Tuning exhaust system Z4 e86 n52. Competent approach.
Vložit
- čas přidán 15. 04. 2020
- Tuning exhaust system z4 e86 n52.
In this form, we performed the following works:
- set the exhaust sports manifold
- removed the incorrectly installed X-pipe
- implemented an X-pipe instead of a standard resonator
Also in the process they talked about some of the subtleties of gas dynamics when building a productive exhaust system.
These works helped the motor begin to "breathe fully" / increase power & torque by about + 10% L.S. from the drain.
Despite the fact that the catalysts have already been cut, the hostess of the car noted an improvement in dynamics at higher revs - the goal has been achieved!
For any questions on the purchase of spare parts, diagnostics / repair BMW Call / Write to Phone / WhatsApp: +7 495 320 06 22
We are located in the Southern Administrative District of Moscow:
32 km of the Moscow Ring Road, the outer side with 3,
Our sites:
bmwdoctor.ru
doctorlavr.com - Auta a dopravní prostředky
Подскажите х3 е83 2010 2.5 xdrei какие шатунные вкладыши стандарт из неоригинала лучше поставить.
на BMW Z4 E85 с мотором M54B25 коллектора тоже дорабатывать нужно?
Чтобы лучше сваривалось лучше подготавливаете стыки как снаружи, так и изнутри, до чистого металла, и вообще варить с поддувом надо ребят
Скажите пожалуйста после эти изменения выхлопа равнодлинный коллектор и евро-2, прямоточный выхлоп попровали сделать чип-тюнинг увидети сколько увеличеца мощи. На мотор атмо n52 b30
Дело в том что в атмосферных двигателях, где дополнительная мощность выжимается крупицами из каждого агрегата, обслуживающего камеру сгорания, говорить о хорошем результате выпускной системе сложно. Да, однозначно и ни раз мной лично проверено, что спорт коллектора помогают дышать двигателю лучше (на высоких оборотах). Но тюнинг выпуска - это по сути по большей степени приоткрытые ворота для тюнинга впуска:) Понимаю, что это прозвучало больше как философская речь, но тем неменее оно так и есть:) Если более конструктивно, то тюнинг выхлопа - это максимум +15-20% улучшение в газодинамика и все остальные проценты - это акустика/ тюнинг/ агрессивность звука.
@@doctorlavrbmw а вы пробовали сделать чип на атмо мотор B30 что-то изменится Есть ли смысл делать или нет?
Подскажи пожалуйста
На каких оборотах расшитан этот выпускной коллектор?и на каких оборотов он начинает работать?
до 3000 - кривая примерно одинаковая со штатной, после более ровная
Сколько такой комплект для N52B30 E60 lci будет стоить ?
21000+5000
На 4-х горшковые движки смысла нет наверное ставить такие примбамбасы?😀
Мы продаём коллектора на 4х цилиндровые n46 ДВС. Да, в качестве увеличения мощности особого смысла нет. Но в основном у нас их берут как достойную альтернативу удаления катализаторов, для небольшого уменьшения температуры в подкапотном пространстве ибо немного улучшается конвекция, + с данными коллекторами выпускные клапана продуваются чуть лучше/ греются чуть меньше, что опять же немного прибавляет жизни маслосъёмный колпачкам. Вот из таких маленьких мелочей и складывайся резон их установки:) ибо стоят они совсем недорого-18000р
Не подскажите машина сильно парит в пасмурную погоду , также как с удалёнными катализаторами ?
да
Подскажите пожалуйста , сколько будут стоить коллектора на N62B40 ?
37000р
Скажите а термоленту обмотать?лучше или разницы нету?
Чтобы найти точный ответ на этот вопрос, Посмотрите наше видео в ленте про Термоленту:)
Хорошо спасибо
А на z4 e89 с n52 мотором , эти коллектора подойдут?
В моторном отсеке всё встанет Болт-он, а вот приёмные трубы глушитель скорее всего придётся дорабатывать под фланцы коллекторов
А на м54 равнодлинники коллектора сколько стоят у вас ?
21000р
А на е39 с мотор 3,0 2001 года делаете что то подобное? P. S. Коллектор у вас я уже купил и установлен (звук шикарен 💪👍)
Привет друг! на м54 в е39 кузове со штатной выхлоп системой мудрить особо нечего, правда:) Если толко вскрыть и усилить немного резонатор, а штатная банка у этой девчонки достаточно живучая.
🥴🤔🤦♂️🤦♂️💇
De la niv nerjaveika staraia I novaia, naverna dva vida nirjaveiki