УДЕЛАЛИ... СПОР старых и новых Renault Duster на бездорожье. Бензин 1.3 турбо, 1.6, 2.0. Дизель 1.5
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2021
- Канал "Дума ТВ" / channel
Рации мы покупаем тут: баофенг.рф
Устроили продуктивное сравнение возможностей Новых и старых моделей Renault Duster.
Участие принимают кроссоверы с моторами 1.6 и 2.0 бензин на механике и полном приводе, за команду старых. За новых же выступают паркетники с дизельным турбо двигателем 1.5 и бензиновый турбо 1.3 , так же на механических КПП.
Среди современных кроссоверов у Дастера практически не осталось конкурентов, но так ли хороши на бездорожье новые версии по сравнению с предшественниками?
По проходимости с ним может сравниться разве что Нива Тревел.
Обширный внедорожный Тест Драйв расставит все точки.
Выясним, кто, на что способен!
Мы в восторге от Экипа finntrail: finntrail.ru/netormozi.
Промокод на скидку 10%: NETORMOZI
Полезные ССЫЛКИ:
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ forms.gle/vkK23hFBobJ71tQR6
"Не Тормози!" Лайф ► / @do_not_brake_light
"Не Тормози!" Вконтакте ► channel_no_brake
"Не Тормози!" Instagram ► / ne_torrrmozi
"Не Тормози!" Наклейки ► topic-111820311_36817530
Реклама
Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
дата съёмки: 2021 год
#бездорожье #4х4 #оффроуд #offroad - Auta a dopravní prostředky
Канал "Дума ТВ" czcams.com/channels/ur7mt-vhySv81SS33zSlgA.html
Рации мы покупаем тут: баофенг.рф
Привет а скажи какие внедорожники вы берёте ну короче тип там кроссовер внедорожник полноприводный универсал ?
Алекс, ну ты и бред от рекламировал(((понимаю, что деньги нужны и они не пахнут, но все же...это не про баофенг
Все супер
Баофенг рация норм. Но 2 канала большинству незачем
Пожалуйста убери рекламу этого кошмарного канала, воровская власть и так народ раком ставит. Ты в своём уме???
Мужичек прикольный на 1,6. Всех сделал, без шума и пыли)
Два года подписан на ваш канал, и на самом деле "Дастеры" по-настоящему за уважал, только благодаря вам. Когда увидел их возможности 👍
Я купил Дастер после подписки на канал 😁💪 даже на 2,0 акпп удивлял не раз нивоводов
@@parabellum9x196 Я тоже купил ДАСТЕР, после просмотра,
Взял механику два литра движок.
Отлично 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Проходимость Дастера напрямую зависит от прокладки между рулём и сидением 👍
Так и есть. Водятел на 1.3 конечно эпичный ездок!
Как и всего вообще, включая танк.
@@vladgerman5480 фф
Очень нравятся выпуски с дастерами, почаще бы.
Мне больше 2.0 литра бензин. понравился.
Был 2.0,поменял на дизель,разница колоссальная!!! Как будто другой автомобиль!
@@lesnic080 лучше или хуже?
@@lesnic080 в чем разница, колосальная ?
@@GUNDanielGUN дизель более тяговитый, 2.0 "не едет"
@@stormlexaсогласен полностью также пересел на новый дизель после двухлитрового Рестайл- дизель намного тяговитее и комфортнее на крейсере 120-140
Водила на 1.6 просто красавчик, чувствует движку, и машину!!!!
Хорошо бы увидеть оффроуд-сравнение 1.3 и дизеля на одинаковой резине.
Приятно видеть 1.6 в бежевом цвете, так как у меня такой же 2012 года, и его вполне хватает для рыбалок и дачи)))
2,0 полный привод, механика, больше ничего, все остальное для города
А,как же дизель?
@@user-lc6sd6lq9z просто у него 2.0 вот и весь ответ, а дизель порвет их всех так как крутящий момент решает!
@@user-zb6up3qr5vя думаю решает прокладка, у 1.3 момента больше чем у дизеля и крутиться он быстрей
@@user-ef7xg9nf5t нет у 1.3 момента, только крутить! А на песке крутить НЕЛЬЗЯ закопаешься это не грунт, у дизеля полка начинается практически сразу и пик там же где и у 1,3 а разница в 10Н вообще ни о чем!
@@user-zb6up3qr5v у них кривая по моменту 1 в 1 и полка начинается у обоих с 1750 об/мин, загуглите графики, нету там никакого сразу и быть не может. Дизель тоже ТУРБОВЫЙ со всеми вытекающими. У любого турбодвигателя есть яма на низах, это особенность и какой тип топлива значения не имеет.
