@@alyoshalevchuck1553 можливо пальне таке, пробував заправлятися на іншій заправці, я за весь час провірив багато пального, і переконався що вся солярка не однакова, а різна!
@@alyoshalevchuck1553 краще брати дорогу якісну солярку, дешевою не виграєш нічого, програєш на розході, потужності, і продуктивності, з особистого досвіду можу сказати що різниця суттєва.....
остерігайтесь реставрованих розпилювачів вони і спочатку норм не працюють тільки нові .у нових голка розпилювача утоплена 0.1мм а якщо більше то праці і економії не буде
Привіт! Я звичайно не спеціаліст на мою думку можливо форсунки погано розпиляють через те що в головці закручені вище, тобто сам розпилювач мало виступає з головки тоді солярка б'є по головці і виходить що вже не пилить а ляє, ще раз наголошую можливо. Просто на своєму т 25 знімав головки і побачив що на одній головці форсунка меньше виступає, не звернув на це увагу склав а потім дойшло що потрібно було провірити форсунку з головкою в зборі щоб бачити чи пилить чи солярка б'є по корпусі. Можливо і помиляюсь.
@@user-rj4jb7iw9w якщо Ви маєте на увазі мідні то там по одній це точно. Думаю зняти головки і провірити все в зібраному вигляді чи пилить в цилінд чи по головці, на карбюраторному моторові якщо бензин іде по камері а не в камеру то є не добре, думаю на дизелі так само.
Т 25 👍👍👍👌👌
Цікаво виходить, 4 рази за 3 роки, я жодного разу їх не знімав за 10 років, можливо і до мене ніхто туди не ліз
Шо мені не повезло
@@alyoshalevchuck1553 можливо пальне таке, пробував заправлятися на іншій заправці, я за весь час провірив багато пального, і переконався що вся солярка не однакова, а різна!
Дякую
@@alyoshalevchuck1553 краще брати дорогу якісну солярку, дешевою не виграєш нічого, програєш на розході, потужності, і продуктивності, з особистого досвіду можу сказати що різниця суттєва.....
остерігайтесь реставрованих розпилювачів вони і спочатку норм не працюють тільки нові .у нових голка розпилювача утоплена 0.1мм а якщо більше то праці і економії не буде
Привіт! Я звичайно не спеціаліст на мою думку можливо форсунки погано розпиляють через те що в головці закручені вище, тобто сам розпилювач мало виступає з головки тоді солярка б'є по головці і виходить що вже не пилить а ляє, ще раз наголошую можливо. Просто на своєму т 25 знімав головки і побачив що на одній головці форсунка меньше виступає, не звернув на це увагу склав а потім дойшло що потрібно було провірити форсунку з головкою в зборі щоб бачити чи пилить чи солярка б'є по корпусі. Можливо і помиляюсь.
@@user-rj4jb7iw9w якщо Ви маєте на увазі мідні то там по одній це точно. Думаю зняти головки і провірити все в зібраному вигляді чи пилить в цилінд чи по головці, на карбюраторному моторові якщо бензин іде по камері а не в камеру то є не добре, думаю на дизелі так само.
@@user-rj4jb7iw9w дякую за підписку, до орю останні два гектара і займусь цим і заодно щей в коробку полізу бо вже пора.
У мене є спец ключ для форсунок
Викинь того смичкового насоса, заливай нормальну солярку і за цю проблему забудеш як мінімум на 5 років до наступного ТО палиної апаратури
Я вважаю що рідний насос кращий а то все розпилювачі я вже це все перевірив
@@alyoshalevchuck1553 ну не знаю. Я раз в 5 років роблю ТО паливної і все гуд
@@alyoshalevchuck1553 але в мене насос рядний УТН. 2 заглушки
@@alyoshalevchuck1553 смичкового викинув після місяця постійного геморою і забув за цю проблему
@@user-bf8je4nr1s Головне щоб запчастини були якісні і все буде ходити