O que acontece se eu colocar aditivo em um carro que só usava água de torneira ???

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  • čas přidán 27. 08. 2024

Komentáře • 13

  • @CarlosAndre-il1mv
    @CarlosAndre-il1mv Před 3 měsíci

    Vídeo bem esclarecedor , salvou minha decisão de trocar de água p/ aditivo, vou continuar a usar água até o dia que tiver que fazer a retifica do motor, seguirei teus conselhos , achei sensato e com propriedade , obrigado 👍🏻

  • @teco1309
    @teco1309 Před 3 měsíci

    Isso é pura verdade. Aconteceu comigo. Tive um Zetec Rocam que por falta de condições, ficou usando agua de torneira por 3 anos e quando fiz a limpeza e coloquei auditivo, soltou toda sujeira, entupiu o retorno do reservatório de expansão, aqueceu e acabei tendo que fazer o cabeçote . O problema foi tão sério que com 90 dias aqueceu denovo e outra rerifica no cabeçote e depois, acho que o bloco estava meio entupido ainda com resíduos de ferrugem que nao paravam de surgir e vivia aquecendo novamente. Tive que me desfazer dele.

  • @GARAGEMDOENTUSIASTA
    @GARAGEMDOENTUSIASTA Před 4 měsíci

    Olá, boa tarde! O uso do aditivo é muito importante para o sistema de arrefecimento do veículo, meu corsa mesmo comprei em 2017 e usava só água de torneira e fiz todos os procedimentos para limpeza de todo sistema de arrefecimento e colocar o aditivo recomendado pelo o manual do fabricante. Desde de 2017 fiz a substituição das seguintes peças:
    Bomba d'água
    Válvula termostática
    Mangueiras Y
    Mangueira que saí da válvula termostática e conecta no radiador
    Reservatório de expansão novo
    Tampa nova original do reservatório de expansão
    OBS: O que eu recomendo é sempre usar o aditivo no sistema de arrefecimento no veículo, após a avaliação do profissional trocar somente o que fot precisar no momento. Depois vai trocando o que apresentar defeito ou vazamento.

  • @wsiquara
    @wsiquara Před 5 měsíci +3

    O valor de um aditivo é tão baixo pra tamanho benefício que não tem sentido usar água comum e danificar o sistema de arrefecimento todo!

  • @SOB.CONTROLE-
    @SOB.CONTROLE- Před 4 měsíci +1

    É trocar as peças corroídas e torcer para o santo ser forte . 😅

  • @danielbarauna7840
    @danielbarauna7840 Před 5 měsíci +2

    Por mais que eu pagasse um carro que sempre usou agua de torneira eu usaria aditivo, e se vasasse eu trocaria tudo.

    • @remoldautomotive
      @remoldautomotive  Před 5 měsíci +2

      Dependendo do estado do seu sistema de arrefecimento até o cabeçote irá corroer e você terá que abrir o motor se o aditivo terminar de corroer o cabeçote
      Já vi pessoas usar dessa forma e ter que desembolsar facilmente 3 mil reais para conseguir reparar tudo que o aditivo estragou inclusive o cabeçote que era 16v

  • @fabiokof2002
    @fabiokof2002 Před 5 měsíci +2

    Temho um zafira 2007 ja peguei usando água...queria mudar pra aditivo mais eu sei que vai dar merda a troca... será que posso so usar água Desmineralizada?

    • @remoldautomotive
      @remoldautomotive  Před 5 měsíci +2

      Pode usar sim porém não vai resolver muito também porque ela precisa das propriedades do aditivo para se manter sempre ativa com uma boa proteção, mas precisa comprar uma água de boa marca

    • @suelicarvalho1013
      @suelicarvalho1013 Před 3 měsíci

      Pois é... Um mecânico maledeto, fez limpeza no arrefecimento do meu carro, sendo q o meu problema não era nada ligado a arrefecimento..., colocou água dismineralizada e aditivo.... Conclusão : entupiu o radiador. Imagina o sufoco do superaquecimento, sem eu saber da onde vinha... 😢Tive q comprar um novo, pq ia ficar mais caro se fosse desentupir... E olha q eu sempre usei água dismineralizada.. Quando o carro é antigo, tem q tomar cuidado . 😢

  • @dieguitoword
    @dieguitoword Před 5 měsíci

    Amigo quanto que fica em média pra fazer o motor gol g4 ea111 1.0 2006 no caso precisaria fazer só a parte de baixo do motor

  • @carlosrenildo9965
    @carlosrenildo9965 Před 5 měsíci +1

    Vídeo bem legal como sempre bem explicado 👏

  • @diogoalves9254
    @diogoalves9254 Před 5 měsíci

    Fazer uma retifica no motor inteiro né cabeçote e bloco !!! Pq so faze a retifica no cabeçote e colocar aditivo não vai adiantar a parte de baixo o bloco vai ta todo fudido de ferrugem pode da problema não dá ???