Mám tu jednu REKLAMACI - Mohu za to? 🔧 Golf IV a spousty práce na něm🔧 Miš Maš vlog_140

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 04. 2024
  • ✅ Všechny potřebné odkazy ZDE!! ✅
    🔔Staňte se členem tohoto kanálu: bit.ly/clenstviyt
    👚 🔧 Mé služby, e-shop a sociální sítě 🔧 👚
    bit.ly/bezkomprese
    🛠 Spolupráce 🛠
    🚔 AUTOTRACER CEBIA - bit.ly/zkontrolujsiauto
    PROMO KÓD - BEZKOMPRESE - SLEVA 100 KČ
    🚔 Mro auto - Slevový kód: BEZKOMPRESE a obdržíte 3% slevu.
    Odkaz - bit.ly/mroautosleva
    🚔 BBCompany autofolie - bit.ly/BBcompany
    Doplňujicí informace: Fotoaparat: Sony a6400, I-phone 15 PRO MAX, Sona A7III, DJI Mavic apod.
    Veškerá hudba je použita z Placené licence Artlist!!!
    Licence od roku 2018-2024
    Na veškerý obsah se vztahují autorská práva autora: Bez komprese,
    Robin Valeš - IČ 08850771 DIČ CZ9405122034

Komentáře • 193

  • @luke_2439
    @luke_2439 Před 14 dny +21

    Házivost nábojů jsi měl taky raději změřit,jinak to zkroucení může dělat i špatná směs desek.Pokud na kotoučích zůstala nějaká měděná pasta tak s uznáním reklamace nepočítej.

  • @jankolecek5988
    @jankolecek5988 Před 14 dny +15

    Před nějakou dobou jsem viděl video, kde za házení nemohl kotouč, ale ložisko (už to samo o sobě házelo). Tak možná by chtělo ještě před tím, než dáš nové kotouče, tak změřit i ty ložiska (nebo jak se říká tomu, na čem ten kotouč drží). I když je pravda, že ty kotouče zkroucené jsou, to jde vidět, ale i tak, jen pro jistotu... Držím palce pro 100k odběratelů 🙂

  • @sforman2622
    @sforman2622 Před 14 dny +8

    4:32

  • @Maxik_Bartos
    @Maxik_Bartos Před 14 dny +13

    Super akce. Konečně něco jiného než Škodovky.

  • @tomasaxmann1995
    @tomasaxmann1995 Před 14 dny +8

    Taky jsem řešil vibrace při akceleraci mezi 60-80 km/h a byl špatný vnitřní (synchronní) kloub poloosy. Jen pro info...

  • @josefkasal5994
    @josefkasal5994 Před 14 dny +1

    To hazeni je videt i z videa. Na vnejsim okraji disku, jak je z vyroby zbrouseny na hrane. Leta to tam vcelku viditelne. Z geometrickeho uhlu pohledu je to nejlepsi posoudit na co nejvzdalenejsim okraji od stredu otaceni. Uhlova rychlost je sice potvora, ale i diky tomu umi prozradit stavy na prvni pohled u statickeho stavu neviditelne. :)

  • @Fira_435
    @Fira_435 Před 14 dny +6

    Ahoj, jak to vypadá s tím Xintex sprejem na korozi? Bude na eshopu?

  • @Tom11117
    @Tom11117 Před dnem +1

    Nazdar len tak pre info, hodinky na to meranie nesmú byť uložené volne ani nesmú mať vôlu, uchytenie o tlmič s binderkou pri zapnutom magnete bolo asi najpresnejšie ak teda nemali vôlu, po obvode kotúča hádzavosť do 0,1mm je OK všetko čo je nad 0,1 zle, potom treba premerať aj ložisko a to nesmie mať žiadnu hádzavosť teda tak cca 0,01-0,02mm max pretože čím vetší kotúč tým vetšia hádzavosť na obvode, meranie na stole ma strašne rozosmialo pretože som strojár inak nič proti, skvelá práca XD

  • @Xportables
    @Xportables Před 14 dny +24

    Předběžně gratuluju ke 100k! Bude to tam brzy!

  • @petrstuntbiker885
    @petrstuntbiker885 Před dnem

    Náhodou tyhle hodinky a magnetický držák je super 👌 mám ten samý,jeden trouba ho chtěl vyhodit, tak jsem ho zachránil 😊

  • @frantasteve837
    @frantasteve837 Před 14 dny +4

    Myslím že je na méďovy kotouč u řidiče ve špatným směru. Podle děr mezi kotouči kde by to mělo nabírat vzduch a práva strana je cajk takže buď má oba pravý a nebo levý 🤣🤣🤣

  • @liborkracina7488
    @liborkracina7488 Před 14 dny +3

    Jestli jsem se dobře koukal..na hodinkách to ukazovalo 0.2mm..na tom předním.kotouči..a to je dost..

  • @jirimatyas4911
    @jirimatyas4911 Před 14 dny +2

    Vibrace může způsobovat i unavený hydroměnič. Mě to také zlobilo na W204.

  • @JeremyValak
    @JeremyValak Před 14 dny

    Super video... Akorát mám problém otevřít haugnu,, na Passatu B5.5..... tečko mám ale nespolupracuje... 🤦... Borci nevíte jak na to ?

  • @angello5634
    @angello5634 Před 14 dny +3

    Moja skúsenosť s reklamáciou je taka že keď pred montážnou spravíš hodinkami hadzavosť a natočíš si to a keď to začne vybrovať a znova hodinkami to skontroluješ natočíš video a nepoužiješ pod ne žiadne mazivo(medený sprej a pod.) Tak je reklamácia uznaná

  • @milanhanko4270
    @milanhanko4270 Před 14 dny +7

    Ahoj. Skvělé video. Několik let jsem pracoval v jedné větší nejmenované firmě na prodeji ND. Měl jsem na starosti reklamace. Jak jsi rikal, uspesne vyreklamovat kotouce neni zadna legrace. Predni kotouce jsou podle me na reklamaci. To musi uznat. Jinak doporucuji nekupovat kotouce a potazmo i desky od firmy bosch. Na takove auto jedine ATE a nemas zadny problem.

  • @jankindl915
    @jankindl915 Před 14 dny

    29:50

  • @MartinPetrs
    @MartinPetrs Před 14 dny +1

    Čus. Super video. Paradoxně jsem se s takovouto házivostí předních kotoučů také setkal a dokonce taky na dvou Mercedesech. Na jednom kotouče ATE na druhém Brembo a oboje kotouče v kuně... Jsem rád že se to nestalo jen mě :D

  • @standastanda3286
    @standastanda3286 Před dnem

    ..neoriginál kotouče může kroutit i opatrné a dlouhé brždění..zabírají víceméně jen předky a extrémně se prohřejí...brzdit přerušovaně krátce a silně..😉

  • @tomast9034
    @tomast9034 Před 14 dny +3

    golf 4 kombik to je u nas skoro jednorozec :D:D keby nemal sused jeden tak aj zabudnem ze boli. to zomiera na starobu nie kilometre .