Cyclisme : 10 choses que tu devrais faire pour économiser de l'argent
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2023
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N'hésitez pas à expérimenter et ajouter vos propres ingrédients. Vous pouvez aussi parfois grandement simplifier les recettes si vous n'avez pas tout chez vous.
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Crédits de cet épisode :
Générique de la Roue de la Fortune : • La roue de la fortune ...
Un extrait de la vidéo de BikeExchange sur l'Ultegra DI2 12 vitesses : • Shimano Ultegra 12-spe...
Publicité Freedent de 1994 : • Publicité 1994 Freeden...
Courts extraits musicaux :
Jason Derulo - Wiggle
Fatboy Slim - Rockafeller Skank
Chic - Le Freak - Sport
Bonjour, je confirme :une vérification et un entretien périodique est impératif pour les petits revenus dans mon genre, la passion ça s’entretient, très bonne continuation
Je rajouterais de réparer nos chambres à air percées, ça ne coûte quasiment rien de le faire et ça roule très bien!
Mais oui ! Avant le tubeless je roulais parfois avec des chambres affublées de quelques rustines ! Si la vulcanisation est bien faite, aucune raison d'avoir un souci, les matières de la rustine et de la chambre "fusionnent" quasiment !
Pour le nettoyage Gardena fait un pistolet de nettoyage que je trouve vraiment pas mal pour le vélo pour 20-25€
Merci pour 9 ou 10 astuces...
Super intéressant, et je suis tout à fait d'accord avec tout ces points mentionnés, il n'y a pas de petites économies et faire le tour de sont vélo avant et après une sortie prends 5min !
Merci à toi ! C'est une catastrophe ce comptage ! Au début je voulais en mettre 10, ma roue de la fortune comportait 11 cases (il y a la banqueroute), mais finalement chaîne et transmission n'ont fait qu'un au moment d'enregistrer un peu spontanément !
@@Sycliste C'est ça qui est cool avec toi ! Improvisation......... :)
Trés bon sujet, qui comporte en fait beaucoup de piste à développer pour de future videos. La premiere piste c'est l'ouverture sur "ca ne choque plus personne de mettre X,Y, Z€ dans un vélo, etc...). C'est en fait un vrai sujet en soit. Moi, et bien, franchement ca me choque ! Mon Giant Défy de 2017, coute presque le double pour un modele de 2024,
Si on regarde dans le détail, en 4/5 ans on a eu :
- Le passage en frein a disque qui implique plus de cout, les pieces sont plus chere, l'entretient est plus cher (je ne sais pas bleeder), et bizarrement je trouve que mes plaquettes de freins ne tiennent franchement pas longtemps (je roule trop vite, ca doit etre pour ca😉).
- Le passage en Di2 evidement coute, mais tellement, plus cher.
- Le passage en tubeless aussi, ca coute évidement plus cher. Alors ca je trouve que c'est une belle arnaque pour de la route. Franchement toutes les videos de Cade et companies, qd ils partent en vadrouille, et bien ils sont emm**dés qd ils sont en tubeless, ils finissent par mettre des tubes.
- Et maintenant il faut passer en mono plateau et en 12V.
Pour ceux qui sont en vitesse mécanique, je rajouterais de changer les cables régulierement. Les miens ont cassés, et rouillé dans la gaine, et bien mon vélociste c'est bien fair chier !
En tout cas, c'est un tres bon sujet/vidéo (Bon, il va falloir arreter de te dire que c'est bien a chaque fois, tu vas finir par prendre la grosse tete là).
Merci pour tout ça ! Vos réactions en commentaires guident souvent le contenu des vidéos suivantes. Du coup je note ! ;)
J'avais vu Francis Cade, quand il traversait les USA avec Justin, j'étais étonné de toutes leurs crevaisons.
Moi le tubeless psychologiquement j'ai l'impression que c'est plus confortable et que ça me fait aller plus vite ... mais bon.
@@Sycliste Je viens de revoir la série de Francis sur le Bikepacking au Vietnam, c'était pareil, problemes de crevaissons.
Autre idée, peut-etre tu pourrais essayé de faire qq videos de sorties pour montrer les routes/cols de l'autre pays du fromage. Ca peut etrre sympa. Bon, c'est un autre type de shooting que de faire ca chez soi avec multiples prises.
