огляди є. Просто не дозволяють поки викласти.
1 минута и уже вижу пи..ц. нафига на этих изолированных треугольниках укладывать брусчатку, если там не ходят???
Головне, щоб пішоходам довше обходити і намотувати зайві кілометри. 😂
Ще можна було б зрозуміти, якби перед переходом був лежачий поліцейський або хоча б підвищення дороги - щоб автомобілі зменшували швидкість.
Ходити пішки корисно.
А підкажіть будь ласка, чи виправили вони бордюри які за зиму розсипалися між проїзною частиною та трамвайними коліями. (Де авто переїжджають?)
Не розсипалися, а були побиті снігоприбиральною технікою?
@@PavelAvdokushyn думав що то від крупногабаритних авто. Тоді питань немає, але все ж таки маю надію переробили
@@oleksandrfenenko549 Ну це ж граніт. Як він міг би від шин поламатися? То так сніг прибирали 😞 Щось там, бачив, переробляли. Уважно не роздивлявся потім, але у вічі не кидається вже так, як було. Зараз ще асфальт додасться і має бути добре.
На 22:20 бачу гарантовану БІДУ... коли така фура буде їхати у 2-ій смузі вона порве мотузки та переламає штанги тролейбусу на зупинці, бо тротуар і зупинка стали на метр ближче до забору після розширення дороги.
Так це ж все порушники. Їдуть смугою ГТ.
@@PavelAvdokushyn Виходить що ці порушники навпаки, не пошкодять громадський транспорт! Парадокс!
@@MSiAventador Нічого не зрозумів. Спробуйте перефразувати.
@@PavelAvdokushyn Фура їде у 2-ій смузі і рве мотузки та ламає штанги тролейбусу який на зупинці висаджує пасажирів.
@@MSiAventador Навіщо вона це робить? Де ви таке побачили??
Плитки з "епілептичним" візерунком було мало - тепер маємо ще й бетонні конуси "у цяточку"😅🤦♂️
Так, гарненькі вийшли.
@@PavelAvdokushyn Тільки от в Європі такий дизайн не практикують, і, мені здається, недарма
@AK--jf4wm Ну добре. Значить будемо трохи попереду Європи.
Опори освітлення то на зеленій зоні то в хіднику, то бордюр в опору впирається
Назва цього відео якомога більше відповідає матеріальній частині.
Трлхи сумно без колишніх зелених пагорбів обабіч Дегтярівського шляхопроводу. Але реконструкція була об'єктивно необхідна. Літо попереду. Зелені служби вміють створювати естетичні композиції.
То все зазеленіє скоро знов. Тим більше, як будуть системи поливу працювати.
@@PavelAvdokushyn То цікаві системи. Переважно по периметру укладається прихована труба. У відгалуження вмонтовані форсунки. З них назовні під тиском вода потрапляє назовні. Полив схожий на віяло з води. Цікаво і разом з тим корисно.
Гарно. Дякуємо за огляд!!!
Цікаво, а які мости зараз відновлюють?...
Де?
Не смішіть за ту Європу
Подивіться на дорогу Житомир-Сквира
Дякую за оглад. Але не зрозуміло нащо в місті відбійники, які використовують на шосе? Нащо такий захист при швидкостях 50 км/год? Ну і наша любов до обори також тут є.
70 км./г. Але відбійники не для них. А для порушників.
@@PavelAvdokushynвідбійники обов'язково. Ще б додати огорожу варто: щоб вище було.
А чи буде встановлено якесь відео спостереження з виводом на поліцію, щоб "чорні графітчики" не розмальовували нові стіни?
Поки невідомо. Але, як на Полярній 60+ камер запроектували, то, певно, і тут буде.
@@PavelAvdokushyn Дякую за відповідь.
Перепрошую, тактильна плитка має якісь особливі властивості?
Так - тактильні.
Але цікавіше питання чому її вкладають після основного брукування, а не перед
В якому сенсі?
@@NikolaiUA Ну, тут, я думаю, не складне запитання. Плитка ці має якийсь формат і цей формат не стикується з форматом ФЕМ. Тому спочатку вкладають суцільним "полотном" ФЕМ, а потім вибирають місця і монтують цю плитку, а ФЕМ підрізають. Те саме і з асфальтуванням. Щоб не відчищати потім плитку від асфальту, простіше її потім встромити в суцільно заасфальтоване місце.
@@PavelAvdokushyn Твердість. Наприклад, є пом'якшена плитка, якою мостять дитячі майданчики. Це дуже вдале і корисне інженерне рішення.
@@yurijnalad4ik Та ні, твердість в неї звичайна. Її ж треба відчувати, коли ступаєш на неї. Мені здається, що якви людина, позбавлена зору, наступила б зненацька на м'яку плитку, то в неї б виникло відчуття, що вона провалюється кудись.
Місто-це город російської. краще місце)
Що місто? Що місце? Що краще?
@@PavelAvdokushyn як що мова йде про місце з асфальтом. Ви кажете слово місто
@nikolaiivanov8473 Яка хвилина:секунда?