Классный видосик! Не только интересный, но и познавательный. Спасибо.👍 Здоровья тебе дружище и конечно же твоей семье.👍
Алекс привет! Видео как всегда отличное! Расскажи как лифт сделан на белом дастере?
Классный видос, нужно по больше таких.👌
В тест-драйве отказали, потому что ваш канал смотрят. Вы ведь не комфорт проверяете, а предельные возможности)
Я бы поправил, не предельные, а запредельные.
Ну да. Они дают авто чтоб их похвалили торпеду погладили кнопочки пощупали и с рулеткой походили!)
Куда мы катимся 1,3 турбо
Еще бы от тримера запихали и кучу турбин закинули 🤣
Так не покупай и обзор не смотри
Вчера прокатился на этом дастере с 1,3 турбо и скажу, что она хорошо едет с этим двигателем!!!
На копейке катился с 1,2?
Хорошо покатались!!!👍👍👍
1-е место поделить между 1.6 и 2.0, дизель - 2, 1.3 - почетное - 3 место.
Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем...
Наглядно показал дядька на 1.6
Спасибо за годный контент!
У вас как всегда интересная заруба 👍👍, многое решила резина.
Спасибо всем за это видео! Многие сделали для себя выводы
Да, что Дачиа Дастер - это лютый шлак.
1.3 зачем для бездорожья, 2.0 огонь
Пацаны спасибо за работу, класс
Для достоверности эксперимента водителя с 1.6 надо на каждую за руль
Видео огонь, как всегда.
Колеса там 17 стоят, профиль резины меньше.
Надо было попробовать перекинуть колеса с 2-х или 1.6 литрового.
Какая разница? Главное результат. Значит старенький 1.6 лучше сбалансирован. Ну и водитель, спору нет, лучше машину чувствует.
Двухлитровый понравился больше! Хорошее видео для выбора.
Он наверное жрет как слон.
@@stenson777 город 40км ч,трасса 90 км ч,летом 8.5 литров общий расход
@@fourthburrito9843 Откуда такие расходы? 90 км.ч - 8 минимум, 130 крейсера до морей - 12! Город под 15! С прицепом - уверенно 15! 2,0 конечно топ, но расход при повседневной жизни такой себе...
@@pavelgaranov7795 я без работы,с бензом проблема,по городу 40 на четвертой,трасса 80-90,всё это без резких нажатий на газ,а так вы правы по расходу,кстати 80 по трассе на шестой 5.9-6.5показывает,езжу пустой,а ещё колеса 2.1 качаю
Двахлитровый подготовлен, для оф роуда, там же говорят об этом, реальный сток там только 1,3!
Спасибо за классные видео 👍.
Смотрим с удовольствием!
У меня дизельный рестайл. Тачка огонь! За 2 года обьездил все от полярного круга до кавказских гор, застрял только один раз в дикий снегопад, когда провалился в сугроб по капот. Утром лопатой раскопался и сам выехал) прет как танк)
А объём каков?
@@user-hu5me2ss4w на дизеле только 1.5
хорошо, что это видео вышло. Показывает, что не надо брать 1.3 😁
Поэтому Рено и не дали его на тест,не по утвержденному плану проезда.
@@venevecc в Дагестане 1.3
Вы загнали его в песок, а вы все эти машинки затащите в горку с углом въезда под 30 градусов, и посмотрите, как 1.3 будет ехать спакойненько без наррягов в диапазоне 2000 об. И дизель да, а все остальные, это будет страшно ехать, они будут глохнуть, либо обороты 3 - 4 тысячи.
Ну каждый выбирает машину по себе. У меня 1,3. Брал в основном для езды по асфальту и "лёгкому" бездорожью. Уже два раза попадал на труднопооходимые "дороги" после хорошего ливня. Считаю, что дело не совсем в двигателе. Здесь ещё и резина играет большую роль. Но вот так насиловать свою тачку - только в крайнем случае (впрочем так и было у меня). А как говорит мой сосед-рыбак, у которого новая Нива, что он за 1,5 ляма лучше две Нивы купит, да и полегче она. Я же покупал Дастер как семейный авто. Не пузотерку какую-то, а именно кроссовер с хорошим клиренсом и багажником. Сначала хотел дизельный купить, но с его урезанными функциями отказался. Может если бы сейчас брал, то возможно рассматривал бы и 2х литровый... Но я свой заказывал 21.03.21., а уже 14.04.21. стал владельцем. Напомню что старт продаж открыли 11.03.21.
@@ghy5448 если брать, то только дизель!