Le vlog de nuit que j'ai tenté de faire était un flop terrible, et j'avoue que c'est plus une charge qu'un plaisir de filmer en roulant.
Ca changera peut-être si un jour j'ai des partenariats pour essayer de nouveaux vélos, ou quelque-chose du genre ;)
Un sujet pertinent! Intéressant. Je vote aussi pour approfondir des thèmes liés à la nutrition.
Merci Alain ! Si on va dans cette direction ce sera plutôt sur base de connaissances de base et expériences personnelles mais pourquoi pas ? 🙂
En tout cas vivement la prochaine vidéo 😊.
Merci beaucoup !!!
Intéressant! Et toujours drôle et décalè!
Je commence un peu le vélo plus longue distance sans arrêt (je fais surtout du voyage en général, donc pas besoin de gel ni de barres, mais des bons restos...) donc je vais essayer une recette de barre prochainement.
Pour le reste, il y a encore plus économique (et durable, solide, ...): un boitier de vitesse Rohloff et une courroie! Oui je sais, ça ne se fait pas sur un vélo de course... Mais
- Plus de problème de chaine, plus de 20'000km pour une courroie
- Plus de problème de nettoyage. Pas de graisse, une pluie et le vélo est propre.
- Pas d'envies high tech, ça fait 20 ans que ça n'a pas bougé et ça reste le meilleur du marché... ;-)
- Jamais de dérailleur cassé
Bref, je ne comprendrais jamais pourquoi il y a autant peu d'intérêt pour ces produits.
Trop bien ! Tu verras ça sent trop bon quand tu mélanges et chauffes les ingrédients !
Je crois que ce qui freine les boitiers dont tu parles c'est le poids et le rendement de l'ensemble, on y laisse tout de même quelques watts par rapport à une transmission haut de gamme.
Mais c'est aussi vrai que le principe du dérailleur n'a pas bougé depuis bien longtemps !
@@Sycliste Les possesseurs de Rohloff sont comme les possesseurs de Brompton: c'est une secte d'initiés!
Le pragmatisme le partage avec une certaine mauvaise foi chez eux.
Il y a trois vélos à la maison équipés de Rohloff...
🔥🔥🔥🔥
Ça faisait partie d une de vos astuces, effectivement rien ne sert d acheter le dernier modèle de transmission. Cassettes, plateau et derailleur coûteront moins chers sur une transmission en vente depuis 10 ans que sur le dernier modèle de transmission. Le vélo reste un sport mécanique qui devient de plus en plus onéreux. Pas la peine de plomber la facture.
(A titre de comparaison, si vous roulez dans une vieille CLIO les pièces d entretien vous coûteront très peu cher. Je préfère passer pour un vieux chnock avec mes vieux trucs. Mais évidemment qui dit vieux ne doit pas signifier mal entretenu
)
J'ai lu "CILO" en premier, c'est une ancienne marque de vélos suisses :)
Merci d'avoir réhabilité l'expression "Vieux Schnock" ;)
Je rajouterai que ce n est pas celui qui a le plus beau velo.qui montera le plus vite. Une fois je grimpais le col de Port en Ariège (vers Tarascon sur Ariège), un cycliste pedalait deux fois vite que moi. Ce cycliste n avait ni pedale automatique ni velo.dernier cri. Il.avait mon premier vélo BH acheté en 2004 (cintre droit ), 9 vitesses. Et il pédalait comme 1 flèche.
Bonjour, votre chaine youtube a l'air bien huilée !
Merci du compliment ! Il est primordial de bien entretenir sa chaîne régulièrement. Ne dit-on pas "qui veut aller loin ménage sa monture" ?
J’ajoute en ce qui concerne les pneus chaque mois je les inverse ( le pneu arrière s’use beaucoup plus) et j’en profite pour enlever les éventuels petits silex avec mes pneus Conti 5000 ainsi j’arrive à faire un peu plus de 10000 km pour un train de pneus
Waouh 10000 !
Dans une vidéo précédente les commentaires comportaient des réactions à mon discours qui disait que les GP5000 étaient plutôt durable :)
Bel effort de maintenance préventive en tous cas !
Trop bien le passage sur l'occasion et ton approche de "produit éprouvé" avec moins de risque de défaillance qu'un nouveau produit.
