【成田スカイアクセス線乗り入れ解禁】京急新1000形1700番台 アクセス特急運用 成田湯川・空港第2ビル駅にて

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  • čas přidán 27. 04. 2024
  • 2023年12月から運行開始した 京急新1000形23次車(1700番台)の
    成田スカイアクセス線・北総線直通運用が
    2024年4月27日の57H運用で解禁されました。
    昨日は朝だけの乗り入れのため 初入線の様子は
    撮影できませんでしたが、
    本日28日もアクセス特急運用(59H)に入ったため
    成田湯川駅と空港第2ビル駅で撮影しました。
    動画後半は おまけで 1200番台の発車シーンも入れました。
  • Zábava

Komentáře • 10

  • @manutalapin
    @manutalapin Před 2 měsíci +2

    遂に来たか!こうやって見ると編成の機器配置ってシーメンスGTO車と同じっぽい…?!

    • @marubatsu1201F
      @marubatsu1201F  Před měsícem

      コメントありがとうございます。
      そうですね。
      シーメンスGTO車以来となる 4M4T組成のようです。

  • @user-ue2nl2dm4r
    @user-ue2nl2dm4r Před 2 měsíci +7

    スカイアクセス乗り入れは解禁ですか。
    船橋・佐倉方面への乗り入れはまだまだ禁止(?)みたいですね。

    • @user-zz8qo1hz5c
      @user-zz8qo1hz5c Před 2 měsíci +7

      いや、スカイアクセスと高砂以東の京成本線はワンセットになっていると思いますが。
      ちなみにスカイアクセス開業当時は600形か1121以降の編成に限定運用されていて、他の形式の車両は青砥・高砂・良くて北総線の印旛日本医大までしか行けられなかったですからね。

    • @user-qr4zp5oj7v
      @user-qr4zp5oj7v Před 2 měsíci +3

      @@user-zz8qo1hz5c成田空港線開業前は銀1000形すら定期乗り入れしてなかったんだよな。

    • @user-zz8qo1hz5c
      @user-zz8qo1hz5c Před 2 měsíci +1

      @@user-qr4zp5oj7v さん、確かに。
      成田空港と羽田空港間が今でいう“京成本線経由”しかなかった時代は600形限定で引退した白い悪魔、5300形もありました。
      いずれも間合い運用として京成“上野”行きの運用がありましたね。

  • @user-pk7cg9db3x
    @user-pk7cg9db3x Před 2 měsíci

    北総線と並走している国道早く外環道と繋がらないかなぁ?さらに便利になると思うんだけど?

  • @user-cl8fv7jt9v
    @user-cl8fv7jt9v Před měsícem

    土日ですか?できたら返信お願いしますm(_ _)m

    • @marubatsu1201F
      @marubatsu1201F  Před měsícem

      4月28日日曜日に撮影しました。
      休日ダイヤです。

  • @o8020654689
    @o8020654689 Před 2 měsíci +4

    1コメ。高評価いーね👍押したよ。