@@user-lz5dt8mm7l взял 1.3 и более чем доволен) был до этого 2.0 есть с чем сравнить
Неплохое видео. Продолжайте в том же духе)))👍
очпуительное видео! отличное сравнение! Огроменнейшее спасибо за видео, дастеры понравились все, но я их не могу просто так сходить и купить) Всем дастероводам всех благ!)))
1.6 супер тачка. У самого 1.6 2012 года , машина очень качественная и проходимая за эти деньги.
Ну конечно.Сам не похвалишь.
@@venevecc а мне и не надо чтобы кто то хвалил , я уже почти 200000 накатал , и проблем никаких, только расходники. Дай бог ещё соточку накатать.
@@PRISHELEC109 куда ж вы денетесь, думаю не одну сотку пробежит ещё. Если раньше не смените. Думаю самый чесный паркетник за эти деньги.
@@PRISHELEC109 что вы относите к расходникам?
Классный выпуск 💪 молодцы
Отличный видос! Хочу рации для рыбалки!)
Спасибо огромное за видео! Очень интересно наблюдать как соревнуются Дастеры разной модернизации. А старый Дастер всё-таки лучший!
На 1-м Дастере 1.6 совсем не тот, что ставят сейчас.
У вариатора немного другой алгоритм в 4х4 по сравнению с Арканой.
Да все просто. 2л, да мощь, зачет, но 1.6 обороты набирает быстрее, и проходит за счет этого(читай мат часть углубленно), если бы подьем был длиньше на 50м 1.6 сдулся бы. Далее, дизель и 1.6 разница в коробке. У них одинаковые 3 первых передачи(по сравнению с 2л у них одинаковые 4 передачи).т.е. дизель, тяга хорошая, но подьем мы берем на 3-4тыс оборотов, у дизеля естественно оборотов только половина, ему то их и нехватает, теоретически ему надо, Со 2 пробовать. Далее 1.3 турбо. Он же на самом деле 1.3, турбина это вспомогательный элемент, который срабатывает на определенных высоких оборотах. Разгон с 0 ей плохо дается, она сразу подключается, и мотор уход в букс, толку мало, это для асфальта. И самое главное надо травить колеса до 1 очка и ниже. 1.5 маловато будет. Это говорю вам как водила этого 1.6 дастера.
чушь несешь, демагог.
А Ещё надо твою зимнюю резину поставить на тот 1.3t, а его лысую летнюю тебе и затестить😀😂
Три года владел дорестайлом 1.6. Подписываюсь под каждым словом коммента выше
@Opt1m1zator колеса страви до 0.3-0.5 атм. И газ в пол. И тяги хватит. На ниве также делал.
@@user-ig8hw8dn6q резина моя зимняя почти лысая была. Остаток около 1.5-2 мм. Я просто стравился до 0.5
На каких диапазонах работает ваша радиостанция которую вы рекомендовали?
Доброго времени. Сколько лифт у подготовленного? По виду сантиметров 7. И какого размера резина?
Спасибо ребята! 1.6 удивил.Я такой прыти от него не ожидал.
1.6 вообще огонёк!!! 👍👍👍
Интересно. Спасибо шеф.
Хороший видос удачи всем
Видео понравилось сравнением всего ассортимента Дастеров. Очень удивила машина с двигателем 1,6 - сложилось ощущение что самоблок стоит, либо чудеса творит зимняя лысая, мягкая резина.
У меня дастер 1,6 2012 года, я хочу сказать что проходимость на 1,6 у меня и соседа 2.0 почему то всегда мой выходит без проблем, что зимой что летом на рыбалке. У меня ни аср ни хрена нет, и мой едет там где его машина становится. Конечно, горка и гололед его машина едет, мой только в натяг. Как то так
2107 самая проходимая,на верёвке.
Отличное сравнение, супер!
Круто, как всегда!!!
1.6 КЛАСС-1 МЕСТО!!!САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ САМЫЙ ПРОСТОЙ...
1.6 топ получается,ну и водила👍
Лайк. Супер битва!
Алекс привет.ты ездил на новом дастере 1.3 тсе.на механике.твое мнение классная тачка?лучше дизеля ?
Первое нормальное видео про новые Дастеры! Почему оно до сих пор не в топе ютуба?
Спасибо ребята за такое видео, сделал для себя выбор какой Дастер буду брать!
Какой?
Приветствую, смотрю у вас часто дастеры на тестах, выбираю себе машину, посоветуйте на каком двигателе лучше остановиться 1.6 или 2 л. Машина нужна для города и рыбалки иногда прицеп с лодкой дотащить, стоит ли бу смотреть?