C'est d'ailleurs utilisé en industrie. L'ingénieur qui conçois une ligne de production, si son cahier des charges mentionne une durée de vie de 20 ans, il regardera les technologies d'il y a 20 ans et qui ont justement été éprouvées.
Sinon on peut rapidement se trouver dans une course à l'achat.
Au top comme toujours 💪
Merci à vous deux ! Mais clairement du point de vue vélo de route en plus, et à mon niveau, un équipement d'il y a 3 ou 4 ans fonctionnera tout aussi bien que le dernier modèle. Et puis les pièces de rechange seront AUSSI moins chères !
Je "débute" et ça me fait halluciner de voir qu'on peut se retrouver avec des vélos qui coutent le prix d'une moto quoi, alors que bon, niveau usinage, électronique, pièces mécaniques, on est sur un autre niveau quoi...
Vaste sujet hein ! On en reparlera peut-être ;-)
Les motos comme les vélos o les prix ont été multipliés par deux trois ,tu a des motos à 30 mille euros
"Revendre ses vélos ".... tellement logique.... mais tellement dur de faire la démarche de se séparer d'une monture...💔
J'ai déménagé les miens il y a quelques jours et ai sincèrement ressenti une petite émotion en les transportant 😱
avec la courses aux vitesses et, dans une moindre mesure, le mono on peut ce faire des très très bon coup sur des transmissions "has been".
J'ai budgété 100-150 eu pour un DeoreXt 2x10 100% custom (44-28) en mix neuf/tbe en remplacement de mon deore triple ...
J'imagine qu'on peut ce trouver du 105 9v / 10v ou du tiagra pour 3 francs 6 sous...
Absolument ! Y'a eu des affaires super aussi sur le 105 mécanique freins à patins quand le 105 di2 12 vitesses est sorti.
Pour les groupes d'occasion en route, ma seule limite serait que les câbles gaines passent dans la cocotte, et ne sortent pas du côté du levier comme les groupes il y a un peu plus longtemps ;)
(en mode mante religieuse)
@@Sycliste les derniers groupes Shimano 10v avec les gaines intégrés étaient pourris avec beaucoup de frictions. La première génération 10v avec les gaines externes moches fonctionne mieux
44-28, ça doit être bien dégueulasse au moment de changer de plateau. Je me souviens avoir remplacé le petit plateau 22 dents de mon 36-22 par un 24 pour avoir un changement de plateau plus fluide.
@@jaimeronan je suis en 42-26 finalement. Derailleur XLE en remplacement du deore triple et commande à friction (d'origine sur le vélo). Zero soucis, sauf la ligne de chaine (et ça je m'en moque)
Super vidéo! Quand changer de chaîne pratiquement? À 0,5 ou à 0,75% d'allongement d'une Ultegra 11s? Merci d'avance.
Merci beaucoup ! Selon moi un 0.75 bien tassé est largement OK, voire même proche du 1. Je n'irais en revanche pas longtemps au-delà, si c'est pour une utilisation performance.
(les conséquences d'un changement de vitesse raté ou d'un chainsuck ne sont pas non plus les mêmes sur un vélo de ville à 120 Euros que sur un vélo haut de gamme, à haute vitesse ;))
Théoriquement jusqu'à 10 v c'est 0 .75 à partir de 11 c'est 0 .5
Surtout avec une cassette à plus de 300 balles et une chaîne à 30 balles !!!
Pâtes d'amande maison pour le sucre. Mon kif absolu. Pour les boissons j'avoue je suis fainéant j'achète de la poudre à mettre dans l'eau.
Je crois que Fred, un ami et fidèle abonné, fait son propre beurre de cacahuètes aussi :)
Et ça coûte combien les petits outils pour mesurer l’épaisseur du disque ou la chaîne ?
Au maximum quelques dizaines d'Euros pour le tout :). Ça dépend pour le disque si tu prends la version analogique ou numérique de l'outil par exemple :)
Le chapitrage dans la présentation serait un plus
Merci. Oui. Je manque de temps en ce moment mais le rajouterai dans quelques jours :)
Bon!!! t'as l'air sympa, t'as l'air d'aimer la déconne, t'as des conseils pas trop pourris, donc ...........................................................................je m'abonne 😁que la joie et la bonne humeur ta compagne, enfin non, t'accompagne to ut au long de tes périples etc.... à plus🚴♂
YES ! J'ai Bruno comme abonné ! ;)
J'imagine meme pas la galere pour incruster et animer la roue. Il faut aimer se compliquer la vie 😆
Je n'ai pas pleurniché mais cette vidéo c'était l'accouchement LE PLUS DIFFICILE de toutes.