А навіщо на острівцях поклали плитку??? Кому вона там потрібна???
Я те саме питання задавав в ефірі у двох попередніх оглядах.
Бюджет пиляти треба по максимуму, вже рік срану розв'язку роблять. Спиздили грошей на 2 такі розв'язки.
45:05 залишився битий бордюрний камінь?
Може й так. Я кожен сантиметр не передивився. Лише те, що кидалося у вічі.
ну коли нам дадуть ф16, то я б з радістю подивився б ваш репортаж по демонтажу кримського моста тими ф16, при чому з різних ракурсів і з дрона і таймлапс і просто з моря! Хоча мабуть таймлапс не знадобиться, там все шкидко буде))
А я проти демонтажу КМ. Бо нам по ньому ще Кубань звільняти.
@@PavelAvdokushyn Можжна по подробніше, не розумію вас і для чого її звільняти!
@dimongamaliy В якому сенсі для чого? Вся українська земля до Далекого Сходу має бути звільнена від рашизму і повернутися у склад Великої України. Лише так убезпечимо себе на найближчі років 100.
@@PavelAvdokushyn я подивився по карті, Кубань то вже краснодарський край на їхній території, навіщо вона нам здалась? Нам хоча б свої території повернути
@dimongamaliy Нема ніякої "їхньої території". Ця територія вся наша. Вони завжди були нашими колоніями (навіть термін "Велика Русь" означає колонії Малої Руси) і ми дуже багато вклали в їхній розвиток. Настав час повертати своє.
Покажіть це на карті Києва
Що "це"?
Поясніть краще навіщо такі віражі на підйом з 21 хвилини
Щоб були дива на віражах..
62,8
62,6
@@PavelAvdokushyn, то на перспективу ))
Давай, пиляй гроші!!! На фронті вже усе є, більше дівати їх нікуди !
Не пиляють , а пистять гроші для фронту у Міноборони, за перші півроку 2023 спистили 7.5млрд.грн. а тут гроші на реконструкцію пішли.
3:06 Павло от поясніть будь ласка навіщо вони встановили на схилах зліва і права паркани. Та ще й з такими узорами. Я вже мовчу про те що це виглядає як колхоз. Але це зайва витрата грошей. Чому такого не роблять на заході?
Бо то красиво та безпечно. П'яні велосипедисти не будуть падати. Мало кому на думку також спаде зрізати через схил, коли там ще треба буде паркан перелізати.
@@PavelAvdokushyn повірте це зовсім не красиво. І не сучасно зовсім. Розвинуті країни не ставлять такі паркани. Чи вони дурні на вашу думку?
@moment_gittya Виходить, що так.
Так звані "розвинені країни" і на кладовищах огорожок не роблять. А потім знімають страшні кіна, як їх повсталі мерці-зомбі всіх зжерають 😀 А Ви можете собі уявити, як би виглядав зомбі-апокаліпсис на наших цвинтарях? Мерці повилазили та й сидять собі в огорожках, не можуть назовні вилізти 😉
@@PavelAvdokushyn вам ніхто не казав що у вас достатньо совкові погляди на життя? Не зважаючи на те що ви перейшли на українську у відео
Це не зрозуміле місце нарешті стало зрозуміло уйобіщним
Вас що, зламали? Раніше завжди були на позитиві, а тут такі коменти дивні...
Не зрозуміло нащо робити такі широкі хорди і потім обмежувати їх ширину розміткою? Чи не було б економініше зробити відразу під "робочу" ширину?
На випадок аварій або ремонтів. Щоб було, як об'їхати. Все логічно.
42:34 це пародія, а не трамвайна зупинка. Де підвищення платформ? Яким чином інвалід на візку або мама з візком мають потрапити в трамвай? Як таке можна будувати в 2024 році?!
Без звуку дивилися?
@@PavelAvdokushyn ні)
@@PavelAvdokushyn якщо там мали бути платформи їх би зразу зробили , а тепер це технологічно неможливо.
@@robgji Одразу там не мало бути платформ. А в попередньому огляді компанія, яка робила колій, мене повідомила про те, що зараз проект переробили і платформи додадуть. Але коли та як це буде - поки незрозуміло.
Бракороби. Чому не можна зробити покриття ЩМА на шляхопроводі і гарантовано не мати проблем років десять? В загальному бюджеті це не таке і велике здорожчання.
А Полярній сьогодні мали вкладати ЩМА.
@@PavelAvdokushyn А чим МАБС гірша за ЩМА?
@@NikolaiUA Я не асфальтник. Тож напишу те, що зрозумів під час спілкування з ними. МАБС не така стійка до навантажень через те, що в ЩМА якась особлива внутрішня структура утворюється. Не має фактури, що відводить воду з поверхні. Більше водопроникність. Але дешевше.
@@PavelAvdokushyn Тоді справді незрозуміло чому на прогонових будовах не роблять тільки ЩМА (якщо не гусасфальт)
@@NikolaiUA Гроші... Ну, або якщо дорога не дуже навантажена.