Конечно, 2.0. Я свой продал 75 тыс пробег, ни одной поломки за 7 лет. Купил новый такой же 2.0.
Долго ждал этого сравнения🙃
Больше всего мне из дастеров нравится ленд крузер прадо
Неважно дастер или ленд крузер, главное ленд крузер)
🤣👍
Ахахахаха😂👍
Отличный выезд, дастеры прям как УАЗик
Всегда классные ролики на канале.
Классное видео . Молодцы !
Видео огонь, Дастер 2.0 норм. Побольше таких видео, позновательно.
2.0 Дастер 💪🔥
Круто))) так держится)).
Побольше такого контента 🔥
Вам же объяснял водила 1.3, 17 колеса, профиль резины ниже и эффект от стравливания намного хуже, чем на 16. А дизель новый хуже ехал хоть и на 16, но АТ резина вообще не для песка.
Ребята,а может это из за того ,что на новом дастере есть эсп и он егл просто его не выключил, вот и она душит колеса.?
На рено вообще всё очень плохо отключается. Даже если и отключили, она всё равно может душить мотор, если машине страшно.
только начал смотреть и сразу поставил лайк)
Очень полезное видео,спасибо...
Спасибо за тест драйв горд за машину
Дастер 1,6 ЛУЧШИЙ !!!
Самый позитивный и интересный канал!
Хорошее видео все понятно спасибо.
Да. Новые фонари по красивее смотрятся 👍👍👍
Дастер двухлитровый в пользовании доволен как слон.
При разгоне динамичный?
@@user-ry7ks6gz3k Ещё как, ваааще Ламборгини курит тихо стоя нервно.
У меня тоже 2 литра Дастер 15 года рестайлинг, если буду менять то только на двух литровый.
@@Rodham-ev2sb был у меня 2,0, проехал на нем 150 000, норм аппарат, особенно чипованый, но, расход просто задолбал!!! 11,5 в среднем против 7,5 дизеля. На трассах на большой скорости вообще офигеешь, 17-18 бенз против 11 дизеля (150-160 км/ч), и 8-9 против 5 на 90-100 км/ч.
Купил дизель, и теперь уже второй дизель. Расход небо и земля! Едет отлично (тоже чипанул), проходимость лучше бензинового, в горах не боюсь, что где-то на склоне заглохнет.
В общей сложности на дизелях прошел 320 ткм (210 на крайнем). Задумайтесь, пацаны.
Печка греет нормально, кондей и груз на тяге почти не сказывается, ЕСП настроена не как у бензинового, не глушит мотор в поворотах.
ТО делаю сам, по цене выходит даже дешевле бензинового (топливный фильтр не надо часто менять при нормальном топливе, остальное по регламенту)
@@jackeno5225 Да расход бензина не маленький, у меня ещё автомат, сейчас в среднем показывает 11 литров, зимой под 17. Если буду менять обязательно пройду тест драйв дизеля.
Класс, новый конкурс)
Доброе время суток. Алекс можно вас попросить сравнить Рено дастер и ниссан террано и к этим кроссоверами или полноприводными и к этим авто если можно джили атлос. Если это возможно. Спасибо с уважением
это просто провал для 1.3! Жуйте сопли маркетологи.
Согласен, он не едет даже на первой, рассматривал его ,но купил дизель в третий раз и очень доволен.
Это да. Зато как нахваливали репортеры и показывали что он едет по "бездорожью"
Да дохлый этот турбомотор с ресурсом 100-150 тысяч км.2.0 или 1.5 дизель больше мотора нет,1.6 дохлый а 2.0 жрет как газель в итоге-дизелек рестайл рулит.Сам катаю такого,пробег уже 120 тыс,менял только масло и ГРМ по регламенту с колодками.
Проблема очевидна и не в 1.33, а в шинах и навыках водителя на песке. Ролик интересный.
Хороший получился тест!
Классный обзор!!!!👍👍👍
Дастер это круто. Едет хорошо и в городе и вне дорог.
А почему бы в пару к 1,6 не поставить 1,6 нового дастера
Ребята красавцы! Давно думаю взять дастер, на зад установить ИЖ Техно 100%. Как думаете? Сколько отхаживает?
Крутой выпуск!
То чувство, когда купил дизельного Дастера 1,5 года назад за 1.1 млн, а теперь он 1.6 млн. 😊
Радоваться то особо нечему)
@@user-zp8rc6sh6e , ну тут кому как. А меня радует. А вас что, ваш Дастер не радует?