Je me suis trompé dans DaVinci Resolve et ai effacé toute ma Timeline, 5h de travail, avec les animations, la structure. J'ai fait ça, sauvegardé, et arrêté le PC.
Ensuite la 1ère prise vidéo avait une mise au point insupportable (mon appareil peinait dans les conditions de lumière que tu vois sur la vidéo).
La 2ème prise, c'est l'enregistreur vocal qui s'est arrêté dans ma poche.
La 3ème était OK, et j'ai fini le montage à 2h du matin un soir de semaine, alors que je bossais le lendemain.
Mais bon, elle marche bien, ça va ;)
@@Sycliste DaVinci Resolve ah bon ? Je pensais que tous les CZcamsur etaient sous Final Cut ou Adobe Premiere
Final Cut n'est pas une option, je n'ai jamais eu de Mac.
Mais beaucoup de gens sont passés de Première à Resolve. J'ai eu très peu d'expériences avec Première mais j'avais tout de même expérimenté des plantages. Rien de tout ça avec Resolve, et une fois que tu as trouvé ton chemin il est facile d'industrialiser un peu ton processus (tu as ta manière de faire, tes raccourcis, etc.)
Je connais quelqu'un qui travaillait pour la télé, qui m'a aussi directement recommandé les produits BlackMagic (même la caméra, bon pour le moment je filme avec mon appareil photo, ça va super).
J'ai lu Chine au lieu de chaîne. Que penses-tu des produits Aliexpress ?
Je commandais beaucoup sur Aliexpress à l'époque où j'ai découvert le site (il y a environ 10 ans). Je trouve que ça va pour des pièces inertes, en plastique ou métal, ne jouant pas de rôle important et ne comportant pas de pièces complexes.
Exemple de bons produits : des roues pour voiture télécommandée, un porte-cartes en carbone, une ventouse pour GPS (à l'époque), du film de protection autocollant, etc.
Exemple de très mauvaises expériences : une carte SD sur laquelle toutes les données ont été corrompues sans raison, une batterie pour Nikon qui a très vite gonflé, 1 ou 2 Smartphones dont la durée de vie était catastrophique.
Je n'ai jamais rien commandé pour le vélo sur le site mais j'appliquerais la même logique : si il s'agit de cosmétique ou de gadget, ok, si on parle de sécurité ou d'une fonctionnalité importante, je ne m'y risquerais pas.
(Après beaucoup ont parlé des chambres à air en TPU Ridenow, pourquoi pas, pour avoir une chambre de rechange légère et prenant peu de place, le temps de rentrer à la maison en cas de gros pépin tubeless).
PS : si le sujet t'intéresse, Luke est génial je trouve : www.youtube.com/@tracevelo
les vêtements ;pour faire des économies et qques éléments sinon seconde main
Les patins de freins bien plus eco que ses merdes à disques
Ah ! Je ne sens pas de grande conviction concernant les freins à disque dans ce commentaire ;-)
Une chaîne lubrifiée OU ciréé 😁 ça tient trop longtemps et demande moins d'entretiens, moins de produits etc.
BEAUCOUP trop longtemps même
L'huile piquante pour pizza ça ne fonctionne pas 🤌
@@TeamFredHandisport a voir....
Merci le "gang de la wax" - aussi pour vos retours lors de la conception de cette vidéo ! :)
"Comment économiser de l'argent."
"Changez vos pneus deux fois plus souvent que nécessaire."
Allez ciao.
Bon week-end :-)
Lui, il va finir dans la prochaine vidéo FAQ 😂😂😂
C'est pas impossible, car j'ai une "vraie réponse constructive" que je tiendrais à communiquer :)
Il a raison, il vaut mieux aller jusqu'à la corde, faire s'arrêter le groupe entier pour réparer, crever en descente et détruire jante + vélo + cycliste.
Bon bah j'ai plus de réponse constructive à communiquer c'est fait 😄