Фінансів далі буде менше, шкода
запишись на курси украинскои мовы
Бути відвертим - зеленого острівця не було. Старі гугл-карти підтверджують.
Це не було на старій розв'язці. А в новій концепції було. Дорожники мені їх до останнього (тобто, поки брукувати не почали), - називали зеленими острівцями.
В разі коли в безконсольне барьєрне огороження хтось вʼїде це порушить бруківку
Красиво. А краса вартує. Аудит потім покаже скільки грошей пішло "на карман". Особисто я не вірю що там все "гладко" в фінансах виявиться
Краще дізнайся куди ділися 7.5 млрд. грн. які спистили у Міноборони за перші півроку 2023.
21:10 більше схоже на совкових колхоз. Нащо увесь цей металобрухт там взагалі невідомо. Швидкість руху по цим хордам 20-30км/год. Ніде у Європі так не роблять. Дегани із КМДА намагаються перетворити Київ на москвабад, чи ще краще - "расійскій провінциальний горад".
Так москва, - це ж майбутній райцентр Сумської області.
11.31 ну нафіга тут барьєрне огородження…..? Капець
Люк у відколі це премія Тупого та ще тупішого. Проектанту на могилі пластикову трубу в надгробку в районі голови а люк в середині надгробку
Полив в умовах держ утримання не працює. От запамʼятайте це і згадайте в середині літа і на крайняк наступного літа. Це розпил грошей, стимулювання виробництва пластику який згубний для довкілля
От не вгадав. Де є , там працює. От літом побачиш.
У сорокових роках США не була у небезпеці втратити території, але всі жителі відчули війну, були обмеження на все і економіка працювала на ВПК. А у нас люди обурюються що війна є і мовляв обмежують їх права. Так ви це Путіну скажіть, згуртуйтесь і перестаньте гроші тратити на дороги без яких можна обійтись
У сорокових США допомагали грошима та речами
Може краще хай перестануть пистити гроші бійців у Міноборони?
Оскільки я живу взимку в Маямі я можу вам напевно сказати що ніякої схоже ті з Америкою немає. Те що зараз у нас будують, ось ця розвʼязка наприклад, це тридцять років тому в Америці
Покажіть відео де можна побачити фантастичні та космічні американські будівельні технології ?.
так це ремонт. це ж не з нуля.
...ага, зекономили відсутніми консолями купу порожнього, ніяк не використаного, і тим токсичного для переущільниного міста простору...
Ну, шо з вами не так, пректанти, га?
... ну нащо було його закладати плиткою, коли там ніхто не ходить, не їздить, на паркується...
Чи може ви техноботи, а не люди? Тому і не розумієте тих диватств шкіряних з травичкою...
Хоча в інших місцях, безконсольна будова, то безперечно плюс.
..не знаю як там з безпекою з іншого боку, та зсередини її додалося.
Я думаю, що вирішили просто скрізь зробити однаковий тип хвильової бар'єрки.
Загалом добре оновили перехрестя, бурчим не бурчим, а міста мають оновлюватись, позбуваючись загрозливих конструкцій. Головне щоб підчас подальших оновлень більш дослухались до потреб містян, інакще для кого то все робиться?..
Добре що не все забрукували, та лишили зелень у великих пелюстках, а не втулили туди мийку заправку, чи щє щось схоже..
Дякуємо Павлу за роботу з фіксації змін.
Звісно прогрес в інженерії в порівнянні з радянським союзом є але….. ну поїдьте в Прагу і подивіться як сховані труби, гофри, як бордюр хідника поставили…. Наші йолопи
Дайте посилання подивитися космічні будівельні технології в Прагі ?..
Звичайна людина б так познімала - уже б була в СБУ.
ви шо, з ґлузду з'їхали, чи шо?
@@roland11110010101 Ви адекватний?
Нема слів,лише матюки,куда тцк дивиться??такий калірований боєць працює на кличка..
Російський військовий човник, йди на ЙУХ!
Мало бруківки, мало, треба більше, поміж трамвайних колій можна було прокласти ще...
Це жах. Україна програє війну а столиця розв'язки будує.
Сором всім хто причетний до такого марнотрацтва. Прийде влада інша і всі будете покарані
Поки що Україна виграє війну. Рашка видихається. А ми міцнішаємо.
Україна не програє і не може програти цю війну.
@@Stan732 дуже переконливі аргументи
Сором коли Міноборони спистили у бійців 7.5 млрд грн за перші півроку 2023. А тут люди гроші заробляють. На заводах де це виробляють теж гроші і заробляють , платять податки. Їздити і ходити буде добре і швидко.
@@user-vq9ez1cl6c читаю і дивуюсь що це може писати людина яка живе в Україні і не байдуже доля України у війні. Коли 2 роки назад російські солдати були біля Києва чомусь думали про одне "як відбити атаку" , а зара вже не думаєте про війну, зараз вже думаєте щоб добре було ходити у Києві а те що не добре ходят у Харкові і падають бомби вам байдуже. Сором за українців вже не кажу що ваша логіка є сумнівною...здорова людина не буде таке писати
🪐🪐🪐🪐🪐🪐🪐🪐