@@DAM_COBET цена, возросшая особо радовать не должна, ведь вы его брали за 1.1млн, а я помню времена когда 600 стоил 2.0 полноприводный в полной комплектации. Кто-то успел раньше вас)
@@vovapetrov6378 совершенно верно, он и должен стоить 600, учитывая, что доходы населения так не растут мы беднеем с бешеной скоростью)
@@vovapetrov6378 таковы наши реалии. В то время когда кто то успел раньше меня Дастер взять за 600, я Спортейдж успел взять за 950, который теперь 2000, и которого я через 7 лет продал за эти же деньги. Так что я тоже успеваю где то раньше кого то. И Дастер в своё время продам за эти же деньги. Меня это радует. А то что цены скачут в галоп это печаль, но это уже не ко мне.
Старая добрая Дуся!))
Еще вопрос, они с террано по проходимости одинаковы?, с каких комплектаций идут имитация блокировки? Посмотрел ниссан вроде дешевле получается
Я только хотел в ютубе найти новый и старый дастер,и тут видео само вышло.👍
Я думаю вся причина в том что у 1.3 не хватает крутящего момента в самых низах, а затем резкий рост от которого колеса тупо проворачивает на месте. Машина чисто для асфальта.
Поезжайте на 2.0 в горы, где ему крутящего момента не хватает до 4000 оборотов. И варианты только спускаться задом..
@@ghy5448 я на 1.6 ни сколько не испытывал проблем в горах.
@@user-vx1eu4ex1g да дело не в проблемах) я не знаю что сделали с этими моторами на видео) только что ехал в горку на второй передаче без педали газа, машина едет ни чем не хуже 2.0, но ребята, он будет такое же припятствие, я про горку, проходить гораздо легче.. 1.6 в горку на 2 ттысячах об. на любую заезжаете? 1.3 ощутимо легче, комфортнее без рычания мотора, просто едет как будто это электродвигатель. Мне есть с чем сравнивать. Не какого сравнения даже нет с 2.0 молчу про 1.6
@@user-vx1eu4ex1g может скажите что по прямой 2.0 пойдет так же как 1.3? После 100 км в час, 2.0 остаётся позади как стоячий. Это 100%) а на счет горки, надо тестировать. Посмотрим может удастся заснять сравнение.. Горка есть, один дастер на 1.3 есть, нужен второй 2.0
@@ghy5448 не вижу смысла ловить секунды кто быстрее, а кто нет. На трассе всё зависит от конкретного водителя, его темп и желание поддерживать определенную скорость.
Спасибо за хорошее видео. 1,3 только для города.
Отличный обзор)
У вас просто классные видосы 👍
Было бы здорово еще увидеть старый 1,6 Дастер против нового 1,6. Насколько я понял двигатели у них разные: на старом - древний реношный движок на чугунном блоке с умеренной форсировкой, на новых же Дастерах идёт ниссановский мотор на алюминиевом блоке с большей степенью форсировки. Подозреваю что на низах они могут ехать по разному.
Едут по разному!!! На новом он более шустрее хотя всего на 3 л. С больше
Но в старом кузове едишь проктически везде и не чего не цепляешь в отличии от нового
Наконец-то проверка прошла.
Отличные покатушки!
Полезный кстати как ни когда ролик! Ну и рации плиз😁
Скоро моторы станут пол-литровыми и будут меняться на каждом ТО!
поллитра, 2 цилиндра, 5 турбин
Уже есть на румынском Дустере 0.9 TCI двигатель!!!
Не будут , останутся электрички .
@@apopeyapopeotov9721 и 3 катализатора по 10 литров объёмом.
@Ильдар Шакиров ой да устанешь ты кормить такой двигатель ))) Все ищут компромисс между расходом и мощностью и надежностью.
Я бы взял новый Дастер с дизельным мотором, но отпугивает то, что на нём отсутствует круиз контроль. Привет инженерам Рено.
Ухудшают комплектации,дабы не брали качественные двигателя
@@Look_in_my_eyes надо же 1.3 как-то продавать 🤓
Круиз там просто разблокировать можно а кнопки докупить. Такое уже на Хрее с сандеро делали
@@user-mz9tg2rw5q я и говорю - козлят маркетологи
@@ssh2454 Правильно потому 1.3 пустили в продажу раньше чем 2.0(и они только на заказ) потому как боялись провальной истории как с кашкаем 1.2 турбо против 2.0 атмо.
А ведь народ просил просто добавить 6ст АКПП их 2.0 вполне устраивал 49% продаж было на 2.0 и 20% дизель остальное 1.6...
Познавательное видео. Супер.
Классное видео. Можете покатать подобным образом Аркану